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寻求盐供应厂家?
我单位是在石家庄的氯碱企业,现寻求盐的供应商。 盐标准为达标盐: 氯化钠 换量94.5%,钙镁离子不超过0.4%, 硫酸 根离子不超过0.7%。 有相关信息渠道的朋友可联系。谢谢合作! 联系电话:0311-88153014 闫经理 邮箱: yanshuzhou0311@163.com hcbbs ! ! 。
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重整的黑烧和白烧是啥意思?
刚接触重整,干过的请说下,谢谢
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关于一个引油的问题?
就是关于最远栈桥的鹤位离泵房有300多米,用双作用无接触 滑片泵 去引油,管径是DN100的,时间可能要5-8分钟左右,这样效果大家感觉怎么样?
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急求!!!!!!!!!!!!硫化床锅炉,发现除尘器排灰过多,而锅 ...?
我厂一台20T的链排锅炉,现改为25T硫化床锅炉,发现 除尘器 排灰过多,而锅炉出渣量少,技术人员说锅炉的返流系统不好,堵了,请问还有别的原应吗?如何解决的!谢谢,拜托大家 [ ]
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5000m³球罐内径、重量、安装工序等。?
(1) 5000m³的球罐从基础放线到焊接的工序,求大神给描述下! (2) 只知道球罐容积5000m³,壁厚32mm,怎么算出内径、重量(and周长,表面积),求指点。 万分感激
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tangent to the ID如何理解(阀门)?
应该就是与内圆相切。
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没有设计经验能考过注化专业考试么?
能过,我身边就有人过了,不过考过了却不会设计,
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DCS报表问题?
请教一下大神,DCS组态中新建一个报表,组态中引用位号,然后报表记录时间设置为1小时,报表输出时间设置为1日。在 操作台 上是不是需要24小时后才能得到第一个报表?
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调节阀阀杆乱跳?
一般是 定位器 的问题。
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液体灌装机?
各位盖德,你们厂有用到液体 半自动灌装线 的吗?你们都是用什么品牌,可以不可以介绍一下?
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TN-S系统的低压电动机的重复接地问题?
TN-S系统中的第四芯接地概念上没错误。但是他要求第四芯线同时与三相火线同在一个 接触器 上。即主回路为四触点接触器,第四芯线与三相火线同时闭合断开。
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求仪表流量计选型?
流量计 选型 应该看一些什么样的资料
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工业过程控制自动化?
我觉的还是多看书再结合实际操作,多做几套仪表资料,从不懂的地方去解决困难学的更快一些
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aspen界面打不开了?
好久没用aspen了,今天一打开,发现不行,而且出现这个界面(见图),打开其它相关的程序总是会出现error,高手们能不能给我说说是怎么回事儿?
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求助<原油电脱盐脱水技术 >中国石化出版社?
求助中国石化出版社<原油电脱盐脱水技术 >一书
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顺反异构体互相转换?
< >顺反异构体互相转换一般有什么途径?</P> < >欢迎高手指点!</P>
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化工库的总图设计,应该执行哪个规范?
现有一个化工库,铁路进库,公路出库。储存的化工品多为甲B类。想请教大家,这种库的设计,应该执行哪个规范合适?如《建筑设计防火规范》、《 石油化工 企业设计防火规范》及《油库设计规范》。
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求教,网上查资料的方法及网站?
有哪些网站可去的,免费的
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HG-T 4132-2010 工业磷酸氢二铵?
HG-T 4132-2010 工业磷酸氢二铵 pdf格式共8页。
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呼铁局C80煤炭运力配置实现自动化?
本文由 盖德化工论坛转载自互联网 全国铁路货运组织改革一年以来,地处我国中西部的呼铁局不断深化改革,在提升经营理念,完善监督机制,使运力配置进一步贴近市场等方面下功夫,成功研发了C80旬日历装车方案自动编制系统,让 煤炭 运输组织更灵活、更合理、更阳光。 C80型煤矿专用敞车是载重量为80吨的重载型货车。作为货运大局,呼铁局73%以上的出区煤炭运输主要依靠C80型煤矿专用敞车运输。因此,呼铁局把实现C80煤炭旬日历装车方案自动化编制作为一项重要的课题进行攻关。该系统的研发打破了过去计划不贴合市场、运力配置不够透明的瓶颈,进一步提高了装车兑现率,实现了运能的最优配置,保证了运力分配的公平性。 效率提升服务品质,灵活带来利润空间 进入2014年,国内各大煤企纷纷降价抢夺市场,港口库存不断攀升,煤炭净进口大幅增长。在国内煤炭行业普遍疲软的大背景下,呼铁局5月份煤炭日均装车完成6016车,同比增加174车,环比增加656车。运输收入连续5天突破亿元大关,特别是5月28日完成10394万元,创造了建局以来的最好成绩。 “这要归功于C80旬日历装车方案自动编制系统的使用。”面对让人意想不到的惊喜,呼铁局货运营销中心党总支书记郭建新却并不吃惊,“随着系统的完善,我局的运力配置必将更加贴近市场、更加科学合理、更加阳光透明。” C80旬日历装车方案自动编制系统通过实现“以机代人”将旬日历方案编制时间由原来的4个工作日缩短为40秒,从而使客户提报需求时间由原来一旬中的第4日18点延迟到第6日18点,同时也减少了2名工作人员每月3次编制计划的工作量,使方案编制人员将更多的精力投入到市场变化分析、客户管理和参与营销策略的制定中,更有利于客户根据市场变化组织生产销售,提高自身的旬日历装车方案兑现率。 “提报需求日期推后了2天,规避风险,提升效益的几率却增加了好几倍。”内蒙古伊泰集团有限公司驻呼和浩特办公室主任孙建军感慨地说。 孙建军为我们算了这样一笔账,他们企业每天至少要发运6个万吨大列,市场价格变化快、影响大,按煤炭价格上涨或降低2元/吨计算,他们就可能多盈利或亏损12万元。将每旬提报需求日期推迟2天,不仅更加有利于煤炭客户对下一旬生产组织的预测,还为客户提前做好装车组织准备,联系货源提供了有利条件。 计划编制周期间隔的缩短使客户与市场的衔接更加紧密,装车临时调整数量大幅减少,客户满意度和发运积极性大幅提升。截至5月底,共有15家煤炭企业突破C80月度框架运量,超出238列,实现增运100万吨;13家煤炭企业突破包神线月度框架运量,超出195列,实现增运164万吨;15家企业突破普通敞车发运限制,累计发运46列,实现增运17.7万吨。 科学管理优化运力配置,积分机制激发客户热情 内蒙古蒙泰集团是年煤炭总产能达3000多万吨的全国煤炭工业百强企业,同时也是呼铁局长期稳定的大客户。该系统的使用让蒙泰集团驻呼和浩特办公室主任曹新利赞不绝口:“呼铁局把所有客户科学分类,合理分配运力,我们的发运量有了保障,经营起来不仅踏实多了,也更有积极性了。” 呼铁局C80旬日历装车方案自动编制系统依据“确保重点、均衡运力、注重效率效益、兼顾公正公平”的编制原则,结合运输生产经营实际,按照ABC客户管理法对客户分类进行优先级积分设置。 系统根据发运能力、信誉度等一系列条件将客户分成A、B、C三个等级,并自动积分,积分越高,对应企业的需求记录越先被安排。同时将装车点能力、港口接卸及菜单、到港流向分布等运输组织信息和市场供求信息有机结合,根据系统参数自动安排客户需求、合理配置运力,实现效益最大化。 “ABC客户管理机制可以根据每个企业能力的大小合理安排运能,从而避免了有的企业‘吃不饱’,有的企业‘吃不了’的现象。”呼铁局货运营销中心综合管理部部长温丽说。 该系统不仅保障了煤炭运输的稳定,也提高了客户的积极性。截至5月底,呼铁局A类客户累计发运2698万吨,同比增加317万吨,增长13.3%,占全局出区煤炭运输总量的60%。 自动编制促进阳光操作,监督机制确保公开透明 从实行网上公开运输能力、用户需求和配置结果的“三公开”到运力上网、客户自主提报需求,再到实现C80煤炭运力配置的计算机自动化编制。呼铁局不断提高操作透明度,完善监督机制,利用C80旬日历装车方案自动编制系统进一步完善了计算机自动安排装车方案,彻底实现了客户从提报需求到装车安排的全自动、无人为干预操作。 每一旬第9日,该系统会将下一旬的运力配置结果进行公示。客户可通过中国铁路货运电子商务系统实时查询呼铁局C80煤炭装车方案每一天、所有装车站的装车数和发运公司等信息,进一步实现C80煤炭运力配置的公平、公正、公开。 “这一系统的使用可以使过去对于运力分配的诟病彻底消除。能不能装车、什么时候装全在网上,一清二楚。”呼铁局货运营销中心综合管理部部长温丽说。 为了进一步确保系统操作的公开透明性,呼铁局纪检监督部门还在系统中设立监督项点,可对方案安排比率均衡、约束条件设置等实时查询、监督。同时系统将中国铁路总公司审核通过的编制结果在呼铁局局域网、内蒙古资源网、12306电子商务平台进行公示,实现C80煤炭运力配置监督360度无死角。 “下一步,我们还将发挥系统对客户的生产指导作用,使系统能够将煤炭价格、港口场存、电厂库存、铁路施工情况等市场信息及时传递至客户,指导客户避开紧张装车点及流向,灵活、高效地组织生产销售,进而促进煤炭企业与铁路、港口和下游客户间的良性互动。”呼铁局货运营销中心党总支书记郭建新对未来充满信心。
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职业:佛山市金辉高科光电材料有限公司 - 技术员(储备干部)
学校:西华大学 - 理化学院
地区:四川省
个人简介:
不达成功誓不休。
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