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药名康德NMR培训资料?
谢谢
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仪器设备
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急急急!压力容器必须装安全阀吗?
罐类必须加。加热器不加,在管道上加。反应器加
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#压力容器
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工艺技术
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材料科学
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白云石煅烧烧结?
想了解烟气余热的量,以及生产工艺对余热的需求,剩下的热量用来余热发电如何? 回转窑的结构跟干法水泥用的回转窑差不多吧,空气预热之后的烟气温度和量如何。熟料冷却风的温度和量呢?楼上的介绍的是回收烟气余热来给对空气预热吧,想知道其后还有没有低温烟气可以利用。
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方法的检测限和回收率问题?
谢谢你的回复!我理解你的说的东西,我感觉你做的是方法的检测限和回收率,是不基于样品的。我做的方法由于基质干扰较大,所以我做的是基于实际样品的方法检测限和回收率。我觉得我的检测限做的不太对,是不是 ... 我说的也是实际样的哦
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离子膜系统树脂塔衬胶问题?
请问你们的树脂塔使用多长时间后,衬胶出现了脱落?
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仪器设备
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工艺技术
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水煤浆气化激冷水泵气蚀问题?
我们从没遇到这样的问题,我们开始用的低压灰水,等系统压力上来了,切水用的除氧水,从除氧水泵分支一路直接到激冷水泵入口,防止泵气蚀。
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化学学科
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请教一下,THF无水处理的问题?
回流一下,如果还是蓝色就可以用
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Saramet是什么材料?
硫酸是产量大,用途广的基本化工原料,广泛应用于国民经济各部门。无论是生产硫酸还是使用硫酸,只要接触它,就会遇到硫酸的腐蚀问题。 硫酸虽然是一种含氧酸,但稀的和中等浓度的硫酸的氧化性较弱,因而属于还元性酸。而浓硫酸,特别是热硫酸则具有很强的氧化性,因此属于氧化性酸。由于硫酸的此种特性,在选用耐硫酸不锈钢时,随硫酸浓度、温度的不同,所选牌号亦异。 一般说来,不含mo的不锈钢,例如18-8型cr-ni不锈钢,不能用于耐硫酸腐蚀;而含mo2%~3%的ocr17ni12mo2、oocr17ni14mo2、o-1cr18ni12mo2ti等,是可供选用的耐硫酸是最低牌号。同样含mo2% ~3%的一些α+γ双相不锈钢,例如oocr25ni6mo2n等的耐硫酸性能相当或优于含mo2%~3%的cr-ni奥氏体钢。高mo(mo≥4%)不锈钢的耐硫酸性能又比一般含mo2%~3%的钢有进一步提高。但是,当钢中既含mo又含cu时,其耐硫酸性能又优于仅含mo的不锈钢,因而,它们的使用范围可较仅含mo的钢更加扩大。而用mo、cu、si(3%-4%)三元素复合金化的cr-ni奥氏体钢和α+γ双相不锈钢则是耐硫酸不锈钢中性能更佳,使用范围更宽的一类。截至目前为止,高牌号耐硫酸不锈钢,例如 ocr23ni28mo3cu3ti,1cr24ni20mo2cu3(k合金)、ocr20ni29mo3-cu4(carpenter-20)等主要用于常压下耐80℃以下的各种浓度硫酸。但是,在90%-98%的高温浓硫酸中,根据使用温度和浓度,只有选用高si(~6% )不锈钢才能取得满意的结果。例如,国外专利牌号saramet(oocr17ni17si6)和shramet sx(oocr18ni20si6mocu),国内专利牌号ss920(超低碳,~ 6%si 并含mo,cu )。ss920在高温(≤130℃)、≥90%浓硫酸中的年腐蚀率在0.1~0.01以下,但一旦遇到稀硫酸,高硅不锈钢的耐蚀会显著下降。
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#met
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仪器设备
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阀门的流开流闭该如何选择?
听设计的
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中交和机械竣工的区别?
中间交接是国内石化行业的一个项目建设过程中的里程碑,有具体的定义。 机械竣工是国际惯例性的一个项目建设过程中的里程碑,也有具体的定义。 在《中石化建设项目生产准备与试车规定》中,中交定义如下: 第十六条 工程中间交接 一、工程中间交接标志着工程施工安装的结束,由单机试车转入联动试车阶段,是施工单位向建设单位(生产)办理工程交接的一个必要程序。一般按单项或系统工程进行,与生产交叉的技术改造项目,也可办理单项以下工程的中间交接。中间交接只是装置保管、使用责任的移交,不解除施工单位对工程质量、竣工验收应负的责任。 工程中间交接后,工程管理部门对工程继续负责,直至竣工验收。 二、工程中间交接应具备的条件: 1、工程按设计内容完成; 2、工程质量初评合格; 3、工艺动力管道的耐压试验无,系统靖洗、吹扫、气密完、保温基本完: 4、静设备强度试验、无损检验、清扫完; 5、动设备单机试车合格(需实物料或特殊介质而未试车者除外); 6、大机组用空气、氮气或其他介质负荷试车完,机组保护性联锁和报警等自控系统调试联校合格。 7、装置电气仪表、计算机、防毒、防火、防爆等系统调试联校合格。 8、装置区施工临时设施已拆除,工完、料净、场地清,竖向工程施工完。 9、对联动试车有影响的三查四定项目及设计变更处理完,其它未完尾项责任、完成时间已明确 三、工程中间交接的内容 1、按设计内容对工程实物量的核实交接; 2、工程质量的初评资料及有关调试记录的审核验证与交接; 3、安装专用工具和剩余随机备件、材料的交接; 4、工程尾项清理及完成时间的确认; 5、随机技术资料的交接。 四、工程中间交接先由建设单位(总承包单位)组织总承包、生产、工程管理、施工、设计单位按单元工程、分专业进行中间验收,最后组织总承包、生产、工程管理、施工、设计单位参加的中间交接会议,并分别在中间交接协议书及附件上签字。 机械竣工的定义如下: 机械竣工应在所有的施工活动、安装、静态试验已经完成并且所有合同文件已经存档。测试系统及设施已经准备好试车,各专业应已经具备如下: 1、土建:所有开挖回填夯实工作完成、地管和压力管道已经安装和试压、道路/给排水已经检查完 2、混凝土:所有砼结构和基础完成、所有防火完成; 3、钢结构:所有钢结构和梯子平台完成,螺栓坚固,所有焊接连接和要求的非破坏性检验已经完成; 4、建筑物:所有建筑物完成、所有建筑物的机电仪系统和防护士系统检验测试完成; 5、机械设备:所有的机械设备的静态试验已经在出厂前或现场测试完成,工厂交接测试完成;所有容器内件已经安装并完成测试,内部清理完成并封闭;所有动设备和电机完成冷找正并检查纪录存档;所有贮罐已经完成水压试验并清洁封存;所有加热器、锅炉已经安装包括衬里和保温施工。 6、工艺管道:所有管道已经安装并试压;所有防火部件已经安装;所有动设备已经连接找正和清理;所有非破坏性检验和静态试验已经完成; 7、电气:所有电气设备、连接盒、表盘已经安装并静态试验已经完成;所有接地、电缆和电线已经安装并检验;所有保温测试已经完成;6kv、35kv测试已经完成;电缆和电缆头检查完成;所有表盘清单已经完成,表盘准备通电并标签; 8、仪表:所有仪表校核完成;dcs组态和安装完成;所有控制盘、柜、仪表箱已经完成并检测;所有保控制电缆、电线已经接线和电缆头检查完成;所有回路已经安装并测试,所有表盘清单已经完成,表盘准备通电并标签;所有火灾报警系统、燃气检测系统已经安装并检查; 9、防腐保温:所有油漆、防腐和保温已经尽最大可能完成; 10、:所有系统测试文件已经编制,内容完整性、准确性已经检查并经业主审批;所有竣工资料所需要的规范、图纸已经更新,最新版操作手册已经移交业主。 11、操作培训:承包商提供的操作培训已经完成; 12、备品备件:所有开车必须的备件、专用工具已经移交;所有备品备件已经现场交付。 13、现场清理:现场完成清理,所有剩余材料和垃圾清离现场;除用于试车和消缺之用,所有脚手架已经拆除。 从以上中交和机械竣工的定义看,二者之间有一定区别,中交符合国人大而化之差不多就行了的习惯,而机械竣工更具可检查性和操作性。
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求教如何翻译?
these fine droplets are coalesced into large ones and appear on the downstream side of the elements but since the gas velocity through and the surrounding is low, 由于气速和环境温度过低,这些细小液滴将凝聚成大液滴,并出现在下游单元的侧壁上。 拙见,希望对版主有帮助!
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洁净车间条件?
是十万级还是万级区。 人员意识主要靠管理实现, 工人只作你检查监督的,不作应该作的。 不断的检查不断的进行结果通报,不断的进行奖惩。人们的意识就会提高。 关键是基层管理要跟上,不行就换人。
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安全环保
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事故隐患与危险源的区别?
继续分享:(通俗一点:) 首先看两者的定义 危险源:可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或 ... 以前我对“危险源”与“事故隐患”的区别倒是有所了解,对“安全检查”和“隐患排查”从未区分过,现在知道还是有些差异和不同的侧重点的。
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安全环保
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059新人上舞台就是要得瑟!!! ...?
天生一 一生二 二生万物 渔总怎么那么急呀,二生三也省了哇,呵呵
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化学学科
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工艺技术
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增加循环量方法?
关小防喘振;提符合提系统压力;微调放空
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储罐顶部压力报警值确定?
你说的罐应为常压罐,没有必要设压力报警。
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化学学科
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硫酸应该用什么材质管道?
使用什么管道,这与酸浓,酸温,流速等有很大的关系,这么笼统的不好说
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旭化成离子膜是通过什么工艺解决氯酸盐累积?
旭化成工艺中进槽盐水酸度控制对于0.15n,出口淡盐水酸度控制(0.002~0.005n),出口淡盐水ph相当于2左右,槽温88℃左右,氯酸盐分解效果很好,所以一般不额外设计氯酸盐分解装置。但是,离子膜后期电流效率下降,即使进口盐水酸度达到0.15n,出口淡盐水酸度仍不足,ph大于3时,如果不换膜,氯酸盐必定会积累,有必要考虑增加氯酸盐分解装置,实际上只要用户有要求,旭化成是可以提供氯酸盐分解的工艺设计的。
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填料塔、板式塔哪个处理含固污水好?
原帖由 sohu456789123 于 2007-11-11 10:28 发表 汽提装置填料塔主要处理煤气化生产过程中所产生的污水,其中含有固体颗粒,该装置自开工运行以后的开工周期严重缩短,每次检修完运行不了多长时间,不是塔堵就是管线堵,换热器也堵,塔的压差很大,总之把你搞的焦头 ... 前面讲的是关于汽提塔的,补充回答一点:管线和换热器堵主要的问题可能在运行管理上,如不适当地将三台全开致使流速低而积淀,管线堵塞也有可能曾出现过滞流而积淀堵塞,操作上过于随意而使来液过少时或停运前没有进行冲洗清固等等,从设计上看此处没有多大的改进余地。重要的是一定要冲洗合格后方可停运或紧急停运后应尽快启运进行清固。 不知对不对。
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工艺技术
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压缩机的疑问?
你开二回一阀,系统加氮到3公斤,盘车几次泄掉,再充压再盘,如此三次,置换结束,不用考虑排气阀状态,进排气阀是单向阀,有一定压差才会开启的。
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简介
职业:福建万科药业有限公司 - 质量保障部副经理
学校:陕西科技大学 - 化学与化工学院
地区:吉林省
个人简介:
从不浪费时间的人,没有工夫抱怨时间不够。
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