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他的提问 2407
他的回答 13695
谁有阿法拉伐的型号说明啊?
m10代表接口管径为4“(dn100),b代表板片波纹压制深度等级(对应深度为2.5mm),w代表换热器类型为半焊式(semi-welded)。
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仪器设备
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液位计选型求助?
可以考虑一下去差压变送器。
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化产车间焦油提取不好怎么办?
1、机械化氨水焦油澄清槽液位控制不好,应保持焦油液位占整个高度的三分之一不到一半 2、机械化氨水焦油澄清槽储量小,澄清时间短 3、气液分离器与澄清槽位高相差太大,氨水冲击大,分离不好 4、焦炉操作制度有缺陷,主要是炉墙温度高和炉顶空间温度高,导致焦油乳化很难在短时间分离,所以氨水带大量焦油 5、循环氨水槽底部的焦油太多没有排空,导致带油 6、其他原因,管道串漏等
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安全环保
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请问哪位朋友知道气密性防化服有没有安全检测合格证、合 ...?
同样问题,望各位同仁给予解答。
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化学学科
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硫酸设计需要哪些知识?
看图纸,跑现场,这样学的更实用
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杭氧在造12万空分?
空分并不是越大越好的,在中等规模的空分还没有具备与国外厂家相媲美的稳定性的情况下去挑战超大空分。。。 希望不是一时冲动的结果。。。 不得不说,客户的胆子也真大!
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仪器设备
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国内干排渣系统谁家做的好些?
回复 1# zgj2405 富通的业绩多,但很贵;实力,龙源可以跟杭州华源比较。
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关于空压机奇怪的喘振事故,求思路~~?
充压快了,造成空压机导叶增开幅度大了,在充压快结束时,导叶又大幅关小,引起喘振。
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htri出现附件中的问题怎么办,请高手指点?
!run failed-security check failed. solution not reached.! 正版未授权, 或未破解!
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保温岩棉耐温情况?
岩棉管壳最高可用到250度,在工艺管道安装设计手册第一篇中有。可以查一下
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CS3000历史趋势问题?
顺便问一下,你们用了几个长趋势包啊? 15963860833
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安全环保
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事故报道专门帖?
104国道旁一个油墨厂发生火灾,5公里外就能看到冲天的黑烟。 昨天中午,记者从复康路立交桥方向赶往火场的途中,便看到远处的黑烟。为了给消防车腾出空间,交警已在火场附近划出警戒区域,禁止无关车辆靠近,104国道也出现了拥堵现象。 记者步行来到现场,只见9辆消防车停在厂房门前,所有车辆都用水带“串联”在一起。10多条交织在一起的水带,将水源源不断送入火场。靠近厂房院子,一股呛人的味道扑鼻而来,院内所有消防员都戴着呼吸器,有的端着水枪向浓烟处喷射,有的忙着开窗散烟。院内地上已经布满积水,上面漂浮着一层白色泡沫,这都是灭火过后的残留物。 现场目击者形容说,火势最为猛烈时,周围天空都暗了下来,就像笼罩了一层乌云,直到消防员冲进院子灭火,烟雾浓度才有所降低。不过,浓烟和烈火都没有导致人员伤亡。从现场了解得知,事情发生在昨天11:35左右,起火的是一家油墨厂厂房,里面存放着油墨、油罐和相关生产原料,由于含有大量的油制品,消防员同时使用了大量泡沫覆盖油料。 约1个小时后,现场已经看不到明火,烟雾也逐渐散去。绕过村子从工厂后院看到,厂房墙壁已经被熏黑,虽然屋顶没有坍塌,但也因高温灼烧而发生变形。消防员将不少从失火厂房内抢出来的易燃物搬到院内。记者12:30左右离开现场时,大多数消防员已经撤离,只有10多人留在现场清理,防止死灰复燃。随后,当地有关部门开始介入此事,调查火灾发生原因及损失。
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稳定解析塔?
底温92顶温50 我们这只走的冷进料,温度44
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化学学科
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氨法 灰尘问题?
是个大问题,我们采用是离心机分离,还有用过滤装置过滤的办法,感觉都不是很满意。个人感觉用沉淀池的办法比较可靠。但没有试验过。待机会。
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安全环保
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大家发现了吗,安全专家都比较较真。?
安全管理就是万事讲究留痕迹
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内浮顶加呼吸阀的形式必要性如何?
忘了说了,错字的地方,一般在《输油工》里有同样论述,输油工出版时间较充裕,印出的书和原稿基本无误,但高级工有些简答题答案和原题错位,我已告诉出版社,并将于近期出习题集(将原题作废,国家题库将从新的书里出,但按国家规定书里只印出国家题库里的70%,有30是隐含的。)大概2008年中国境内的输油工国家考试就会按新题库出题
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国内有没有制定液化天然气(LNG)立式平底圆筒形储罐的 ...?
我也特想问问各位大虾,中国2006年发布的gb/t20368-2006《液化天然气生产、储存和装运》算不算中国可用的标准,还是试用呀
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仪器设备
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工艺技术
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余热锅炉强制循环水泵哪家好?
国产的,进口的? 博泵厂家全称是什么? 你们运行参数(流量、入口压力、出口压力等),机封选用哪家的 ... 博泵是山东的 国产的 我们公司用过他们公司的其他泵类产品
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关于空分停车后下塔液空为什么要全部打到上塔?
这种操作理念源自于上世纪七八时年代的蓄冷器带中抽(环流)全低压空分装置,次流程液空进上塔管线一般设有液空吸附过滤器和节流阀,下塔最下面一块为泡罩塔板,上面为筛板,停车后利用下塔余压把下塔液空导入上塔用途: 1、停车后一般液空节流阀不关,只关闭吸附过滤器(设置为2只,交替使用,作用为吸附进上塔液空中碳氢化合物)其中的一只进口阀,这样吸附过滤器和上塔相同,残余的液空蒸发回到上塔,进口阀前和下塔相同,排液空进上塔的目的防止液空管线超压。 2、由于下塔最下面塔板是泡罩塔板,停车后液面过高会淹没塔板,液空的颗粒物会集中带入塔板上,不利于恢复。 3、另外由于下塔液面高,会进入蓄冷器底部,造成大量液空气化,不利于保冷。 4、、停车后利用余压导部分液空进上塔后,余下的基本采取全排也是基于这个道理。 5、、要是不排,在开车时下塔导气后会造成大量液空气化,液空管线的通量一般按液体通量设计的,这样会超压,另外下塔导气后主冷液氧测也因吸热大量气化,再加之下塔的液空气化,会给上塔排气造成一定困难。 6、、下塔有液空存在不利于保冷,因为液空会随着停车时间的延长而气化,但没有出口,下塔逐渐由一定压力,会使主冷液氧测气化,气氮测再液化,如此循环不利于保冷。 7、、导入上塔后这部分冷量可以通过换热器回收,下塔导气后经换热器回收。 8、下塔留有液空这部分冷量在过去流程中不能经过换热器回收,是浪费了,另随着停车时间延长,蒸发到一定程度你是排还是不排?。 9、总之这样的作法本着对装置安全、节能、缩短再开车时间,还是导上去的好。
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节能环保的交通工具?
百公里油耗零,是太阳能的
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简介
职业:浙江华建工程管理有限公司 - 设备工程师
学校:宜宾职业技术学院 - 建筑化工系
地区:河北省
个人简介:
天空呢,其实是无色的。它并没有欺骗你、你只是自己的眼睛欺骗了自己。
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