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燃气调压柜的选型?
我可以简单给你分析一下:首先对调压柜进行选型 如果你是买调压柜 那个就简单了 你提供以下参数: 厂家即可给你定型。不过不要被忽悠了。首先,进口压力p1,出口压力p2,放散及切断压力有厂家确定。结构采用2+0(一用一备,建议不设置旁通)。流量2000方/小时。鉴于成本问题,调压切断采用一体式。放散系统需带有手动放空与自动放散,设备常见流速必须小于25m/s。如果要带电伴热(北方使用)必须严格指出。外箱依据情况确定,一般采用铝合金彩钢外箱。 其余没有了。如果你是想自己计算,设计 。那个这个过程就不是一天2天可以的。要学习较多的资料。最常用的标准为:gb50028,gb27791,gb27790等。其余有问题可以随时提问于我。
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化工行业“节能 降耗 环保”合理化建议征集?
节能减排:首先从设计院开始,不要贪大略有富余即可,根据实际情况设计;第二员工人人参与;第三公司真奖励。
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#化工行业
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化学学科
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现在环保要求严了,PVC母液水如何处理?
不要说我说的,可事实就是这样,我就在这岗位上,感觉没什么发展 刚毕业这岗位学不到什么东西 是的,但后来的水都被冲洗用了,反应用全是扯淡呢,聚合还怕你的水弄坏料,呵呵
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化学学科
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工艺技术
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有机合成中的还原反应(英文版)?
谢谢,就做还原反应了
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求助换热器设计问题?
回复 16# binxian 今 天我又重新回顾了一下你的case, 有一个vibration-free 的design:
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工艺技术
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煤干燥讨论?
前段时间我设计的一个褐煤干燥项目,想把里面的一些设计思路与大家分享一下,也请大家指点。我设计的褐煤干燥项目为120吨/时,水分由35%左右干燥到13%,满足煤化工制气的需要。采用的是滚筒干燥机,热源为燃煤炉燃烧褐煤产生的热烟气,除尘选择的旋风除尘器组+玻璃钢湿式除尘器。项目正进行土建施工阶段,预计明年6月份左右具备投产条件。由于干燥后的褐煤是用于恩德炉制气,所以对方没有要求详细的经济分析。根据我的大致计算,成本主要在三个方面:1、燃料消耗成本;2、电耗成本;3、人工成本(工资、福利待遇)。在这个项目中我也发现了滚筒干燥机所存在的个别问题,我正在抽时间总结和解决,总结完成后,与大家分享
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仪器设备
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工艺技术
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南京国昌合成塔?
有没有用南京国昌gc甲醇合成塔的?效果怎么样啊?都说说有没有出现漏的厂家啊?我之前看过这样的帖子,现在都找不到了
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内浮顶罐收发油后的管线吹扫问题?
我们不这样吹扫,我们一般采用在加吹扫线的方法吹到预留罐中,这样保险。
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#内浮顶罐
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工艺技术
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说说压缩岗位压缩机活门(气阀)形式?
我们厂103j用的是旋塞阀,而且效果一直不错。
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硫铵牛人来整整?
①测一下饱和器前含萘怎么样,如果较高的话洗萘塔或初冷器要做一定调整
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化工工人的职称评定条件????
需要考职称英语和职称计算机,咨询一下当地的人事考试中心
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法兰泄漏的计算?
能发我一份吗?谢谢了。 aek000
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三氯化铁和聚丙烯酸钠作为盐水精制中助沉剂的优劣分析?
聚丙烯酸钠在以前很流行,但是现在基本上没有多少装置用了。具体原因请各位专家分析哈,也好学习学习!
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仪器设备
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关于双良公司溴化锂余热利用设备?
我还没听到这个消息呢。 不过我给你个联系方式,楼主可以去咨询一下哈。 江苏双良锅炉有限公司 地址:江苏省江阴市利港镇 电话:0510-86632366 传真:0510-86634543 联系人:王先生 张先生 邮编:214444 江苏双良集团有限公司销售分公司 地址:江苏省江阴市国际大酒店 电话:0510-86818899 86818877 传真:0510-86818666 86818777 邮编:214431 网站: http://
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99.999%的氢气在石化行业干什么用?
加氢都可以用 不过好像主要是对一氧化碳有规定 一氧化碳对催化剂有危害 生成羰基化合物 比较麻烦
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什么是水平临界转速;什么是垂直临界转速?
临界转速,接近系统的固有频率,经常混着说。 固有频率和系统的质量与刚性有关。 由于转子在水平方向和垂直方向的支撑刚性会有些差别,因此水平方向的临界转速和垂直方向的临界转速也会有些差别,这个差别正常情况下也是很小的。表现出来就升速时两个方向的振值不在同一个转速达到最大。
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安全环保
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懂聚丙烯酰胺的进来看看?
这要看水质了
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PSA均压问题,请高手解答?!?
同样的压力下,均压次数不同其逆放压力肯定不会一样的!
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化学学科
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催化裂化的油浆,处理后可做润滑油的原料吗?
油浆中大约含50%的饱和烃,40%的芳烃和稠环芳烃,10%的胶质和沥青质,若将其有效地分离,进行深度加工,可以发挥巨大的经济效益.饱和烃是优质的催化裂化原料,芳烃、胶质、沥青质等是生产炭黑、针状焦、重质道路沥青、橡胶填充油、塑料增塑剂、导热油、碳纤维等的优质原料,国内众多科技工作者在这方面做过大量的工作,原南京炼油厂研究所肖振东等人做过较为系统的研究,现简述如下:一、糠醛抽提分离及利用; 1、分离条件用糠醛做抽提分离的溶剂,在抽提塔中逆向操作,溶剂体积比为0.8:1—1:1,抽提温度50℃—70℃,接触时间大于0.5小时。 2、分离效果:抽余油中饱和烃含量大于98%,残炭小于0.04%,酸值小于0.02,总n小于10ppm,s含量0.3%左右,c/h为5.83,是优质的催化裂化原料可以扩大催化裂化的原料来源,改善催化裂化原料质量。 抽出油中主要为稠环芳烃,烷基芳烃以及胶质和沥青等,是极为有用的化工原料。3、抽出油的利用"抽出油回收糠醛后,切割成三段分别利用: 490℃馏份—用于生产重质道路沥青,南京炼油厂主要炼制管输原油,原来用减压渣油无法直接生产出合格的道路沥青, 490℃馏份是沥青改质的极好组分,根据加入比例不同可生产出各种牌号的道路沥青。例如,用南京炼油厂生产的10#建筑沥青与 490℃馏份按1:1的比例调合,可生产出ah—90#重交道路沥青,经江苏省交通科学研究所测试,这种调合沥青完全符合重交道路沥青的技术要求,其主要技术指标、高温稳定性能、水稳定性能均优于目前市售的重交道路沥青。安庆石化总厂建成了国内第一套催化油浆抽提,分离装置,每年可生产大量的抽出芳烃,为进一步提高经济效益,开展了以抽出重芳烃为原料,研制‘通用型碳纤维纺丝沥青’的课题,结果表明:1、切取 450℃馏份,具有较好的可纺性。推荐的工艺条件:原料中喹啉不溶物 0.5%、热聚温度400℃、减蒸时间不超过100min;2、纺丝沥青的收率较低约19%,其余馏份油必须综合利用,否则影响经济效益。3、所研制的通用型沥青基碳纤维具有较好的力学性能,基本达到国外同类产品的水平。二、催化油浆优化溶剂脱沥青石油大学重质油研究所开发了这一技术,在减压渣油中掺入部份催化油浆后,再用c4馏份进行溶剂脱沥青,这样可使催化油浆中低分子芳烃和饱和烃,随脱沥青油一起作为催化裂化的原料,扩大了催化裂化的原料来源;催化油浆中的稠环芳烃、沥青质及胶质等随脱油沥青一起作为优质的沥青调合组分。广州石化公司在丙烷脱沥青装置上进行了工业试验,掺兑催化油浆16.4%,在相同的脱沥青条件下,脱沥青油的收率增加了11%。前郭炼油厂也进行了工业试验,在减压渣油中掺入12%的催化油浆,并将脱沥青溶剂由丙烷改为混合c4,结果脱沥青油的收率提高了12.7%。这一技术的生命力很强,较之糠醛抽提工艺更易实现工业化,因为:1、原有的溶剂脱沥青装置只要稍加改造,就能增加处理量,其投资肯定比新上一套装置要省,2、糠醛抽提出的芳烃,虽然用途广,但市场有待开发,而脱油沥青的后路不用担心,目前国内随着高速公路的发展,每年要进口大量的高标号道路沥青,开发这一工艺后既增加了沥青产量,又提高了沥青质量。 三、调合各种牌号的燃料油 我国各炼油厂生产的减压渣油粘度很大,100℃的运动粘度往往在500mm2/s以上,甚至有些厂高达1000 mm2/s,使用不便,雾化不好,燃烧不完全,喷嘴易结焦,一些厂家就把催化油浆掺到减压渣油中去,以减低重油出厂的粘度,但由于催化油浆中含有约1%的催化剂粉末,这些催化粉末是不能燃烧的硅酸盐,它几乎全部粘附在炉膛中、管壁上,造成传热效果差。为了达到一定的负荷,只有增加炉温,导致排烟温度大幅度升高,用户不得不频繁停炉.但若脱除催化剂粉末后,催化油浆是一个很好的调合燃料油的组分,南京炼油厂研究所曾经用脱除了催化剂粉末的催化油浆成功地开发了20#炉用燃料油代替0#柴油用于上海吴泾化工厂的烃类转化炉,使双方都取得了巨大的经济效益,最近在浙江江南工贸集团股份有限公司仍以脱除催化剂粉末的催化油浆为主体,开发了0#炉用燃料油,可代替0#柴油用于8吨以下的燃油锅炉。脱除了催化剂粉末的催化油浆还是调合船用大功率柴油机的船用油的主要原料,都能使催化油浆大幅增值。尽管催化油浆是重要的化工原料,但由于其中含有大量的催化剂粉末,约1%左右,对后加工造成严重的困难。不同用途,对其固体含量有不同的要求:生产燃料油要求催化剂粉末的含量 1000ppm;生产针状焦要求催化剂粉末的含量 100ppm;生产炭黑和橡胶填充油要求催化剂粉末的含量 500ppm;生产碳纤维要求催化剂粉末的含量 20ppm。如何脱除催化油浆中的催化剂粉末是一个热门课题。我们委托浙江省科学技术情报研究所对“催化裂化油浆中催化剂粉末的分离技术”进行了文献调研,结果如下: 一、高温离心分离技术:该技术是抚顺石油二厂张洪林等人发明的专利:将油浆经换热器换热至150℃—300℃,进入高温离心分离机进行离心分离,离心时间约2—10分钟,离心转速为3000—5000转/分,脱固率为92—98%得到固含量为0.02%的澄清油。二、高温过滤法: 访技术是华北石油管理局第一炼油厂刘存拄等人申报的发明专利:将含固量为0.5—2%的催化油浆换热至300—350℃进入过滤系统,过滤系统由美国mott公司生产的lsi型过滤器并联而成,其中一只过滤,一只反冲洗,一只备用,自动控制。操作压力为0.5—1.0mpa,当过滤系统的压力降达到0.3—0.7mpa时,用0.4—0.8mpa的催化裂化干气进行反冲洗;经过滤的催化油浆其固含量 200ppm,冷却后送入油罐作锅炉燃料;经反冲洗后的反冲洗气,少量的油浆,清液,滤饼一起进入滤饼罐,再用重柴油稀释;经稀释后的滤稀释液与催化原料混合作为提升管的进料。 三、静电分离法这是美国海湾公司开发的技术,1979年实现工业化,1988年南京炼油厂在重油催化装置上引进了一套3组6单元的静电分离装置,效果不大理想。原南京炼油厂设备研究所曾开发了二组二单元催化裂化油浆固液分离装置,推荐的工艺条件为:电压15—20kv;停留时间10—15分钟;操作温度180℃。 四、自然沉降法 通常炼厂的外甩油浆均存于油浆沉降罐中进行自然沉降,其温度为80℃—90℃,沉降一段时间后备用,沉降罐约2000—5000米3,操作简单,运行成本低,但沉降效果不好,张洪林先生做过自然沉降法的深入研究,当沉降温度为250℃,沉降深度为60cm,催化剂粉末脱除率达85%时,所需的沉降时间为20000多小时,显然这是行不通的。 五、沉降剂沉降法 作者综合了各种分离催化剂粉末的方法,觉得各有优缺点。但更看重沉降法,觉得该法操作简便。各炼厂均有沉降罐,故投资省,但缺点是效率太低。若能研究出一种添加剂,充分利用各炼厂现有的条件,使沉降时间控制在48小时之内,则更有现实意义。刚好,在工作过程中抚顺石油三厂提出了类似要求。抚顺石油三厂以烧催化油浆为主,油浆中含催化剂粉末约6克/升,炉膛结灰严重,往往两个星期就被迫停工清炉一次,严重地影响了设备的正常运转,要求我们研究一种添加剂,能快速地将催化剂粉末降到3克/升以下,就能大大地延长锅炉的开工周期。这就更增加了我们开发该产品的决心,经过约半年时间的研究,终于开发出一种催化裂化油浆中催化剂粉末沉降剂,代号ssa-1。ssa-1加量300ppm,沉降温度80℃,沉降时间48小时,脱渣率80%以上。在抚顺石油三厂工业放大,利用原有的设备,试验一次成功,现已申报国家发明专利。专利申请号:01113133.0,已于2002.2.8公布。 六、水洗法分离催化油浆中催化剂粉末沉降剂工业应用获得成功后,作者又进一步为用户着想,考虑到催化剂粉末加速沉降后,可能要增加油罐的清渣次数。因油罐清渣目前都是人工,劳动强度大,若能解决自动清渣问题,则工业上更加有推广前景。于是作者研究了水洗法,即用水把催化剂粉末洗下去,并在切水时把催化剂粉末携带出去。在试验室研究的基础上,在抚顺石油三厂进行了工业试验,原有条件不变,加水8%,试验完全成功,该技术也申报了国家发明专利,专利号为01113134.9,已于2002.2.8公布。但该技术对催化油浆的密度要求较高,最好要 0.96。像南京、大连、哈尔滨等地的油浆密度在1.04左右,无法使用该技术。 在使用沉降剂沉降法时值得提醒的几个问题: 一、为解决清罐过于频繁的问题,建议将出油口的位置适当上移,等催化剂粉末堆到出油口时,再清罐。!二、清出的沉渣如何使用的问题。如能回收利用,既解决环境固体废渣的污染,又能大幅度提高经济效益。作者成功地开发了废渣回收技术。可回收约25%的油品,50%的催化剂,这部分回收的催化剂活性与平衡剂的活性相当,可掺入平衡剂中使用,该技术正准备申报国家发明专利。 三、直接将罐底富含催化剂粉末的油浆返回催化进料。建议在催化或重催车间建两台沉降罐,沉降罐的大小以能存两天的油浆为宜,两个出油口:一个保证罐底油量为15%左右;一个为罐的最低点。最好罐底制做成锥底或斜面,油浆经沉降处理后,先从上出油口泵出澄清油,再从下出油口泵出富含催化剂粉末的油浆,并将其返回催化进料。
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安全环保
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甲类仓库与甲类仓库间距问题?
“你说的会发生反应不能同库存放依据在哪里,我放在两个分区里面也不行吗”你自己去查查化学危险品混存性能互抵表。
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#甲类仓库
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简介
职业:九江天赐高新材料有限公司 - 给排水工程师
学校:渭南职业技术学院 - 历史与文化传播系
地区:江苏省
个人简介:
劳动是万物的基础,劳动者是支柱,他支撑着文明与进步的结构和它那辉煌的穹隆。
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