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化工研发
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合成塔的升降压速率是多少? 0-4 mpa 0.1mpa/min 4-8 mpa 0.2mpa/min 8-12 mpa 0.25mpa/min 12-31.4 mpa 0.3mpa/min 基本上还是可以严格执行的查看更多
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吸收稳定部分各塔底重沸器不用蒸汽作热源,有什么可以利 ...? 我们这里 稳定塔和解析塔都是用分馏一中做热源 分馏一中油先到稳定塔提供热源然后到解析塔提供热源 合理利用 查看更多
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热能专业的工资大约是多少?大家晒工资了?? 现在本科生就拿8万多,早知转专业了查看更多
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大家有没有被急救过? 急救不在于舒不舒服,而在于降低伤害的程度。查看更多
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全球最大的冷氢化炉将在宜昌南玻投入运行? 国内最大的应该是tbea吧!12万吨的规模!查看更多
新能源的技术? 来补充一下 氢能的优点 一:氢能的优点 十八世纪中叶,随着产业革命的开始,煤成为主要的动力能源。二十世纪中期以后,工业发达国家逐渐以石油取代煤而成为世界第一能源。直至目前为止,世界能源仍以煤和石油为主,而天然气和核能的应用只占很少比例。 进入二十一世纪后,随着社会的进一步发展和世界人口的不断增长,对能源的需求与日剧增,而能源对环境的污染也越来越严重。因此开发和利用无污染的新能源如太阳能,风能,氢能等已经成为全世界科学家的研究课题。 近十多年来,对以氢气作为未来的动力燃料的氢能源的研究获得了迅速的发展,象电一样,氢是一种需要依靠其他能源如石油、煤、原子能等的能量来制取的所谓“二级能源”(存在于自然界的可以提供现成形式能量的能源称为一级能源,如煤、石油、太阳能或原子能)。氢之所以可被选为未来的二级能源,是因为它具有下述的特点: 1.原料来源于地球上贮量丰富的水,因而资源不受限制。 2.氢气燃烧时发热量很大,其燃烧热为同质量石油燃烧的三倍。作为一种动力燃料,氢气在许多方面比汽油和柴油更优越,用氢的发动机更易发动,特别是在寒冷的气候里。 3. 氢气作为燃料的最大优点是它燃烧后生成物是水,不会污染环境。 要实现氢能源的有效利用,有三个主要问题需要得到完全良好的解决。那就是: (1) 氢的有效规模生产。 (2) 氢的贮存和输运; (3) 氢能的社会整体运用。 二:氢的规模生产 [电解水生产氢的工艺] (1) 电解原理: 因纯水是电的不良导体,其电阻超过每厘米106欧,所以电解水制氢时需要在水中加入电解质来增大水的导电性,一般使用15%氢氧化钾溶液作电解质.电极反应如下: 阴极: 2k+ + 2h2o + 2e- → 2koh + h2 阳极: 2oh- → h2o + 1/2o2 + 2e- (2) 方法的优缺点: 在世界范围有不少数量的氢气是用电解法生产的。这种方法使用原料简单(只需较纯净的水和电能),工艺过程容易掌握。电解过程的能量转化效率相当高,达到75%,改变电极表面组成增大其催化性能,电流效率还可提高到80%。电解法制得的氢气和氧气有很高的纯度。但电解法应用范围并不广,因为在当前电力比天然气、石油或煤炭(按相同能量标准比较)要贵很多,价格约高出3-4倍。只有在电能可以廉价供应的地方(如水力发电),才适合用电解法生产氢气。 [高温电解水蒸汽制氢工艺] (1) 工艺原理: 70年代末期发展起来的高温电解水蒸汽的制氢技术,到目前已经基本成熟,据报道,此工艺比常温电解水可节省电力20%。 高温电解水蒸汽的电极是由固体电解质(掺有氧化钇的多孔烧结二氧化锆)构成的空心管子,内外侧接镀着适当的导电金属膜,内侧为阴极。外侧为阳极。水蒸汽由管子内侧进入,通过多孔固体电解质而由阴极通向阳极。电解产生的氢气由管子内侧放出。氧气由管子的外侧放出,电解槽整体由许多根电极管平行并联组成,总体电压最高可达1200伏。 将200℃的过热水蒸汽通入热交换器,与从1000℃电极室出来的热氢气或氧气逆流交换热量,将输入的水蒸汽预热到900℃,进入电解室,在1000℃高温下电解。高温氢气和氧气在热交换器中降温到30℃后,由电解糟输出。(2) 工艺的优缺点: 这种电解工艺虽然电流效率很高,但目前成本仍然高于化石燃料的相应价格,故处于技术储备状态,有侍将来电力成本大大降低或化石能源面临枯竭之时,这类未来能源的生产将会发挥她的潜力的。 [热化学循环分解水制氢工艺] (1) 方法的原理 将纯水进行热分解需要约4000℃的高温,这在技术上是困难的。为了降低水的热分解温度,上个世纪60年代发展起来热化学循环分解水技术研究。“循环反应”是化学工艺中为节省能源、节省反应物料而常采用的化学技术。 水分子是共价分子,h-o键能为462.8千焦/摩,要想拆开这个键,起码需要高温。因此,应用于水分解的循环反应,应该是热化学循环。到目前为止化学家已经创造了数百个热化学循环分解水的反应系统。本文不可能详尽介绍,只介绍一个新的热化学循环反应系统即硫-碘-镁反应系统。它使用三个循环试剂:二氧化硫、单质碘和氧化镁,反应系列如下: so2(g) + i2(s) + h2o → h2so4(aq) + 2hi(aq) 2mgo(s) + h2so4(aq) + 2hi(aq) → mgso4(aq) + mgi2(aq) + 2h2o mgi2(aq) + h2o(l) → mgo(s) + 2hi(g) mgso4(g) → mgo(s) + so3(g) so3(g) → so2(g) + 1/2o2(g) 2hi(g) → h2(g) + i2(g) (2) 方法的优缺点: 热化学循环分解水制氢的研究看来颇具有生命力,这种工艺路线之所以受到广泛重视,是因为根据能量衡算,它可能成为能耗最低的和最合理的制氢工艺。另外,此工艺所需热源不受局限,任何热源都可以用为驱动热化学循环的动力。最合乎理想的途径是将热化学循环反应与太阳能利用结合起来,可能成为将来成本最低廉的制氢工艺。 [生物制氢技术] 据最近(2000年1月27日)传媒报道,我国哈尔滨建筑大学完成了生物制氢技术的中试鉴定签定结论认为,该项研究在国内外首创并实现了长期持续制氢,是生物制氢领域的一项重大突破,成果处于国际领先地位。 生物制氢的思路是在1966年首先提出的,到了上世纪的90年代受到极大重视,一些工业发达国家德、日,美等都成立了专门机构,制定生物制氢技术发展计划,开展基础性和应用性研究,希望在21世纪实现工业化生产。但到目前研究进展并不理想,中试研究都集中在细菌和酶固定化技术上面,离工业化生产还有很大距离,还没有一家完成中试成果。 哈尔滨建筑大学从1990年开始生物制氢技术研究,1994年提出以厌氧活性污泥为原料的有机废水发酵法的制氢技术。这项技术突破了生物制氢必须采用纯菌种和固定技术的局限,开创了利用非固定化菌种生产氢气的途径,并且首次实现中试规模连续流长期持续产氢。在此基础上,该课题组又先后发现了产氢能力很高的乙醇发酵类型,发明了连续流生物制氮技术反应器,初步建立了生物制氢发酵理论,提出了最佳工程控制对策。该项技术和理论成果在中试研究中获得充分验证:中试产氢能力达到每立方米每日产出5.7立方米氢气,氢气产率比国外同类小试研究高几十倍;开发的工业化生物制氢技术系统工艺运行稳定可靠,所产氢气纯度大于99%,生产成本明显低于水电解法制氢成本。鉴定专家一致认为,这项开创性成果有广阔应用前景和显著的环境效益、经济效益和社会效益。由于中试研究获得的各项工程控制参数和技术参数可以指导工业生产,建议尽快实现工业化。在这一方面的任何进一步进展,都值得我们予以极大的关注。 三:氢的储存和运输 [液态氢气] 氢气液化和空气液化在原理上相似,是通过高压气体的绝热膨胀来实现的。氢气的临界温度是33.19k,即-240℃,必须首先取得这个低温而后才能使氢气液化。所以在氢气液化机中,先令经过活性炭吸附除去杂质(杂质含量不得超过20ppm)的纯化氢气通过贮氢器进入压缩机,经三级压缩达到150大气压,再经高压氢纯化器(除去由压缩机带来的机油等)分两路进入液化器。 [金属氢化物储氢] 使氢气同某些金属合金形成金属氢化物储存氢气,在需要时使氢化物分解,把氢气重新释放出来。要实现这一过程则需把氢气压入(一般50大气压)含有储氢合金材料的储氢罐中。现在使用的储氢材料是一类多元合金,例如lani5、tife、tico等二元合金,la-ni-cu,ti-fe-mn,ti-zr-cr-mn等三元、四元合金。我国科学家最近发现,碳纳米管可在加压下储氢,储氢量可达材料本身重量的4%,这是一项很重要的发现,受到国际科技界的瞩目。 四:氢能的应用 [常规家用燃料] 把电解水制得的氢气通过管道直接输送到用户家里.任何类型的气体燃料加热炉略加改造即可用于燃烧氢气(调节燃料/空气混合比和控制气体流速).而燃烧产生的水蒸汽可以从设备上解决冷凝回收,作为清洁纯水使用。 [氢-电相互转换] 虽然氢气可直接作为常规燃料和工业原料使用,但由于直接燃烧产生的能源的利用率太低,一般不会超过20%,应该大力发展氢-空气燃料电池发电技术。这种氢-氧或氢-空气燃料电池中燃料是氢,氧化剂是氧。其工作原理是使燃料与氧化剂之间发生的化学反应直接在电池中进行,使化学能直接转化为电能,提高了能量的利用效率.目前能达到的实际效率为50%到70%. 利用城市输气管道和氢-空气燃料电池系统,有可能全面改造现行的供电系统。不再需要建造大型电站,也不需要远距离高压输电。利用地下管道网把氢气输送到各家用户, 私人住宅可以拥有自己的氢-空气燃料电池发电装置,集体户如工厂、农庄、学校各单位, 也可以有自己的较大型的燃料电池发电系统,解决本单位的照明、动力、采暖、空调、家用电器等方面所需要的电源供应。燃料电池应用于电力工业,将会形成一套新的高效电力系统。另一方面,可将剩余电力用于电解水产生氢气。这样就完成了一套氢-电可逆转化循环。在未来的化石能源经济转变为氢经济的时代里,氢-电的互相转化将会是氢经济系统中的关键性技术。 [机动车动力] 作为目前使用的机动车,内燃机的能量利用率都很低(如汽油机的平均能量效率仅为20%,柴油机为25%)。而燃料电池的热力学效率可达80%,一部电动机可将电功率以95%转化为轴输出功率,将这两种技术结合到一起,组成氢-电动系统,这个体系的能量利用率将可达到75%。氢-燃料电池-电动机系统的热力学效率比汽油内燃机效率大3.5倍,比柴油机大2.8倍。 查看更多
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国家环境保护局监督管理司开发处? 楼主在感谢你提醒了他,他应该是真的不懂规则。现在好了,你让他了解了规则。 我是不明白,”最佳应助“这么显眼的带着绿色图标的字眼儿怎么可能看不到?楼主不是一次两次了,每次面对别人的提醒都置若罔闻,是耍大牌还是故意的?我第一次发帖的时候不懂规矩、不知道有这个事情,但是第二次被人提醒后就立马看到那个设置了。盖德给了大家一个很好的锻炼、免费求助、技术交流的平台,我觉得朋友应该好好珍惜、遵守游戏规则。查看更多
简介
职业:通标标准技术服务有限公司 - 化工研发
学校:四川信息工程学校 - 电算化会计
地区:贵州省
个人简介:只有人们的社会实践,才是人们对于外界认识的真理性的标准。真理的标准只能是社会的实践。查看更多
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