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求visual fortran 6.0？ 请问谁有visual fortran 6.0的软件，谢谢查看更多 3个回答 . 5人已关注

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如何除去氯化氢中的氯气? 请教高手：如何除去氯化氢气体中含有的少量氯气？要简单实用，处理成本低处理量大的工业方法。查看更多 1个回答 . 4人已关注

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发电装置附件？一般发电装置中，除了汽轮机和发电机，其他的还有些什么附件，都是干什么用的？还有就是发电提到的抽凝，和背压都有什么区别？哪种更好？哪位懂的大哥能不能给说下。查看更多 0个回答 . 2人已关注

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装置中的报警系统？ 请教一个各位，各位装置中的火灾报警系统归谁统筹管理？报警的总机设计在那？去确认是否误报归谁管？查看更多 4个回答 . 2人已关注

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关于TPD和TPR吸附仪？各位同行，本研究室准备购买一台能做TPD和TPR的吸附仪，看了两家，分别是天津市鹏翔科技有限公司的”PX200系列多用吸附仪“与天津市先权工贸发展有限公司的”TP-5078 全自动多用吸附仪“，哪位朋友能提供一下两个中哪个性能更优越？查看更多 6个回答 . 1人已关注

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加氢催化剂首次开工硫化剂用什么? 目前在美国，sz54使用也很少，主要由于价格的限制。楼上有人提到预硫化催化剂，其实标准公司最近的催化剂已经脱离了预硫化方向，而以氧化态和有机配体为主。查看更多 44个回答 . 5人已关注

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大家是如何做静密封点动密封点台账及消漏台账的? 有没有样板，参考参考查看更多 0个回答 . 2人已关注

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常压下，液体混合物的蒸汽分压问题？一个小的问题困扰了很长时间，今天终于鼓起勇气在论坛中发帖求助。假如有苯和甲苯的混合物，压力常压，温度40℃，这个状态下，相态为液相，但是如果在一个常压储罐中，其液体上方肯定会有苯和甲苯气相，也就是会有气相分压，根据拉乌尔定量可以计算得出，也就是这个温度、压力下应该是气液两相的平衡态，所以就一直很困惑，也许是基础太差了，始终不知道该怎么解释。是不是前面的压力是指外压，是除了苯和甲苯蒸汽以外，外界给予的压力？查看更多 11个回答 . 5人已关注

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重油储罐与厂区铁路线间距要求? 重油储罐与厂区铁路线间距要求？查看更多 4个回答 . 5人已关注

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手机无影胶固化？寻求led固化设备有朋友了解uv-led固化设备的吗我公司是做手机组装的以前用的是汞灯对无影胶进行固化的现在想换led设备固化的有朋友知道国内现在哪些牌子性价比比较好的吗？谢谢！！查看更多 0个回答 . 1人已关注

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简捷法计算？ 简捷法计算的最小回流比为-1，表示什么意思？望各位化工界的资深人士予以解答！谢谢查看更多 9个回答 . 1人已关注

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关于碳化硅的制品国内哪个厂家做的比较好啊? 关于碳化硅的制品国内哪个厂家做的比较好啊？有知道的能否说一下。谢谢查看更多 4个回答 . 3人已关注

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如何用ASPEN模拟出气液平衡常数？小弟最近做吸收塔，但是M-TDA这个物质比较少见，找不到它和水的二组分相图还有亨利系数。想通过ASPEN模拟M-TDA和水的二组分相图，求高手指点~ 最好告诉小弟具体步骤，感激不尽~查看更多 7个回答 . 5人已关注

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求助，化工工艺流程图中的取样点应该什么画？ 有人来解答一下吧查看更多 1个回答 . 1人已关注

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氢气锅炉的使用情况征集（悬赏）？目前大多数氯碱行业将副产过剩的氢气直接放空导致大量能源被直接损失，关于将氢气直接用作锅炉使用的案例目前据不完全统计只有韶关市、上海、天津、长春等地的个别企业在使用氢气锅炉来消耗氢气。请对氢气锅炉的使用情况比较了解的达人就锅炉的及具体请款及经验交流一下，不甚感激。查看更多 28个回答 . 4人已关注

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冷冻油的学问？冷冻油虽然只是个小材料，要是不小心使用了劣质产品，甚至能把机器给烧了。相信很多同行也时常有碰到过，使用劣质冷冻油即使没有直接烧机，但压缩机被腐蚀了，噪音升高，制冷效率也明显下降。冷冻油”牵扯到的技术参数也比较广泛、复杂，xxx工程师来为我们作一番梳理。　　笔者：你好！我了解到不少用户在使用冷冻油时，被各种各样的题目困扰，因此希看从您这儿得到一些技术性的帮助。工程师：很荣幸。　　笔者：听说冷冻油假如发生题目，是有可能引起“烧机”的，请问这是什么原因引起的呢？　　工程师：我们所谓的“烧机”实在就是压缩机被烧毁。引起这个现象的原因是多方面的，而冷冻油的粘度不足是其中一个原因。我们都知道，冷冻油具有一定的粘度才能让运动部件的摩擦面保持良好的润滑状态，从而能从压缩机带走部分热量并起到密封作用。一般来说，冷冻油要在两种极端温度条件下工作：压缩机排气阀温度可高达150度，而膨胀阀、蒸发器的温度则会低至－40度。这样的工作环境决定了它需要有很好的粘－温特性。假如冷冻油粘度不够，就会导致压缩机轴承和缸体磨损加剧、噪音升高，同时制冷效果降低，并缩短压缩机的使用寿命，甚至在极端情况下可能引起我们平时说的“烧机”。　　笔者：原来如此。　　工程师：不仅仅是粘度题目，倾点也是一个可能导致“烧机”发生的指标。像刚才说过的，压缩机的工作温度变化范围较大，因此为了保证润滑油的作用能够得到正常发挥，一般要求它在低温状态下仍能保持很好的活动性。所以倾点一般应该低于冷冻温度10度，同时粘－温特性也要好，这样才能保证冷冻油在低温环境下能从蒸发器顺利返回压缩机。假如冷冻油的倾点过高，就会导致回油过慢，那就很轻易发生“烧机”了。除此之外，冷冻油的闪点过低也会带来一定的危险。　　由于一般冷冻油的挥发性比较大，闪点过低会使制冷循环的油量增多，增大损耗增加本钱且不说了，更严重的是在压缩升温的过程中会增大发生燃烧危险的可能性，因此要求冷冻油的闪点比制冷排气温度高30度以上。　　笔者：看来冷冻油真是有不少专业性的技术指标，不了解这些的话还真是无从选择。我从一些使用者那里经常听到一个词：“腐蚀”。请问人们平时说的“腐蚀压缩机”是如何发生的，我们又该如何避免呢？　　工程师：腐蚀产生的过程比较复杂，其中有很多化学反应，我就简单先容一下吧。由于水分在蒸发器中结冰会影响制冷效率，一旦与制冷剂接触就会加速其分解并腐蚀设备。所以冷冻油中假如水分超标，在金属的催化作用下，制冷系统中的水分就会与制冷剂发生反应，天生盐酸和氢氟酸，从而对压缩机造成腐蚀。腐蚀会让压缩机的寿命大大缩减，甚至很快报废，对用户造成相当的损失。　　笔者：看来“腐蚀”的危害也不亚于“烧机”啊。还有其他什么原因会导致腐蚀吗？　　工程师：有的，比如冷冻油的化学稳定性不足、热稳定性过低等。刚才我们说过，压缩机的最高压缩温度很高，可以达到130－160度，在这样的高温状态下冷冻油会受热分解成积炭，导致压缩机磨损。而油分解物会与制冷剂发生化学反应致使制冷效果降低，同时产生的酸性物质就会对压缩机造成强烈的腐蚀。　　笔者：恩，看来都是我们需要往理解的原理啊。这些技术指标应该都是足以帮助我们权衡一款冷冻油质量的标杆了。除了刚才说的这些，还有其他需要留意的技术指标吗？　　工程师：恩……石蜡的含量也需留意。在使用过程中，制冷剂与矿物油基冷冻油混合会产生石蜡等不溶物沉淀，并在高于凝点的温度析出，若冷冻油中石蜡含量过高，就会造成冷却系统和制冷的管线的堵塞，非常危险。　　笔者：所以我们需要留意这些技术指标，根据这些指标来对冷冻油进行判别和选购。　　工程师：确实，各种原理分析起来会显得比较专业一些，所以一般消费者在选购的时候可以根据几个重要的指标来进行判别，尽可能避免不必要的损失。　　通过这次咨询，我们很轻易从中整理出一些关键词：冷冻油的粘度不足、水分超标、石蜡含量过高、化学稳定性和热稳定性不足、闪点过低以及倾点太高等，这些指标上产生偏差都是平时常见引起应用故障的主要因素。冷冻油的使用过程尚且不论，一旦在选购环节出了纰漏，就可能导致重大损失。看来，冷冻油看似小事，实则不容小视，可谓是不能不拘的“小节”。查看更多 2个回答 . 3人已关注

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教你如何选择最适合自己的油漆刷？毛刷是一种典型的非标产品，类型、规格有些许差异，材质的选择就有较大的相应变化，下文简单介绍不同的毛刷产品的常用材质规格。 1、尼龙辊刷：一般刷体采用尼龙6或66，刷毛常用尼龙1010 ，规格范围：刷体直径φ30-φ500mm，毛长根据客户要求，刷毛丝径范围在φ0.10-φ1.0(mm)。 2、不锈钢轴辊刷：刷体选用不锈钢，刷毛常用不锈钢丝。规格范围：φ50-φ500mm，毛长根据用户要求，刷毛丝径：φ0.10-φ1.0(mm)。 3、尼龙螺旋辊刷：刷体材料为尼龙6或66，刷毛用尼龙1010。规格范围：刷体直径φ20-φ500mm，毛长根据客户要求，刷毛丝径φ0.10-φ1.0(mm)。角度宽度按用户提供的图纸制作。 4、不锈钢螺旋辊刷：刷体不锈钢，刷毛不锈钢丝。规格范围：φ30-φ500mm，毛长根据用户要求，刷毛丝径φ0.10-φ1.0(mm)。角度宽度按用户提供的图纸制作。 5、尼龙板刷：刷体采用尼龙6或PVC，刷毛为尼龙1010。规格范围：刷体宽度8-300mm，毛长根据用户要求，刷毛直径φ0.10-φ1.0mm，板刷长度根据用户要求，一般为1米。 6、不锈钢盘刷：刷体为不锈钢，刷毛不锈钢丝。规格：刷体直径φ100-φ500mm，刷体厚度10-30mm，刷毛长度根据用户要求，刷毛直径范围在φ0.5-φ1.2mm。查看更多 2个回答 . 3人已关注

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有谁知道河内沧州的DOO6阳离子交换树脂的硫含量、PH值、 ...？ D006 催化树脂具有低温活性高,27摄氏度产生催化反映,40摄氏度组份达94%耐高温130摄氏度,不脱硫,转化率高达98%,选择率高达100%.PH值应当是0-14、含水量是:45-53.你可能说的是河北树脂厂查看更多 1个回答 . 2人已关注

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油膜的问题？ 润滑油的温度过高对油膜有什么影响？还有油膜到底是概况，谁能解释一下查看更多 3个回答 . 1人已关注

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发展新能源的最好方法？最好方法不在于获得这种能源哪种能源，世界现在能源供应总量已经很多，别再想得获得了，应该想想节约吧，节约的最好方法就是严格控制汽车总量。如不控车，再多能源也会被它吃掉，如不控车，再美的家园也会被他污染，车辆是这个世界的魔鬼，他一边和你说着甜言密语，让你享尽人间的快捷，一边在偷偷的吃掉你身体，这不是危言耸听，汽车工业是一个人身体上的毒瘤，不控将会将人类送上绝路，世界70亿人如果人均一台车，将可能是人类的灭绝的开始，从我做起不买汽车，给后人留下一片生存空间。不买汽车我们也可以方便出行，我们的家园可以就近在工厂附近安家，上下班做到步行20分钟路程，这样大家就可以不用一定要买车了。发展舒适公共交通工具，让有钱的人一起坐公交，这样就可以成为人们共识，坐公交不丢人。哪些一心想着舒服的人，非要有自己的车的人，咱们也可以容许他，但汽油价格可以提高到50元一公升，如果认为价格不够高，还可以翻倍提高。查看更多 49个回答 . 2人已关注

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简介

职业：江西凯美迪生物医药技术有限公司 - 副矿长

学校：济南职业学院 - 化学化工学院

地区：四川省

个人简介：以吾人数十年必死之生命，立国家亿万年不死之根基，其价值之重可知。查看更多

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