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吨苯耗洗油？ 还是有可能的，不同的厂家计算方式差异很大的查看更多

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仪器设备

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换热器找漏点？ 目前还没有听说有该技术，做不到。查看更多

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请问各位目前石油化工或石油加工领域最引人关注的领域有 ...？ 重油加工去年(前年?)不是世界第一次重油大会由中石油倡导在北京开了么能源越来越贵所以重油加工值得关注查看更多

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生产许可也要改革了，是门槛还是“大垄”？ 我认为复合肥生产提高门槛是一件好事，当然也不希望“独家”生产。查看更多

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HG20519化工工艺设计图？ 建议简要介绍下资料内容，这样方便下载。另外，下载能不能不收财富？查看更多

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仪器设备

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为什么我们能造飞船、卫星，却造不出压力变送器? 一点会等到那天的查看更多

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谁有浙大中控DCS全套资料？ 厚着脸皮要一份 xqp_bb 不知道浙大中控的软件有没有啊查看更多

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公用工程制氮系统有必要配置氮气贮罐吗? 设置缓冲罐是有必要的,1.可以维持系统压力稳定; 2.可以在故障时给你一定时间处理; 另外你们可以确认你们选择压缩机可能量太小,你们两台的量和你们用量一致,是否合适?查看更多

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求助：JOBACK基团贡献法中对苯环是如何定义的? joback方法没有对苯环进行单独定义需要你自己用c组合，但注意苯酚的oh有定义查看更多

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怎样配置标定色谱仪的甲醇标样? 谢谢~~我们已经订购了安捷伦的标样瓶了~~还不知道能不能解决这个问题呢查看更多

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铝有哪几种材料？ 这样的问题难死人啊？什么意思啊？查看更多

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仪器设备

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电缆编号后面带SC、RC这是什么意思? cc-----接点信号电缆（电线），contact singal cable(wire)；cic-----接点信号本安电缆（电线），contact s ... 我是在设计院工作的，这种说法是认同的，电缆敷设的方式不在电缆编号里面出现的查看更多

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让通过专业的注化兄弟姐妹们联合起来？大学本科学历：通过学位或学历专业评估，从事工程设计4年可以参加；未通过专业评估，要5年；相近专业，要 ... 这个知道啊,但是说化工专业都没有评估,不知道有没有本科四年就报上名的查看更多

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工程项目预算？ 工程项目施工。查看更多

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请大家帮忙分析下，这种情况是该清洗氯气液化器了吗? 氟不足吸气温度、液化温度应该不会那么低你们这套机组没自动供液？查看更多

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白炭黑技术？橡胶用白炭黑已成为大众化产品，其余的产品在我国生产和研究的好像比较少，在这方面有研究的希望多多交流。再就是绿色轮胎用白炭黑在我国刚刚起步，知道产品性质要求的请赐教。查看更多

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质检特函〔2008〕64号？ 同意楼上意见，不然的话工作量就大多了。查看更多

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金融危机对空分行业的影响？ 同意20楼的，现在还是回到信心问题上去了查看更多

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朋友们，不好意思，我又来了。。求助。？ 就是说处理时间和工件厚度有关，每英寸厚度至少要处理1个小时。查看更多

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安全环保

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下雪撒盐好不好？国内外使用的融雪剂一般有两大类：一类是以醋酸钾为主要成分的融雪剂,该类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格高(每吨10,000多元),一般用于机场等重要场所融雪除冰.另一类是以“氯盐“为主要成分的融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等,通常称作“化冰盐“.其优点是价格便宜,仅相当于醋酸钾类融雪剂的1/1 0,但对公共基础设施的腐蚀严重.我们常见的融雪剂就属于这一类,使用最多的是工业食盐氯化钠. “环保”是个相对的概念，包括非氯盐类融雪剂在内，都难冠以“环保型”（只是相对降低了影响）。有文献指出：“所用产品都对环境有不同程度的影响，没有发现不腐蚀、对环境有好处的融雪剂产品。” 　　●用于化冰的氯化钠、氯化钙、氯化钾的问题是腐蚀金属。　　●所有的融雪剂都破坏混凝土。由于它们降低冰点，使冻融循环次数更多，结果使混凝土剥落，加速碱集料反应、钢筋腐蚀。气候与氯盐的联合作用，导致腐蚀和钢筋混凝土桥的破坏。　　●氯盐化冰剂对混凝土和钢筋最具腐蚀性，最容易被破坏的是桥和路。　　●许多城市基础设施的破坏，是使用化冰盐引起冻融和钢筋腐蚀的结果。加拿大使用30年的桥，其中40%因受化冰盐腐蚀而必须修复或重建。　　●处于雪带的桥面板，7～10年混凝土开裂，20年要求工程修复。　　●在美国，停车场损坏最主要的是因化冰盐和潮湿所致。　　●氯盐引起的钢筋腐蚀是桥梁破坏的主因。1997年，美国联邦公路系统的581862座桥梁中，有101518座被确定为结构不足，修复成本为780～1120亿美元。由于化冰盐的巨大功能，使其用量不降低反而增加，1990年是1980年的1.5倍。商业部确认，腐蚀对桥梁的经济影响是相当大的，每年修复桥梁花费的直接成本是64.3～101.5亿美元，而间接损失（延误交通、影响生产）是直接损失的10倍。　　●1972年，英国在一条高速公路上修建了11座桥梁，然而，还没有用上几年，就出现了混凝土顺着钢筋开裂的现象。截至1987年，15年来为维修这11座桥梁所花的费用已经相当于建桥资金的1.6倍。　　对氯盐融雪剂负面影响的应对措施　　对于城市冬季融雪问题,欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑,也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,以增加地面温度来融雪.使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中,没有污染.对实在需要撒融雪剂的路面,要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰.并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪.为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,英国采取了“汇集盐水“的方法,在城市路桥旁,铺设专用管道,收集融雪后的盐水,最终引流到污水处理厂处理后再用,值得我们借鉴. 为减少氯盐的腐蚀损害,对于市政基础设施建设来说,一是使用高性能混凝土,加大混凝土的抗渗性.二是尽量使用耐腐蚀的钢筋,或者在钢筋上使用防锈剂.三是在建筑物外涂上防渗的外涂层.对植物的防护,解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物,二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法,不让融雪剂跟植物接触. 开发廉价无害高效的环保融雪剂是当务之急.比如在融雪盐里加缓蚀剂,但缓蚀剂多为亚xiao 酸盐,只能用于钢筋混凝土桥梁,不能用于非桥路面,而且一旦渗入土壤会污染地下水,所以也不环保二在有机物中,较为廉价的酒精就有很好的融雪效果,又不会损伤植物和腐蚀钢材,但是因为用量大费用高,难于普及.因此,研究开发廉价无害的新型环保融雪剂任重道远!查看更多

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简介

职业：天津话梅糖网络科技有限公司 - 设备工程师

学校：四川广播电视大学 - 机械制造与自动化专业

地区：江西省

个人简介：甘心做奴隶的人，不知道自由的力量。查看更多

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