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长夜忽临一场

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他的提问 2381 他的回答 13602

蒸汽冷凝液发红的原因? 很有可能是腐蚀问题，建议你好好排查！！！查看更多

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征集储罐区现场图片？ 直接发到帖子中，不要打包查看更多

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天然气节流降温的解决措施？按照你提供的压降值很显然是要出现冻堵的，建议将当前一级调压调整为两级或三级调压（建议采用轴流式调压阀，阀后压力调节范围较自力式调压阀大），并在每级调压后增设电伴热（电伴热功率应根据输量进行核算）查看更多

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仪器设备

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里瓦计量泵附计量泵资料？ 那说明书上应该也会有建议在使用多长时间后要进行补油，油的牌号什么的写的应该都挺清楚的！没见过神马资料查看更多

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PID正负作用，求求你帮帮我i吧！！！！？我不知你用的是哪个厂商的dcs，很多dcs厂商的pid的正负作用，是有选项让我们选的，pid的参数还是和原来一样 ... 不明白，我们用的的浙江中控，负作用和放大倍数什么关系查看更多

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烧碱车间安全技术规程？ 告诉我你邮箱，我发给你~查看更多

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工艺技术

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合成氨HT-L煤气首用等温变换技术？合成氨ht-l煤气首用等温变换技术作者/来源：中国化工报日期： 2015-11-13 点击率：337 11月10日，记者从新疆中能万源化工有限责任公司获悉，截至目前该公司30万吨/年合成氨、52万吨/年尿素装置已成功投产并稳定运行两个多月。这是航天炉（ht-l）气流床粉煤气化高co粗合成气变换首次应用安淳等温变换技术，达到制合成氨变换气低co含量的工艺要求。运行结果显示，该工程中等温变换装置运行情况与设计参数对比，全面达到并优于设计值。据新疆中能公司项目建设总指挥徐申介绍，该公司“30·52”项目气化工段采用ht-l粉煤加压气化工艺，变换工段采用湖南安淳高新技术有限公司具有完全自主知识产权的等温低温co变换反应器及其系统技术，其核心设备为安淳公司自主研制的3800相变移热等温变换反应器。该项目已于今年8月22日正式建成并投料生产，目前装置运行稳定。等温变换系统进口co含量63.7%，水气比0.8，出口co含量0.62%，变换率高达99%。在满负荷情况下，等温反应器阻力≤0.02mpa，系统阻力≤0.1mpa，吨氨可副产4.0mpa蒸汽0.76吨，完全杜绝了开车及生产过程中超温、飞温现象的发生。相比传统及国内正在运行的其他变换技术，安淳公司的等温变换技术催化床层温差小，系统阻力小，变换效率高，“两小一高”优势十分明显，无热点温度，自然恒温、等温运行，是真正的等温变换技术。据了解，相变移热等温反应器及应用技术已于去年年底通过中国石油和化学工业联合会组织的专家鉴定，鉴定委员会认为，安淳公司研发的相变移热等温反应器结构合理，技术指标先进，达到国际领先水平，并建议加快该成果的拓展开发和推广应用。湖南安淳开发的ddb相变移热等温变换反应器主要有4个特点：一是可精确控制反应床层温度，温差＜4℃，反应效率高，催化剂使用寿命长，能量回收率高；二是径向分布器使气体分布均匀，有效提高了催化剂的利用率；三是设计的管板间均布催化剂装料管，催化剂装填均匀；四是双管板、双套管特殊结构，有效吸收膨胀应力，使用安全。相变移热等温变换反应技术于2012年在全国率先应用，目前已成功应用于高co含量的电石炉尾气变换、水煤浆气化变换以及粉煤气化变换，充分经受了市场检验。该技术既适用于新上装置，也适用于传统变换装置改造，可在电石炉尾气以及煤制合成氨、煤制天然气、煤制氢、煤制油、煤制乙二醇、煤制甲醇、煤制烯烃、h2s制硫黄等各类煤化工装置上应用，对粉煤加压连续气化、水煤浆加压连续气化、间歇式固定床气化生产的煤气co变换都适用，特别对于高co、高汽气比煤气变换，其技术经济优势更明显。查看更多

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Flooding 翻譯？另外，可以去 https:///viewthread. ... hlight=distillation 下载《distillation operation》这本书，里面也有定义。我记得下载过的，但刚才没找到，估计是放在家里的电脑中了。查看更多

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设备垫片问题？ 最实用的是高压橡胶纸板，另外也可采用四氟垫。查看更多

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求助一下，焦炉里说的对煤气串露是怎么样一个过程？指的 ...？ 碳化室的新生荒煤气（一次煤气）泄漏到燃烧室内与净煤气共同燃烧。查看更多

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化学学科

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碳纤维行业资料汇总（希望多交些碳纤维行业的朋友）？碳纤维成车企“新宠” 应用领域不断扩大在节能减排大趋势推动下，汽车“减负”需求愈加强烈，这使得具有高强度、轻质量性能的碳纤维材料成为汽车业的“新宠”。目前，德国宝马、奥迪以及美国通用等汽车制造商都已推出使用碳纤维部件的新车型，并对进一步扩大这一新材料的应用范围兴趣浓厚。行业分析师指出，除汽车工业外，碳纤维还适用于风力发电、航天军工等领域。随着技术发展和性价比的提升，碳纤维应用范围有望不断扩大，需求将逐步提升。　　车企对碳纤维兴趣浓厚　　在推进碳纤维材料应用方面，宝马堪称汽车业的“先锋”。在刚刚上市的i3电动和i8混合动力车型中，碳纤维首次成为车身架构的主要材料。宝马已将碳纤维的应用列入主要发展规划，计划将其用于更多车型。据悉，下一代宝马7系以及x5及6系等车型都有望大量使用碳纤维，以便全面减轻车身重量，提高车辆整体性能。　　总部在德国的西格里碳素公司（sgl）是宝马碳纤维配件的主要供应商。该公司2009年与宝马成立了专门生产碳纤维配件的合资公司。近期宝马还投资近2亿美元，将碳纤维产能从每年3000吨提高到9000吨。　　宝马在碳纤维领域的应用进展已经引起同业关注。西格里碳素公司首席执行官科勒22日透露称，该公司正与除宝马外的多个车企讨论碳纤维的供应，未来可能更广泛的应用到汽车配件上。他表示：“大众旗下的奥迪和兰博基尼有意大量使用碳纤维零部件，通用汽车近期也暗示希望更多使用碳纤维，保时捷同样对此很感兴趣。” 　　特斯拉ceo马斯克也于近日表示，该公司正与宝马讨论潜在合作，内容涉及汽车电池和轻量化零配件。马斯克特别指出，宝马生产的碳纤维强化车身部件“非常有趣”，能够提高能效。　　除宝马外，奥迪、劳斯莱斯等车企也都推出了使用碳纤维材料的车型。。　　作为一种全新材料，碳纤维在普及应用方面面临的首要问题是成本居高不下。据战略咨询公司罗兰贝格的数据，碳纤维造价为每千克20美元，相比之下，传统的钢制材料造价不到每千克1美元。正因为此，该材料目前大多只用在高端跑车中。　　不过据德国碳纤维材料研发机构mai碳素公司高层透露，该公司已获得德国政府8000万欧元的支持，用于将碳纤维制造成本降低90%项目的研发。据悉，mai碳素公司已经与宝马、奥迪等70多个公司在碳纤维领域展开合作。　　应用领域不断扩大　　碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的新型纤维材料。其重量是普通钢材的四分之一，比铝材料还轻30%，但强度却是钢材的10倍。　　碳纤维最早主要应用于钓鱼竿和高尔夫球棒等体育休闲领域。随着技术发展和性价比的提升，碳纤维在风力发电、汽车工业、航天军工等领域的需求逐步提升。　　日前，全球最大的碳纤维制造商日本东丽（3402.jp）宣布获得了美国波音公司价值86亿美元的飞机用碳纤维订单，成为东丽在飞机制造领域接获的最大订单。资料显示，东丽在全球四个国家设有碳纤维工厂。目前全球碳纤维总产能约8.4万吨，东丽占其中的近四成。日本另一家碳纤维制品生产商帝人（3401.jp）是空客a380客机的碳纤维部件供应商。该公司日前宣布与美国通用汽车合作研发碳纤维材料的量产项目，推动该材料的普及。帝人表示，随着车企寻求轻型材料以提高燃油能效，预计到2020年，全球采用碳纤维配件的汽车销量将达到300万辆，占全部节能环保车型的四分之一。　　过去一个月中，东丽在日本东京证交所交易的股票价格大涨37%，从每股670日元升至920日元；帝人股价上涨36%，从每股239日元升至324日元。　　除汽车和飞机制造领域外，由于海上风电发展要求更轻质、更抗拉力、更耐腐蚀的新材料设备，碳纤维也成为风力发电叶片的可靠选择。中国申银万国证券研究报告指出，碳纤维将广泛用于国防军工、航空航天、休闲体育、汽车等领域，随着新能源汽车等市场逐步打开，碳纤维需求将上升. 查看更多

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大家来猜猜，看图猜设备中的新能源？ 看图猜设备---之四十三一、这是一种什么设备？二、这种设备是做什么用的？这好像是进口压缩机。查看更多

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化学学科

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制硫装置硫冷器泄露问题？ 请问管束漏是液流的液面部分，还是随机的分布？/能详细说说具体是哪个位置漏么/查看更多

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能否从生物柴油里提取碳12脂肪酸甲酯？ 哪种长链脂肪酸含量最高呢？查看更多

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工艺技术

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HYSYS中加氢裂化反应器原料哪些集总，分别代表哪一种原 ...？ 楼主不妨查查华东理工大学庞璐的硕士毕业论文。你好啊，我现在也在看庞璐师姐的硕士论文，但遇到一些问题，可以和你交流一下么？查看更多

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工艺技术

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中试中放出大量氯化氢气体,如何吸收和解决？ 采用降膜吸收就可以的查看更多

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工艺技术

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变换气在经过水冷却器时会不会发生碳铵结晶? 回复 20# trustli 可能是脱硫工段净氨塔效果不好，半水煤气中氨含量高由压缩二出送入到变换饱和塔热水中，造成结晶查看更多

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化学学科

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3,4-二甲基苯甲酸的硝化？ 2，3-二甲基苯胺制备2-氨基-3,4-二甲基苯甲酸，再将氨基转化为硝基查看更多

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大家背景都是什么颜色啊？ 基本上都用的黑色底查看更多

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仪器设备

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连换三次轴承振动(附图)？ 就凭几张图片,我们也不能分析出原因.最后一张图,好象那轮开裂了. 查看更多

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简介

职业：东莞市智高化学原料有限公司 - 安装预算工程师

学校：西华大学 - 机械工程与自动化学院

地区：湖南省

个人简介：人生并不像火车要通过每个站似的经过每一个生活阶段。人生总是直向前行走，从不留下什么。查看更多

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