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汽轮机检修技术指导?
汽轮机 检修技术指导
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磷铵停车的厂家,以及目前磷铵、磷酸的的市场走向?
RT。。。。。畅所欲言,有效回帖5-20个积分
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母线的搭接问题?
母排搭接时使用的螺栓螺母为避免涡流发热,用 不锈钢 材料可以吗?
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加氢裂化反应器卸剂碱洗具体应如何操作?
哪位高人指点下:加氢裂化 反应器 卸剂碱洗具体是怎么回事,应如何操作?应在什么时候进行?有没有专业厂家?
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通过何种操作调节稳定汽油蒸汽压?
针对稳定塔的操作条件:进料温度,塔顶温度,塔釜温度,塔顶压力如何进行调整,可使产品蒸汽压增加或减少
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砖煤气道串漏的查找方法?
焦炉生产期间,砖煤气道会产生串漏现象,目前使用的查找方法是排除法,不仅费时费力且排查不准确,对于小烟道以上的立砖煤气道,串漏点就无法直接找到。大家谈论下是否有一种快速、简单、直观的判定方法,通过测量、检测某些数据就能分析出串漏的火道?
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求助各位大侠,如何从三维的CAD文件中切出来二维平面图 ...?
老外提供的文件,是从用Microstation软件画的三维模型中切图出来的,平面图没问题,但是立面图还是三维的,没法编辑,各位大侠有什么还办法吗,有碰到过类似问题的没有?非常感谢
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催化中段返塔与柴油抽出?
根据产品要求冬季用上馏出口,夏季用下馏出口较好;用哪个馏出口都可以,根据质量要求具体灵活使用单馏出口或共用,感觉操作好调整即可
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请教 石家庄焦化生产环己酮用的是焦化粗苯还是石油苯?
石家庄焦化最初05年披露的是将用自己产的焦化粗苯加氢后的纯苯生产 环己 酮,但是09年的时候项目开车的时候有发布消息说使用邻近的石家庄炼化的 石油苯 进行生产,请教他们家到底用的什么苯进行的生产。 另外目前有用 焦化苯 生产环己酮的企业吗??
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氯化氢、二氧化碳含尘气体的吸收?
产气量时大时小,属于间歇操作,主要是二氧化碳气体,夹带少量 氯化氢气体 ,对其进行尾气处理,不知道采用什么样的流程合适。请大家指点一下。
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干熄焦的发展概况?
第一章 干熄焦工艺 第一节 干熄焦的发展 一、干熄焦的发展过程 干熄焦起源于瑞士, 20 世纪 40 年代许多发达国家开始研究开发干熄焦技术,采取的方式各异,而且一般规模较小,生产不稳定。进入 60 年代,前苏联在干熄焦技术方面取得了突破性进展,实现了连续稳定生产,获得专利发明权,并陆续在其国内多数大型焦化厂建成。到目前为止,前苏联有 40% 的焦化厂采用干熄焦,单套处理量在 50 ~ 70t/h 。但前苏联干熄焦装置在自动控制和环保措施方面起点并不高。 20 世纪 70 年代的全球能源危机促使干熄焦技术得到了长足发展。资源相对贫乏的日本,率先从前苏联引进了干熄焦技术,并在装置的大型化、自动控制和环境保护方面进行了有效的改进。到 90 年代中期,日本已建成干熄焦装置 31 套,其中单套处理能力在 100t/h 以上的装置有 17 套,日本新日铁和 NKK 等公司建成的干熄焦单套处理量可达到 200t/h 以上;装焦方式采用了料钟布料,排焦采用了旋转密封阀连续排焦,接焦采用了旋转焦罐接焦等技术,使气料比大大降低,极大地降低了干熄焦装置的建设投资和装置的运行费用;在控制方面实现了计算机控制,做到了全自动无人操作;在除尘方面,采用了除尘地面站方式,避免了干熄焦装置可能带来的二次污染。日本的干熄焦技术不仅在日本国内被普遍采用,同时它将干熄焦技术输出到德国、中国、南韩等国,其干熄焦技术水平已达到国际领先地位。 20 世纪 80 年代,德国又发明了水冷壁式干熄焦装置,使气体循环系统更加优化,并降低了运行成本。德国蒂森斯蒂尔奥托( TSOA )公司成功地将水冷栅和水冷壁置入干熄炉,并将干熄炉断面由圆形改成方形,同时在排焦和干熄炉供气方式上进行了根本改进,干熄炉内焦炭下降及气流上升,实现了均匀分布,大大提高了换热效率,使气料比降到了 1000m3/t 焦以下,进一步降低了干熄焦装置的运行费用。 TSOA 干熄焦技术在德国得到推广,同时该技术还输出到南韩和中国的台北。 干熄焦工艺发展至今,虽然出现了不同的形式,但基本工艺流程大同小异,只是在装焦、排焦、循环气体除尘等方面有所区别。具有代表性的有德国 TSOA 公司设计的干熄焦工艺和日本新日铁设计的干熄焦工艺,这两种典型的干熄焦工艺在消化吸收前苏联干熄焦成熟技术的基础上都有所创新,形成各自的特点,并使干熄焦技术及其应用达到了较先进的水平。中国的鞍山焦耐院和首钢设计院,以及武钢、宝钢、首钢在吸收消化日本干熄焦技术方面作了一些有益的工作,并积累了较为丰富的经验。目前,全世界正在生产的干熄焦装置约 130 套,各国和地区干熄焦装置的建设情况见表 1 — 1 。 二、国内干熄焦技术的现状 我国自 20 世纪 80 年代初,宝钢一期从日本引进干熄焦至今,现有六个厂投产了干熄焦,各厂的使用状况也存在着一定差异。国内干熄焦装置建设情况见表 1 — 2 。 (一)各厂的干熄焦状况 1 .宝钢干熄焦 宝钢为配合 12 × 50 孔( 6m )焦炉,共建了 12 套 75t/h 规模的干熄焦装置,年处理焦炭 510 万吨,共分三期建设。一期 4 × 75t/h 干熄焦装置于 1985 年 5 月建成设产,二期、三期分别于 1991 年 6 月和 1997 年 12 月建成设产。一期干熄焦装置是从日本全套引进的;二期干熄焦装置是在消化吸收一期的基础上,主要由我国自己设计建成的,设备国产化率占设备总重的 80% ,部分关键部件从日本引进;三期除极少数关键部件从日本引进外,绝大部分设备已国产化,国产化率达到了 90% 以上。宝钢只有干法熄焦,不用湿法熄焦作备用,采用“三开一备”的生产方式。 表1—1 世界各国和地区干熄焦装置建设情况表 序 号 设 计 建设国家或地区 数 量 1 新日铁 日 本 16 南 韩 3 中 国 9 德 国 1 2 NKK 日 本 11 3 石川岛播磨 日 本 12 南 韩 2 4 蒂森斯蒂尔奥托 德 国 3 南 韩 2 中国台北 1 5 乌克兰 前苏联国家 27 中 国 6 印 度 12 罗马尼亚 5 波 兰 6 芬 兰 2 6 鞍山焦耐院 中 国 4 7 意大利 巴 西 5 8 罗德洛基 芬兰 1 合计 128 2 .浦东煤气厂干熄焦 浦东煤气厂为配合年产 56 万吨焦炭的焦炉熄焦, 1984 年从前苏联(乌克兰)全套引进 2 × 70t/h 规模的干熄焦装置,由前苏联国立焦化设计院负责全套干熄焦装置核心设计,鞍山焦耐院和上海化工研究院参与了干熄焦的配套设计,并由鞍山焦耐院负责干熄焦工程的设计总承包。工程于 1991 年 12 月开工建设, 1994 年 12 月建成设产。该套干熄焦装置设备全套从前苏联引进,并保留了湿法熄焦作为备用。 3 .济钢干熄焦 济钢为配合年产 110 万吨焦炭的焦炉熄焦, 1994 年从前苏联引进了 2 × 70t/h 规模的干熄焦装置,由前苏联国立焦化设计院与济钢设计院共同设计。在设备方面采取部分引进,部分合作制造的方式,工程于 1996 年开工, 1999 年 3 月建成投产。投产后发现苏联技术可靠性不高,达产时间较长。该装置与浦东煤气厂的干熄焦装置一样,自动化水平并不高,也保留了湿法熄焦作为备用。 4 .首钢干熄焦 首钢一期 1 × 65t/h 规模的干熄焦装置,是利用日本政府的绿色援助计划建成的一套干熄焦装置,其主体设备由日本供给,辅助设备由首钢自己采购。该装置设计工作由新日铁与首钢设计院共同完成,工程于 1999 年动工, 2001 年 1 月投产。首钢干熄焦装置投产后运行可靠,而且自动化控制水平和环保效果都比较理想。首钢也保留了湿法熄焦作备用。 表1—2 国内干熄焦装置建设情况 项目内容 宝钢一期 宝钢二期 宝钢三期 济 钢 浦东煤气厂 首 钢 武 钢 马 钢 处理能力 4 × 75 t/h 4 × 75 t/h 4 × 75 t/h 2 × 70 t/h 2 × 70 t/h 1 × 65 t/h 1 × 140t/h 1 × 125t/h 技术来源 新日铁 新日铁 新日铁 乌克兰 乌克兰 新日铁 新日铁 华泰 基本设计 新日铁 新日铁 焦耐院 哈尔克夫设计院 哈尔克夫设计院 新日铁 新日铁 华泰 详细设计 新日铁 焦耐院 焦耐院 济钢设计院转化设计 焦耐院转化设计 新日铁 焦耐院转化设计 华泰 气料比( m3/t 焦) 1500 1500 1500 2000 1750 1500 1200 主要设备设计制造情况 提升机 引进 引进 大部分引进 买进制造图 国内制造 引进 引进 引进 国产 锅炉 引进 国产 国产 国内外联合设计 国内制造关键部件引进 引进 引进 国产 国产 电机车 引进 引进 引进 引进 引进 引进 引进一台 国产一台 国产 鼓风机 引进 引进 引进 国产 引进 引进 引进 引进 装入装置 引进 引进 国外方案设计,焦耐院详细设计,国内制造关键部件引进 买进制造图,国内制造 引进 引进 国产 国产 排焦装置 引进 引进 国外方案设计,焦耐院详细设计,国内制造关键部件引进 引进 引进 引进 引进 引进 供气装置 引进 焦耐院设计国内制造 焦耐院设计国内制造 引进 引进 引进 国产 国产 装备水平 控制方式 PLC+DCS PLC+DCS 三电一体化 PLC+DCS PLC+DCS PLC+DCS 三电一体化 三电一体化 软件编制 国外 焦耐院 焦耐院 济钢设计院 国外 国外 武钢 华泰 投产时间(年) 1985 1991 1997 1999 1994 2001 2003 2004 投 资(亿元) 未单独计算 未单独计算 4 . 5 2 . 3 1 . 0 2.03 5 .武钢干熄焦 武钢 7 、 8 号焦炉为 2 × 55 孔 6m 焦炉,其干熄焦装置设计能力为 1 × 140t/h ,该装置由日本作核心设计,鞍山焦耐院作转接设计。该项目为国家经贸委的消化吸收项目,是目前国内单套处理能力最大的干熄焦装置。干熄焦关键设备从日本引进,部分设备由日方设计和监制,国内厂家制造,其中干熄焦的自动控制部分由武钢自行设计,工程于 2002 年 10 月动工, 2003 年 12 月建成投产, 2004 年 5 月份该装置已全面达产。武钢 7 、 8 号焦炉干熄焦仍保留了湿法熄焦作备用。 6 .马钢干熄焦 马钢 5 、 6 号焦炉为 2 ×50 孔6m焦炉,所配置的干熄焦装置能力为1×125t/h,该装置由鞍山焦耐院总承包,部分关键设备从日本、德国、美国引进,其它设备由国内制造,是目前国内干熄焦装置中国产化设备最多的一套,于2004年4月建成投产,也保留湿法熄焦备用。 随着国家环保法规的不断完善和全民环保意识的提高,发展干熄焦势在必行,各大钢厂筹建 6m 以上焦炉都要建设与之配套的干熄焦。 (二)过去干熄焦装置推广难的原因 自上世纪 80 年代宝钢一期引进日本干熄焦装置至今已近 20 年,但这期间干熄焦技术在我国却未能大量推广,其主要原因是: 1 .规格单一 各企业根据各自需要自行引进,没有进行有组织的协调和整合,造成重复引进,资金投入多,但没能解决根本问题,使我国的单套干熄焦装置处理能力一直徘徊在 70t/h 、 75t/h 的中型规模水平上,规格单一,不能按照焦化厂的生产规模经济合理地配置干熄焦装置。以包头钢铁公司 5 、 6 号焦炉为例,其生产能力为年产干全焦 100 万吨,理应配置 126t/h 的干熄焦装置,但由于受到我国现有干熄焦装置处理能力单一的限制,又不合适地考虑了设备的热态备用,而设计采用 3 × 75t/h 干熄焦装置,其实际处理能力超过实际需要近 80% ,结果是投资高、效益差,导致项目夭折。 2 .工程投资高 过去没有专业制造厂介入干熄焦设备的消化吸收,设备未能实现国产化。例如提升机、循环风机、电机车、排焦及装入装置等设备,建干熄焦就要引进;再加上干熄焦,控制系统复杂,要引进大量的电气和自控设备,导致工程投资居高不下。 3 .能源价格不合理 长期以来我国能源价格一直处于比较低的状态,使干熄焦节能的经济效益不明显,造成投资收益率低,回收期长。但按照现在的能源价格,干熄焦回收能源所创造的效益是每 t 焦炭 10 元,比较可观。 4 .没有考虑干熄焦的延伸效益 过去因钢铁企业内部管理问题,前后工序之间没有严格进行成本核算,未对焦炭质量对炼铁经济效益的影响进行单独考核,致使干熄焦对焦炭质量的提高未能在炼铁获得的经济效益中体现出来,这是造成干熄焦工程经济效益差的另一个原因。实际上每 t 干熄焦焦炭对炼铁系统带来的效益约 14 元。 (三)干熄焦的发展方向 随着我国国民经济的不断发展,能源价格已逐步趋向合理,同时,目前钢铁企业内部已经实行成本核算、成本否决制度。因此,如果能够有效地降低干熄焦装置的建设投资,这项技术就一定能够在我国得到广泛应用,并取得可观的经济效益和社会效益。 从前面的论述不难看出,降低干熄焦投资的关键,一是干熄焦装置系列化,使规模配置经济合理。二是干熄焦技术和设备全面国产化。 1 .干熄焦装置系列化,使规模配置经济合理 宝钢一期引进的干熄焦投产以后,我国曾片面地追求 100% 干熄,即干熄焦的备用装置也必须是干熄,结果造成基建投资大大增加,尤其是在干熄焦装置大型化后,投资增加更加惊人。例如, 100 万吨焦化厂配套干熄焦装置,采用 75t/h 干熄焦装置,以干熄焦备用,需建 3 × 75t/h 干熄焦装置,能力将增大二分之一;采用 126t/h 干熄焦装置,以干熄焦备用,能力将增大一倍。其实,干熄焦完全可以用湿熄焦备用,因为,随着对干熄焦所用耐火材料的不断开发,装置的检修时间间隔也越来越长,日本已达到每 1.5 ~ 2.0 年检修一次,一次只有 20 天左右,所以以干熄焦为备用的意义越来越小。日本、德国等经济发达国家近些年在设计干熄焦装置时,也采用湿熄焦备用,以减少基建投资。 92 年底投产的德国凯泽斯图尔( Kaiserstuhl )焦化厂是世界最现代化、也是环保和装备水平最高的焦化厂,该厂配备了一套世界上最大的 250t/h 干熄焦装置,也是采用湿熄焦作为备用(该厂现已停产)。世界上干熄焦技术发展最快的日本, 85 年以后所建干熄焦均以湿熄焦作为备用。 干熄焦装置系列化是至关重要的。规模单一,不能形成系列,就不能按照焦炉的不同规模经济合理地配置干熄焦装置。还以100万吨焦化厂为例,如果干熄焦装置处理能力不成系列,只能配置我国当时已掌握的75 t/h 干熄焦装置,形成2×75 t/h 一组干熄焦装置,即使以湿熄焦作备用,其处理能力也将浪费约20%。对70~80万吨焦化厂,仍配置2×75 t/h 一组干熄焦装置,处理能力将浪费约60%。因此,干熄焦装置必须根据生产能力形成系列,也就是目前的75 t/h 处理能力是不够的,必须向大型化发展,其处理能力至少应满足110万吨焦化厂要求,即开发140 t/h 干熄焦装置,2003年底武钢 7 、8号焦炉干熄焦投产后,我国才初步 形成处理能力70~140 t/h 系列干熄焦装置。表1—3 也反应出日本干熄焦装置配置的系列化及处理能力的大型化。 表1—3 日本干熄焦装置现状表 公司名称 生产厂 所服务的焦炉 干熄焦处理能力( t/h ) 投产年代(年 . 月) 新日本制铁 八幡 No.3 , 4 1 × 175 87.2 室兰 No.5 , 6 1 × 108 81.7 广田 No.3 , 4 1 × 110 83.11 名古屋 No.4 1 × 129 82.2 No.1 , 2 1 × 106 85.9 大分 No.3 , 4 1 × 180 85.8 No.1 , 2 1 × 190 88.10 新日铁化学 君津 No.1—3 3 × 110 83.10 — 84.8 No.4 , 5 1 × 170 88.1 N K K 京浜 No.1 5 × 70 76.9 — 12 No.2 3 × 70 79.7 福山 No.4 B.C 1 × 125 86.4 No.5 1 × 200 92.4 川崎制铁 千业 No.5-7 3 × 56 77.1 水岛 No.3 , 4 2 × 100 83.8 — 9 No.5 , 6 1 × 130 86.1 住友金属工业 鹿岛 No.2 C.D 1 × 130 81.11 No.2 A.B 1 × 150 84.1 No.1 A-D 1 × 195 86.3 关西热化学 加古川 No.1 , 2 1 × 140 87.6 中山制铁所 船町 No.2 1 × 60 93.5 2 .干熄焦技术和设备要全面国产化 我国干熄焦装置设备国产化比例较高的宝钢三期,只有提升机、循环风机、电机车、排焦装置的部分部件和电气、仪表元件从国外引进。但是,这部分所占投资比例为总设备投资的一半左右。这几件设备中,电机车属专用设备,其特点是起动速度快、走行速度快、对位要求准确;循环风机国内目前尚无可选产品,要求耐磨性好,并能在较高温度下长期连续稳定运行;提升机是干熄焦专用设备,其特点提升速度快、走行速度快、对位准确、自动化程度高;排焦装置的部分部件主要是由于以前没有用过,选国内设备没把握。就我国目前的机械制造水平而言,只要国家投入一定人力、物力、财力,将有相当实力的起重机厂、风机厂、锅炉制造厂(在干熄焦装置大型化之后需要进一步消化吸收)及炼焦专用设备制造厂有效地组 织起来,通过引进,进行消化吸收和创新,这些设备实现国产化不成问题。武钢7、8号焦炉干熄焦的建设就吸收了国内一些有实力机电厂家加盟,自动控制方面由武钢自已设计, 武钢7、8号焦炉干熄焦的投产成功为我国 干熄焦技术和设备全面实现国产化作出了重要的贡献。 第二节 干熄焦的原理 所谓干熄焦,是相对湿熄焦而言的,是指采用惰性气体将红焦降温冷却的一种熄焦方法。在干熄焦过程中,红焦从干熄炉顶部装入,低温惰性气体由循环风机鼓入干熄炉冷却段红焦层内,吸收红焦显热,冷却后的焦炭从干熄炉底部排出,从干熄炉环形烟道出来的高温惰性气体流经干熄焦锅炉进行热交换,锅炉产生蒸汽,冷却后的惰性气体由循环风机重新鼓入干熄炉,惰性气体在封闭的系统内循环使用。干熄焦在节能、环保和改善焦炭质量等方面优于湿熄焦。 一、湿熄焦的特点 煤在炭化室炼成焦炭后,应及时从炭化室推出,红焦推出时温度约为 1000℃ 。为避免焦炭燃烧并适于运输和贮存,不能直接送往高炉炼铁,必须将红焦温度降低。一种熄焦方法是采用喷水将红焦温度降低到 300℃ 以下,即通常所说的湿熄焦。传统湿熄焦系统由带喷淋水装置的熄焦塔、熄焦泵房、熄焦水沉淀池以及各类配管组成,熄焦产生的蒸汽直接排放到大气中。 传统湿熄焦的优点是工艺较简单,装置占地面积小,基建投资较少,生产操作较方便。但湿熄焦的缺点也非常明显,其一,湿熄焦浪费红焦大量显热,每炼 1t 焦炭消耗热量约为 3.15 ~ 3.36GJ ,其中湿熄焦浪费的热量为 1.49GJ ,约占总消耗热量的 45% ;其二,湿熄焦时红焦急剧冷却会使焦炭裂纹增多,焦炭质量降低,焦炭水份波动较大,不利于高炉炼铁生产;其三,湿熄焦产生的蒸汽夹带残留在焦炭内的酚、氰、 硫化物 等腐蚀性介质,侵蚀周围物体,造成周围大面积空气污染,而且随着熄焦水循环次数的增加,这种侵蚀和污染会越来越严重;其四,湿熄焦产生的蒸汽夹带着大量的粉尘,通常达 200 ~ 400g/t 焦,既污染环境,又是一种浪费。为解决湿熄焦存在的问题,各国焦化工作者进行了不懈的努力,对湿熄焦装置及湿熄焦工艺不断进行改进,改进的湿熄焦工艺主要有以下两种: (一)低水份熄焦 低水份熄焦系统主要由工艺管道、水泵、高位水槽、一点定位熄焦车以及控制系统等组成。在低水份熄焦过程中,通过专门设计的喷头以及不同的水压往一点定位熄焦车内喷水使红焦熄灭。水流经过焦炭固体层后,再经过专门设计的凹槽或孔流出,足够大的水压使水流迅速通过焦炭层,达到熄焦车的底板,并快速流出熄焦车。当高压水流经过焦炭层时,短期内产生大量的蒸汽,瞬间充满了整个焦炭层的上部和下部,使焦炭窒息。 低水份熄焦工艺在熄焦初期的 10 ~ 20s 内使用低压水,在熄焦后期的 50 ~ 80s 内采用高压水来代替传统湿熄焦的喷淋式分配水流。熄焦水源由高位水槽提供,高位水槽出来的熄焦水由一台小型的 PLC 机控制气动阀门的开度自动控制其水压和流量。 低水份熄焦工艺可节约熄焦用水 30% ~ 40% ;同时还可以降低并稳定焦炭水份,从而有利于稳定高炉的生产;此外,还可以降低熄焦过程中随蒸汽带走的粉尘排放量,传统湿熄焦粉尘排放量为 200 ~ 400g/t 焦,而低水份熄焦粉尘排放量可降为 50g /t 焦左右。低水份熄焦工艺流程图见图 1 - 1 。
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煤气化书籍?
近期要购买一批 合成氨 ,合成 甲醇 ,氨冷冻, 压缩机 等方面的书籍,希望各位盖德推荐下,不胜感激
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天然气中氧含量低于多少不会发生爆炸?
天然气中氧含量低于多少不会发生爆炸?或者相关资料在哪里可以查到,请大神帮忙
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#天然气
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干气密封损坏原因?
背景 :单位循环气 压缩机 在开车过程中出现干气密封损坏---该干气密封为双端面中间带迷宫密封的 串联 式干气密封,在停车之前,运行情况良好。 具体过程描述 :开车时机组过临界转速时,振动大,然后发现高位油箱处有喷油,紧急停机。拆卸发现轴有磨损,干气密封损坏(未拆卸,可能要发回原厂修复)。喷油初步断定为干气密封密封气进入油系统所致 问题:1、干气密封出现什么故障可导致密封气进入油系统(该干气密封有一级、二级、中间有迷宫密封、并且轴端有迷宫式的油封),是由于振动引起的吗? 2、出现该类问题,开车以后要注意哪些环节? 3、该压缩机过一次临界转速每次振动大(有时候对其进行解联锁后开车 ),过临界要注意的点?
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谁有天然气管道输送这本书啊?
如题,有的坛友能否共享一下啊
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国内气动隔膜泵市场发展有待提升品质?
隔膜泵 在泵业内呈现出爆发式发展的趋势,销量每年都占据上风,且正在以人们难以想象的数量飞速飙升, 气动隔膜泵 是隔膜泵的一个种类,是一种“小而精”的产品,已经被纳入了精密仪器的范畴,在生产生活中的作用也十分巨大,尽管隔膜泵的发展形势在国内一片大好,但气动隔膜泵从发展到饱和成熟,似乎还需要经历一个相对漫长的时期。 首先我们来细数一下气动隔膜泵正面临的问题: 1、使用寿命,这是很致命的一个方面,因为国内气动隔膜泵的发展局限之一就是寿命比国外产品短,这可能取决于认为操控的失误,但很大一部分原因在气动隔膜泵的材质,也就是生产厂家的责任。 2、精准性,精准性是气动隔膜泵的根本性能,但目前国内许多厂家生产的气动隔膜泵精准性都不够高,并且难以控制,结构复杂,稳定性得不到保障。 这是我国气动隔膜泵市场普遍面临的问题,也是让消费者逐渐对气动隔膜泵厂家失去信任的根本原因,其实这些问题的根源在于国内生产厂家的鱼龙混杂,许多大型企业,如上海凯太泵业,生产的QBY气动隔膜泵其实在性能和寿命方面均有可圈可点之处,但由于国内生产厂家众多,单独一两家产品质量优越不足以拯救整个市场。 因此可见国内气动隔膜泵的市场发展现状不容乐观,但前景还是有的,因为有一批大型企业的支撑,泵业有恢复元气朝着更高方向发展的可能,但前提是在多方干预下,泵业能够肃清内部的乱象,清除一些浑水摸鱼的企业,将发展留给真正有实力的大企业,才能立足国内,放眼全球,打造具有中国特色的泵业品牌。(文/SUNMEDIA)
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新项目仪表控制室和电气控制室是否可以放在一起?
新项目仪表控制室和电气控制室是否可以放在一起
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总包与分包单位的管理模式?
今年,我们单位作为总包单位承担化工厂新建项目,土建、防腐、电气为专业分包单位。工程开始后对于分包单位的管理几乎降到低点,不能有效协调各分包单位的施工进度与施工要点,最终给整个工程工期、造价带来严重的影响。 除了领导有经济裁决外,我们下面的管理人员的管理各家分包队都不给于理睬。敢问工程管理中到底需要采取什么管理措施可以行之有效!!!
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西贝执行机构出问题了?
西贝的执行机构,是380的电源。用plc在wincc上控制的,根据历史曲线记录。给定值和反馈值不一致。 头一次是给定值动,反馈值不动。后来是给定值动,反馈值沿相反的方向动。但不是一直出毛病,有时候手自动切换一下就好了。电机总动所以比较热。 不知道什么原因那。 动的时候我看执行机构的指示灯都对,就是本来亮第二个灯,执行机构应该朝正常方向转的时候,却反转
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催化剂硫化时为什么要测露点。。。。。?
防止水形成 稀硫酸 ,腐蚀设备,湿法硫化油会及时带走
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