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工艺技术
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气化工段重要事故处理?
用事故激冷水! 即:高压灰水泵至水洗塔的一股水直接加至激冷环 然后赶紧准备启动备泵 实在不行就降负荷
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关于工程主材复试的要求?
楼上二位的指点很详细,受教了。 节能材料强制复检,是指民用建筑的吧,工厂的有没有国家规范?
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来讨论一下,怎么解决渣油加氢中的“飞温”问题?
这种现象我遇到过一次,是单床层局部飞温,具体原因也没查出来。但是肯定是原料问题,事后我采了多组原料样,并未发现异常。最有可能的的是原料局部带水或其他乳化液,相信大装置原料来源稳定就不会出现这种问题。 装把大神就找供应!要求原料来源~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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安全环保
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见到违规排污,你会怎么办?
原帖由 wuqitao0000 于 2009-3-8 16:13 发表 人微言轻,你能制止了吗!国企应该不会这么做吧? 国企也许不偷排,但超标排放更厉害,名目张胆的黄烟滚滚(钢厂),排放口附近水域ph植超过10.5
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工艺技术
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多晶硅还原炉气体流场分析?
lz发个,谢谢!! wyk34
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工艺技术
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请问化工操作员应该看些啥书哪?
3#、5#、7#的意见相对中肯, 操作工首先要学会: 1)操作的是什么?有何危害,如何防护? 2)正常情况,如何操作?非正常情况,如何操作? 3)遇到问题如何反馈、寻求帮助? 在明确以上问题后,再进行深入的了解、学习。
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挠性管的问题?
我们 这里防爆绕行管都不用了,这个东西其实有时也不太好,用上绕行管,电缆的长度基本上都限定死了,没多少余量,不利于以后维修。 时间长了,老化很厉害,啥作用也没有。 最重要的是有时候,用绕行管密封不好的话,设备容易进水,检查了一下,基本上都是顺着绕行管进的。
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中国第一方煤制天然气将出在新疆?
我觉得第一方煤制气还是出在庆华,我到那参观过,确实是建得比较迅速的,号称今年7月份投产。我预计可能也是到10月才能投产。
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石化项目的工程施工管理需注意哪方面?
哪个专业的,呵呵。
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请问国内做耐磨弯头的厂家有哪些比较不错?
是否耐磨,耐蚀主要应该看是哪种材质
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如何调93#汽油?都需要那些组分?
您可以用我们的mmt98%/62%或非金属啊,一般调97都用dt3022非金属汽油抗爆剂 dt3021a汽油抗爆增标剂 (1)产品简介: 甲基环戊二烯三碳基锰(mmt),1953年由美国乙基公司开发作为汽油抗爆剂并注册为mmt。1974年开始,mmt被用于无铅汽油抗爆剂。1995年美国epa批准mmt用于无铅汽油;1999年我国《车用无铅汽油》国家标准gb17930批准mmt限量用于无铅汽油。 2003年起,中石化应用于国内汽油辛烷值调合生产工艺中,目前提高燃油辛烷值的方法有很多,但mmt的成本相对较低。 (2)作用机理 mmt的抗爆作用机理与四乙基铅相似,即在燃烧条件下分解为活性氧化锰的微粒,由于其表面的作用,破坏燃烧在着火链的分支反应,即与链反应中的活性中心作用,使之变为活性很小的氧化中间产物,导致前反应中过氧化物分散成的游离基,延长着火的诱导期,并扩大冷焰区域,阻碍自动着火,同时也降低了释出能量的速度,因而燃料的抗爆性被提高。 由于mmt的抗爆剂作用,是基于其分解燃料着火的链反应过程,因此,加入mmt后,燃料抗爆剂的提高不仅取决于mmt的加入量,而且和燃料的性质及发动机的运转条件有关。 烃类燃料辛烷值对mmt的感受性如下: ——轻烃>烯烃>芳香烃 ——低辛烷值燃料油>高辛烷值燃料油 ——研究法>马达法 ——首次增量>最后增量 ——无铅燃料>含铅燃料 mmt与四乙基铅不同的是各种硫化物对mmt的感受性几乎没有影响,mmt的抗爆效率是四乙基铅的两倍。 (3)主要功能与特点: ——有效提高辛烷值2-3个标号;汽油的标号越低,辛烷值的提高越明显; ——与mtbe及乙醇等含氧组分良好的配合性: ——燃烧性好,能随燃料一同完全燃烧而不产生沉淀或残渣,具有一定的节油效果; ——改善汽油品质,添加成本低,增加企业效益; ——不影响油品的其他指标,并且不与油品处理过程中的其它添加剂相互作用。 (4)使用方法: dt3021a-98:(适用于使用环境温度在0℃以上) ——推荐加剂量:0.1‰(质量比),符合国二车用汽油标准要求锰含量为18mg/l; ——推荐加剂量:0.09‰(质量比),符合国三车用汽油标准要求锰含量为16mg/l; ——推荐加剂量:0.033‰(质量比),符合国四车用汽油标准要求锰含量为6mg/l; dt3021a-62:(适用于使用环境温度在0℃以下) ——推荐加剂量:0.165‰(质量比),符合国二车用汽油标准要求锰含量为18mg/l; ——推荐加剂量:0.145‰(质量比),符合国三车用汽油标准要求锰含量为16mg/l; ——推荐加剂量:0.055‰(质量比),符合国四车用汽油标准要求锰含量为6mg/l; (5)适用范围: 适用于需要提高辛烷值的汽油,直馏汽油调至90#;催化裂化、重整汽油或90#车用汽油调至93#、97#。 dt3021b汽油抗爆增标剂 (1)产品简介: dt3021b汽油抗爆增标剂是我公司技术人员根据石蜡基、中间基、环烷基原油经过一、二次加工调合辛烷值偏低的状况及车用汽油高标化、清净化的趋势,研制开发的车用汽油抗爆增标剂。该产品满足gb17930-2006新标准的要求,能显著提高汽油辛烷值和抗爆指数,优化理化指标。 (2)主要功能与特点: ——对调合汽油、直馏汽油、催化裂化汽油、重整汽油具有良好的抗爆功能,能满足炼 油厂、销售公司需要提高辛烷值指标的要求; ——有效提高辛烷值3—10个标号,汽油的标号越低,辛烷值的提高越明显; ——改善汽油品质,添加成本低,增加企业效益; ——不影响油品的其他指标,并且不与油品处理过程中的其它添加剂相互作用。 (3)使用方法: ——推荐加剂量:0.5‰(质量比),符合国二车用汽油标准要求锰含量为18mg/l; ——推荐加剂量:0.44‰(质量比),符合国三车用汽油标准要求锰含量为16mg/l; ——推荐加剂量:0.16‰(质量比),符合国四车用汽油标准要求锰含量为6mg/l; (4)适用范围: 适用于需要提高辛烷值的汽油,直馏汽油调至90#;催化裂化、重整汽油或90#车用汽油调至93#、97#。 dt3022非金属汽油抗爆增标剂 (1)产品简介: dt3022非金属汽油抗爆增标剂其完全解决了为提高汽油辛烷值而添加mmt等锰剂带来的锰含量超标和用锰剂调合后的油需要避光等问题;该产品满足gb17930-2006及国四车用汽油标准的要求,能显著提高汽油辛烷值和抗爆指数,优化理化指标,具有良好的经济效益,得到国内外炼化企业和销售公司的普遍使用。 (2)主要功能与特点: ——提高辛烷值效果明显,无限量添加; ——不影响油品的其他指标,不怕光,稳定性好,适于长期储存; ——符合环保法规要求:不含铁、锰、铅等重金属和其他有害物质; ——与其他高辛烷值组分具有良好的调合配伍性; ——具有一定的节油和清净效果,改善汽油品质,提高品质比率; ——使用dt3022调合的车用汽油符合gb17930-2006《车用汽油》及国四标准的要求; ——不影响油品的其他指标,并且不与油品处理过程中的其它添加剂相互作用。 (3)使用方法: ——添加量:一般每加入1%可提高3-3.5个辛烷值(具体添加量由试验室小样测试确定); (4)适用范围: ——适用于需要提高辛烷值的汽油,直馏汽油调至90#;催化裂化、重整汽油或90#车用 汽油调至93#、97#。
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仪器设备
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SH/T 3041-2016 石油化工管道柔性设计规范?
好好学习一下
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采用变频器后,电机可频繁启停吗?
可以的,但要注意对普通电机不能长时间在低频段运行。
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#变频器
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仪器设备
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求大家帮参考参考?
呵呵,乙烯、丙烯塔本来就高,存在即合理,117m,还好啦~更高的塔都有,你可以查查 p x 项目的精馏塔。 需要详细计算塔载荷。 实在不行拆成两个塔也未尝不可嘛
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搞自控有没有压力?
我认为有没有责任还是要看出的什么错了,应该说多多少少都应有点责任的!! 就算不是你的错,都应该是大家协调不好而造成的。
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6W立式分子筛国内哪家做的好或做过这个?
看来我还得在练练。
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加油站 加油机?
加油站很黑的,内部是什么样的就没人知道了
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2015年国内各地尿素市场行情汇总?
国内各地尿素价格行情 作者/来源:中国化肥网 日期: 2015-06-09 点击率:12 今日尿素价格整体稳定,局部微涨。山东、两河地区主流出厂暂稳,夏季农业市场销售旺季尚能维持一周左右,多数厂家对后市看好,挺价信心较强,个别厂家新单成交理想,出厂报价小幅走高10元(吨价,下同)左右。山西地区主流火运车板报价虽然维持在1660元左右,但得益于周边省份尿素价格的上扬,多数厂家外发情况转好,个别工厂出厂报价小幅上调10元左右。苏皖地区个别厂家新单略有放缓,出厂报价小幅回落10元左右,而其它大多数工厂因仍有部分订单待发,价格尚能支撑。贵州地区主流出厂报价已升至2000元,新单虽略有放缓,但由于前期预收情况良好,待发订单较多,报价较为坚挺。云南地区主流出厂报价稳定,市场多以消化前期涨势为主,部分厂家新单放缓,预计此轮农需采购行情将于本月底结束。新疆地区主流出厂报价坚挺在1500-1600元,部分厂家仍受益于下游农需采购较旺,走货顺畅,个别工厂供应略显偏紧。总的来看,华北、华中等多地逐渐进入夏季销售旺季,市场价格将温和走高,涨幅后期还需再参考出口局面;而西南等地随着农需市场的结束,工业采购的淡季和出口的较远距离,市场将失去利好支撑,价格难有太好表现。 区域行情: 单位:元/吨(表中粗体为大颗粒尿素)
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仪表设计或者仪表维护中的禁忌?
控制室要保持一定的湿度和温度 我集团某公司因领导为了省电关掉了控制室空调,导致dcs插件烧坏,而全厂停车
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工艺技术
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微量控制指标?
我公司一般微量控制在10ppm以内,甲烷化触媒没有问题时一般是5ppmn一下,≥20ppm半小时要切气停车的。(什么其脱碳系统出现问题了)
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简介
职业: -
学校:广东技术师范学院 - 自动化系
地区:上海市
个人简介:
生活有度,人生添寿。
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