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关于分相问题.请帮忙看下吧？其实这种情况在实验室我们也http:///q-17180.html经常遇到，如用氯代烷萃取含盐水溶液中的物质时经常就有类似现象，这种情况就是工艺不稳定造成水相密度变化大，有时比有机相小有时比有机相密度大，出现这种情况就是按9楼说的离心萃取也不能解决，唯一办法就是两个出口都设置旁路可以倒相就可以。出现这种情况在生产上是很难控制的，给操作带来困难，建议更换溶剂，使萃取后两相密度差变大，即使水相有一点波动也不会出现倒相情况。查看更多

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请问美国杜邦公司生产的AEM橡胶价格在多少？.请帮忙看下吧？上海长欣胶业有限公司,有aem出售,编号va00870,价格未知自己可以去咨询。电话：57609777-308 网站：地址：上海松江区车墩镇三浜路470号我现在要做aem的胶管了,之前做过aem中间聚酯线编织的一个产品,经常出现内胶穿孔的现象;这次是做针织增强的aem发动机水管,利用90的冷喂料挤出机,挤出可能会有点问题,胶料比较软,黏度比较大,而且管胚可能容易自粘,定型硫化也可能会有点困难,普通硫化罐的温度和压力达不到硫化的要求,不知道硫化程度会怎么样,如果硫化程度不够的话,二段硫化就不好做了,有点麻烦啊. 查看更多

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白色橡胶制品硫化过程中变黄怎么解决？ 可以加0.5份的群青，或者硫化温度低点。查看更多

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精细化工

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润湿剂和流平剂的区别在哪里啊? 首先要说的的是，润湿剂、分散剂、流平剂这三种助剂是有分别的，他们的性能表现是不一样的。润湿剂不但要具有较低的表面张力这个外在的条件，还必须具有内在的条件，那就是其本身分子结构对某些无机物或有机物具有极好亲和性，单是降低表面张力是不足以对物质产生润湿的。而单纯的分散剂是一种表面活性剂，主要起到分散作用，其附着在微粒上后，让相互的微粒之间产生一种排斥力，使微粒之间不容易产生再次聚集，也就是我们从表面看到的絮凝。而我们平常用到的都是分散剂和润湿剂配合在使用，也就是常看到的润湿分散剂，润湿剂在其中起到一个带领分散剂进入微粒的各个缝隙之中，让分散剂使所有微粒分隔开来，让所有微粒悬浮在体系中。而流平剂不但是利用降低物质的表面张力起到润湿流平的作用，同时流平剂中的高沸点溶剂可延长涂层表面的开放时间，给于涂层更长时间流平。同时目前市场上大多数流平剂还具有滑爽、抗刮等附加性能，单纯意义上的流平已经不能满足客户的需求。查看更多

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润滑油添加剂-T207硫磷伯仲辛烷基锌盐具体指标是多少？产品简介 t207是采用伯、仲辛醇制备的硫磷酸为原料制得的硫磷酸锌盐。加入油品中可控制油品的氧化，具有抗氧化、抗磨及抗腐蚀的作用。本产品具有良好的抗磨性和抗氧性，其水解安定性也很好。产品特点 ■ 抗磨性优良 ■ 抗氧性优良 ■ 水解安定性好 ■ 热稳定性较好用途主要用于调制中、高档汽油机油调制抗磨液压油调制工业用油参考用量：0.5-2.5% 技术参数项目典型数据密度(20℃)，(gb/t2540)，kg/m3 1110 闪点(开口)，(gb/t3536)，℃ 180 硫含量，(gb/t388)，m% 14.5 磷含量，(sh/t0296)，m% 7.2 锌含量，(sh/t0226)，m% 8.9 ph值，(sh/t0394、附录a) 6.0 本产品执行企业标准q/jth006-2007 包装及处置用200升金属桶包装，储存于干燥、清洁、通风库房中。安全注意事项参见相关的化学品安全技术说明书。查看更多

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天然橡胶有没有出厂质检报告? （一）国产一级标准橡胶（scr5）仓库取样按gb8083-87执行。　　（二）将混合大样按gb/t15340-94的方法进行均质化混合并制成该批试样。　　（三）国产一级标准橡胶（scr5）品质项目的检测按gb/t8081-1999执行。　　（四）进口3号烟胶片（rss3）的品质检验按《天然橡胶等级的品质与包装国际标准（绿皮书）》（1979年版）要求执行检验结果的评定　　（一）国产一级标准橡胶（scr5）的评定　　每检验批次标准橡胶所抽取的混合样，按gb/t8081-1999规定的检验方法检验，各质量项目的结果，必须全部符合gb/t8081-1999标准橡胶规格级别的极限值要求。　　（二）进口3号烟胶片（rss3）检验批品级评定　　进口3号烟胶片（rss 3）的品质检验及结果的评定按《天然橡胶等级的品质与包装国际标准（绿皮书）》（1979年版）执行。查看更多

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化学学科

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无机盐在体内的分布极不均匀吗? 无机盐即无机化合物中的盐类，旧称矿物质、目前人体已经发现20余种。无机盐在体内的分布极不均匀。例如钙和磷绝大部分在骨和牙等硬组织中，铁集中在红细胞，碘集中在甲状腺，钡集中在脂肪组织，钴集中在造血器官，锌集中在肌肉组织。查看更多

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TCS 6220-AB-LF GREASE，怎么在盖德化工网找不到？ 这个可能是某个厂的特有型号，你可以找一家润滑油厂咨询一下。他们业务员会告诉你该怎么办查看更多

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无苯无油的胶水哪里有的买? 你可以在盖德化工网里搜索关键字“无苯无油胶水” http:///search/offer_search.htm keywords=%ce%de%b1%bd%ce%de%d3%cd%b5%c4%bd%ba%cb%ae 查看更多

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现在的生物柴油企业运行怎么样了？.请帮忙看下吧？ 0号柴油，涨600时，生物柴油最多只能涨300，原料油也跟涨300，0号柴油，跌600时，生物柴油最少跌800，原料油也跟跌反应滞后，生物柴油目前充其量只能当“非标柴油”卖，根本体现不出清洁能源的价值。缺乏市场竞争力。查看更多

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乙二醇价格走势? 　　乙二醇是石油初级加工产品。原油裂解--乙烯，乙烯用空气或者氧气环氧化即得环氧乙烷，环氧乙烷水解即得乙二醇，副产二乙二醇。从上游产业链看，乙二醇的价格与原油密切相关。原油如果走稳，乙二醇应该走稳。但是从国际行情看，乙烯价格下跌幅度远远地大于原油，可见，乙烯下游产业链存在严重的需求危机。　　乙二醇或二乙二醇的下游是pta，以及防冻液等产品。除了pta和防冻液，其他用途用量较小。pta的行情取决于纺织化纤的景气度，防冻液取决于汽车销售的业绩。因此，决定乙二醇或二乙二醇价格的主要因素应该是纺织化纤和汽车制造业的拉动。现在看来，国内外纺织化纤和汽车行业不太景气，下游用户恢复信心还有待时日。　　目前乙二醇价格比起高点跌幅已经比较大，一个大宗工业产品下跌七成之后，继续下跌的动力会趋于枯竭，但是很快恢复活力也勉为其难。很可能需要一定的时间，以时间的流逝来期待下游用户或者消费者的信心。查看更多

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如何加防冻液？防冻剂的种类汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（cacl2）、有机物中的甲醇（ch3oh）、乙醇（c2h5oh，俗名酒精）、乙二醇（c2h4（oh）2，俗名甜醇）、丙三醇（c3h5（oh）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。目前世界各国车厂大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液，其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口的汽车，绝大多数都采用乙二醇型防冻液。乙醇型防冻液采用乙醇与软水按不同比例混合，可配制成不同冰点的防冻液。乙醇是无色透明、具有特殊醇香的液体，它比水轻，易挥发，能与水以任意比例互溶。纯乙醇的冰点为-117.3℃，故防冻液中酒精含量越高，冰点就越低，其抗冻能力也就越强。乙醇型防冻液的优点是价格低廉、液体流动性好、配制较为简单。其缺点是沸点低（仅78.5℃）、蒸发快、损耗大、易燃烧。乙二醇型防冻液采用乙二醇与软水按不同比例混合而成。纯净的乙二醇是无色、粘稠而有甜味的液体；乙二醇比水重，易溶于水和乙醇。乙二醇的冰点为12.5℃，沸点则高达197℃。其优点是配兑容易、溶液不易挥发、使用安全可靠。其缺点是当乙二醇的百分比浓度过低时，其对机件的腐蚀性就会增加。因而一般乙二醇型防冻液都会添加一定比例的防锈剂，以达到防锈除垢的作用。丙三醇型防冻液采用丙三醇与软水按不同比例混合而成。丙三醇与乙二醇相类似，也是一种无色、粘稠而有甜味的液体。使用过甘油的人都知道，甘油具有很强的吸湿性，因此，丙三醇也能与水以任意比例互溶。丙三醇型防冻液的优点是配兑容易、沸点高、挥发慢、损耗少、不易燃烧。丙三醇型防冻液的缺点是冷却降温效能低、甘油配比大，使用成本较高。有鉴于此，那些需要良好保障条件的高档汽车，都会青睐丙三醇型防冻液。 ◆虽然乙二醇本身并无毒性，但由于防锈剂等物质的存在，使防冻液也带有了一定的毒性，故车主应将防冻液储存在儿童不能触及到的专用容器中。 ◆加注防冻剂时还需注意不能让防冻剂溅在车漆上，因为它会损伤漆膜；还要注意不能让防冻剂溢流到高温状态下的发动机零件上，以免引起燃烧。 ◆为了安全起见，车主在自行加注发动机冷却液和防冻剂时，应让发动机处于冷机状态。这样，不但加液量准确，而且更为安全。 ◆不少车主为了减少防冻剂的挥发，有在夏季把发动机防冻液放出后储存起来的习惯，其实这样做弊多利少。因为没有了防冻液，冷却水中就没有了防腐剂，这样就很容易使水箱生锈并堵塞水路，导致发动机的使用寿命降低。汽车就像人一样，天寒地冻时也需“添衣御寒”。汽车防冻主要是采取往发动机冷却液中添加防冻剂的方法，而有些货车和大型客车甚至还需另外安装发动机保温罩和启动预热装置来抵御严寒。防冻液使用有讲究一般来说，国内每辆汽车在出厂时都会在冷却液中加注类型不同的防冻剂，它们的抗冻能力通常可达-25℃左右。由于我国幅员辽阔，各地气候环境迥异，温度差异也常常很大，所以身处北方寒冷地区的车主，还需提高冷却液中防冻剂的添注比例。实践证明，防冻剂在冷却液中加注比例的增加会降低后者对发动机的冷却效果，加上汽车防冻液还存在着抗冻能力的临界点，故防冻剂在冷却液中的百分比浓度最大不能超过60%，也即应该把最大抗冻能力控制在零下40摄氏度以上。不然，若一味追求汽车的抗冻能力，会使发动机的冷却效果骤降，最后反而伤及汽车。目前国产的桑塔纳、别克和金杯等系列车型的冷却液中都加注乙二醇防冻剂，其中桑塔纳车型采用代号g11的添加剂，其最大抗冻能力达到-40℃；别克车型专用的dex-cool冷却液，其防冻能力达到-37℃；金杯客车的冷却液中含有f35防冻剂，其中乙二醇与软水的体积各占50%，它的防冻能力达到-35℃。严格地讲，各种车型的防冻液是不能相互混用的，特别是进口汽车的防冻液与国产汽车的防冻液更是严禁混合使用。这是因为进口车防冻液中的防锈剂、消泡剂和色素与国产车防冻液的化学成分不一致，相互混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。国产车采用的防冻液由于成分相近，在特殊的应急场合可以互相补充，但前提是车主必须知晓自己的爱车使用的是何种类型的防冻液查看更多

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工艺技术

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镁与过量的稀盐酸充分反应后所得溶液的溶质与溶剂？ 溶质：hcl和mgcl2溶剂：水mg+2hcl=mgcl2+h2↑因为稀盐酸是过量的，所以反应后所得溶液有hcl，是溶质。查看更多

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请问聚丙烯09年4~5月时的价格是多少? 10元每公斤 2008年，国际金融危机给全球带来的影响已经无限放大，原油价格大幅度下降，国内pp企。2009年，随着我国出台一系列振兴经济措施的实施，房地产、汽车及家用电器等制品行业有所复苏，市场价格有所上涨，2月份价格为0.78万元/吨，3月份上涨到0.80万元/吨，5月价格进一步上涨到约0。95万元/吨，同比下降约32。0%。查看更多

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neg研发厚度仅0.1mm的可弯曲太阳能电池玻璃是什么？请盖德问答的朋友帮忙解答？全球第3大液晶用玻璃基板制造商日本电气硝子(neg;nipponelectricglass)已研发出一款使用于次世代太阳能电池「染料敏化太阳能电池(dyesensitizedsolarcell;dssc)」的玻璃产品,其厚度仅0.1mm、且具有即便在500度高温下也不会变形的耐热特性,neg并计划于2014年开始进行贩售。据报导,目前sony、日本写真印刷(nissha)等各家电机厂商正积极研发可利用室内微弱光线进行发电的dssc,并预计将于1-2年内量产。据报导,neg所研发完成的产品为用来保护太阳能电池表面的coverglass、并在厚度仅0.1mm的玻璃表面上镀上透明导电膜,和现行产品相比,其厚度及重量约仅有1/10左右。报导并指出,因neg所研发的玻璃够薄、具有可挠特性(可弯曲),故也可用来生产可弯曲式的太阳能电池产品。查看更多

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浙江中财管的ppr管好不好? 应该还可以吧我朋友就做中财管道的查看更多

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汽车刹车油多久换一次，助力转向油要换吗? 正时皮带5w公里更换一次，齿轮油一般在换两次机油时更换一次齿轮油。齿轮油长时间不换会导致变速箱及后腰包磨损铁屑增多。加速齿轮之间的磨损。其他保养就是升降机升起车辆检查各摆臂球头间是否有间隙。紧固底盘螺丝查看更多

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盐酸能腐蚀玻璃吗? 玻璃主要成分是硅酸盐(na2sio3,casio3)，硅酸是弱电解质，nacl,cacl2可溶，h2sio3微溶，弱酸量很多，是不是会腐蚀 (磷酸盐不是溶于强酸吗) hcl+**sio3=**cl+h2sio3 查看更多

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如何炼制天然橡胶，如有高手路过，恳请留下贵足！.请帮忙看下吧？一楼说的很理论嘛！这个首先是你的计量器具精度的问题，因为分度值太大，计量比较少的小料时会出现很大的误差，因为在工业中最大的工程误差不能超过10%，加之硫化剂和促进剂在橡胶中的作用很大，而添加量相对较少，因为不太清楚你是用什么型号的密炼机或开炼机炼胶；可以的建议就是购入计量相对精确的电子秤或一次性把炼胶量增加。模具在硫化完后难以开模，是没有加硫磺的橡胶在硫化时把难以形成网状交联。模具在生产中要适当的清理模具，或使用脱模剂等可以缓解查看更多

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微生物

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注塑制品加工中产品银纹气泡气孔的原因分析与解决谈高压胶管.请帮忙看下吧？注塑制品银纹，包括表面气泡和内部气孔。造成缺陷的重要原因是气体（重要有水汽、分解气、溶剂气、空气）的干扰。详细原因分析如下：1.机台方面：（1）料筒、螺杆磨应用再生碎料，而再生碎料往往会反映出黏度增大的倾向。实验指出：由于氧化裂解生成的分子断链单位体积密度增加了，这就增加了在机筒和型腔内流动的粘滞性，再生碎料助长了较多气态物质的产生，使注射压力损失增大　　注塑制品银纹，包括表面气泡和内部气孔。造成缺陷的重要原因是气体（重要有水汽、分解气、溶剂气、空气）的干扰。详细原因分析如下：1.机台方面：相关政策、法规、标准第三章高压胶管总成行业上、下游产业链分析第一节上游行业发展状况分析第二节下游产业发展情况分析第四章高压胶管总成技术工艺发展趋势分析第一节产品技术发展现状第二节产品工艺特点或流程第三节国内外技术未来发展趋势分析第五章高压胶管总成国内市场综述第一节高压胶管总成市场现状分析及预测第二节高压胶管总成产品产量分析及注塑制品银纹的原因分析注塑制品银纹，包括表面气泡和内部气孔。造成缺陷的主要原因是气体（主要有水汽、分解气、溶剂气、空气）的干扰。具体原因分析如下：1.机台方面：（1）设置温度、压力、速度、背压、熔胶马达转速过高造成分解，或压力、速度过低，注射时间、保压不充分、背压过低时，由于未能获得高压而密度不足无法熔解气体而出现银纹，应设置适当的温度、压力、速度与时间及（1）料筒、螺杆磨损或过胶头、过胶圈存在料流死角，长期受热而分解。(1)在制品壁厚较大时,其外表面冷却速度比中心部分快,因此随着冷却的进行,中心部分的树脂边收缩边向表面扩张,使中心部分产生充填不足。这种现况被称为真空气泡、成本低等长处,因此在产业和日用产品中,特殊是光学仪器和包装产业方面越来越多地用塑料代替玻璃用于制造零部件。但是由于这些领域要求材料透明性好、耐磨性高、抗冲击韧性好,因此对塑料的成分和注塑工艺、设备（2）加热系统失控，造成温度过高而分解，应检查热电偶、发热圈等加热元件是否有问题。螺杆设计不当，造成个解或轻易带进空气。　　注塑制品银纹，包括表面气泡和内部气孔。造成缺陷的重要原因是气体（重要有水汽、分解气、溶剂气、空气）的干扰。详细原因分析如下：1.机台方面：（1）料筒、螺杆磨平衡而出现局部过热或阻塞空气的通道。（4）冷却通路漏水进入型腔。3．塑料方面：（1）塑料湿度大，添加再生料比例过多或含有有害性屑料（屑料极易分解），应充2.模具方面：（1）排气不良。;3银纹、气泡和气孔（1）料温太高，造成分解。（2）注射压力小，保压时间短，使熔料与型腔表面不密贴。（3）注射速度太快，使熔融塑料受大剪切作用而分解，产生分解气；注射速度太慢，不能及时布满型腔造成制品表面密度不足产生银纹。（2）模具中流道、浇口、型腔的磨擦阻力大，造成局部过热而出现分解。流畅进模的现况下造成飞边。3银纹、气泡和气孔（1）料温太高，造成分解。（2）注射压力小，保压时间短，使熔料与型腔表面不密贴。（3）注射速度太快，使熔融塑料受大剪切作用而分解，产生分解气；注射速度太慢，不能及时布满型腔造成制品表面密度不足产生银纹。（4）料量不足、加料缓冲垫过大、料温太低或模温太低都会影响熔料的流动和成型压力，产气愤（3）浇口、型腔分布不平衡，冷却系统不合理都会造成受热不平衡而出现局部过热或阻塞空气的通道。（4）冷却通路漏水进入型腔。3．塑料方面：（1）塑料湿度大，添加再生料比例过多或含有有害性屑料（屑料极易分解），应充分干燥塑料及消除屑料。（2）从大气中吸潮或从着色剂吸潮，应对着色剂也进行干燥，最好在机台上装干燥器。（3）塑料中添加的润滑剂、稳定剂等的用量过多或混合不均，或者塑料本身带有挥发性溶剂。混合塑料受热程度难以兼顾时也会出现分解。（4）塑料受污染，混有其它塑料。4．加工方面：（1）设置温度、压力、速度、背压、熔胶马达转速过高造成分解，或压力、速度过低，注射时间、保压不充分、背压过低时，由于未能获得高压而密度不足无法熔解气体而出现银纹，应设置适当的温度、压力、速度与时间及采用多段注射速度。（2）背压低、转速快易使空气进入料筒，随熔料进入模具，周期过长时融料在料筒内受热过长而出现分解。（3）料量不足，加料缓冲垫过大，料温太低或模温太低都影响料的流动和成型压力，促使气泡的生成。查看更多

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简介

职业：福建未来药业有限公司 - 仪表管理

学校：宝鸡文理学院 - 化学化工系

地区：黑龙江省

个人简介：谚语可以体现一个民族的创造力，智慧和精神。查看更多

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