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YBVF代表什么型号的电机? YBVF代表什么型号的电机?查看更多 5个回答 . 2人已关注
急!!谁手上有中水回用工业水标准《城市污水再生利用 ...? 急!!谁手上有 中水回用 工业水标准《城市污水再生利用 工业用水水质GB/T19923-2005》 [ ]查看更多 2个回答 . 2人已关注
空冷器底部支撑采用钢结构与混凝土柱的价格差异? 空冷器底部支撑采用钢结构与混凝土立柱的价格差,空冷器本体约500t,占地面积约50x25m,底部大概需要15个立柱,希望得到空冷器本体底部支撑的一个大概的预算价格,最好提供一个吨单价,比如采用钢结构每吨多少人民币?采用混凝土立柱每吨多少人民币?包括材料成本,施工及设计成本等。 查看更多 0个回答 . 1人已关注
天然气制氢的预处理问题? 原料气(天然气)中含有少量的硫,需要一个 加氢反应器 在进行脱硫么,还是直接进脱硫 反应器 脱硫。上次有位盖德说我们这的天然气硫含量都是<1的,要是直接进入脱硫反应器脱硫的话,用什么样的 催化剂 会比较好,求知道的大神指点查看更多 6个回答 . 2人已关注
柴加停工过程中恒温解氢过程必须要有吗? 我们厂每次停工热氢带油后并没有专门恒温解氢这个过程,如果恒温解氢的话 反应器 温度需要控制多少恒温呢 查看更多 10个回答 . 3人已关注
支腿底板的许用应力? 在按JB/T4712.2-2007进行支腿计算时, 碳钢 支腿的许用弯曲应力及基础板的许用应力值为 235MPa,从钢结构上查Q235-A/B的许用应力为215MPa,而裙座、鞍座的基础板碳钢的许用应力为147MPa,为什么支腿基础板的许用应力值取235MPa?到底取什么值比较合适?查看更多 2个回答 . 5人已关注
hpf脱硫液多? hpf法脱硫,脱硫液过多,该如何处理?????????查看更多 14个回答 . 3人已关注
气分装置丙烯水含量过高? 丙烯 含水高主要是通过加强脱 乙烷 塔顶脱水,增加脱水聚结填料,加强脱水频次。查看更多 20个回答 . 2人已关注
合成氨装置中间冷却环向裂纹问题探讨? 我厂 氨合成塔 采用丹麦 Topson 技术,根据其工艺操作要求,分别由 E1801 和 E1804 对工艺气进行中间冷却和最终冷却。工艺气介质为氮气、氢气和氨气。在往年运行和检修上,主要问题是换热器列管焊缝腐蚀以及对工艺气管道、设备进行焊接作业时易产生裂纹。因其管道、设备材质以及工艺介质的特殊性,在工艺操作、设备检修等方面都需加以考虑。 下表为 E1801 、 E1804 的主要技术参数: E1801 E1804 管程 壳程 管程 壳程 温度℃ 478-450 265-478 0.6 14.9 压力 MP 14.9 4.8 70 150 介质 P.G S2 CW P.G 1、 中间冷却器 焊接问题分析 按工艺流程要求,中间冷却器主要用途是将氨合成过程产生的热量回收到 S2 管网,将饱和蒸汽加热为过热蒸汽。工艺气管道材质为 A335GR-P22 、设备材质为 2.25Cr -1Mo钢 设备内表面堆焊 5mm Incoloy 合金。 1.1 氮气对材质焊接性能的影响 在设备运行初期主要问题是废热锅炉 E1802 严重带水,造成对 E1801 换热管的汽液冲击,使 E1801 频繁泄漏。在 2002 年,对 E1802 进行技术改造,增加了分离空间,消除汽液混合情况,彻底解决频繁泄漏问题。在技改施工过程中,工艺气管线的焊接数次频繁出现焊缝裂纹。 从现行的工况条件,介质对2.25Cr-1Mo钢的影响按纳尔逊曲线分析是在安全界线之内,因此短时间可不考虑氢腐蚀对材质焊接性能的影响。焊接裂纹的产生可定性为材质内表面渗氮形成硬化层,造成焊接性能下降。在将管道内表面焊口处打磨5mm后,此现象得以消除。 1.2 氢气对材质焊接性能的影响 2007 年度大修在更换E1801隔膜板焊接过程中,在隔膜板焊缝外侧1-3mm处出现环形表面裂纹,深度3-7mm,局部延伸到设备端面螺栓孔中。焊接采用手工氩弧焊,焊丝为TIG-82、设备母材为2.25Cr-1Mo钢、内表面堆焊 5mm Incoloy 合金, 隔膜板为304奥氏体不锈钢。各部材质如下表: C Si Mn P S Cr Ni 其他 P22 0.15 0.50 0.30-0.60 0.025 0.025 1.90-2.50 Mo0.80-1.13 304 0.08 0.75 2.00 0.04 0.03 18.0-20.0 8.0-11.0 TIG-82 0.02 0.11 0.05 0.005 72.7 Fe1.50 Ti0.35 在裂纹修复过程中,将有裂纹区域全部磨掉,着色无裂纹后先后用TIG-82焊丝、A402焊条进行试焊,裂纹有严重倾向并在焊缝外侧母材上产生剥离区。后改用NiCrFe3焊条进行补焊同时进行焊前预热200℃左右,大部分裂纹得以消除,个别裂纹延伸到螺栓孔中无法补焊。同时母材焊缝外侧有两处120mm左右区域焊接裂纹无法消除,只得打磨掉表面裂纹后不进行补焊。焊前对缺陷部位进行了硬度检验,结果为母材焊接硬度普遍较高由HBS280 — HRC60 不等,上述两段无法消除焊接裂纹的硬度均在HRC60左右,焊接部位如图: 综合历年更换隔膜板的经验,以及对焊接情况、硬度试验情况的分析。认为在以往的更换隔膜板过程中,已将焊缝处部分 Incoloy 合金磨掉,使相应部位的母材在设备运行过程直接与工艺气接触加重了氢气对母材的渗透。在设备停车过程,换热器的过快降温减慢了氢气从母材中逸出的过程。同时因母材中氢原子浓度不同造成母材各部位延伸率、断面收缩率的不同,在设备停车降温的过程中,在母材内部产生一定的内应力,而母材表面的温度下降最快也就造成表面应力最为集中,硬度分布最不均匀。 1.2.1 氢气的影响 换热器正常运行时,母材、焊缝和隔膜板吸收了氢,当停工时,三者的吸收过饱和度不同,奥氏体不锈钢和铁素体母材之间渗透率也不同,在高温下吸藏的氢,向奥氏体侧聚集,氢气浓度高,产生具有延迟断裂性质的界面剥离现象。 1.2.2 焊接材料的化学成分和焊接参数的影响 奥氏体抗剥离最弱,奥氏体+铁素体次之,奥氏体+铁素体+马氏体最强,即化学成分与剥离敏感性有关。同时,粗晶对剥离敏感性具有较大的影响。选择焊接速度高、电流大,较易产生剥离。 1.2.3 焊前热处理的影响 焊前热处理,随预热温度和时间的增长,对母材剥离现象有很大的抑制作用。但是局限于设备本身的材质和体积,焊前预热无法达到理想水平。 1.2.4 焊后去应力的影响 焊后通过机械振打等方式可有限控制裂纹的形成。去应力的效果和每次焊接长度成反比。而且,去应力效果在母材硬度中等区域明显,高硬度区域无效。 结论: 从渗透检测结果看,筒体表面裂纹呈枝状分布,开叉,发生在表面比较光滑、无焊波的部位,这些部位硬度偏高。平面上的裂纹发生在母材与堆焊层交界处。有可能是手工堆焊在设备的 Incoloy 合金 堆焊层上,无稀释作用而铁素体偏高,经过焊后热处理发生了 δ 相向 σ 相转变和NbC析出引起单双层交界处局部脆化的结果。 2、 最终冷却器焊接问题、焊缝腐蚀问题分析 合成氨最终换热器一般工作在常温状态。因此,管道、设备的材质也选用普通 碳素结构钢 。分别采用 20G 和 16MnR 。 长周期运行的设备问题主要表现为换热器列管焊缝和焊缝三角区有很明显的腐蚀和泄露情况。同时在每次修复过程中,均会出现焊缝气孔、夹渣等缺陷,同时焊接的热影响以及焊接应力会造成邻近列管焊缝和三角区的泄露。 在正常检修条件下,为保证合成塔触媒安全,换热器壳程均存在微正压氮气,焊接难度较大。这也引起焊接引力增加、焊接热影响区增大。 2.1.1 工艺保护气的影响 保护合成塔触媒使用的氮气是影响氩弧焊焊缝成型的主要因素。氮气的压力造成熔融金属的逸出、焊缝气孔的产生。从而引起焊接时间的增加,焊接应力、热影响区的扩大。 2.1.2 管口、管板金属氧化层的影响 涨管焊接式的换热器换热管外露较长,换热管间距离较短。焊前打磨有部分死角无法处理。其中夹杂的氧化物会引起夹渣等焊接缺陷。 2.1.3 应力的影响 涨管、焊接产生的应力主要集中在焊缝和换热管三角区,此处腐蚀较其他部位严重。焊接热影响产生的膨胀、收缩会引起涨管处得变形、松动、应力增加。加重应力腐蚀的程度。 2.1.4 循环水的影响 循环水中的电解质对管板、换热管均有腐蚀作用。水平放置的换热器底部影响大于顶部。循环水中带有的杂质在换热器中形成堆积物与管板等金属材质产生电化学反应加重各处腐蚀程度。 [ ]查看更多 0个回答 . 5人已关注
求生产批记录模板或实例? 如题:最好是医药行业中 原料药 间歇生产实例,符合GMP或FDA要求。查看更多 1个回答 . 1人已关注
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化肥企业的从业人员请在此签名? 为了便于广大化肥企业的从业者互相交流,取长补短,特发起这项活动,在现实中,一些企业的管理者,往往只想从别的企业学习和了解一些技术信息,而对于自身的企业却严加封锁,禁止外来人员参观学习,造成信息交流不畅,作为技术人员往往都是渴望与人交流互相学习的,为了这样一个目的,欢迎大家在此签名。以便相互认识和交流。 格式 企业名称 个人职位或工作种类 企业主要工艺状况简介(此项可选填) 声明 每位签名者加财富5~8 个(需严格按格式填写,不按格式填写不给财富) + 我先说我的:山东瑞星化工 尿素 工程技术人员(水溶液和二氧化碳气提) [ ]查看更多 167个回答 . 4人已关注
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交流三相感应振动电机与直流振动电机之间的区别? 电动汽车所采用的 振动电机 中, 直流振动电机基本上已经被交流振动电机、永磁振动电机或开关磁阻振动电机所取代。电动汽车所用的振动电机正在向大功率、高转速、高效率和小型化方向发展。 刷直流振动电机的主要优点是控制简单、技术成熟。具有 交流电机 不可比拟的优良控制特性。在早期开发的电动汽车上多采用直流振动电机,即使到现在,还有一些电动汽车上仍使用直流振动电机来驱动。但由于存在电刷和机械换向器,不但限制了振动电机过载能力与速度的进一步提高,而且如果长时间运行,势必要经常维护和更换电刷和换向器。另外,由于损耗存在于转子上,使得散热困难,限制了振动电机转矩质量比的进一步提高。鉴于直流振动电机存在以上缺陷,在新研制的电动汽车上已基本不采用直流振动电机。 交流三相感应振动电机是应用得最广泛的振动电机。其定子和转子采用硅钢片叠压而成,在转子和定子之间没有相互接触的滑环、换向器等部件。结构简单,运行可靠,经久耐用。交流感应振动电机的功率覆盖面很宽广,转速达到12000~15000r/min。可采用 空气 冷却或液体冷却方式,冷却自由度高。对环境的适应性好,并能够实现再生反馈制动。与同样功率的直流振动电机相比较,效率较高,质量减轻一半左右,价格便宜,维修方便。查看更多 0个回答 . 5人已关注
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请问空分装置对吸入口的空气指标要求? 厂里面的空分装置与系统放空口和罐区很近,放空口主要介质是很高浓度的CO、H2、CO2,罐区有烃类释放气,请问国标对装置布置间距和吸入口气体有和要求~~查看更多 8个回答 . 1人已关注
简介
职业:宏正(福建)化学品有限公司 - 仪表工
学校:西华师范大学 - 历史文化学院
地区:河南省
个人简介:人的活动如果没有理想的鼓舞,就会变得空虚而渺小。查看更多
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