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朋友们的单位有“烟气脱硫”这个单元吗。能讨论下吗。?
原理和电厂的一样,不过入塔前不加除尘装置,粉尘排放难以达标,因为粉尘的颗粒直径太小。
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仪器设备
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孔板流量计安装请教?
你是指安装在垂直气、液相管道上?还是建议安装在水平管道上,当然,确实不好选位的话,那就另说了~~垂直安装,主要注意满管,也就是液体要自下而上,气体要自上而下(也有说法是气体流向不论)~~至于直管段,仪控在安装条件苛刻下,要求前十后五(经验值)~~附件是具体的孔板前后直管段选取表~~
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化学学科
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工艺技术
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3-噻吩甲醛的合成?
3-甲基噻吩用nbs二溴化,水解就得到了3-噻吩甲醛
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模拟分离碳六组分?
用蒸馏的方法难以实现,可以采用萃取蒸馏的方法,萃取剂为环丁砜等等
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安全环保
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事故报道专门帖?
综合报道北京时间1日9点33分,一架从巴西里约热内卢起飞的法航飞机与雷达站进行了最后一次联络。截至发稿时,仍然没有这架飞机的消息。这一事件迅速引起全球高度关注。这架飞机上载有228人,凶多吉少。 资料图:空客a330 法航飞机失踪难以寻获 这架a330客机是法国航空公司的af447航班,载有216名乘客和12名机组成员共228人。飞机原定从巴西里约热内卢飞往法国巴黎戴高乐机场,起飞后在大西洋上空失踪,从雷达屏幕上消失。目前法航已确认这架飞机失踪。 目前,巴西空军已经在那里展开搜寻和救援行动,法国空军也派出了一架飞机加入搜寻行动中。巴西空军声明说,法航客机在距该国东北565公里处失去联系。声明还说,客机最后与雷达站联系的时间是格林尼治时间1日1点33分(北京时间1日9点33分)。 法国国防部官员1日称已请求美军用间谍卫星和监听系统搜寻失踪的法航客机。 据悉,空客a330是欧洲空中客车工业公司在分析世界主要航空公司90年代需求后,于1986年1月宣布研制的先进双过道宽机身远程客机。cnn采访的一位航空专家称,该机型航班在跨越大西洋的远程路线上,一直都保有万无一失的安全记录。 法国交通部:失踪客机上有9个中国人 法国交通部宣布,法航这架失踪客机上共有228人,其中216名乘客,12名机组人员。客机上中国乘客的人数为9名。记者电话采访中国驻里约热内卢总领馆李参赞时,她没有就上述人数予以证实,仅表示正在核实确切的情况和人员名单。 根据中国驻巴西使馆提供的消息,此架航班上有8名中国人,其中一位是中国华为技术有限公司的员工,一位是巴西投资移民申请者,另外6人是来自辽宁省的本溪钢铁公司的人士。 另据中央电视台报道,巴西民航总局尚未公布机上乘客名单,记者从中国驻里约热内卢总领馆了解到,目前飞机上至少有两名中国人。一名叫做陈庆伟(音),华裔,男,35岁;另外一名叫做卓佳春(音),27岁,男,是华为集团员工。 客机电线短路遇气流? 巴西政府消息人士说,客机约飞了3个半小时后,从屏幕上消失,意即那接近巴西海岸上空,极可能坠海。法航则表示,客机在本港时间昨早10时14分左右,即起飞后逾4小时,发出了电线短路的“自动错误信息”,初步怀疑肇事客机在大西洋被雷电击中。法航通讯总监布劳斯(francois brouse)说﹕“极可能是飞机被闪电击中。飞机当时正置身有强大气流、可以引发问题的风暴区。” 巴黎一名民航官员认为,机师在最后一次通话中,表示那儿有强大气流后便失去联络,凶多吉少。 机师在大西洋上空飞行期间,需每隔20至30分钟与地面控制人员保持联络,因为雷达只能侦测直线视野以内范围。航空专家利尔蒙特说﹕“雷达无法见到地平线另一边的东西。” 这次失踪事件令法航股价下跌。该公司上周才公布录得2003年以来首次亏损。法航此前的最大宗空难是2000年7月,一架和谐式客机在戴高乐机场起飞后不久坠毁,全机109人和地面4人罹难,促成所有和谐机退役。 萨科齐:生还希望渺茫 客机失踪事件发生后,法国总统萨科齐表示“极其担忧”,要求相关部门“不遗余力搜寻飞机”。萨科齐稍后又表示,失踪法航客机乘客生还希望“非常渺茫”。 目前,法国机场当局已在巴黎戴高乐机场设立危机中心应对法航客机失踪事件。萨科齐指派法国交通部长多米尼克·比瑟罗和国务部长兼环境与可持续发展部长让-路易·博洛前往戴高乐机场指挥工作。 同时,航空公司已为乘客家人开通了两条热线,热线号码分别是(0 800 800 812,供法国人使用)、 (00 33 1 57 02 10 55,供外国人使用)。 据美联社报道,法航失事飞机家属已经通过媒体表达了他们的担忧,并要求法国政府能够尽快解决该危机。目前已有众多乘客家属抵达戴高乐机场等候消息。 机上乘客的国籍名单 据法新社报道,法航公布其失踪客机乘客的国籍名单。但名单上没有透露具体姓名。这架a330客机载有216名乘客和12名机组成员共228人。12名机组人员来自法国。乘客国籍名单如下: 61人 法国 58人 巴西 26人 德国 9人 中国 9人 意大利 6人 瑞士 5人 英国 5人 黎巴嫩 4人 匈牙利 3人 爱尔兰 3人 挪威 3人 斯洛伐克 2人 美国 2人 摩洛哥 2人 波兰 1人 阿根廷 1人 奥地利 1人 保加利亚 1人 加拿大 1人 克罗地亚 1人 丹麦 1人 荷兰 1人 爱沙尼亚 1人 菲律宾 1人 冈比亚 1人 冰岛 1人 罗马尼亚 1人 俄罗斯 1人 南非 1人 瑞典 1人 土耳其 资料:近年来全球重大空难一览 2009年 5月20日,印尼一架载有112人的军用运输机在东爪哇茉莉芬坠毁,98人死亡,15人生还。 2月12日,一架美国通勤飞机在纽约州布法罗附近坠毁,机上49人和地上1人丧生。 2008年 8月20日,一架西班牙航空公司的麦道-82飞机在马德里巴拉哈斯国际机场冲出跑道后,154人死亡。 2007年 7月17日,一架巴西塔姆航空公司的空客a320在圣保罗降落时坠毁,机上有187人,最后造成199人死亡。 2006年 9月29日,一架巴西戈尔航空公司的波音737坠入了亚马逊森林,机上155人全部死亡。 8月22日,一架俄罗斯图-154飞机在东乌克兰坠毁,170人死亡。 2005年 9月5日,一架曼达拉航空公司的波音737—200在印尼苏门答腊岛坠毁,150人死亡。 8月16日,哥伦比亚西加勒比航空公司一架载有152名乘客和6名机组人员的麦道客机在委内瑞拉西部山区坠毁,160人死亡,包括152名法国人。
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烟囱高度计算时大气温度取全年平均温度还是极限温度?
烟囱热工计算的注意点 (第一点强调要用最高温度): (1)用夏季最高气温计算空气密度,以保证烟囱在任何季节都有足够的“抽力”。 (2)当空气湿度较大时,计算时必须用湿空气密度。 (3)高原地区应考虑大气压的影响,见图1-45。 (4)如有机场,应不防碍飞机的升降,高度<20m。 (5)烟囱高度应符合环卫部门规定中各种有害物质的排放标准,尽量减少公害。 (6)应考虑对农作物的影响 (7)要充分估计烟道积水、积灰和烟囱严密程度对抽力的影响。 (8)数台窑合用一烟囱时,应注意: 计算高度:hc=hc,max 计算直径:v=v1+v2+v3+……
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液液平衡的模拟计算?
萃取搞的液液平衡?
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我想知道目前还有几家三氯氢硅厂在开?
就知道自家的从来没停过,不知道别家怎么样
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化学学科
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工艺技术
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鬼臼毒素合成的可行性?
画的确实够糟糕的,呵呵。我知道我们学校有个教授搞鬼臼毒素好多年了,sci发了十几篇
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请问煤焦油是怎样脱水的呀??
煤焦油最终脱水 焦油中以乳状液存在的游离水能用上述的方 法进行分离,但是余下来的以化合状态存在的水 分则无法脱去,焦油最终脱水的常用方法有以下 几种。 1.间歇釜脱水 脱水釜用煤气加热,釜内装入的焦油被加热至 100 ℃以上,使水蒸发脱出。蒸发出来的水汽、部 分轻油及少量升华的萘,由釜顶升汽管引入冷凝冷 却器,冷凝液经油水分离后,轻油入收集槽。升汽 管温度升到130 ℃时,最后脱水即完成,釜内焦油 水分可降至0.5%以下[3]。 间歇釜脱水仅适合小型焦化厂的间歇焦油蒸 馏系统,因此限制了它的应用范围。 2.管式炉脱水 经初步脱水后的焦油用泵送入管式炉,连续加 热至130 ℃,然后送入蒸发器,脱去部分轻油和水。 此时,含水量降至0.3%~0.5%的焦油,自动流入无 水焦油槽,再用泵送往间歇蒸馏釜。由蒸发器顶逸 出的轻油和水蒸气进入冷凝冷却器,冷凝液流入油 水分离器,经分离后,分出的氨水排入酚水系统, 轻油则进入轻油槽。 连续式焦油蒸馏系统及大型间歇蒸馏系统中 应采用管式炉加热进行焦油脱水。但这种操作是不 经济的,能耗量很大。现在使用综合焦油加热和脱 水操作的管式炉,脱水所需的热量由辐射段加热 后的废气来供给,使加热炉的热效率显著地提高了 [3]。目前,在我国焦化企业广泛使用,但缺点是管 式炉加热所需要的能耗高。 3.薄膜式脱水法 此技术源于波兰煤化学研究所,薄膜式脱水法 的脱水原理[5]:焦油沿着一根管子的内壁向下流动 时,由于焦油和管壁的摩擦力大于焦油内部的摩擦 力,可使焦油形成薄膜状态流动。管外利用蒸汽加 热,因为上部的温度低于下部的温度,焦油受热黏 度逐渐减小,改进了焦油粒子在薄膜内的流动,因 此上部膜较厚而下部膜较薄,焦油内的水分就容易 达到薄膜的表面上蒸发。 焦油进入脱水器后,经过导向溢流板而进入加 热管中,然后流到底部收集室内,流出的温度约为 130~135 ℃。为了促进焦油中水汽的蒸发,在脱水 器的底部送入煤气,将水汽带走,含水分的煤气最 好送到回收厂的初步冷却器入口,避免随水蒸发的 轻油和萘损失。 设备的生产能力为1~2 t/h 焦油。焦油的水分 由10%~20%可降至0.2%~0.4%。 4.脱水塔法 英国有采用轻油共沸连续脱水的方法。粗焦油 与脱水后经换热和预热的高温焦油混合进入脱水 塔,塔顶用轻油作回流。水与轻油形成共沸混合物 由塔顶逸出,经冷凝冷却后流入分离器,分出水后 的轻油返回至脱水塔。此法焦油水分可脱至0.1%~ 0.2%; 5.加压脱水法 日本采用加压脱水的方法。在加压(0.3~1.0 mpa)和加热(130~135 ℃)的条件下对焦油进行 脱水。加压脱水法的优点是水不会汽化,分离水以液态排出,节省了水汽化所需的潜热,降低了能耗。 同时由于脱水温度的提高,焦油黏度降低,易于使 焦油和水乳化液破乳,便于分离焦油与水。采用该 法可以使焦油含水量小于0.5%。加压脱水的显著优 点在于不仅脱除了水分,同时也脱除了大部分腐蚀 性铵盐;
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#煤焦油
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工艺技术
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合成塔氢氮比问题?
回复 2# dlm0922 在这位朋友可能没有看明白我的意思,氢氮比偏低得有一个过程,我问的是氢氮比例低的最初表现出来的现象 通常情况下我们为了加快合成氨的反应,我们会多加点氮,这样氮的分压高,有利于氮在催化剂表面的吸附,从而有跟多的氢能与氮反应生成氨
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HONEYWELL PKS R310运行狗的问题?
没有在安装服务器的时候直接插着运行狗的(估计没有几个这样装的啊,都是提前装好服务器,然后在现场插狗调试的),所以这些问题不好说。你可以试试不插狗重新装一次服务器,应该没有什么问题。
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化学学科
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积酸惹的祸?
这个说的很对。我们每次发现尾气烟囱冒烟,都要检查一下三换、四换的底部,排一下积酸。
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一张比例为1:100的图纸粘贴到1:50的图纸文件中,比例 ...?
主要问题是标注和文字不匹配,应该做相应的修改,图形是不会变化的
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仪器设备
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设备选型的性价比如何算?
我们之前采购的就是低价中标,现在后悔啊
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请问煤焦油是怎样脱水的呀??
超级离心机就和家中用的滚筒洗衣机一样,利用水和油的比重不同,使油、水焦油渣分层,效果很好。
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#煤焦油
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炼油厂的氢气是从哪儿来的?
都有专门的制氢装置的,里面有psa
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#炼油厂
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我想知道目前还有几家三氯氢硅厂在开?
现在多晶硅已经在好转,现在多晶硅市场价17万/吨。比之前已经长了不少。 我们公司一直在开,而且一直是满负荷开。
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工艺技术
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PTA工艺操作问题?
循环时,精制是带料循环还是退料后水循环,这个要根据需要:带料循环可以缩短再次开车产品合格的时间,但是时间太长,容易造成结晶器堵塞,增加损耗等。退料后水循环可以对催化剂进行水洗,增加催化剂的活性,但是再次开车产品的灰份和pt酸不容易控制,产品合格的时间要增加。 最近什么原因使pta热起来啦。以前很少看到的。
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化学学科
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工艺技术
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关小防喘振阀,能提高压缩机的出口压力吗?
我个人认为开关防喘振阀的主要作用是调整整个循环系统的循环量,对压力的影响应该是比较小的,主要就是影响了合成塔的出入口压力降,压力只有稍微的变化。
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简介
职业:北京吉星工程项目管理有限公司 - 实习生-操作员
学校:西南民族大学 - 化学与环境保护学院
地区:浙江省
个人简介:
一件事实是一条没有性别的真理。
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