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wul小仙女
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设备工程师
关于柴油出装置后进罐区问题? 从安全角度是不允许的,因为高于柴油的闪点,如遇火星易着火。查看更多
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催化油浆中灰是怎么来的啊? 我们这里化验室化验数据 固含量在 2.0 再生器的藏量也保持的很好,不存在大量跑剂的现象 我所说的灰分是在里面悬浮的,如果想大家所说是催化剂的话应该是沉底的查看更多
2017、7(第一图)? 板式过滤器查看更多
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湿法熄焦熄焦池的水位控制? 我们厂用的自吸泵,效果还可以,可以控制补水量,不过污水水量过大时不太好办,没有去处。查看更多
求煤化工月报? 九月月报: https:///thread-1477549-1-1.html 十月月报要下个月才出。查看更多
PDS是什么意思阿? 是plant design system的意思,三维管道设计系统查看更多
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CTS络合铁工艺在炼油厂硫磺装置尾气处理的应用。? 硫磺尾气经过加氢、急冷后进入cts络合铁装置。 查看更多
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EJA和罗斯蒙特的压力变送器? 1151早就停产了,现在都是3051了查看更多
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老绘图工 请教初级制造问题(制 ...? 13、就是一个孔一个孔钻的,如果管板很大有足够的操作空间,可以两台钻床同时进行。 14、我们都是管板单钻,形状相同的折流板在一起配钻 15、管孔倒角也是在钻床上一个一个的完成,当然也可以做个倒角机的工装,可以解放钻床干别的。查看更多
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离心压缩机设置段间冷却器的原因? 每级压缩后气体温度很高,一般在100度以上,温度越高,越难压缩,所消耗的功将更大,压缩效率将大大降低查看更多
化工工程师考试报名时间和报名条件? 多谢分享 看来我是相近专业啊查看更多
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抗翘曲颜料的处理跟一般的颜料有什么不同? 后整理工艺不同; 添加了不同的防翘曲助剂;查看更多
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请问对于含盐量较高(4000mg/L左右)的污水怎么测它的CO ...? 回复 5# 玉汝于成 用无盐水稀释几倍用常规方法就可以做,做出来 的结果乘上稀释倍数就得出结果。查看更多
2014年底国内MTG共几家企业投产,国家有无对MTG产业政策 ...? 不是说各种煤制油的盈亏点是原油70美元吗查看更多
磷铵尾气氟超标的原因? 你不是环保的吧。。还测这个。这个很少有人检测的。也没什么人注意。就是环保的来了。就是开小应付过去得了。说正题。氟超标就是洗涤不够。想完全合格就去多加几次洗涤就行了。查看更多
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技术求助:循环水的COD电导率高,怎么处理? 回复 1# cici0114 你这可能是环保搞得的,不允许污水外排有舍不得投资,所以就直接排到循环水里面去了,从长远上看这是得不偿失的,时间长了会腐蚀你的设备,那样造成的损失将更大,长痛不如短痛,那点水就别回收了,可以上一个集水池,收集这部分废水定时喷洒公路就行了,如果资金允许的话,可以上一个生化处理设备,再上一套浅除盐装置回收利用就行了。查看更多
气密试验合格标准? 气密试验合格标准:试验操作时,压降是一个理论的参考值,因随环境温度的变化,压力也是变化的,除非漏的非常厉害,况且压力表的精度比较低。精确的依靠在焊接点、密封点刷肥皂水等方法。查看更多
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HGT 20584-2011 钢制化工容器制造技术要求,是不是现在 ...? 是最新标准,楼主放心 查看更多
viton橡胶耐腐蚀吗? viton氟橡胶是在耐热、耐腐蚀方面具有优异的性能。其硫化胶的一些主要特点如下:    (1)viton氟橡胶能够在高温下工作,此时提供的物理机械性能优于大多数其他弹性体。温度的升高对于氟橡胶耐油、耐化学品性能的影响也相对小一些。即使连续在204℃或者间歇在260℃烘箱内老化后氟橡胶还会保持一定的弹性。高温下的使用条件通常为232℃×3000h、260℃×100h、288℃×240h、316℃×48h。    (2)在动态条件下使用氟橡胶一般温度可低至-18到-23℃,但是特定的胶料在静态下使用温度可低至-54℃。已有实验证明viton氟橡胶在接近绝对零度的条件下作为静密封制品来使用时,其性能还是令人满意的。    (3)在所有工业化的弹性体当中,氟橡胶耐液体和化学介质的性能比任何非氟弹性体都好,它具有优异的耐油、耐航空燃油、耐润滑剂、耐大多数矿物油的能力。氟橡胶对于大多数的物质都具有很低的渗透性,在低抗氧化汽车燃油渗透方面也有出色的表现。脂肪族和芳香族的烃类是一般弹性体的溶剂,但viton橡胶对它们却有很好的耐久性。    (4)即使在高温条件下,viton橡胶仍具有优越的压缩永久变形性能。    (5)优异的耐大气、光、氧化老化的性能,良好的耐霉菌、耐真菌性能,在低压低频下使用时具有良好的电性能,比非氟弹性体具有更好的固有的阻燃性能。      viton氟弹性体主要有三种型号,即a、b、f型。vitona型是偏氟乙烯(vf2)和六氟丙烯(hfp)共聚物;vitonb、f型是偏氟乙烯(vf2)、四氟乙烯(tfe)和六氟丙烯(hfp)的共聚物。a、b、f型氟弹性体结构设计上是不同的,不同的单体共聚比决定了最终聚合物氟含量的不同,进而导致它们对液体和化学介质的耐久性也各不相同。一般情况下通用类型氟弹性体对于大多数的矿物酸、碱、芳香烃类都具有良好的耐久性。氟含量越高,体积溶胀就越小。对于通用类型和特种类型氟弹性体的一个最重要的差别就是在对于小分子含氧溶剂抵抗能力上的不同。    硫化胶最终物理机械性能的差异,除了与生胶类型有关外,配合剂的不同也会产生重要的影响,其中影响最大的就是交联剂,或者说是硫化体系。   首先用于viton氟橡胶的硫化剂是胺类硫化剂(diak-1),通常这类硫化剂的硫化速度较慢,且不能提供较好的压缩永久变形。当然也具有一些优点,比如极好的高温拉伸强度和与金属骨架良好的粘合性能。现在绝大多数的氟弹性体都是采用双酚af来交联的,它首先用在预配硫化剂的混炼胶-vitone-60c中。采用这种硫化剂的胶料表现出了硫化速度快、焦烧安全性好及压缩永久变形小的特点。改进的双酚类的硫化剂是:viton a-201c、a-202c、a-401c、a-402c。   对于密封制品来说,压缩永久变形是一项重要的指标,如果将其当作一个最主要的性能来考虑,那么vitona型将是一个最好的选择。在实际的使用中,如果对多种介质的耐久性比压缩永久形性能更重要的话,那么f型的viton氟橡胶可能是比较理想的选择。如果在最终的使用中耐介质性能和低温性能两方面都很重要的话,那么gflt型viton氟橡胶将更加能够胜任一些。    由于不同的氟弹性体的结构不同,所以硫化胶除了物性不同外,耐介质的性能也是不同的。表4列出了不同类型的氟弹性体在不同的液体和化学介质中的耐久性。尽管某些氟弹性体在一些性能上比其他的产品表现得好,但是在另外一些方面就要差一些。最终的选择还是要根据制品对物理性能和耐介质性能的实际需要来决定。   viton系列产品的性能及应用    多种型号和规格的viton氟弹性体提供了各种各样的物理性能,以此来满足不同用途上的需要。对于大多数同一型号的弹性体来说,也有不同的粘度系列的产品来满足不同加工工艺的要求。    汽车工业方面    由于viton产品具有优异的耐热性、耐介质性能,其产品已广泛应用到汽车工业中。主要应用在以下几个系统:动力系统中的曲轴密封、阀杆密封、变速器用密封;燃油系统中的燃油软管、油箱中的燃油软管和管道、泵密封件、隔膜、喷油器o型圈、加速泵皮碗、过滤器罩和密封件、化油器喷嘴等。    电器方面    除了耐热和耐介质性能外,还具有良好的物理机械性能,因此viton产品用于电器中是自然的。下面是一些主要的例子:(1)在一个自动干洗设备上面有107多个组件是采用viton弹性体制造的。包括密封门、连接器套管、轴密封件、o形圈、各类静态垫片等。使用环境是在88℃、全氯乙烯的浓烟的氛围下工作,对于其他的弹性体来说将会很快的损坏;(2)在一个与液体介质接触的自动温度调节器中使用的气动或电动感应膜片。采用viton产品设计后获得了应用上的成功,主要是因为viton橡胶与使用的黄铜部件有良好的粘结性能;液体介质不能渗透、不能溶胀老化膜片,能够承受149℃-204℃的高温,良好的机械强度对反复的曲挠也提供了保障。    化学工业方面    viton产品在化工设备的密封件中的应用是非常普遍的。此外在化工工业也有一些其他的应用:(1)在一个接触到80多种溶剂、油类、化学品的泵工作站中,viton产品用来制造管道系统的回转式和伸缩式接头,当这些连接件使用2年后,看起来仍然同新的一样;(2)在很多设备上采用viton产品制造的阀件用来解决耐热、耐腐蚀的问题;(3)在传送非常活泼的化学介质的泵中都采用viton产品制造的隔膜;(4)每天都在使用的运输溶剂和石化产品油罐车上的橡胶软管;(5)耐热、耐腐蚀的胶辊;(6)在造纸漂白车间使用的玻璃体电子真空管的法兰垫片;(7)用发泡的viton产品替代密封填料制作的堵漏板材,包覆在热溶剂罐外围,每年可节省4000美元的维修费用;(8)viton产品的溶液作为一种多功能的材料,可喷涂在化工设备上用于防护。    工业方面    在许多工业领域,viton产品都有可能取代一些普通的弹性体。例如:(1)汽油混合计量泵中的o形圈;(2)质子加速器中高真空度密封件;(3)燃气排放管道耐热、耐腐蚀的连接头;(4)各类高质量要求工业器械中的管道和密封件;(5)在轻型导弹发射装置上作为重要减震衬垫部件;(6)使用溶剂做清洗剂的设备上的传动辊;(7)在钢铁轧炼液压设备中用作催化剂的固定填料环;(8)浸入285℃焊料中酌夹具衬垫;(9)钢铁轧炼中使用的信号电缆的护套;(10)高速运转的马口铁生产线的折液板;(11)在一个汽车制造商实验室内的实验设备上的o形密封圈。    其他方面    连续挤出海绵制品、刹车装置涂覆料、耦合密封件、o形圈、融膜、垫片。    航天方面    在极其苛刻条件下的安全可靠性是对这一领域应用材料的基本要求。根据航空飞行应用上的报道,viton o形圈能够在-54℃到316℃的温度范围内的使用。即使在这个温度范围的上限条件下,viton产品也表现出了“长期的、可靠的使用寿命”,高温时可在短时间内使用。viton产品可承受温度的周期性变化,这一情况在飞行器大气层中爬升和下降过程中会遇到。其他一些在航空领域有价值的应用性能是viton产品的耐磨性能和“苛刻”真空(10-9mmhg)条件下密封性能。    viton产品性能的表现已在典型的航空器和导弹部件上得到验证。如:o形圈、各种垫片、在飞行过程中覆盖喷气发动机排气装置的涂布制品、防火墙密封件、涂敷在点火电缆外套的耐磨材料、用在喷气发动机配线夹套上的夹子、轮胎阀杆密封件、发动机燃油缸软管。    流体动力方面    工程设计人员发现在大多数的液体介质中,采用viton材料与其他材料弹性体相比,制品密封效果更好、使用寿命更长。viton产品能够在204℃下工作,且不受大多数液体的影响。在通常的使用条件下(低于121℃)viton产品通过提供长期的、持续不断的密封能力达到降低维修费用的目的。下面是一些viton产品在密封方面降低泄漏量、缩短停工期的例子:(1)液压系统中组成元件通常会随着橡胶密封条件的磨损和弹性的慢慢丧失而开始泄漏,这些泄漏量将导致很大的成本浪费。在一年的工作周期内,泄漏量可达4次充满整个运行系统的流体量。viton产品在通常的多种液体介质中能够长时间的保持弹性,提供长久的密封性能,从而降低泄漏量;(2)在泵的运行过程中,低性能的密封意味着能源成本的大量浪费,当运转过程中因密封欠佳泵打滑、密封件溶胀和损坏时,都会造成能源的浪费。viton产品密封不会溶胀,能够长期保持弹性,因而能够降低运行成本。    呵呵,供楼主参考。   查看更多
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离心泵阀门没变的情况下流量慢慢变小? 明显进口流量不足。查看更多
简介
职业:浙江华建工程管理有限公司 - 设备工程师
学校:宜宾职业技术学院 - 建筑化工系
地区:河北省
个人简介:天空呢,其实是无色的。它并没有欺骗你、你只是自己的眼睛欺骗了自己。查看更多
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