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焦炉煤气制LNG：有市场未必有钱赚？本文由盖德化工论坛转载自互联网近两年，焦炉煤气制天然气成为焦化行业中投资的一项热门技术。据不完全统计，自2012年底首个焦炉煤气制天然气项目投产以来，截至2014年8月，内蒙古、山西、陕西、河北、山东等地有13家企业陆续建成、投产了焦炉煤气制天然气项目。而业内人士介绍，目前在建和拟建项目的企业还有20来家。一时间焦炉煤气制天然气项目变得“炙手可热”，而其中最热的，就是焦炉煤气制LNG(液化天然气)。　　出现这一现象的原因，一是国家对焦化企业设立了越来越严格的环保标准，在焦化行业的准入标准中明确规定焦炉煤气利用率要大于98%，迫使企业不得不为焦炉煤气找寻更好的去处;二是近几年焦化市场行情低迷，行业产能严重过剩，企业经济效益下滑，于是一些企业就瞄准了市场潜力巨大的液化天然气，将焦炉煤气制液化天然气作为摆脱企业困境的一个抓手。　　不过中国化工报记者在对业内人士的采访中了解到，尽管这是名副其实的副产品资源化利用环保项目，其产品液化天然气也是一种极具市场前景的清洁能源，但要从这个项目中掘金并非易事——想要盈利还要取决于装置流程能否顺利打通、气源可否稳定供应以及区域市场环境有无足够容量等诸多因素。　　装置：能否保证长满安稳运行　　“焦炉煤气制液化天然气的生产工艺并不是高精尖技术，但也并不是每家企业想做好就能做好的。”新地能源工程技术有限公司北京技术研发中心总经理常俊石这样表示。　　记者采访了解到的情况正如常俊石所言，虽然工艺技术不难，但目前已经投产的10多家焦炉煤气制液化天然气项目中能够实现长周期平稳运行的企业为数不多，企业的技术指标和经济效益也相差较大。　　对此，中国炼焦行业协会副秘书长曹红彬表示，与化工企业相比，传统焦化企业的生产属于粗放式生产，装置运行温度差七八摄氏度都很正常。但是用焦炉煤气生产液化天然气是通过化学反应将其转化成甲烷，属于精细化生产过程，原料成分配比、反应温度、反应压力都有严格要求。因此，其工艺控制、技术管理、现场操作对于焦化企业来说都有一定难度。在国内建成较早的项目中就有不少装置不能稳定、长周期运行，甚至还有企业在开车后的近一年时间里都处于停产改造状态。　　对于装置为什么不能平稳运行，常俊石也有自己的分析:“将焦炉煤气变成液化天然气，中间需要经过焦炉煤气净化、甲烷合成和天然气液化3道工序，其中每个单独工序都有一定的技术难度。而如果要以焦炉煤气为原料合成甲烷再冷冻液化成液化天然气，就需要将3道工序串联起来作为一个系统考虑，而不是各段工艺的简单叠加，前后的衔接协调配合尤为重要，这中间还有许多的技术难题需要攻克。许多装置不能长周期平稳运行的重要原因就是没有做好一体化的统筹协调工作。” 　　常俊石介绍说，焦炉煤气净化就是非常关键的一步。由于焦炉煤气是炼焦过程中产生的副产品，成分十分复杂、杂质含量高、各组分含量变动范围大，控制不好就会直接影响后续的甲烷化工艺。特别是焦炉煤气中噻吩、硫醚、硫醇、硫化氢等难处理的含硫杂质对催化剂有毒害作用，因此硫的含量要净化到5ppb以下。这个指标是焦炉煤气制甲醇相应指标的1/20。此外，甲烷合成后的后段净化也十分关键。不同于传统天然气液化的低温液化，焦炉煤气合成的甲烷气中含有氮气和氢气，需要低温精馏将其脱除，使甲烷含量达到99%以上，才能保证甲烷顺利液化。　　曹红彬也认为，焦炉煤气制液化天然气项目涉及3道工序，每道工序都要做得到位。作为系统工程，整个项目每个环节都要各司其职，才能保证其顺利运行。　　河南宝丰县京宝新奥能源有限公司总经理徐东认为，从他们的实际经验来看，严格、高水平的生产管理是焦炉煤气制液化天然气项目成功运营的关键要素之一。只有长周期平稳运行，装置的经济性才能充分发挥出来。在京宝新奥公司办公楼里，徐东向记者展示了生产部门报给他的生产报表，报表中密密麻麻填满了生产数据。徐东告诉记者：“项目运行近一年了，这些报表我每天都要看，每一个数据都要核对，如果有一个数据对不上，就要马上查明原因。” 　　记者了解到，截至8月底，京宝新奥能源有限公司的焦炉煤气制液化天然气装置已经平稳运行10个月，在我国已运营的焦炉煤气制液化天然气项目中率先实现了长周期平稳安全运行。徐东在回忆这个项目的投产过程时谈到，为了项目的顺利运行，他们没少花心思。该项目采用了具有国际先进水平的催化剂和3段串并联甲烷合成工艺，拓宽了原料气适用范围，同时利用副产高品位蒸汽驱动汽轮机回收余热，最大限度地降低生产能耗和成本。装置建成后他们还进行了多次技术改造。　　记者了解到，今年以来，除河南京宝新奥能源有限公司外，中海油山东新能源有限公司、内蒙古恒坤化工有限公司、建元煤焦化有限责任公司和山西国新正泰新能源有限公司的项目也先后打通了工艺流程，实现了长稳运行。而其他大部分企业都还在调试改造阶段。　　对于企业要不要上焦炉煤气制液化天然气项目、到底该如何利用多余的焦炉煤气，曹红彬建议，除了技术、原料，企业还是要认真地算一算经济账，要把自身优势、区域市场特点以及运输物流等多个因素综合起来考量，谨慎选择产品路线，让焦炉煤气的利用价值实现最大化，而不是盲目跟风。查看更多 0个回答 . 4人已关注

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消防蒸汽汽幕的设置国家有哪几个规范要求? 消防蒸汽汽幕的设置国家有哪几个规范要求？麻烦告知！谢谢！查看更多 4个回答 . 2人已关注

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求救关于工业上溶剂的使用。？有现在有个酯类，后处理是用甲苯，或者乙醚溶解的。现在我看有人报价甲苯8500，乙醚8000，但是甲苯需要升温溶解。我想咨询下，甲苯是不是可以在工业上大量使用啊，我做小试的时候老不好买甲苯，所以有点怕。对于乙醚，我貌似看到前人说乙醚尽量要避免，因为是安全性。拜托了。各位。。。查看更多 14个回答 . 1人已关注

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液硫管道吹扫？ 压缩空气吹液硫管与低压蒸汽吹液硫管有哪些优势及不足?查看更多 7个回答 . 1人已关注

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汽提塔的问题？ 汽提塔的问题提不起来的原因。系统是氨气提法。日产400T 可以排除蒸汽的因素。查看更多 7个回答 . 3人已关注

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脱碳装置吸收塔压差大怎么回事？我们脱碳装置采用的热钾碱，脱出净化气中的二氧化碳，最近吸收塔压差总是高，液位也波动，加入消泡剂后能缓和一些，请各位指点一下查看更多 5个回答 . 1人已关注

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能不能通过选择煤种来降低细灰的产量? 能不能通过选择煤种来降低细灰的产量？查看更多 5个回答 . 3人已关注

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HJ/T 290-2006 汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备 ...？ 文件：HJ/T 290-2006 汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求格式：PDF 大小：439 KB 页数：63页压缩包：1个权限：20 查看更多 0个回答 . 3人已关注

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请教一个钢丝绳规格型号问题？ 人气在哪，求解答。。。。。。查看更多 2个回答 . 3人已关注

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打压时，蒸汽凝液管线的疏水器要拆掉吗？ 打压时，蒸汽凝液管线的疏水器要拆掉吗？查看更多 2个回答 . 1人已关注

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煤制油，该制动还是加油? 煤制油，该制动还是加油？作者/来源：日期： 2015-11-25 点击率：9 　　煤制油一直活得纠结—— 　　一方面，把煤转化为油的技术契合我国富煤贫油的能源格局，有利于能源安全﹔另一方面，“高耗水、高排放、高污染”又让其颇具争议。　　2008年前，油价一路走高，煤制油被寄予厚望，火了起来﹔但随后不久，投资风险大、技术需完善等因素又让有关部门紧急出招“制动”，提出不能“全面铺开”。　　10多年的技术攻关、高额的投入，一度让人怀疑煤制油到底行不行﹔近两年，多个煤制油项目好不容易实现量产，偏偏又赶上油价下跌，所有煤制油企业都在亏损。　　“如果国际油价长期维持在40多美元/桶，行业可能会遭受毁灭性打击。”一位煤制油企业负责人如是说。　　煤制油产业，该剎车制动还是加油提速？　　手中有油，心中不慌　　发展煤制油，有利于保障国家能源安全，提升国际原油进口话语权　　“煤制油的战略意义要大于经济意义，这一点我们很清楚。”神华煤制油项目负责人表示。煤制油就是以煤炭为原料，通过化学加工过程生产油品和石油化工产品的一项技术，包含煤直接液化和煤间接液化两种技术路线。　　要认识煤制油的战略意义，得先从我国“富煤贫油”的能源特征说起。石油资源缺乏，让我国原油对外依存度逐年增加。2014年，全国石油表观消费量（当年生产量加上净进口量）超过5.18亿吨，对外依存度接近60%。而截至2014年底，我国查明煤炭储量1.53万亿吨，开采量和消费量都是世界第一。　　“发展煤制油、补充油品缺口，对国家能源安全意义重大。”兖矿集团副总经理、未来能源公司总经理孙启文表示。　　也有专家持不同意见。有的认为，我国每年上亿吨油品缺口，单靠煤制油几百万吨的年产量难以填补。还有人认为，当前世界局势较为稳定，对能源安全不必过于担心。　　“虽然煤制油体量有限，但‘手中有油、心中不慌’，掌握了这项技术，有利于我国应对极端情况。”中国煤炭加工利用协会副会长张绍强表示，目前我国在国际原油市场话语权较弱，“今后可把拥有煤制油技术作为进口的议价筹码，提升谈判主动权。” 　　“油价高时，煤制油可盈利，可作为石油替代﹔油价低时，也有满足武器装备需求等不可替代的战略意义。”神华集团煤制油项目负责人说，煤直接液化产品具有的大比重，高热值、高热容、高热安定性，低凝点、低硫、低氮、低芳烃等特性，是石油基柴油所不具备的。今年8月，神华与空军后勤部合作研发的煤基喷气燃料取得重大突破，这种燃料就有利于延长飞机续航时间、增加航程。　　正因涉及能源安全，在技术路径上，煤制油企业大多选择了自主研发，以摆脱外国制约。兖矿榆林项目创造了34项专利，项目装备自主化率达到92%以上。神华集团也自主掌握了煤直接液化的全套工艺技术，并在美国、俄罗斯等9个国家获得专利授权。　　煤制油不再等同于污染　　耗水量大、污水处理难、碳排放多等煤制油的先天短板，通过技术改进已逐步解决　　如何与环境友好相处，是存在“先天缺陷”的煤制油必须作答的考卷。起步之初，煤制油就曾引来质疑：生产得大量耗水，富煤地区本就紧张的水资源能承受吗？碳约束愈发严苛，大量排放二氧化碳怎么解决？在不同种类不可再生化石能源间转化，值不值，效率低不低？　　弥补缺陷，最终要靠技术改进。煤制油企业最了解这一点。难得的是，近年终于取得突破：　　——耗水量可以降低。　　任何煤化工都离不开水，且需求巨大。神华项目初期，生产用水全部来自地下水，单吨油耗水设计值为10吨，后通过污水处理、循环利用，已逐步降至 5.8吨。这两年，他们又利用当地煤矿较多的特点，将采煤过程产生的矿井疏干水收集起来，净化后作为生产用水。今年8月，已实现了对地下水的完全替代。　　——污水可以接近零排放。　　相比火电厂污水，现代煤化工的污水更难处理。不过，神华已开发出含硫污水汽提、酚回收、臭氧氧化脱色、反渗透组合工艺，将高浓度污水处理成锅炉给水，实现了污水近零排放。“每小时产生污水100立方米左右，上设备做达标处理，1立方米要多花25元，一年就得上千万，但这钱肯定得花。”孙启文表示，处理污水是企业职责所在，绝不会偷工减料。　　——废气排放可解决。　　碳燃烧后都要变成二氧化碳，大量碳排放也就成了煤制油的“通病”。但是有利一面同样存在——废气中，二氧化碳浓度达85%以上，适合集中捕集回收。此外，与火电厂相比，煤制油企业的粉尘、二氧化硫、氮氧化物排放量更低。　　——油品质量更清洁。　　“我们的油品质量非常好，不含硫，不含氮，不含芳香组的化合物，十六烷值非常高。”孙启文说，兖矿项目产出的油品符合欧洲五号标准，含硫量只有0.1个ppm，远低于100ppm的国家标准。　　——能源转化效率并不低。　　据介绍，目前煤炭直接液化的能源转化效率可以达到58%，间接液化可以达到43%，比一般火电厂40%左右的转化效率更高。也有专家测算，烧煤发电驱动电动汽车、变煤为油驱动汽车这两种方式相比，后者的能源转化效率更高。　　目前还需“加点油” 　　国际油价跌破企业盈亏平衡点，企业期盼调整消费税政策　　从能源安全考虑，煤制油应当“续命”﹔从资源环境考虑，煤制油也无须“制动”﹔但从市场现状来看，要让煤制油企业活下去，还需为其生存环境“加点油”。　　煤制油，原料是煤，产品是油，产出率大致为3.6比1。表面上看，煤制油市场状况既受煤价影响，也受油价牵制。但深入分析会发现：煤制油项目的固定资产成本、财务成本、管理费用等约占八成，剩下两成中，煤炭原料的成本仅占13%—14%。因此，在煤价低迷、煤矿自有的前提下，油价就成了左右煤制油企业喜忧的最重砝码。　　“炼油厂成本中，原油成本占八成。原油价格低时，石油、柴油等产品价格也下降，是线性关系。但对煤制油企业而言，固定成本不会降，油价降到某个点时，必然要亏损。”神华项目负责人估算，煤制油企业的盈亏平衡点是国际油价处于55—60美元/桶。　　2014年前，油价高位运行，煤制油企业获利颇丰﹔油价走低后，企业生存困难，去年11月后消费税“三连增”更让他们叫苦不迭。目前，煤制油企业税收参照石油企业征收，柴油消费税为1400多元/吨，汽油、石脑油消费税每吨超过了2100元，增值税、城建税等也“水涨船高”。　　孙启文表示，兖矿榆林项目每吨油品生产成本在1900元左右，但是加上税费负担，完全成本要到3300元/吨。据神华集团介绍，过去税负占煤制油项目收入的比例在20%—23%之间，而税率调整后已升至33%。　　对此，孙启文建议我国可以借鉴南非的做法，油价高时，对煤制油企业正常征税，油价低时则适当减免，以让企业渡过难关。国家能源局总经济师李冶也曾表示，要考虑煤制油与石油基油品在稀缺性和清洁度上的不同，研究适用的消费税。张绍强还认为，可建立“煤制油国家产能储备机制”，运用油品消费税手段以丰补歉，稳住一定规模的煤制油产能。　　毕竟，油价不可能一直保持在低位。油价一旦上涨，不论从国家战略还是市场需求，煤制油就有了用武之地。神华项目预期的建设规模为年产油品400万吨，目前投运的只是第一条生产线，后面还将迎来第二、第三条生产线。孙启文也表示，“十三五”期间，煤化工在兖矿集团的新增投资中至少会占一半，榆林项目对销售和利润的贡献会逐步提高，成为未来集团的“利润源、增长极和可持续发展的支撑”。 http://www.nmtech.com.cn/xinwen_mhg_xx.asp?id=173508 查看更多 1个回答 . 4人已关注

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简介

职业：福建福兴润滑油有限公司 - 工艺工程师

学校：四川理工学院 - 化学系

地区：广东省

个人简介：没有人不爱惜他的生命，但很少人珍视他的时间。查看更多

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