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工艺技术
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煤气化装置,应该具有哪些生产管理制度?
个人工作多年认为应该具备的: 1、非正常条件下的生产组织管理制度——即应急预案(重大危险源) 2、设备管理制度 3、设备事故处理程序及操作规程 4、工艺技术规程 5、部门岗位管理职责 6、生产统计制度 7、工艺纪律检查制度 8、分析控制制度 9、岗位安全作业规程
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2012年注册化工工程师(专业考试)易考宝典软件的问题?
2012年注册化工工程师(专业考试)易考宝典软件一般吧
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关于MDEA脱碳?
我厂是国内首个引入basf脱碳系统的30万吨合成氨,1;系统温度50--75 2压力 2.7mpa 3再沸器温度114 4无蒸汽加热 5二氧化碳纯度99.5% 6 mdea几乎感觉不到损失 7贫液温度53 运行10年了,没有腐蚀现象,但有气蚀。
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#MDEA
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冷箱内保护气应该充污氮气还是氮气?
楼主,发帖误导人啊。因为冷箱内温度低,充空气的话,其中的氧有液化的可能,所以,冷箱密封气充的一般是污 ... 这样大家讨论的会更全面哦!哈哈。
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化药
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各位大侠,帮帮小妹,我在这里给你们磕头了!?
小妹也做喜树碱吗?我以前就做的这个, 我的毕业论文就是 ,有需要的话本人可以提供帮助!其实结构式、药理作用、够效关系这东西网上搜索一下,多的是! zhaojs8002 [em05]
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仪器设备
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离心机振动问题解决?
建议配个电机驱动式布料器,改变进料时的布料方式,你说的那种布料应是很落后的技术了
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01、02--油田常用哪些方法处理含油污泥?
⑴对原油浓度低的含油污泥主要采用微生物降解的方法进行处理。在含油污泥引进原油降解菌和营养物质,通过细菌的生长、繁殖等使原油污染物质完全矿化,生成二氧化碳、水、氨和磷酸根等,最终消除原油污染。 ⑵对原油浓度高的含油污泥,主要采用物理化学的方法进行处理,主要工艺有:含油污泥加碱,注入热水或蒸汽溶解提取,离心(或气阻)分离油、沙;或者,含油污泥加溶剂(石脑油、轻质油等)萃取后,离心分离油、沙,再采用减压蒸馏的方法进行原油与萃取剂的分离,萃取剂循环使用;含油污泥加碱,注入热水或蒸汽进行初步分离,然后加溶剂(石油脑、轻质油等)萃取,离心分离油、沙,再采用减压蒸馏的方法进行原油与萃取剂的分类;对提取原油后的含油污泥,采用生物降解、用作工业燃料、填埋等方法进行处理。
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脱氯真空度问题?
是不是脱氯冷却器漏了, 氯水所去的氯水槽的问题,怀疑插入氯水槽中的插管断了,里面的液位封不住了,里面是正压抽到氯水冷凝器去了,阻碍了氯水的下流。
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工艺技术
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今年四月某化工厂气化炉鼓包裂开事件(有图片,中控曲线 ...?
瞎子摸象、掩耳盗铃还分析呢,领导该杀,管理问题。我虽是外行,仪控没设也就罢了,为什么一些声光连锁不好 ... 说话请注意措词,什么叫该杀?既然知道自己是外行,又对具体情况不了解,还是不要乱评论的好。
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化学学科
,
请教初次试车问题。?
你们三查四定了没有啊?
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日用化工
,
日用化工
,
精细化工
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同时测氮气、甲醇、碳酸二甲酯的填充柱?
我想知道怎么测?那位知道?
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石油(油库)知识?
抱歉!由于 602875612 的隐私设置,您不能访问当前内容 你什么意思啊,不给看还说在空间里?
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CAD安装?
你这个问题我还真的遇到的,后来好像要删除一个注册表就行了,楼主不妨按照4楼的操作试试,祝你成功
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化学学科
,
工艺技术
,
甲醇的安全装卸及运输操作规程?
甲醇装卸安全操作规程 1.液体罐装站人员查验运输委托书,对相关证件的有效性及车辆安全条件的完好状况确认后,方可进行装卸作业。 1.1资质检查 1.1.1购货单位的资质。具备危险化学品安全生产许可证或经营许可证。 1.1.1.2运输车辆所在运输企业的资质。具备《道路危险货物运输经营许可证》。 1.1.1.3运输车辆的资质。具备:(1)机动车辆行驶证;(2)与核准经营范围相一致的《道路运输证》;(3)运输车辆及罐体与行驶证照片一致;(4)《道路运输证》核定载质量与行驶证标注的载质量一致;(5)移动式压力容器使用登记证(承压罐车)最大充装量应不大于行驶证核定载质量。 1.1.1.4驾驶员和押运员的资质。具备:(1)驾驶员驾驶证、《营业性道路运输驾驶员从业资格证》;(2)押运员《道路危险货物运输操作证》。 1.2安全条件检查 1.2.1运输车辆、罐体必须按照有关规定安装告示牌和喷涂“毒”、“爆”、“腐”等文字及道路运输危险货物标志。 1.2.2运输甲醇的机动车辆,其排气管应装阻火器。 1.2.3罐车车况良好,罐体颜色必须符合国家色标要求,静电接地带接地良好。 1.2.4呼吸阀完好。 1.3甲醇槽车有以下情况时,不得充装: 1.3.1漆色、字样和气体不符合规定或漆色、字样脱落,不易识别气体类别。 1.3.2 标记不全或不能识别。 1.3.3新槽罐车无合格证。 1.3.4超过技术检验期限。 1.3.5安全附件不全、损坏或不符合规定。 1.3.6甲醇槽罐外观有严重变形、腐蚀及凹凸不平现象。 1.4对甲醇运输人员进行安全教育培训,并视情况进行效果验证。发放甲醇安全技术说明书和安全标签。 2.在甲醇装卸工对相关资质、安全附件等进行检查、验证确认完好无误、确认煤化一两万立方甲醇罐区允许装卸车后,由甲醇装卸工对槽车进行装卸。 2.1司机按照要求,将车辆停放在指定位置。熄灭发动机,用手闸制动。车轮前后双向加固定块,防止溜车。正确连接静电接地报警仪。车钥匙、火种等交与甲醇装卸工保管,手机等通讯工具锁入驾驶室内,不允许在现场周围接打电话,在甲醇装卸过程中驾驶室内不得留人。 2.3甲醇装卸工仔细检查甲醇装卸设施的静电跨接良好有效,检查静电接地报警良好,检查栈台仪表、液位计、各管道阀门是否正常,检查甲醇卸车金属软管是否有渗漏现象。确认有效、无缺陷后,连接好金属软管,打开卸醇阀、缓冲罐进口阀,待缓冲罐加满甲醇,然后关闭呼吸阀下的根部阀。打开泵进口,再通过过滤器上部阀门对泵进口管道排气,然后打开屏蔽泵上的排气阀对屏蔽泵排气,依次排气完毕后,确认泵出口为关闭状态,启动泵。 2.4泵开启后,出口压力为0.4mpa、电流在20a左右时,说明泵已正常启动。缓慢打开出口阀门,进出口压差控制在0.25-0.38mpa (0.37 mpa最佳)之间为宜(泵壁温度小于80℃,一般在70℃左右;正常情况下,循环管温度比进口高2℃),电流控制在30a左右,对甲醇进行输送,同时通知两万立方甲醇罐区人员注意观察,甲醇已开始输送。 2.5严格控制卸车速度,不得大于1.5m/s。甲醇装卸须连续进行,不得中断。甲醇槽车的最大充装量不得超过核定载质量。 2.6装卸过程中,提(卸)货单位驾驶员、押运员和发(收)货单位操作人员必须在场,严守工作岗位,严格遵守操作规程,严格控制进站车辆数量,严禁超装、混装、错装。车辆押运人员随时观察罐内液位,快卸完时通知装卸工做好停泵准备,避免屏蔽泵无液空转;卸车工随时观察缓冲罐液位,控制在60-90%之间,通过泵出口阀门的调节控制好液位。 2.7正常卸车过程中,开始卸车40分钟内,如观察到缓冲罐液位下降,则说明泵出口开度过大,稍微调小出口阀开度,直至液位稳定为止。大约四十分钟以后,由于罐车内甲醇量所剩不多,要调小出口阀门,押运员密切关注罐内液位,卸车工发现缓冲罐液位较快下降时说明罐车内无甲醇,此时停泵停止卸车,关闭泵出口阀。 2.8装卸过程中,严密监视装卸设施是否异常,如有异常,必须采取紧急处理措施。 3.装卸完毕,落实好相关措施后,方可驶离现场。 3.1卸车完毕,确认无残留甲醇时再卸金属软管,并把金属软管挂起。开启呼吸阀根部阀。通知甲醇两万立方罐区卸车完毕。对于遗留在现场的残液、残渣等要进行必要的清除和洗消,以免引起污染及伤害他人。 3.2甲醇充装完毕,应静置5-10分钟后方可拆除静电接地线。确认槽车与系统相连部分全部拆除后,方可取出车轮固定块,将车钥匙交与槽车司机,允许车辆启动。 3.3甲醇槽车经计量确认不超载后方可出厂,否则,超过最大允许充装量不许出厂,并联系罐区处理。 4.销售部门做好危险化学品实际去向检查落实工作。 5.甲醇泄漏的应急处理 5.1装卸过程出现充装臂断裂、连接法兰呲开等情况大量泄漏时,岗位人员应穿戴好防护用品站在上风口,立即关闭储罐和槽车的切断阀,同时拨打应急救援电话并向有关部门汇报,启动应急救援预案。 5.2在毒区处理时应有两人以上进行,正确佩戴防护用品后方可进入毒区。 5.3当大量泄漏影响周边岗位和居民人身安全时,应立即组织相关人员向上风向转移。 6.出现下述情况必须立即停止罐车充装作业,并作妥善处理: 6.1雷击天气; 6.2附近发生火灾; 6.3甲醇泄漏; 6.4其它不安全因素。 6.5车辆不符合灌装要求。
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塔高变化,塔顶组分不变?
分离已经达到极限时塔高就不影响了呵呵。。。
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硫铵颜色问题?
红色,可能与使用的硫酸有关或者配母液的液体有关。亚铁离子、、、
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去年过了注册化工,今天拿到证了?
楼主你太帅气啦,拿出去挂靠吧。。。
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化学学科
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请求联碱生产工艺?
联碱是很成熟的工艺了,此工艺的进步应该从细节着手
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哪位大侠有C4异构或是正丁烷异构的资料,公司最近准备上 ...?
c4烯烃异构最近效益好像不是很好,烷烃异构正丁烷异构化有两种:一种是异丁烷脱氢装置配套的,一种是挂在烷 ... 如果能有大致的工艺流程和物料平衡就更好了,感激不尽
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PDF转CAD遇到的问题?
怎么木人回答啊 自己先顶一个
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简介
职业:杭州欣阳三友精细化工有限公司 - 项目经理
学校:阿坝师范高等专科学校 - 化学化工与生命科学系
地区:重庆市
个人简介:
劳动和人,人和劳动,这是所有真理的父母亲。
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