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化学学科
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硫回收换热器列管漏了?
换热器列管堵的不超过20%就还能用!三个月这么短的时间腐蚀是不可能把设备腐蚀漏的。如果是管板连接的地方漏,可能是生产厂家的焊接质量问题,如果不是先胀再焊的话那你就补焊吧,最好全部再焊一边。
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立帖为证,环评从今天开始?
加油!祝楼主成功,学习心得记得来这分享哦
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仪器设备
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带搅拌罐的装料量的问题?
效果不了解,但是对减速机操作特别大,故障多,基本上检修时需要更换所有的备件。 装太多,超负荷运转!
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防腐区11月期中考核题:海水腐蚀有关?
他山之石 海水环境对钢筋混凝土结构的危害及防治 1 问题 沿海地区尤其位于入海口处的桥梁、码头、闸涵等受海水环境介质影响的钢筋混凝土构造物,其耐久性均受到了威胁,譬如设计年限100年的沿海公路大口河大桥,1987年建成,使用不足14年,部分柱式桥墩混凝土剥落、钢筋裸漏,t型梁梁端混凝土酥松碎裂,桥面塌陷凸凹不平,无法正常通行,被迫于2001年加固维修。在沿海地区桥梁、码头、闸涵等钢筋混凝土构造物早期破坏的事例屡见不鲜,造成的经济损失和社会影响很大。因此,探索海水环境介质条件下混凝土耐久性很有必要。 2 分析 2.1海水的主要成份 海水是一种成份复杂的溶液,平均含盐量约为35g/l,几种主要无机盐的浓度如下:cl - 19.10g/kg; na+ 10.62 g/kg;so 4- 2.66g/kg;mg+ + 1.28g/kg;ca+ + 0.40g/kg; k+ 0.38g/kg;痕量元素0.25g/kg。ph值在7.5-8.4之间。 2.2海水对混凝土的破坏类型 (1)海水的化学作用; (2)反复干湿的物理作用; (3)盐份在混凝土中的结晶与聚集; (4)海浪及悬浮物的机械磨损和冲击作用; (5)混凝土内部钢筋腐蚀; (6)严寒地区冻融循环的作用。 上述六种原因中任一种作用的发生,都会加剧其余种类的破坏作用。 2.3海水环境介质的侵蚀机理 2.3.1溶解浸析 主要是将硬化水泥浆体中的固相组分逐渐溶解速走,造成溶失性破坏。 2.3.2离子交换 侵蚀性介质与硬化水泥浆体的组分发生离子交换反应,生成容易溶解或没有胶结能力的产物,破坏了原有的浆体结构。 2.3.3形成膨胀组份 在侵蚀介质的作用下,所形成的盐在结晶长大时体积增加,产生有害的内应力,导致膨胀性的破坏。 2.4海水环境介质对钢筋混凝土结构的破坏剖析 环境介质对钢筋混凝土结构的影响往往是多方面的,既可能是几种化学侵蚀的复合作用,又同时会有几种物理性作用,既有硫酸盐、镁离子、氯离子等多种化学侵蚀的综合,又有干湿交替和冻融循环的物理作用。在低潮线以下的水下部分,主要受到海水的化学侵蚀,海水中的硫酸镁使浆体中的 ca(oh)2转变成石膏和mg(oh)2,并能与水化硅酸 钙分解或者转化成硬性极差的水化物,这些次生石膏的结晶膨胀的钙矾石,都会对水泥浆体产生破坏。由于混凝土的毛细管作用,海水在混凝土内上升并不断蒸发,随着氯离子向混凝土内部的不断渗透,在氯离子的电化作用下,使低潮位以上反复干湿的混凝土中的钢筋表面的碱性钝化层破坏,又在水、氧气的作用下造成钢筋锈蚀。混凝土对钢筋防护作用的好坏,主要取决于保护层的抗渗透能力和厚度。 受潮汐侵袭的部分混凝土,承受海浪、冰凌和泥沙的冲击、磨耗。因水位变动所形成的干湿交替,会产生盐类的积累、结晶以及再结晶,结晶的压力足以引起与钙矾石相似的膨胀。混凝土内部孔内充水程度一般很高,当环境温度在冰点下时,混凝土极易产生破坏。另外,在环境介质交替作用下的混凝土会产生“疲劳”,由于残余变形的逐渐积累导致混凝土开裂。上述各种因素形成的裂缝,又会加剧其它各种侵蚀作用的进行,从而使海水中的c1-加速深入到混凝土内部,促使钢筋锈蚀,导致结构破坏。 3 对策 3.1预防措施 3.1.1 降低混凝土导电量 混凝土的导电量降低,有效地防止ci-的渗透和扩散,有益于阻止钢筋锈蚀。降低混凝土的—扩散系数或导电量,除了降低水灰比外,最重要的是掺入不同的矿物质超细粉。试验证明,对导电量降低最有效地是硅粉,以10%硅粉等量取代混凝土中的水泥,56d龄期后能使混凝土的导电量降至1000 库仑以下。 3.1.2 提高混凝土抗盐碱腐蚀的性能 降低混凝土的水胶比,掺入矿物质超细粉,提高混凝土密实度,能有效提高混凝土对盐碱腐蚀的劣化破坏。譬如基准混凝土干湿循环可达42次,掺入混凝土15%偏高岭土超细粉mk2,干 湿循环可达58次。 3.1.3 抑制asr有害膨胀 试验表明:基准试件膨胀率为0.1256%,说明由于asr而产生了有害膨胀,而含20%偏高岭土的试件膨胀率仅为0.0717%。 3.1.4 提高抗冻融循环破坏性能 试验表明:基准试件混凝土冻融循环120次后,动弹损失大于60%;相应含mk试件可达150 次冻融循环,动弹损失仍大于60%;混凝土处于有冻融要求的环境中,应掺入引气剂,即使水灰比为0.3的高性能混凝土,也需要掺入引气剂,使混凝土含气量在4%~5%,才能使冻融循环达到300次以 上。 3.1.5水泥 ①矿渣水泥的抗硫酸盐侵蚀性远比普通硅酸盐水泥强,在没有抗硫酸盐水泥的情况下,建议使用 15%<矿渣量<40%的矿渣水泥;②水泥中的碱含量(r 2o)必须小于0.6%;③水泥中的铝酸三钙含量(c3a)小于5%;④水泥的细度应较细(0.08mm方孔筛筛余量小于8%);⑤其余指标均应符合国家 现行行业标准。 3.1.6骨料 ①禁用蛋白石、玉髓、燧石、流纹石、安山岩、凝石岩作混凝土的骨料;②骨料的含泥量小 于1%;③粗骨料应做压碎值指标检验;④如有条件的话,对骨料做活性氧化钙的含量测定。 3.1.7混凝土 ①该工程的混凝土必须具有抗侵蚀的特性,应由检验机构提供抗侵蚀性混凝土的配合比,浇筑混凝土时,必须震捣密实,精心养护;②混凝土配合比中应掺有防渗外加剂,混凝土抗渗标号s8;③待混凝土硬化后,在其表面涂刷环氧树脂,具体做法如下:对于潮汐以下的混凝土表面涂刷2遍,潮汐 区以上的混凝土涂刷1遍;④须设置抗渗试块。 3.1.8掺加钢筋阻锈剂(ri) 加入ri,一方面推迟了钢筋开始锈蚀的时间,另一方面减缓了钢筋腐蚀发展的速度。ri— dci为掺入型,掺加到混凝土中,可主要用于新建工程,也可用于修复工程; ri—mci为渗透型,涂到混凝土表面,渗透到混凝土内并到达钢筋周围,主要用于老工程的修复。 3.1.9工程实例 沿海公路改线段大口河大桥连接黄骅港区跨越宣惠河位于入海口处,上部结构为13*25m预应力钢筋混凝土箱梁;下部结构为桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础。为有效地预防海水环境介质对桥梁结构的侵蚀破坏,设计时经专家论证采取了四项措施:①最大水灰比0.45,最小水泥用量350kg/m 3,最大氯离子含量0.06%;②提高下部结构混凝土设计强度等级(桩基由原c25提高至c35;墩台由原c30提高至c40);③加大下部结构——桩柱混凝土保 护层厚度(由原来5cm增至7.1cm);④混凝土配制强调采用非活性石料,避免出现碱集料反应。 3.2处治方法 3.2.1于混凝土表面涂保护剂 海水潮汐环境桥址表层岩土对混凝土具有严重腐蚀性,深部岩土腐蚀性较弱。可清除0.0~0.6m深 的表层土,并在混凝土表面喷涂改性沥青或高分子树脂防护膜,以隔断海水有害成分对墩台混凝土的侵蚀。 3.2.2包固法 对那些受海水侵蚀的混凝土保护层剥落、钢筋严重锈蚀的桥梁柱式墩台等结构物,通常采用“包固法”。该方法是将遭受侵蚀的混凝土、钢筋的铁锈清除,并用淡水冲洗干净,恢复原受力钢筋结构,并绑扎新的构造钢筋骨架,首尾与原钢筋骨架焊接,套住原桩柱,而后浇注混凝土(新浇筑混凝土的断面直径=原桩柱直径+5~10cm),使其成为一体。一般新增加钢筋混凝土应深入地面以下60cm,最高海潮水位以上10cm。以提高结构的力学性能,增强其抵御侵蚀的能力。 3.2.3掺加sra混凝土防腐蚀剂 在硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥中掺加sra混凝土防腐蚀剂,可提高水泥混凝土的抗硫酸盐 腐蚀能力。sra—1型适用于水下或冰冻线以下基础工程;sra—2型适用于冰冻线以上的混凝土及钢筋混凝土工程。 5 结语 单从成本角度来讲,上述预防措施和处治方法成本略有增高,但从宏观的、长远的、全面的角度来看,解决了钢筋混凝土建筑物的耐久性问题,就能大大地减少修复费用,其经济效益和社会效益是显著的,其意义是深远的。
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加压溶气罐液位忽高忽低的原因?
压缩空气系统积水造成压力不稳所至
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各种多通道?
好像有端子板似的安全栅,相当于就是端子板,它算是多通道的吧!有了它,不需要再外加安全栅啦!
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化学学科
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加压塔压力下降?
要是缓慢下降会不会是塔底蒸汽加得少了? 要是突然下降差不多是再沸器漏了或者压力表坏了
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2010年注册化工工程师专业考试案例题及答案讨论?
17 、某化工厂通过一个敞口高位槽a使槽中碱液自流进入设备b中。已知碱液密度为920kg/m3,设备b的压力为10kpa(g)。输送管道内径为33mm,管路系统的总能量损失∑hf为3.24m。要求在阀门全开时碱液流量为4.9m3/h,则高位槽的液面至少应高出碱液在设备b入口位置多少米? (a)5.0 (b)4.5 (c)4.0 (d)5.5 解: △z=-∑hf-△p/ρg=-3.24-10000/(920×9.81)=-4.3 (m) 负号表示液面高于设备b入口。 (感谢各位指正,应该选择-4.5m) 答案:b
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精盐水的钙含量?
楼上说的很对,用一种分析方法检测不出,只能够说明是nd,但不能是0,也就是说你所用的这种方法分析不出来罢了,但用别的分析方法仍然会有的!
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物性查询软件?
物性查询非常方便。
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请教各位大侠180万吨甲醇制烯烃投资多少?安装费大概是 ...?
这个问题你看下你要建项目或者已建项目的初步设计就知道答案了
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化学学科
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催化开工问题?
我装置都是热拆 虽然麻烦点但是可以减少跑剂的问题。
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汽油加氢中废氢量的大小?
有没有费氢主要看你没原料质量,一般循环氢中氢浓度大于85%,如果原料中硫氮等含量高,就会导致循环氢浓度下降,用排放一部分循环氢补充新氢的方式保持循环氢浓度,co/co2也是一个重要指标,一般不大于20ppm, 循环氢纯度的高低,直接影响装置反应氢分压的高低,而加氢装置反应压力的选择一般是根据该工艺过程所需最低氢分压和该工艺的理论氢纯度(设计值)来确定的,因此,如果氢纯度低于设计值,则装置的反应氢分压将得不到保证,氢纯度偏离设计值较多时,将直接影响装置的加工能力、所能处理原料油的干点、催化剂的运转周期和产品质量等。加氢裂化装置设计的循环氢纯度一般为不小于85%(v),因此,在实际操作中,装置一般不作循环氢纯度的调节,如果循环氢纯度低于85%,则从装置中排出部分废氢。同时补充一部分新氢来维持装置的氢纯度。当加氢裂化装置加工的原料油硫含量在1.5%以上时,建议增设循环氢脱硫设施,这样可保证循环氢纯度。另外控制好精制反应器流出物的氮含量;控制好高压分离器的温度;保证反应注水量等措施都对循环氢纯度的提高有好处。
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工艺技术
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求年产6万吨合成氨转化净化工艺设计?
我需要的年产6万吨合成氨转化工段的设计……,求帮忙~~
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配管工程师是不是经常出差?
配管的怎么会经常出差呢?配管的就是拼命画图
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关于再沸器凝液水击的问题?
冷凝液没能及时排出,造成再沸器内有冷凝液形成气液夹带,产生水击. 可能是外冷凝液贮罐液位高或满液位或安装位置过高,排不出。只要冷凝液能及时排出,就不现场排放,也不会水击.
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请教塔釜的再沸器计算选型和安装高度要求?
用edr,自动生成tema表
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仪器设备
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孔板流量计的安装方向?
要向你说的那样就有可能堵了,应为无论你是安装反正孔板都是有孔的。
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#孔板流量计
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液化石油气火车卸车工艺?
火车装卸,可以用同一根鹤管吗?
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仪器设备
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泵、搅拌电机在DCS上监控哪些参数?
就是你说的那几样,状态,报警,顶多加个电流 主要是做这几样的要求有没有在哪个手册或者规范上提出?
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简介
职业:(HOTO)青岛金尔农化研制开发有限公司 - 化工工艺工程师
学校:深圳大学 - 化学与化工学院
地区:重庆市
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