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工艺技术

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控制点跳出自动？ 会不会有可能程序员编漏了，只想到自动转换而未考虑dcs显示的问题。。。查看更多

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化学学科

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一转一吸工艺能否把转化率提高到99%以上? 也是啊！呵呵！脑子迷糊了。看来还是处理尾气吧！查看更多

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工艺技术

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精馏塔循环水流量加不上去是什么原因? 顺带着说一句，楼主在的公司挺有钱的，连各个塔的循环水管路也要加流量计，呵呵查看更多

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工艺技术

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变压吸附硅胶 13X分子筛 Y分子筛？ 楼主那个单位二氧化碳甲烷用13x就行，别的不用了。分离系数不如13x查看更多

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工艺技术

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氨合成透平循环机与往复循环机优缺点？正在搞这方面评价简单说一下离心压缩：有点：1、运行平稳、可调性强、自控性好 2、输气量大、尺寸小、占地少、不用备机（占地少40%-60%、） 3、操作人员少40%-50%，维修费用低20%-25%，易损部件少，操作费用低、日常维护简单 4、利用余热做功，节约能耗 5气缸不用注油、压缩介质不污染缺点： 1、压缩比低，投资大 2、由于高速气流损失效率低 3、小于70%的负荷，为防喘振介质打回流，功耗低 4、开车时操作复杂 5、投资大（辅助设备多） 6、一旦出现重大事故维修费用大往复式压缩机有点： 1、压缩比高、结构简单，调节方便 2、易操作缺点 1、占地大，基础建设投资大 2、压缩流量小、自控性差 3、易磨损（柱塞密封填料、阀片等）查看更多

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仪器设备

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锅炉分汽缸必须按锅炉附件吗？锅炉房里面的分汽缸可以按照锅炉一套体系制造检验，也可以按照压力容器来进行设计制造检验。按照容器做的必须有相应资质的设计单位进行设计，而按照锅炉来，本锅炉的制造单位即可进行设计制造。查看更多

#分汽缸

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安全环保

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企业安评何时办理？ 可行性报告批复了才能预评价吧查看更多

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低温甲醇洗中氨积累在什么地方? 在甲醇热再生塔回流罐查看更多

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FDFCC\石油大学的TMP\石油大学（北京）的辅助提升管等三 ...？先说三种工艺特点： 1 、 fdfcc （洛阳院技术）中国石化洛阳石油化工工程公司 (lpec) 开发的 fdfcc 工艺，采用两根提升管反应器，一个再生器。两根提升管可以同用一个沉降器，亦可以分别设置沉降器。重油提升管在常规条件下加工重质原料，汽油提升管在较苛刻条件下进行粗汽油改质。利用汽油反应待生催化剂使重油提升管再生剂降温，明显降低重油反应的干气产率；根据需要，还可以按其他生产方案运行。在滨州化工厂和中国石化清江石油化工有限公司工业试验基础上，于 2003 年 5 月采用 fdfcc 工艺对中国石化长岭分公司 l 套催化裂化装置进行了改造。工业运转结果表明，催化裂化汽油烯烃可降至 16v ％以下，硫含量降低 24 ％～ 27 ％， ron 提高 1.6 ～ 2.9 个单位，柴汽比提高 0.2 ～ 0.7 ，丙烯产率提高 3.5 个百分点。 2 、 tmp 技术实际是中国石油大学（华东）的两段提升管催化裂化（tsrfcc）基础上进行的改进，主要是配合专用催化剂达到增长丙烯的目的。两段提升管催化裂化（ tsrfcc ）技术是由中国石油大学（华东）化工学院与中国石油华东设计院联合开发的，旨在提高柴油收率、提高总液收、降低汽油烯烃含量及硫含量的工艺技术。中国石油大学（华东）山东石大科技有限公司炼油厂（胜华炼油厂）首次成功采用该技术进行了工业放大试验，目前已经有多套装置采用该技术进行成功改造。该技术的技术核心是：催化剂接力、大剂油比、短反应时间和分段反应。在反应进行中间、催化剂活性下降到一定程度时，及时将催化剂和反应油气分开，需要进行反应的组分在第二段提升管与来自再生器的再生催化剂接触，继续反应。两段提升管在不回炼汽油的情况下，轻油产率特别是柴油产率很高；当主要以降低汽油烯烃和硫含量为目的生产清洁汽油时，回炼部分粗汽油，降低反应温度，使异构化、氢转移、芳构化、烷基化等理想二次反应比例提高；当需要多产液化气、丙烯时，适当提高反应温度，使烷烃裂化和烯烃裂化等反应占主导，同时实现提高柴汽比、降低汽油烯烃和硫含量，生产高辛烷值清洁汽油的目的。工业装置运行结果表明：应用两段提升管催化裂化技术，装置总液收和柴油收率有较大幅度提高，干气和焦炭产率降低，汽油和柴油质量明显提高，硫含量降低 20% 以上；在汽油不回炼的情况下，烯烃含量降低 4 ～ 5 个百分点，在第二段回炼部分粗汽油时可有效降低催化汽油烯烃含量使之达到 35% 以下。结合两段提升管在工业装置上应用的成功经验，由中石油炼化中心组织，石油大学、华东设计院和兰州化工研究院联合攻关，研发专用催化剂，在两段提升管工艺基础上，采用特定的反应条件，成功地开发了两段提升管多产丙烯（ tmp ）工艺。该工艺保持了 tsrfcc 工艺特点，在有效保护汽油和柴油质量、有效降低干气和焦炭产率的前提下，以大庆常压渣油为原料，使装置丙烯产率可以达到 20% 。 3 、石油大学（北京）催化汽油辅助反应器改质降烯烃技术石油大学（北京）催化汽油辅助反应器改质降烯烃技术，将重油提升管反应器得到的催化粗汽油打入辅助反应器进行改质降烯烃并多产丙烯。装置主要生产高辛烷值、低烯烃汽油及富含丙烯的液化石油气和柴油。原料经原料油雾化喷嘴进入主提升反应器；从分馏来的回炼油和回炼油浆混合后分两路经回炼油雾化喷嘴进入主提升管反应器，与690℃高温催化剂接触进行原料的升温、气化及反应，然后进入主沉降器。主提升管反应器的出口温度为530℃。反应后的油气与待生催化剂在提升管出口经粗旋风分离器（csc）迅速分离后经升气管进入沉降器四组单级旋风分离器，再进一步除去携带的催化剂细粉后离开沉降器，进入分馏塔（t201a）。重油催化裂化的粗汽油由主分馏塔顶油气分离器（ v202 ）出来，自粗汽油泵（ p213a 、 b ）加压后，一部分去辅助提升反应器（ r102b ），其余进吸收塔（ t301 ）。回炼汽油经喷嘴进入辅助反应器的提升管下部，与其中的高温再生催化剂进行接触、气化、混合和反应，然后反应油气和催化剂进入辅助沉降器（ r102b ），再通过设在顶部的旋分系统将催化剂和反应油气分开，催化剂进入辅助反应器的汽提段，与汽提蒸汽进行逆流接触，汽提出催化剂夹带的油气。汽提后的催化剂由待生斜管进入再生器（ r103 ）。改质后的油气经过油气管线进入辅助分馏塔（ t201b ）。小结：从三种工艺上可以看出，三种工艺都采用了两个提升管反应器， fdfcc 主要特点采用了催化剂冷却技术，使汽油改质提升管出口催化剂进入重油提升管底部，进行预冷，以达到提高催化剂初始接触温度及提高 c/o ，增强催化裂化反应的深度和选择性。它多了辅助沉降器和辅助分馏塔，可以有效降低汽油烯烃含量含硫含量，同时提高液化气收率，相对提高丙烯收率。 tmp 是在 tsrfcc 基础上，保留了原来短反应时间（提升管相对较短）、大 c/o 、催化剂接力、分段反应的特点后，配有专用催化剂以提高丙烯收率（稍区别与提高液化气收率相对提高丙烯收率）。石油大学（北京）汽油辅助提升管改质技术与 tsrfcc 相比多了辅助沉降器和辅助分馏塔，回炼汽油后的产物单独分离，与主反管产物不混合，在控制一定的粗汽油回炼比情况下有效降低汽油烯烃含量，比 tsrfcc 在降低烯烃含量方面有大的改进。三种工艺能耗都要较单提升管技术大。查看更多

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煤棒是全烧好，还是掺烧好? 你们单台造气炉产多少合成氨，50吨以下可掺烧。查看更多

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化学学科

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一转一吸工艺能否把转化率提高到99%以上? 原帖由 lcylidong 于 2008-6-17 15:23 发表 1、从长远考虑，要想根本解决问题，只有改工艺为两转两吸才能有明显效果；因为一转一吸工艺的特点决定了它的转化率不可能更高。 2、如果嫌改工艺投资较大，为了减少和缓解，可以考虑在尾气处理方面进行改造，用氨-酸 ... 正解。用氨处理吧！查看更多

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pdf转CAD经典软件？ 下载后还可以只是转换后是炸开的查看更多

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给大伙一张PDSOFT 的ISO图,看看有什么缺点？ 权限不够～～看不了……查看更多

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常减压装置的腐蚀问题？ 更换高材质，我们都用316l的，操作上注破乳剂，缓蚀剂，高温缓蚀剂，加强巡检，特别是关键部位。查看更多

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仪器设备

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我想对精馏塔做一个改造，不知道可不可行？进料在抽出口上方，塔顶不是产品，不要的，气相抽出，散堆填料轻组分其实也不太合格，目前进料和侧线之间大概有10块理论版的距离，如果再提高侧线采出口，那么之间距离更近了，现在轻组分就不合格，到时候更不合格了因为突然想到这样是不是可以解决重组分夹带的问题，轻组分的问题还没想到怎么解决好呢，并不是说已经合格没问题了查看更多

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安全环保

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20170809商洛市洛南县黄龙秦岭钼业 ...？陕西秦岭钼业有限责任公司主营钼系列产品。在全国法院被执行人信息查询系统上，该公司曾被列为失信被执行人，做出裁定的单位是宜兴市人民法院。具体情形为，有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务。这么看，该公司存在管理缺陷的可能性查看更多

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关于汽油的辛烷值？ 来点汽油升级方面的。查看更多

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氨的性质,氨水的性质,液氨的性质？ 氨极易溶于水，液氨中含水量一般控制在2％左右，因为要想得到100％的氨成本很高，也很不容易完成查看更多

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精细化工设备防冻？冬季，间歇性生产的精细化工行业是个难过的季节，一旦真空泵停止不用，及时放水，可泵头存的小部分水会冻住，下次再用的时候，总有部分水存于泵头处，又的重新化开才行。好麻烦啊。大家都是怎样对精细化工设备防冻的？查看更多

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工艺技术

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想请问目前盐酸合成炉这块都有那些待解决的问题？ 放空尾气打雷时着火查看更多

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简介

职业：天津话梅糖网络科技有限公司 - 设备工程师

学校：四川广播电视大学 - 机械制造与自动化专业

地区：江西省

个人简介：甘心做奴隶的人，不知道自由的力量。查看更多

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