野冢.--盖德问答-化工人互助问答社区

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地埋管的防腐如何做？ 何为“三步四油”？查看更多

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次氯酸钠颜色发红原因？ 如果从液氯包装来的废气管线是碳钢的，可以考虑更换成非金属材料，也可以考虑加缓冲罐或过滤器。查看更多

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仪器设备

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求锅炉软水的水质标准？ 我们厂的软水老在超标,一直找不到相关资料.学习了.查看更多

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工艺技术

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大家谈谈化工的一些具体操作体会和心得？ 1、熟悉单元操作 2、充分利用化工原理 3、充分利用经验 4、dcs操作应充分利用趋势查看更多

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关于成立盖德氯碱公司——40万吨片碱、40万吨PVC工程建 ...？ 我是氯碱企业搞生产管理的，希望能尽一点绵薄之力！查看更多

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甲醇制氢设计有哪些设计院? 上海华西、四川天一等比较专业查看更多

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工艺技术

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工业二氧化碳含量的检测？ 红外分析仪测量纯度；查看更多

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有源触点无源触点干接点湿接点？ 湿节点又叫什么，是对应干节点的吗？查看更多

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CAD椭圆形封头厚度是如何标注的？ 先画一条线与封头剖面正交，然后用对齐标注厚度尺寸，然后将画的线去掉。查看更多

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安全环保

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国家力推HAZOP分析方法？ cah 个人感觉还是很好的查看更多

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HYSYS 鼠标置于hysys流股上不显示流股信息咋回事啊？ 我的就在选中状态的。还是不行。依然谢谢您。那就取消选中，然后再重新选中试试我的前段时间就是这样弄好的，虽然不知道是为什么查看更多

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仪器设备

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材料科学

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国内有好的防爆电磁阀生产厂家么，他们说这个都是进口的 ...？ 1、洋狗子，也就是二狗子，才会那样说白。 2、电磁阀防爆，不就是把外壳，做厚实点撒。。。防爆不防爆，电路都一球样的呀。这些东东，国产好货，多得比狗多多喽 3、马上要给狗过个年，让狗嘴美美啃骨头。查看更多

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安全环保

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讨论我们的口号有问题吗? 报告上说可能是人为所致，乘客闻到汽油的味。超载在城市公交是可以的。查看更多

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工艺技术

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合成塔氢氮比问题？存在一个优化的氢氮比控制，我们在高负荷时控制低一点，2.8-3，低负荷时控制高一点。2.9-3.1.之所以表现为压力和循环量上涨，主要有以下两点。1、氢氮比降低，吸入氢的总量没有减少，并且增加了氮的流量，自然由于总气量上升造成压力和循环量上涨。2、是否控制在优化的氢氮比，瞬时反应速度是否降低了，影响了反应平衡。在降低氢氮比的起初装置循环量及压力可能上涨，但是应观察一段时间以后看整个合成回路的改善情况方可判断该氢氮比的控制是否优化。查看更多

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绕管式换热器！？ 路过查看更多

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大唐克旗煤制气09年的进展？ 这只是个开始，以后努力的还很多啊查看更多

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材料科学

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谁知道锅炉灰渣的比热容啊？ 3# ctn1985 一般按0.963kj/kg.k计算查看更多

#比热容

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工艺技术

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镍钼矿分解一般工艺流程？ 我觉得so2伴随着出来对回收mo3有影响，加上其他杂质伴着烟尘出来，后期分离有一定的困难。查看更多

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安全环保

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事故报道专门帖？ 23吨浓硝酸槽罐车起火刺鼻黄雾笼罩沪宁高速作者：扬子晚报新闻来源：扬子晚报点击数： 7 更新时间：2009-5-12 　　昨天凌晨，一辆载有23吨浓硝酸的危化品运输车在沪宁高速芳茂山段闯祸，在其与前方一辆中型货车追尾并起火燃烧后，由于槽罐车在事故中被撞裂，大量浓硝酸泄漏后产生黄色刺鼻浓雾瞬即弥漫高速路段，导致沪宁高速（南京往上海下行方向）这一路段封锁近8小时，车辆大量积压，到中午12点左右，高速已恢复两股车流通行。截至记者发稿时止，常州市公安交巡警部门通报称，目前，已确认三人在事故中受轻伤。槽罐车车头已烧毁，现场铺满烧焦的密度板碎屑。　　浓硝酸泄漏弥漫高速路　　“11日凌晨4：30左右，一辆装载硝酸的皖a牌照危化品运输车沿沪宁高速公路宁沪线由西向东行驶至芳茂山服务区附近时，不慎与前方一鲁p号牌中型货车追尾，致中型货车内1人受轻微伤，皖a牌照危化品运输车内2人受轻伤。”根据常州市公安交巡警部门昨天提供的信息，当时这辆山东牌照的货车正运送一车密度板至常州横林，岂料车辆在行驶至沪宁高速芳茂山段正准备下高速，遭遇横祸。　　“当时都已经能看见芳茂山服务区了，哪知道突然感觉车子被连续撞了两下，我们立刻下车察看。”货车司机张师傅和岳师傅告诉记者，下车后他们发现这辆槽罐车车头已被撞瘪，罐体右前侧，顶端死死抵住货车车尾，不停地朝外喷射黄色烟雾，而槽罐车上的一名男子（副驾驶员）则躺在地上。两位司机见状立即将受伤男子挪到路边安全地带。就在与槽罐车司机理论时，还未熄火的槽罐车车头部分突然起火，于是三人急忙将伤者抬到了500米开外，并报了警。此时，黄色的浓雾已经弥漫该高速路段，不少驶向上海的车辆只得停车排起了长队。　　高速路一侧被封近8小时　　事故发生后，沪宁高速常州交巡警大队迅速组织赶赴现场抢救伤者、调查事故发生原因。常州市交巡警支队领导第一时间到现场指挥协调处置。同时迅速启动市应急处置预案，安监、环保、消防、120急救中心等相关部门分别先后赶到事故现场。　　据了解，事发后，沪宁高速南京往上海方向车辆开始积压。消防部门官兵在赶到现场后不禁倒吸一口凉气：发生事故的槽罐车轮胎已被烧裂，歪歪斜斜地立在高速公路上，槽罐车的驾驶室和货车上的密度板正燃起熊熊大火。“由于槽罐车上当时装有23吨浓度为98%的浓硝酸，我们消防队员丝毫不敢怠慢，迅速实施警戒，严禁无关人员靠近现场。”一位消防官兵告诉记者，由于现场情况危急，沪宁高速南京往上海方向一侧路段已经无法通行。　　昨天中午约12点左右，记者才得以赶到事故现场。据了解，高速路段有两股车道已恢复通行，此时离事故发生已近8个小时。记者看到，事故现场当地公安、消防等救援人员正对事故槽罐车内的浓硝酸进行转移处理。而槽罐车的车头已被烧得面目全非，现场铺满烧焦的密度板碎屑。记者发现，此时空气中仍弥漫着刺鼻的气味，现场经硝酸雾“熏蒸”，周围绿化隔离带的植被已经面目全非，呈深褐色，全然没有生机。　　据介绍，由于硝酸具有较强的挥发性，为了避免硝酸雾对高速公路周边的高压线等设施产生破坏，消防队员使用喷雾水枪对发生泄漏的浓硝酸进行稀释和驱赶。与此同时，另一队消防官兵开始对附近下水道进行封堵，以防止硝酸流入下水道。经过常州泰山路消防中队、戚月路消防中队和特勤消防中队近11个小时的奋战，终于成功化解危机。　　肇事司机承认前晚曾喝酒　　据了解，事故中几名伤者均被送入常州市第二人民医院就医。在医院内，据槽罐车司机蔡某告诉记者，他和倒班司机沈师傅是前晚6点从安徽淮南出发，运送浓硝酸至江苏昆山某化工厂。前晚6点出发时，先是蔡某驾车，晚9点左右在某服务区吃饭时，蔡某喝了二两白酒，重新上路后，由沈某接班。夜里2点在沪宁高速仙人山段两人再次换班，直至事故发生。　　蔡某表示，事发时他的车速在65公里/小时左右，与前方的货车保持了100米左右的安全车距，他认为，发生事故是因为前方的卡车突然刹车所致。而这一说法并没有得到卡车司机张师傅的证实，他称自己当时的车速稳定在70公里/小时，并没有突然减速的行为。　　截至昨晚发稿时止，记者从常州市公安交巡警高速大队了解到，到昨天下午四点左右，沪宁高速南京往上海方向的四条车道全部恢复通车。目前该事故原因和善后工作正在进一步调查处理中。查看更多

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工艺技术

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细胞及分子

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反应工程里的一个简单问题-关于活化能？ 反应没有绝对的不可逆，催化剂对正反应促进作用，对副反应也有促进作用，反应热式一定的查看更多

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简介

职业：国峰清源生物能源有限责任公司深圳雅居乐环保科技有限公司 - Sales

学校：北京理工大学珠海学院 - 化工与材料学院

地区：广东省

个人简介：道德衰亡，诚亡国灭种之根基。查看更多

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