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夏梓潼

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cad如何输出为sat格式？ 你吧图纸点击另存－选择需要的格式。查看更多

#cad

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如何判断蒸发一、二段加热器疏水阀效果不好漏蒸汽？（CO ...？ 1.可从一二段蒸发加热器的调节阀开度大小进行判断。即在相同负荷下，若其它操作条件没有什么变化时，开度较原来偏大，说明有漏汽的可能。 2.从蒸汽冷凝液槽的压力高低判断。相同负荷下，其它操作条件没有什么变化时，若压力较原来偏高，说明有汽的可能。 3.可通过测疏水器前后温度判断是否漏汽查看更多

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接线箱电缆问题？ 很少这么做，一般di和do都是分开走的，各自用各自的电缆。查看更多

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干气密封反压的问题？原帖由 wangzeping 于 2009-3-28 17:13 发表正确解释：反压主要是出于干气密封本身的原理提出的。干气密封的流体动压槽，无论是单向，还是双向，都有一个特征，就是动环的外径毕竟是高压区域，动环的内经方向是低压区域，反应就是外面是低压区域，内侧是高压区 ... 请问，如果短时间内造成反压，即开车的时候会出现反压，对干气密封影响有多大？ co2机组，高压缸用的单端面的干气密封。 [ ]查看更多

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如何修改某一流股的密度? 这个好像没有办法修改！那这种密度出现问题了，怎么解决呢……查看更多

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复合管热交换器的制造工艺及说明？ 能否发份资料给：804089916＠.我们现在都用海军铜的。查看更多

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化学学科

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网上看见无汞触媒的新闻大家讨论下？ 呵呵，我就是中泰的，我们单位去年10月份上了一套无汞触煤试验装置，是我们单位中泰大学的研究人员做的（听 ... 谢谢楼主！！！查看更多

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液化气罐区平衡线问题？ 装卸车的气相线是否必要加紧急切断阀？？查看更多

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在三氯化磷生产过程中如何判断底磷的多少？ 底磷多，同时反应釜内泡沫很多；底磷少，反应釜内泡沫减少很多。查看更多

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化工企业一年按多少时间来计算产能的? 我们装置按7560小时算的，但是在实际中是不允许停车那么长实际进行检修的，巴不得一年开8760小时呢查看更多

#化工企业

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工艺技术

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仪器设备

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瓦斯过滤器？ 我们公司有生产篮式过滤装置，可以看一下我们的网站，如有需求请联系我们。查看更多

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关于Friction Mult.的问题？学习了，以前没有注意过这个问题。friction mult为0表示不考虑摩擦的影响，为1表示考虑摩擦影响，这样理解对 ... 是这样理解，但是我不明白设置这两个工况的目的是什么。查看更多

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工艺技术

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冷冻站管路一般用什么阀门? 要根据所使用的载冷剂决定！如果是常规软化水，小管径的可以使用闸阀、截止阀、蝶阀：大管径的应使用蝶阀、闸阀。若是盐水、碱水等，就应使用柱塞阀等不锈钢阀或是塑料阀门。查看更多

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化学学科

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电收尘为何尘量非常大? 你们焙烧的什么矿呀？矿渣产率是否正常，你还可以参考《硫酸工作手册》和《硫酸生产异常情况原因与处理》查看更多

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加氢尾油BMCI值的估算？原料油规格项目 vgo hgo lgo 混合原料油比重指数0ap1 27.9 30 41.5 29.3 比重15℃（g/cm3） 0.8876 0.8760 0.8180 0.8801 馏程(d1160)℃ 初馏点 345 221 167 167 10×10－2 402 325 197 334 30×10－2 432 378 216 408 50×10－2 450 408 235 436 70×10－2 463 438 258 456 90×10－2 497 469 292 489 终馏点 510 503 333 520 硫含量×10-6 wt 4600 500 80 3000 氮含量×10-6 wt 1100 3050 800 1700 bmci值 33 31 28 康氏残碳×10-2(wt) 0.036 烃类族组成×10-2(vol) 烷烃 68.1 45 53 62 环烷烃 17.1 31 28 21.7 芳烃 14.2 24 19 16.25 金属含量×10-6(wt) fe 1.1 ni 0.15 v 0.03 苯胺点℃ 90查看更多

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丙酮和水是否共沸，还真拿不准？ 不知道丙酮和水分离要加压，据我所知一般加压用来分离低沸点的物质，或者是热耦合需要查看更多

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二甲醚做车用燃料？二甲醚替代柴油具有绝对优势作者/来源：中国化工报日期： 2014-10-29 点击率：145 我国成品油消费结构以柴油为主，柴汽比高，发展石油替代燃料应以替代柴油为重点目标。相对于甲醇柴油、乙醇柴油等替代燃料，二甲醚在替代柴油方面具有绝对的优势。10月29日，在云南昆明召开的“2014中国甲醇和二甲醚清洁燃料发展大会”上，云南英茂能源有限公司副总经理常建明作出如上判断。自2006年以来，国内屡屡出现的加油难问题全部来自于柴油。近年来，国家为了减少石油消耗，大力推行替代能源，天然气、液化石油气(lpg)、乙醇、甲醇、电动车、混合动力、燃料电池都取得了很大的成绩。然而，由于这些替代能源或新能源多数是以替代或减少汽油消耗为目标，因而对减少柴油消耗，降低柴汽比没有带来明显的改观，甚至给柴油生产带来更大的压力。因此，常建明建议，针对我国内燃动力燃料总体不足，汽柴油产销结构不合理的局面，发展石油替代燃料应以替代柴油为重点目标。醇醚燃料在替代车用燃料方面具有它独到的优势，也有不少成功的案例。但至今为何没能实现商业化的大规模推广呢？常建明分析认为，避开政策法规标准不讲，也不是技术不成熟，而是竞争力不足。车用醇醚燃料存在控制反应条件苛刻、过程复杂、产品产率不理想、设备腐蚀严重、生产投资过大等问题，产品成本偏高，不具备价格竞争优势，有的还需要对车辆进行较大的改动。常建明举例说，甲醇柴油、乙醇柴油，技术上不存在大的障碍，但甲醇或乙醇与柴油互溶需要大量助溶剂和功能性添加剂，这些助溶剂和添加剂使用量大、成本高、有的还含有毒有害成分，因而要形成大规模的商业化推广是不现实、不科学的。比较而言，常建明认为，二甲醚在替代柴油方面具有绝对的优势。国内、国外对二甲醚汽车都进行了大量的试验研究，取得了可喜的成果。早在2000年9月，西安交通大学与大连柴油机厂联合研制了国内第一辆二甲醚汽车。2005年5月，上海交通大学研制出中国第一台二甲醚城市客车。2010年世博会期间，二甲醚汽车还作为世博专线车示范运行。但是，当时由于国家标准还未出台，二甲醚的车用还是停留在小规模试点阶段。2011年6月16日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化委员会发布了《车用燃料用二甲醚》（gb/t 26605-2011）国家标准，自2011年11月1日实施。据常建明介绍，二甲醚柴油具有六大优点。一是，动力性强。清洁柴油由于具有十六烷值高和含氧量高等优点，加上变性剂中独有的催化重整等作用，大大改善了国标柴油的燃烧性能，使发动机的动力性得到了增强；二是超低排放，二甲醚突出的清洁燃料特性确保醇醚柴油的燃用能够实现汽车尾气的超低排放，柴油机燃用醇醚柴油可以达到欧ⅲ和美国超低排放（ulev）标准，并有潜力达到欧ⅳ标准；三是凝点低，醇醚清洁柴油的凝点和滤点比同标号柴油低5～10个单位，扩大了低温条件下的使用范围；四是通用性好。醇醚清洁柴油能满足柴油发动机的结构和相关参数的要求，而不需对发动机进行任何改动。五是适用范围广。它可单独使用，也可以任何比例与国标柴油混合使用。凡是用柴油的地方，都可使用醇醚柴油来替代；六是经济可行。发动机燃烧效率高、运行费用减少，降低了运输成本。但是，二甲醚柴油最大的“弱点”，也是目前最大的技术瓶颈，就是闪点低。闪点比柴油低得多，但又比汽油高得多。不过，常建明认为，醇醚燃料及其与石油燃料形成的混合燃料毕竟是一种新型清洁燃料，它的一些理化性质与汽油及柴油的差异较大，与柴油标准不完全相符，这在一定程度上具有必然性，但不能就此认定不合格、不能用，关键要看商业化应用的可行性，并通过制定实事求是的科学的新型燃料标准保障生产和应用。据常建明透露，英茂能源公司推出的车用醇醚柴油再经过一段时间的产品完善和使用验证，将具备进行商业化应用推广的条件。同时，英茂能源正在开发醇醚柴油的另一新途径—乙二醛缩四甲醇。该产品公司目前处于研发阶段，具有工艺简单、流程短、投资小、产品性能稳定、价格优势明显，是“煤代油”和油品升级的另一条新途径。 2014中国甲醇和二甲醚清洁燃料发展大会由中国化工产业发展研究院主办，中国化工报社、国家甲醇网联合承办，于10月29日-30日在云南昆明举行。据主办方介绍，本次会议选择甲醇和二甲醚清洁燃料热点及难点问题进行交流和探讨，会议期间将成立“晋冀蒙陕金三角甲醇燃料联盟”、“中国二甲醚清洁燃料联盟”以期推动醇醚行业携手合作，共同促进行业发展。 http:///xinwen_hyyw_xx.asp?path=49&id=160867 查看更多

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2012真题第二天上午1.2题？ 十分感谢，我理解并解答出来了。查看更多

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仪器设备

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细胞及分子

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塔器与纵环缝交叉部位的焊缝？ 垫板或加强版覆盖的焊缝先要增探，再磨平垫板或加强版覆盖的焊缝。垫板或补强板覆盖焊缝的地方可以焊也可以不焊。查看更多

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关于PDMS学习？ 论坛找点资料，自己先尝试，遇到问题再来询问。查看更多

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简介

职业：江西天佳生物工程股份有限公司 - 研发部主管

学校：聊城职业技术学院 - 化学化工学院

地区：海南省

个人简介：把友谊限于两人范围之内的人，似乎把明智的友谊的安全感与爱的妒嫉和蠢举相混淆。查看更多

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