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徐二腾张小文
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油库操作员
问下北方搞化工的朋友们? 我装置伴热均为dn20的,长度不易过长,主要取决于给汽与回汽的压差,我这是10公斤回3公斤。一般为30米~50米的单伴热。查看更多
请教封油问题? 各位老师:封油的作用是什么啊,封油温度多少,和自冲洗有什么区别呢,我们装置上的泵都有自冲洗,像焦化、催化重油泵都有封油,我想借这个机会请教一下!!!查看更多
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水环式真空泵转速多,可由电机直接带动,内部无须润滑, ...? 水环式真空泵转速多,可由电机直接带动,内部无须润滑,对查看更多
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往复式压缩机填料泄漏原因? 把你们的活塞杆拆下来校一下看看弯了没有,填料刚装上可能漏气但磨合一下就好,装上不是最好用用的,应该在2个星期以后才好用查看更多
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甲醇的分离问题? 精馏,增加塔板数,小进料,大回流,少采出,纯度就上去了...查看更多
关于换热器除垢的问题? 目前处理水垢主要有物理方法和化学方法。 物理方法: 最为常见的是高压水清洗,不用多说,还有一种方法也属于此类,那就是用电子除垢仪,优秀的电子除垢仪多采用磁场、超声波、脉冲等方式将水进一步“软化”,形成不易结垢的软化水,一些企业反应除垢仪效果不好,那只能说你买的假货了,通过了解,一些国外的优秀仪器,完全可以实现98%以上的“除垢”效果。 化学方法: 是最为常见的水垢处理方式。但是这里又有一些“门道”,大部分的企业采用的化学清洗,都是采用盐酸、硫酸等强腐蚀酸,尽管添加了缓蚀剂,但还是能够造成对金属设备的腐蚀,尤其是操作人员业务不精的情况下。一些精密的设备,进口设备在强酸腐蚀下也折寿了,早早报废。其实还有一些化学清洗是比较合理的,比如在采购合同的时候,跟企业协商签订清洗养护合同内容,降低清洗费用。现在一些企业对于精密设备和易腐蚀设备也会采购一些价格较贵的清洗剂来清洗,这种方法也很好,一些好的清洗剂,比如福世泰克环保清洗剂等,对金属腐蚀率非常低,远低于普通雨水的腐蚀,清洗剂对皮肤都没有伤害,因此清洗设备也比较放心。当然对一些粗笨的设备,性价比可能不明显。 因此,无论清洗换热器还是维修哪种设备都要考虑综合性价比,仔细算账,不能只看价格,针对不同的设备,不同的设备问题,采用不同的清洗方案。查看更多
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ZSM-5成型,用什么粘接剂? 拟薄水铝石就可以查看更多
大家说说化工施工中的管理经验吧? 我说个话题吧,大家先谈着。 议题:工期延误,如何定制施工承包商的激励,有效赴工。可以从管理层次、激励办法、考核管理、施工组织优化等方面谈。查看更多
哪家化肥厂型煤烧的好? 湖北枝江的三宁化工型煤加工、使用效果均比较好,我去学习过,收获颇丰。查看更多
用plus怎么算几个已经烃类混合物的雷德蒸汽压? 我也学习一下查看更多
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求可燃气体报警仪厂家,急需!!!!!? 无锡格林通应该可以吧查看更多
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合成塔出口管道材质问题? 316抗氢,这里出口管可用316。查看更多
换热器计算中涉及的常用参数? 这个资料很容易找的查看更多
关于气压机出入口阀门的作用方式? 离心式的,出口阀肯定是风开的,是需要有一定背压才能送气的,入口一般也是风开,回流是风关的,一旦出现仪 ... 不对,停净化风时气压机是不会停机的,应该是出口闸阀风开,入口蝶阀风关,反飞动阀风关,入口大小火炬风关,这样可以保证机组的安全运行,如果入口蝶阀是风开,离心式压缩机入口将承受负压,对机组有伤害,我是这么理解的;不知对否,肯请赐教! 查看更多
关于LI 和LIC 的问题? 我的理解是li 是液位显示,lic 液位显示控制,可看到图中把液位显示写成如图所示lic, 是我理解错了还是图错了。 查看更多
关于LI 和LIC 的问题? 这个是可说的通的,我在我们的pid图上也看见过这些查看更多
大家快来看看? 直通终端接头: conduction trough end connector [ ]查看更多
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你感觉工作第几年,收入稳定些了? 我感觉6-7年以后吧查看更多
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螺杆压缩机检修问题? 这个也帮我处理了出口温度高的问题,希望对大家有用: 螺杆空压机高温故障快速判断 空气压缩机为传动机械,高速运转的设备如果得不到合适的润滑或冷却难免会产生高温,而过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化,严重时会使整个主机烧毁,虽然空气压缩机厂家都对高温加装了保护装置,但故障的存在会使该保护装置频繁动作,影响客户的正常生产。 引起空压机高温的情况众多,如果盲目的寻找故障的根源不但效益低,浪费人力物力资源,更重要的是给客户留下不专业的印象,甚至失去下次合作的机会。本文提出一套喷油螺杆空气压缩机的快速查找高温故障源的方法。 通常喷油螺杆机应该工作在65~98℃较宜,油温过低会影响油和水的分解,导致油乳化,降低了润滑油的寿命;而过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗,润滑油粘度会降低,使轴承产生异常摩擦损耗,甚至出现轴承散珠事故,温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解,生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分(结碳),严重时会使螺杆卡死。下图为喷油螺杆机的油路系统图。 油的循环过程可以理解为两路,即机头至油气分离罐至油气分离器至单向阀至机头;而另一油路又可分为两个过程,即机头至油气分离罐至温控阀至机油过滤器至机头,当温度超过温控阀感温元件动作值时(一般为71℃时动作)油路循环过程为:机头至油气分离罐至温控阀至油冷却器至温控阀(汇合)至机油过滤器至机头。 如果以上全都理解,接下来我们就可以进入主题来分析温控阀的连接管(a、b、c、d管)的温差来判断高温的根源:( r. u+ h0 u9 c 首先要排除是否为机头本身故障,判断方法为:了解机头近期有无大修、润滑油是否用的正品、机组润滑油是否过少,关机后手盘转子,感觉有无卡滞,开机后观查整机震动是否过高、机头有无异响、如因以上原因引起的高温,油路应为正常,则油管 a、c点温度值接近,因为设备处于高温,所以温控阀处于完全工作状态,故d、b点温度也接近,并明显低于a、c点(正常时的温差可通过风扇、冷却器材料、受热面积等参数进行计算);此时温控阀为正常状态,润滑油从油气分离罐流向a、c点,经冷却器冷却后流向d、b点,油在d、b点汇合后流向油过滤器进行油净化,最后回到机头,所以此时的油温度应是a≈c,因设备属高温状态,固温控阀处于全开状态,所以相应温度应该是d≈b,a、c d、b;7 j. e" u% [* j0 f) l 如果d、b点温度过度小于a、c,此时检查油过滤器是否堵塞;该情况油路和上面所述相同,只不过油过滤器堵塞后使润滑油流量减少,此时d、b点的油长时间停留在冷却器处冷却,固d、b点温度与a、c点温度差别很大。而高温则是因为到机头的油过少,无法满足机头冷却所需的油量。 如果d点温度略小于b点,而b点温度又只是略小于a、c点,则温控阀阀芯未能全打开,此时应检查温控阀;因为此时润滑油应是从油气分离罐流向a点,部分润滑油流向c点,部分润滑油流向b点,c点的油经冷却器冷却后流向d点与b点汇合,再经油过滤器流向机头,所以a≈c b d;( |* ^ n2 f5 v! t' {! p r, b 如果d、b点温度略小于a、c点,此时检查冷却器冷却系统;因为如果冷却器散热效果不好:此时润滑油应是从油气分离罐流向a、c点经冷却器流向d、b点,再经油过滤器流向机头,因冷却器不可能100%失效,故a、c与 d、b还是略有温差,所以a≈c d≈b; 如果a、b、d点温度接近,c点温度明显低于a、b、d点,证明温控阀没有工作;温控阀无动作:此时油路从油气分离罐流向a点,因温控阀未动作,a点的油直接经过油过滤器流向b点,因b点与d点管道相通,d点与c点相通但中间有冷却器,固a≈b≈d c; 如果a、b、c、d点温度值接近,此时原因较多,如散热器没起到作用、冷却风扇没有工作等。散热器未起作用(如散热器壁面严重结垢)引起润滑油从油气分离罐流向a、c点,经冷却器流向d、b点,油在d、b点汇合后流向油过滤器进行油净化,最后回到机头,因冷却器未起到散热作用,固a≈c≈d≈b;综上所述,可以通过观察螺杆压缩机系统油路中的a、b、c、d四点温度的高低,就可以大概分析出问题的所在,并对症下药,迅速解决问题查看更多
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进口空压机自带控制柜好还是DCS厂家做控制好? 带控制柜啊,分工明确; 压缩机到dcs控制,界面多了, dcs厂家实力强一点还好,做不好的,到时候扯吧!查看更多
简介
职业:寰球工程项目管理(北京)有限公司 - 油库操作员
学校:绵阳师范学院 - 化学与化学工程系
地区:黑龙江省
个人简介:躯体总是以惹人厌烦告终。除思想以外,没有什么优美和有意思的东西留下来,因为思想就是生命。查看更多
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