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煤气炉生产控制问题？有一台煤气炉，烧煤球产气，操作条件如下：炉顶温度280，底390，炉条机转速，12.0 生产控制过程：自10：00以前，炉顶温度230，炉底温度260，炉条机10.0，空气压力22.3，蒸汽压力9.6.10：00以后，温度逐渐偏离，增加炉条机至12.0.温度逐渐至前述条件。至15：00一致不正常。下灰未看。请分析有何种原因所致。查看更多 4个回答 . 5人已关注

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大家来找茬？综合一下楼上的： 1. 文明施工：现场环境杂乱，材料应整齐堆放，电焊机好像放在了脚手架上，这是错误的，应放在地面上，以固定；电源线杂乱；平台上的胶皮没有清理出现场。 2. 脚手架：搭设不合规范，没有爬梯上下，车脚刹车片是否固定？最上面应设有踢脚板，扶手不低于60CM。 3. 用火作业：焊接时应有专人监护，并且监护人离施工现场要近，站在下面肯定不行；用火作业时现场应配有消防措施，而实际没有灭火器；现场应清除火源，把门旁边的气瓶挪走；大门未开，没有应急逃生路线； 4. 临时用电：焊接一次线过长，远大于5-6m；现场没有配电箱或者开关柜，焊机线好像接到了白色电源盒内；焊机地线没有就近搭接在焊件上，而是搭在监护人身后的大门上（红色); 焊接把线缠在脚手架上。 5. 安全带：脚手架上和平台上的人没有配备安全带。查看更多 14个回答 . 4人已关注

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GBT 30032.1-2015 移动式升降工作平台带有特殊部件的设 ...？ GBT 30032.1-2015 移动式升降工作平台带有特殊部件的设计、计算、安全要求和试验方法查看更多 0个回答 . 2人已关注

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笑话，休想骗我？ ,It is very interesting.:loveliness:查看更多 2个回答 . 3人已关注

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高产、高耗怎么办（有重奖）？本文由盖德化工论坛转载自互联网我公司采用块煤炉和煤棒炉联合制气近来煤棒炉炉况变差，块煤炉子负荷上加，消耗和单耗大增有相似经历的朋友请谈谈高产高耗怎么办（有重奖）查看更多 0个回答 . 3人已关注

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换热器厂家供应商整理？我早就想整理一下全国换热器厂家和国际知名供应商，而且要按各自优点分类，大家提供一下质料，我来整理。我有《最新换热器设计新技术与设备污垢对策及安装.检验.维修标准实用手册》《新编换热器选型设计与制造工艺实用全书》都是06版的电子版的很清晰。有需要的可以跟我联系，qq:872912267 比如公司专长备注 ** ** **查看更多 166个回答 . 2人已关注

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玻璃板液位计2000，两法兰间的中心距是多少呢？玻璃板液位计 2000，两法兰间的中心距是多少呢最好是给出型号，标准，图。谢谢 ps：问的不专业，有看不懂问题，但是对液位计在行的联系我，谢谢 @王天泽查看更多 3个回答 . 4人已关注

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有关循环水处理如何判断? 我厂循环水水质监测如下： PH 9.12 浊度 83 总 P3.74 碱度 970 钙离子 300.6 氯离子 136.1 Fe2+4.11 浓缩倍数 2.82 厂家根据以上数据，判断为加黏泥剥离剂。大家谁知道有什么根据？查看更多 11个回答 . 2人已关注

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气提塔出气温度变化大的原因??？回复 1# 想了梦了我看错了，以为合成塔顶温度变化大，对不起。但是合成塔出料不稳也会造成气提塔气相温度变化，不妨从一下几方面考虑： 1)气提塔壳侧加热蒸汽压力波动大。 2）加热蒸汽含惰气（可能性不大) 3)壳侧疏水器不能及时排水，造成壳侧积液。 4）气提塔偏流，部分管束烧干。 5）高压圈压力波动大。重点考虑3、4条查看更多 6个回答 . 5人已关注

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流化床干燥适合药品干燥吗? 流化床干燥设备适合药品干燥吗？效率如何，水分能干燥到什么程度？查看更多 4个回答 . 3人已关注

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对Convergence中的Error/Tolerance如何理解？如附图，我的理解：Error/Tolerance就是（Final value-Previous value）/Previous value，可计算结果与给出的Error/Tolerance值对不上，可见理解不正确，请高人指点一下，Error/Tolerance应该如何理解？查看更多 7个回答 . 5人已关注

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水蒸气加热问题？ 在一个大气压下水蒸气最高可加热到多少℃，要加热到1000℃该用什么方法加热呢查看更多 6个回答 . 3人已关注

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可用湿法磷酸淤渣的一种MAP生产工艺？ 可用湿法磷酸淤渣的一种MAP生产工艺,但国内比较少用,在云天化2001年就用此工艺改造,代替了原加压反应器查看更多 1个回答 . 2人已关注

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化工装置基础设计深度规定行标？ HG20689-2007_化工装置基础设计深度规定.pdf(1.64MB) 该贴已经同步到笨猫猫的空间的微博查看更多 3个回答 . 4人已关注

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常温固化氟碳涂料耐候及防腐性能的研究？常温固化氟碳涂料耐候及防腐性能的研究一、概述以氟烯烃聚合物或氟烯烃与其他单体为主要成膜物，和缩二脲多异氰酸酯或 HDI 三聚体制成双组分常温交联固化的涂料产品称为氟碳涂料。氟碳涂料的有机氟树脂成膜物和聚烯烃一样，都是以 C-C 键为主链的聚合物，不同的只是由氟原子代替了聚烯烃上的氢原子。由于氟原子电负性极大（ 4.0 ），原子半径（ 1.35A ° ）比氢原子（ 1.1-1.2 A° ）大，致使未成键的原子间作用力（排斥力）大，使 C-C 主键形成一种螺旋结构，碳链上的氟原子可相互紧密接触，将 C-C 键覆盖形成一个完整圆柱体，对 C-C 键起着屏蔽性保护作用。另外氟原子与碳原子之间形成的 F-C 键键能（ 486KJ/mol ）极大，比 C-H 键（ 410KJ/mol ）、 C-O 键（ 360KJ/mol ）、 C-C 键（ 356KJ/mol 和 C-Cl 键（ 326KJ/mol ）等的键能高得多。基于上述特点，氟碳涂层具有极为优良的耐热性、耐候性和耐化学药品性，而且含氟树脂的摩擦系数非常低，表面能低，其机械性能也非常优良。自 1982 年日本旭硝子公司推出商品名为 Lumiflon 的可溶于芳烃、酯或酮类有机溶剂，实现了可在常温下进行交联反应制得氟烯烃和乙烯基醚共聚树脂（ FEVE ）之后，氟碳涂料在工业和基础设施建设领域中的应用也日益广泛。世纪交替前后，我国开始研发生产了氟碳涂料，并在国家重点设施建设工程如青藏铁路的拉萨河大桥，世界最长的杭州湾海湾大桥大桥、 2008 年北京奥运会场馆等重大工程建设中获得应用，取得良好效果。从“建立节约型社会”的国家方针政策考虑，对工程建设设施采用以氟碳涂层作面涂层的长寿命防护体系是十分必要的，它对保证设施耐久性和可靠性具有重要意义。欲进一步加快氟碳涂料在工程界的应用还需要进一步地工作，包括：深入开展氟碳涂料在我国典型环境下的试验与研究，提供可信数据，为防腐设计人员提供更明确、具体的设计指标，规范市售产品质量、价格价格。十五期间，国家科技部为了加强我国在日趋剧烈的国际竞争中的主动性，加快国家创新体系建设，建立健全国家创新资源共享机制和科技基础条件支撑体系，提高国家科技竞争力，提出了以实施科学数据共享工程，实现科学数据共享管理与有效使用作为其核心内容之一的“加强科技基础条件平台建设”的重大举措。根据安排，全国材料环境腐蚀试验网站办公室组织全国大气腐蚀网站单位开展了“国家材料（制品）大气腐蚀试验站网及数据库”（科技部 2001 年基础性重点专项）专项研究，其中包括保护性涂（镀）层在我国典型环境下腐蚀数据积累及腐蚀行为、规律的研究内容，开展了包括氟碳涂层在内的户外大气曝露腐蚀试验研究，为国家重点工程和基础设施、设备采用高效长寿命防护体系提供依据。本文根据项目研究成果以及一些已建或在建工程防腐蚀技术专项研究成果，进行了总结。二、氟碳涂层在我国主要典型大气环境下耐候行为试验研究 1 ．试验为了积累氟碳涂层在我国大气环境下的数据，选择了全国大气曝露腐蚀试验网站所属的 7 个代表我国主要典型环境类型的试验站对国内有一定代表性的氟碳涂料产品开展了户外大气曝露腐蚀试验。试验站大气环境特点见表 1 。大气曝露试验按 GB 9276-1996 《涂层自然气候曝露试验方法》规定进行，试件试验面朝南，与地面呈 4 5 ° 倾斜放置。表1 材料大气腐蚀试验网站环境气候特征站名建站时间地理位置海拔 (m) 气候类型平均温度 ( ℃ ) 相对湿度 (%) 降雨量 (mm) 日照时数 (h) 东径北纬敦煌站 2002 94°21′ 44°35′ 278.0 干热沙漠环境气候 9.4 41 32.9 3269.5 北京站 1957 116 ° 16 ′ 39 ° 59 ′ 73.4 暖温带亚湿润半乡村气候 11.9 57 586.0 2559.3 青岛站 1976 120 ° 25 ′ 36 ° 06 ′ 18.0 暖温带亚湿润海洋性气候 12.3 71 561.7 1944.0 武汉站 1958 114 ° 04 ′ 30 ° 38 ′ 23.3 **带湿润型城市气候 16.8 75 1146.8 1621.6 拉萨站 2002 91 ° 00 ′ 29 ° 36 ′ 3633.0 高原强辐射低气压环境气候 9.0 46 580.9 2750.9 江津站 1974 106 ° 17 ′ 29 ° 19 ′ 208.6 **带湿润型城郊 ( 酸雨 ) 气候 17.9 81 1202.9 1317.0 万宁站 1974 110 ° 05 ′ 18 ° 58 ′ 12.3 北热带湿润型海洋性气候 24.2 86 1515.0 2026.5 库尔勒 ---- 86°06′ 42°10′ ---- 大陆性干旱盐渍沙漠气候 11.9 48 69.4 2639.1 2 ．试验结果试验于 2002 年 10 月统一投放试件，目前已获 1 、 2 、 4 年三个周期试验结果（见表 2 ）。涂层外观按 GB/T 1766-1995 《色漆和清漆涂层老化的评级方法》之规定进行评定。为了和目前国内之间应用比较普遍的丙烯酸聚氨酯面涂层进行比较，表 2 还列入了同时开展试验的丙烯酸聚氨酯的试验结果。由于试件是在 Q235 碳钢基材上直接涂刷二道面涂层，未考虑底、中、面涂层的配套涂装，在腐蚀性严酷的海洋和酸雨环境下，经 4 年曝露试验后，边缘出现基体锈蚀，腐蚀产物对涂层光泽度测量干扰严重，试验结果未列出。表 2 氟碳和丙烯酸聚氨酯外涂层经户外大气曝露后耐候性比较试验地点试验时间氟碳面涂层丙烯酸聚氨酯面涂层失光率（ 6 0 °， % ）粉化（级）变色（级）锈蚀（级）失光率（ 6 0 °， % ）粉化（级）变色（级）锈蚀（级）北京 1 年 2.8 0 0 0 14.9 0 1 0 2 年 2.9 0 1 0 41.8 3 1 0 4 年 — 0 0 0 83.9 2 1 2 青岛 1 年 10.1 0 0 0 53.5 2 1 0 2 年 11.3 0 1 0 92.8 4 2 0 4 年 — — — — — — — — 武汉 1 年 12.8 （增） 0 1 0 15.9 1 1 0 2 年 6.7 0 1 0 52.0 2 1 0 4 年 12.2 0 1 0 83.3 3 1 0 江津 1 年 0.3 0 1 0 27.9 1 1 0 2 年 2.8 0 1 0 54.2 2 1 0 4 年 — — — — — — — — 万宁 1 年 30.0 0 0 0 86.0 3 1 0 2 年 59.5 0 1 0 92.8 4 2 0 4 年 — — — — — — — — 敦煌 1 年 — — — — — — — — 2 年 1.7 0 0 0 73.2 2 2 0 4 年 6.5 0 1 0 84.8 4 3 0 拉萨 1 年 — — — — — — — — 2 年 3.0 0 1 0 86.3 3 2 0 4 年 16.8 0 1 0 93.0 2 1 0 库尔勒 1 年 — 0 1 0 77.4 1 1 0 2 年 15.7 0 0 0 93.3 3 2 0 4 年 — — — — — — — — 3. 讨论分析表 2 中两年曝露腐蚀试验结果可以发现，在日照时数≥ 2500h 的高太阳辐射且气候干燥、空气清洁环境地区（北京、敦煌、拉萨），经 2~3 年大气曝露后，氟碳涂层失光率均在 3% 以下，表现出很好的耐候性。而在上述地区的丙烯酸聚氨酯涂层，其失光率均达到 42~86% ，远远高于氟碳涂层；对于年日照时数虽然较低（ 1500h 左右），而年平均相对湿度较高的大陆城、乡气候环境（武汉、江津），氟碳涂层的失光率比上述气候下高一些，但仍然相当低，丙烯酸聚氨酯涂层的失光率虽低于高原、沙漠等高辐射地区，但仍高出氟碳涂层近一个数量级；对于大气中含 Cl- 量较高的海洋环境（青岛、万宁）或盐渍沙漠环境（库尔勒），氟碳涂层第一年失光率达 11% 以上，特别是高湿高热的万宁海洋环境下，两年失光率达 59.5% ，而在这种高温、高湿、高 Cl- 污染的大气环境下丙烯酸聚氨酯涂层仍然表现出更高的失光老化破坏：在万宁达 93% ，在青岛、库尔勒也为氟碳涂层的 6 倍以上。另外经两年和四年曝露试验后涂层粉化破坏结果也看到，丙烯酸聚氨酯在海洋大气环境（青岛、万宁）和盐渍沙漠大气环境下已受到较为严重老化破坏，粉化已达 3~4 级，而氟碳涂层粉化极为轻微，在所有试验环境下都为 0 级。图 1 示出了两种外涂层在各环境下失光率的对比情况。图 1 各试验站两种涂层经两年试验后失光率比较以上曝露试验结果也表明，对于高分子涂层材料来说，太阳辐照、大气相对湿度以及大气中 Cl- 污染物对其气候老化破坏起着极为重要作用，尤其在高温、高湿及高 Cl- 沉降的复合作用下，即使是具有高耐候性的氟碳涂料，也难免遭受严重老化破坏。过去在考虑涂层老化破坏原因时往往将注意力放在太阳辐射上，而相对忽视大气相对湿度，特别是 Cl- 离子的协同效应影响。库尔勒的年辐照时间比敦煌少 700 余小时，且同属沙漠地区，但前者表层（ 0~10cm ）土壤中含盐量达 22% ，大风吹起的尘土中含盐量高，且都为镁、钠、钙等的氯化物，加上其年平均湿度也略高于敦煌，因此库尔勒站中，两种涂层老化破坏均比敦煌严重，这一现象说明了各环境因素的协同效应对于分析高分子涂料的老化影响值得重视。三、氟碳涂层室内紫外 / 冷凝加速气候老化试验研究毋庸置疑，对于有机类高分子涂料而言，户外曝露腐蚀（老化）试验结果真实地反映了该材料在试验环境下的行为，然而试验的长周期却难以满足新材料（包括涂料）、新技术以及工程设计的急需，因此，模拟并强化影响涂层腐蚀（老化）发生的主要因素的加速腐蚀（老化）试验方法及试验研究便成为涂料科学的一个重要组成部分。本文针对氟碳涂层的耐老化性能开展了试验室条件下的紫外 / 冷凝加速气候老化试验，并与常常作为外涂层使用的丙烯酸聚氨酯涂层以及新近引入我国并受到一些供应商广泛宣传的聚硅氧烷耐候外涂层进行了比较。 1 ．试验紫外 / 冷凝加速气候老化试验按 ASTM G-53-88 的规定进行。试验按两个试验操作步骤，即先对涂层试验面进行紫外光照射一定时间，然后停止紫外光照射，往试验箱内通入一定时间的蒸馏水，使试样试验面出现水凝结的两个阶段，并如此反复循环的方法进行。加速老化试验参数：紫外光照射波长： 340nm 温度： 60 ℃ 照射时间： 8h 蒸馏水冷凝温度： 40 ℃ 时间： 4h 2 ．氟碳涂层与聚硅氧烷涂层耐候性比较试验涂料均选择有工程应用实例和有代表性的品牌涂料，即由：氟碳涂料、聚氨酯涂料、氯化橡胶以及聚硅氧烷涂料。表 3 给出了上述涂层经 3000h 的紫外 / 冷凝加速气候老化后，它们的试验变化结果。表 3 氟碳涂层等经紫外 / 冷凝加速气候老化后耐候性比较涂层及编号试验 1700h 试验 3000h 光泽变化（ 6 0 °，% ）色差（Δ E ）光泽变化（ 6 0 °，% ）色差（Δ E ）试验前试验后失光率试验后失光率氟碳 78.9 77.4 1.8 2.5 71.5 9.4 2.4 丙烯酸聚氨酯 79.5 2.4 96.9 — 1.9 97.6 — 氯化橡胶 55.4 9.5 82.9 — 9.0 83.8 — 聚硅氧烷 73.0 51.4 30 — 34.9 53 — 尽管一些品牌公司声称，由国外生产的聚硅氧烷涂料与氟碳涂料具有相同优良耐候性，然而表 3 试验结果显示，仅经 1700 的紫外 / 冷凝加速气候老化试验后，聚硅氧烷涂层失光率达 30% ，与其声称的指标相差甚远，耐候性明显低于国产氟碳涂层。表 3 结果显示，氟碳涂层经 3000h 加速老化试验后，失光率为 9.4% ，与资料报道效果相差不远，证明其有优秀耐候性。四、氟碳涂料其他性能研究在以防腐蚀为目的的有机涂装防护体系中，除了作为底涂层使用的防锈底漆和富锌底漆而外，其他作中间涂层使用的中间漆和面漆都是通过将环境介质与基体金属进行隔离的屏蔽作用，实现其防腐蚀效果。对此，涂层的抗水、汽渗透能力，在流动水工况下涂层耐含泥砂高速流动水冲蚀作用能力，在含氯离子水中涂层抗氯离子扩散能力以及涂层某些机械性能，都直接影响着涂装体系对金属基材的保护效果。据此本文对包括氟碳涂层在内的几种涂层的上述性能进行了试验，比较了它们的差别。（1）氟碳涂层的抗水汽渗透性对氟碳涂层的水及水汽渗透性进行测量，测量方法按 ISO D1653-72(79) “有机漆膜湿气渗透率测定”之规定进行。图 2 给出了不同厚度的氟碳涂层分离膜的水汽渗透量随时间变化情况，结果表明， 106μm 厚的氟碳薄膜，其透水汽速率为 0.64mg/cm2 · d ，比下述 100μm 膜厚的氯乙烯 / 醋酸乙烯（ 12%PVC ， TiO2 ） (1.00 mg/cm2 · d ）、环氧树脂（ 0.96 mg/cm2 · d ）、氯化橡胶（ 35%PVC ， Fe2O3 ）（ 3.480.96 mg/cm2 · d ）和醇酸（ 35%PVC ， Fe2O3 ）（ 2.07 mg/cm2 · d ）等涂层膜明显低。表明氟碳涂料具有较低的水汽渗透率。 106μm 饱和渗水量为： 0.64mg/cm2 · 24h 86μm 饱和渗水量： 0.88 mg/cm2 · 24h 70μm 饱和渗水量为： 1.08mg/cm2 · 24h 图 2 不同厚度涂层渗水量－时间关系曲线（2）氟碳涂膜的抗氯离子渗透性氟碳涂料具有优良的抗氯离子渗透性。针对氟碳树脂涂料和丙烯酸聚氨酯涂料，分别测定其涂膜在氯化钠水溶液中的氯离子渗透性。测试条件为：渗透溶液： 3% 氯化钠水溶液试验温度： 25 ℃ 游离涂膜厚度： 60 微米试验结果表明，对于氟碳涂层经 72 小时，仅有 0.243μg/ml 的微量氯离子透过游离膜，而经 144 小时后，氯离子渗透达到平衡，氯离子渗透量为 0.799 μ g/ml ，经 432 小时后，氯离子渗透量开始增加，至 624 小时可达到 3.312μg/ml ，由此求得氯离子在氟碳游离膜中的扩散系数为（ 5.863 × 10-10 ）。而对于丙烯酸聚氨酯游离膜，仅经 48 小时后氯离子的渗透便达到平衡状态，渗透量为 1.128μg/ml ，高于氟碳游离膜， 16 小时后，氯离子的渗透量便开始增加 (2.995μg/ml) ，至 216 小时，氯离子浓度增至 6.823μg/ml ，由此计算出氯离子在丙烯酸聚氨酯涂膜的扩散系数为 3.135 × 10-9 ，明显大于氟碳树脂涂层中的 5.863 × 10-10 ，可见采用氟碳涂层作面涂层时，可提高涂层体系的防介质渗透性。（3）氟碳涂层抗含泥砂高流速水的冲蚀作用氟碳涂层抗高流速水的冲蚀作用比较好，作者曾对几种涂层在高流速含泥砂水作用下的涂层抗冲蚀性作过比较试验，试验条件如下：试验介质：自来水 + 石英砂（重量含量 1% ）水流速度： 15m /s 石英砂粒径： 0.3mm 温度：室温试验时间： 100 小时按试验前后试样重量变化评估它们的冲蚀性能，试验结果如表 4 。表 4 试样经过不同时间冲刷试验后失重数据配套体系试验结果，失重（ g/50cm2 ） 20 40 60 80 100 HG-1 0.0001 0.0267 0.0243 0.0454 0.061 F46A 0.0069 0.0002 0.0505 0.043 0.0377 F46B 0.0169 0.0095 0.0583 0.0341 0.0362 1# 0.9342 1.2449 1.7445 — — 2# 0.2525 0.4881 0.6724 0.8211 0.9706 3# 0.1954 0.3037 0.4398 0.5822 0.7448 4# 0.2403 0.4175 0.5514 0.6604 0.7726 5# 0.4229 0.7664 1.1208 1.5523 2.0017 注： 1# 环氧沥青 2# 无溶剂超强环氧（京） 3# 无溶剂超强环氧（渝） 4# 无溶剂超强环氧（深） 5# 钢片， F46A 和 F46B 为氟碳树酯涂层。图 3 反映了这些涂层在试验过程中失重变化情况。图 3 试样失重示意图试验结果表明，氟碳涂层具有最佳的抗高流速含泥砂水冲蚀性能。（4）几种外涂层的机械性能比较研究中，对几种常用的外涂层进行了机械性能的测试，内容包括：按 GB/T 5210-1985 《涂层附着力的测定方法拉开法》测量了涂层 / 钢界面的粘结强度；按 GB/T 1732-1993 《漆膜耐冲击性测定》测量了涂层的耐冲击性；按 GB/T 1731-1993 《漆膜柔韧性测定法》测量了涂膜的柔韧性。测量中所采用的涂料产品均由市场采购或生产厂家提供。几种常用耐候外涂层的机械性能测量结果如表 5 所示。表 5 几种耐候外涂层的机械性能比较表面涂层氟碳树脂聚丙烯酸树脂氯化橡胶结合强度 6.2 7.5 5.3 冲击强度 50cm 40cm 30cm 柔韧性 1mm 2mm 3mm 比较表 5 结果可见：氟碳涂层具有优良的机械性能特别是它的柔韧性非常好，且抗冲击性能也好。五、氟碳涂层对钢筋混凝土结构耐久性影响作用近 30 多年来，工业发达国家对钢筋混凝土耐久性越来越重视，除了重视高性能混凝土的研究之外，还大量报导了混凝土的其他防护技术，其中包括钢筋表面的有机涂装技术。目前国内一些重大工程建设项目，特别是海洋工程，如海湾大桥建设项目对此也十分重视。著名的杭州湾大桥、京珠高速公路武汉军山长江大桥，其关键混凝土结构均采用了涂装防护。本文针对某公路大桥混凝土耐久性专项任务，开展了在混凝土表面涂覆氟碳及其他涂层对钢筋混凝土结构耐碳化（中性化）性能、混凝土内置钢筋电化学性能、混凝土中氯离子扩散性能以及混凝土高压水渗透性等研究。 1 ．混凝土表面氟碳等涂层对混凝土抗碳化（中性化）作用影响制备了一定尺寸的混凝土砂浆试件，在其表面分别涂覆了氟碳涂料、丙烯酸聚氨酯涂料及氯化橡胶涂料。经一定处理后，置于碳化箱中进行碳化试验，获得未经涂覆处理试件以及涂覆上述三种涂料的混凝土试件（分别为 A 、 B 、 C 试件）经碳化后的碳化深度结果。碳化试验条件为： CO2 浓度： 20±3% （体积浓度）温度： 20± 5 ℃ 试验结果示于表 6 。结果表明，混凝土表面经上述涂层处理后，其抗碳化性能均获得明显提高，其中经氟碳涂层处理后其效果更好，这可能是因为氟碳涂层优良的抗化学能力以及抗渗透能力所致。表 6 碳化 28 天、 42 天各试件的碳化深度值（ mm ）时间空白试件试件 A 试件 B 试件 C 分值平均分值平均分值平均分值平均 28d 14.4 13.6 2.9 2.8 4.8 4.5 3.7 3.8 13.3 1.8 3.9 3.2 12.9 3.6 5.1 3.5 13.6 2.7 4.2 4.3 42d 16.6 18.5 2.9 3.2 4.8 5.0 4.1 4.2 20.0 3.3 5.2 3.6 18.0 2.1 4.7 5.2 19.4 4.6 5.4 3.9 2 ．混凝土表面经氟碳等涂层处理后对抑制氯离子在混凝土内的扩散影响研究表明，混凝土内孔隙液 pH 值一般保持在 13.2~13.5 范围，此时钢筋表面处于钝态，不会受到腐蚀。服役中由于中性化等作用，一定时间后，混凝土内部孔隙溶液的 pH 值降低，当 pH ≤ 11.5 时，如果外界环境（如海洋大气、海水等）中的 Cl- 向钢筋表面扩散，其浓度≥ 0.2% 时，则由于 Cl- 对钝化膜的渗透破坏，钢筋表面局部位置开始活化，腐蚀开始发生。钢筋锈蚀产物体积远大于当量 Fe 分子体积，对混凝土产生巨大内应张力，最终导致混凝土钢筋开裂破坏，影响混凝土可靠性。混凝土表面经涂层涂覆后，既提高了混凝土抗中性化破坏，又可抑制 Cl- 向混凝土内部扩散，从而维持了钢筋 / 混凝土界面的高 pH 值和低 Cl- 浓度值，使钢筋表面长久保持钝态，免受腐蚀危害。本文采用库仑法（ ASTM C 1202 ），测得了经氟碳等涂层处理和未经涂层处理的混凝土试件，在氯离子扩散（库仑法）测量中，各试件的氯离子渗透结果（图 4 ）。结果显示，涂覆氟碳等涂层的混凝土试件，经氯离子扩散测量试验后，其氯离子在混凝土中的扩散量（电通量）明显低于未经涂覆处理的空白试件，其中氟碳涂层又显示出比丙烯酸聚氨酯和氯化橡胶涂层更为优良的抑制 Cl- 扩散的效果。图 4 四种试件在不同时间的电通量 — 时间图 3 ．混凝土表面涂覆氟碳涂层对内埋钢筋腐蚀的电化学研究为了进一步研究涂层处理对混凝土内埋钢筋腐蚀的影响，本文开展了混凝土表面经或不经涂覆处理对混凝土内埋钢筋的腐蚀电化学研究。表 7 示出了上述试件经不同周期的碳化试验后，经电化学测量所获得的钢筋腐蚀电流与腐蚀电位值。结果表明，经表面涂层处理后，内置钢筋腐蚀电位 Ec 值正移，而腐蚀电流密度 Ic 大大降低。表 7 钢筋混凝土内埋钢筋腐蚀电化学参数测量结果试件名称测试项目空白试件 ( 碳化 14d) 试件 A 〔碳化 14d 〕试件 B 〔碳化 14d 〕试件 C 〔碳化 14d) Ec/ mV -541 ． 0 -313 ． 0 -543 ． 0 -526 ． 0 14d 腐蚀电流密度（ A/cm2 ） 1.488 × 10-5 1.205 × 10-6 3.190 × 10-6 6.768 × 10-6 28d 腐蚀电流密度（ A/cm2 ） 7.41 × 10-5 2.960 × 10-7 8.690 × 10-6 1.95 × 10-6 比较 A 、 B 、 C 试样中钢筋腐蚀的电化学测量结果可以看到：氟碳涂层的保护效果明显高于氯化橡胶涂层和聚氨酯涂层，而氯化橡胶试样略优于聚氨酯涂层试样。结果还显示，混凝土表面经涂层涂覆后，都可减少内置钢筋的腐蚀破坏。 4 ．混凝土表面涂层对高压水渗透性影响将表面涂有涂料的各种混凝土试件在高压渗水测量设备中逐渐增加水压，测量其抗高压水渗透结果。试验所得结果见表 8 。表 8 每组试样中有三个端面呈现渗水现象时的水压试件名称空白试件氟碳涂层试件丙烯酸聚氨酯涂层试件氯化橡胶涂层试件压力/ MPa 1 ．0 1 ．1 1 ．1 1 ．1 试验结果表明，混凝土表面经涂料涂覆处理，其抗高压水渗透性有所提高。六、初步结论经我国典型大气环境下的户外曝露试验、实验室条件下紫外 / 冷凝加速气候老化试验以及其他试验，对氟碳涂层的耐候性和其他防护性能进行了综合研究，初步获得如下结论： 1 ．在我国主要典型大气环境下，氟碳涂层具极优异耐候性，经四年大气曝露，基本上无粉化、变色等缺陷，其失光率也远远优于聚丙烯酸聚氨酯涂层，也明显优于聚硅氧烷涂层。 2 ．氟碳涂层具有良好的抗水汽渗透性、耐含泥砂高流速水冲蚀性以及较好的抑制氯离子扩散的性能，这些对于提高涂装体系的防腐蚀性能具有重要影响。 3 ．钢筋混凝土结构表面采用氟碳涂层作涂装体系的外涂层，对于提高混凝土抗中性化性能、抑制氯离子在混凝土中扩散、控制钢筋腐蚀等都具有明显效果，是一种提高钢筋混凝土结构耐久性的有效措施。查看更多 0个回答 . 1人已关注

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