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辛烷值详解？辛烷值详解爆震 ( 震爆 Knocking) 汽车用油主要成分是 C5H12~C12H26 之烃类混合物，当汽油蒸气在汽缸内燃烧时 ( 活塞将汽油与空气混合压缩后，火花塞再点火燃烧 ) ，常因燃烧急速而发生引擎不正常燃爆现象，称为爆震 ( 震爆 ) 。在燃烧过程中如果火焰传播速度或火焰波之波形发生突变，如引起燃烧室其它地方自动着火 ( 非火花塞点火漫延 ) ，燃烧室内之压力突然增高此压力碰击四周机件而产生类如金属的敲击声，有如爆炸，故称为爆震 ( 震爆 ) 。汽油一旦辛烷值过低，将使引擎内产生连续震爆现象，造成机件伤害连续的震爆容易烧坏气门，活塞等机件。爆震之原因： (1) 汽油辛烷值太低。 (2) 压缩比过高。 (3) 点火时间太早。 (4) 燃烧室局部过热。 (5) 混合汽温度或压力太高。 (6) 混合汽太稀。 (7) 预热。 (8) 汽缸内部积碳。 (9) 其他如冷却系或故障等。减少爆震方法 : (1) 提高汽油辛烷值。 (2) 减低压缩比。 (3) 校正点火正时。 (4) 降低进汽温度 .(5) 减少燃烧室尾部混合汽量。 (6) 增加进汽涡流。 (7) 缩短火焰路程。 (8) 保持冷却系作用良好。辛烷值爆震时大大减低引擎动力，实验显示，烃类的化学结构在震爆上有极大的影响。燃烧的抗震程度以辛烷值表示，辛烷值越高表示抗震能力愈高。其中燃烧正庚烷 CH3(CH2)5CH3 的震爆情形最严重，定义其辛烷值为 0 。异辛烷 (2,2,4- 三甲基戊烷 ) 的辛烷值定义为 100 。辛烷值可为负，也可以超过 100 。当某种汽油之震爆性与 90% 异辛烷和 10% 正庚烷之混合物之震爆性相当时，其辛烷值定为 90 。如环戊烷之辛烷值为 85 ，表示燃烧环戊烷时与燃烧 85% 异辛烷和 15% 正庚烷之混合物之震爆性相当。此为无铅汽油标示来源，目前有辛烷值为 92 ， 95 ， 98 等级之无铅汽油，此类汽油含有高支链成分及更多芳香族成分之烃类，如苯，芳香烃，硫合物等。例如 95# 无铅汽油的抗震爆强度相当于标准油中含有 95% 的异辛烷及 5% 的正庚烷的抗震爆强度。汽油亦可藉再加入其它添加物而提升辛烷值。如普通汽油辛烷值不高 ( 约为 50) ，若再加入四乙基铅 (C2H5)4Pb 时，其辛烷值提高至 75 左右，此为含铅汽油之来源，为除去铅在引擎内之沉积，再加入二溴乙烷，使产生 PbBr2 之微粒排放出来，但造成环境之污染。一般无铅汽油不含四乙基铅，改用甲基 -3- 丁基醚，甲醇，乙醇， 3- 丁醇等添加物。某一汽油在引擎中所产生之爆震，正好与 98% 异辛烷及 2% 正庚烷之混合物的爆震程度相同，即称此汽油之辛烷值为 98 。此燃油若再渗合其它添加剂，辛烷值可大于 98 或小于 98 甚或超过 100 。一般所谓的 95 、 92 无铅汽油即是指其辛烷值，所以 95 比 92 的抗爆性来的好。辛烷值只是一个相对指标，而不是真的只以正庚烷或异辛烷来混合，所以有些燃油再渗合其它添加剂时的辛烷值可以超过 100 ，可以为负。若车辆『压缩比』在 9.1 以下者应以 92 无铅汽油为燃料；压缩比 9.2 至 9.8 使用 95 无铅汽油；压缩比 9.8 以上或者涡轮增压引擎车种才需要使用 98 无铅汽油。品名辛烷值品名辛烷值正壬烷 -45 正辛烷 -17 正庚烷 0 正戊烷 62.5 2- 戊烯 80 1- 丁烯 97 乙基苯 98.9 甲苯 103.5 甲醇 107 乙醇 108 苯 115 甲基 -3- 丁基醚 116 辛烷值愈高，代表抑制引擎震爆能力愈强，但要配合汽引擎之压缩比使用。压缩比压缩比 (CR) 定义为活塞位移容积 (PDV) 与燃烧室容积 (CCV) 之和与燃烧室容积 (CCV) 之比等于汽缸总容积 ( PDV+CCV) 和燃烧室容积 (CCV) 之比。辛烷值是决定汽油引擎能否发挥其设计性能的重要指标，而引擎设计变数中的压缩比是决定辛烷值是否符合其需求的重要参数。当引擎在压缩行程中，油气体积变小，其压缩比率越大，压力越大，温度越高，此时所选用之汽油，必须在此条件下，仍不会引发自燃，如果火花塞尚未点火之前，油气产生自燃现象，则在动力行程中会产生火焰波互相冲击，造成引擎爆震，汽油对此爆震程度之量测指标称为辛烷值。辛烷值越高抗爆震程度越高，由于引擎设计不断精进，汽车制造厂以提高引擎压缩比来缩小引擎体积，增加单位体积所能产生之马力。目前最普通的压缩比在 9 至 11 。压缩比愈高，理论上引擎效率愈高，燃烧愈干净，不过高压缩之汽车也会产生震爆问题，且高压缩比汽车在高燃烧效率下，在废气成分中，一氧化碳含量较少，但其它氮氧化物比例反较低压缩引擎稍高。辛烷值愈高之汽油将可使高压缩比，高性能之车种，展现引擎原设计之高马力，高扭力性能，同时可以发挥省油之效果。亦即高压缩比之引擎需要高辛烷值之汽油，以耐更高的压力与温度，以避免影响汽车之驾驶性能及爆震损害引擎，且可降低排气中之一氧化碳含量。若高压缩比引擎使用过低之辛烷值汽油，行车时容易产生爆震现象 ( 不正常燃烧，引擎有噪音 ) ，且易造成引擎爆震无力，引擎过热，加速磨损，长期会损害引擎，且耗油。但提高辛烷值必须提高汽油内芳香烃之比率，若低压缩比引擎使用过高之辛烷值时，会使燃烧温度过高，引擎过热，烧壤排汽门，不会增加马力，不会省油，会发生燃烧不完全，增加废气中之芳香烃类排于空气中，反而增加空气中之致癌物，所以不鼓励使用。选用汽油应依照原厂建议，车辆选用之汽油辛烷值只能比原厂建议值高，不能低，适合最好。高级汽油含铅，铅对引擎排气阀有润滑作用，故原使用高级汽油之车辆改用无铅汽油时，首先必须确认引擎排气阀座是否经过硬化处理，若尚未经过硬化处理，则可采取以下任一方式解决： (1) 应进行排气阀座硬化处理。 (2) 在无铅汽油中加入适当抗排气阀座磨损凹陷之添加剂。 (3) 原使用高级汽油之车辆，排气阀座上已有一层润滑薄膜，故改用无铅汽油后尚可维持一万公里左右，不会明显凹陷。汽油品质规范中之蒸气压直接影响汽油之启动性能，蒸气压代表汽油挥发能力之尺度。汽油挥发性强，容易点爆启动，但太强，会损耗增加，且污染空气，甚至在油管内形成气障，阻碍汽油流动，造成熄火。在冬天时汽油蒸气压大，则引擎冷时较容易启动，但引擎已热，停火后，再度启动时，此种蒸气压大之汽油易使引擎汽缸吸入过浓油气，反而难以启引擎。在夏天时，温度高，冷车时启动较容易，但热车时启动较困难，因汽油容易过浓而引起气障而熄火，故夏天 (4 月 1 日至 10 月 31 日 ) 必须供应具较低蒸气压之汽油 (62KPa=62000 帕， 1 帕 =1 牛顿 / 米 2) ，冬天 (11 月 1 日至翌年 3 月 31 日 ) 必须供应具较高蒸气压之汽油 (69KPa) 。衡量油品挥发程度的指标称为雷氏蒸汽压 (RVP) ，该指数愈高，代表挥发性愈强。目前我国环保署订定的汽油雷氏蒸汽压上限为 9PSI(pounds per square inch 磅 / 平方吋约 63KPa) 。 98 无铅汽油雷氏蒸汽压为 6PSI( 约 42KPa) ，过低会发生冷车启动困难，中油已提高至 7PSI( 约 49KPa) ，只要增加轻质油料掺配量即可改善。良好之汽油品质必须 (1) 抗震爆性能良好。 (2) 启动性质良好。 (3) 暖车迅速。 (4) 加速能力强。 (5) 耗油量少。 (6) 引擎运转平稳。 (7) 防止气障。 (8) 抗腐蚀性良好。 (9) 不易变质或生胶。 [ ]查看更多 0个回答 . 2人已关注

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烟气管道应力分析？ 硫酸行业有大的高温烟气管道，管径为DN1000~DN1800，温度150℃~620℃，如何计算应力呢？哪些软件可以计算这个范围？查看更多 4个回答 . 4人已关注

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硫酸铸铁套管？ 为什么我公司还有新凌铅业的硫酸用铸铁套管及铸铁管，用不了几个月就被酸腐蚀透了，是铸铁管件里的成分不合理吧?请赐教。查看更多 9个回答 . 1人已关注

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指点迷津：一样的设备、一样的工人，你为何只会做1种换 ...？去了好多换热器制造厂，设备不错，制造水平不错。但是他们只会做某几种甚至是 1种换热器。总结一下： 1. 只会作某种介质的换热器： 1）只会做导热油冷却换热器； 2）只会做水-水冷却换热器； 3）只会做燃煤烟气热回收换热器； ...... 这就非常浪费资源，按说这些换热器制造的设备、工人完全一样！究其原因：改变了介质种类，就不会了。其实问题的症结在于：没有工艺计算、设计能力，靠“经验”过日子。 2. 只会做某种形式的换热器： 1）只会做列管（圆筒外壳）式换热器 2）只会做箱（方形外壳）式换热器这就非常浪费资源，按说这些换热器制造的设备、工人完全一样！究其原因：改变了外壳形式，就不会了。其实问题的症结在于：改变了外壳形式，布管形式变了，换热性能变了，没有工艺计算、设计能力，靠“经验”过日子。 ...... 一样的设备、一样的工人，你为何只会做1种换热器？查看更多 20个回答 . 1人已关注

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煤制甲醇企业汇总？请大家帮忙提供一下，目前国内以煤为原料生产甲醇并在2010年12月31日之前已经投产的企业名单和规模。如：神木化学工业公司一期20万吨/年、二期40万吨/年神华宁煤甲醇厂一期25万吨/年、二期60万吨/年查看更多 6个回答 . 2人已关注

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换热器什么时候用脱盐水冷却，什么时候用循环水冷却？ 请问广大学友，换热器什么时候用脱盐水冷却，什么时候用循环水冷却？查看更多 4个回答 . 5人已关注

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00Cr25Ni6Mo2N和00Cr25Ni7Mo3N？ 尿素设备、阀门在选用双相不锈钢材料时，00Cr25Ni6Mo2N 和 00Cr25Ni7Mo3N哪个耐腐蚀性及综合性能更好一些。查看更多 2个回答 . 5人已关注

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技术求助：1%的CaCl2溶液如何回收最好？ 1%的CaCl2溶液经过处理后COD很低了，浓缩到60%以上怎样最经济？先反渗透然后蒸发行吗？有没有其他更好的方法？查看更多 3个回答 . 1人已关注

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国内炼油产能过剩，预示着煤化工的春天? 3月5日，全国政协委员、中国石化董事长傅成玉参加经济界小组讨论时表示，目前我国炼油行业产能过剩严重。　　2013年，全国炼油能力利用率为67%。相比之下，钢铁虽过剩，其产能利用率仍有72%至75%。可见，炼油行业的产能过剩并未引起足够重视。　　笔者认为，参照我国钢铁、水泥等传统行业的发展轨迹，这一判断可以说是有科学依据的。　　改革开放30多年来，我国经济一直处于高速发展阶段。即便今年政府工作报告中提出要将GDP增速稳定在7.5%，放眼世界，这也是一个非常高的增长目标。经济持续快速发展，必然导致我国原油、天然气等能源资源的大量消耗，造成了油气对外依存度连年攀升的现实。　　可能会有人质疑：既然如此，为什么还会出现产能过剩？笔者认为，恰恰是原材料的极度短缺才在一定程度上造成了炼油行业的产能过剩。　　投资是具有明显前瞻性质的经济行为。原材料短缺，意味着只要搞定原材料，下游产品的高利润率是可以预期的。当地方政府和企业预期市场需求将继续保持高速增长后，政府自然会想方设法吸引石油企业到本地建厂。石油企业则基于追求高利润的“理性人”思维而持续扩大产能。　　炼油项目建设周期相对较长，因此在大批同类项目投产前，炼油行业的利润率会维持在较高水平，这就使银行等金融机构有强烈动机为企业提供充足的资金支持。　　随着我国装备制造业的发展，炼油行业的很多核心装置逐渐国产化，这也缩短了项目的投资周期，降低了市场准入。炼油项目的投资主体之间还存在规模竞争的现象，预算软约束的问题也在一定程度上存在。　　从根本上说，在地方政府官员考核和晋升机制，以及地方政府公司化运作模式发生根本转变之前，投资大、产出多、税收丰的炼油项目自然是地方政府竞相追逐的“香饽饽”。地方政府对此类优质项目，往往会不遗余力地争取落地。　　综上所述，在地方政府、炼油企业、金融机构等各方的协力推动下，炼油行业产能必然持续扩张。一旦市场需求增速受宏观经济形势影响而放缓，产能过剩问题就会凸显。　　曾有行业主管部门的官员表示，产能过剩似乎已经成了现行经济增长模式的一个“癌症”，依靠现有机制难以根治。只有对体制机制进行改革，适度淡化GDP指标在地方政府官员考核和晋升体系中的权重，才能根本解决产能过剩问题，让市场各参与方的行为回归理性。查看更多 16个回答 . 2人已关注

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系统学习FCC（2）：自热平衡装置如何达到热平衡? 对于自热平衡式催裂化装置如何调节，以达到热平衡？查看更多 5个回答 . 4人已关注

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空分分馏塔上下塔精馏原理？ 在全低压空分装置中，请教上下塔从热力学和动力学方面的详细解释？即上、下塔精馏的驱动力？查看更多 10个回答 . 1人已关注

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怎样能把风险评价落到实处? 怎样能把风险评价落到实处？查看更多 15个回答 . 2人已关注

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GB 50726-2011工业设备及管道防腐蚀工程施工规范附条文 ...？ GB 50726-2011工业设备及管道防腐蚀工程施工规范附条文说明单页清晰版查看更多 2个回答 . 1人已关注

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锅炉运行常见事故？锅炉运行常见事故锅炉常见的事故有：缺水、满水、超压、汽水共腾、炉管爆炸、炉膛爆炸、二次燃烧等7种，这些事故中，缺水事故占的比率最高。（1）缺水事故：当锅炉水位低于最低许可水位时，称锅炉缺水，缺水又分轻微缺水和严重缺水，锅炉严重缺水，造成炉管爆破，如果处理不当，在炉管和锅管烧红的情况下大量上水，水接触烧红的炉管或锅筒时产生大量蒸汽，气压突然猛增，就会造成锅炉爆破事故。因此，锅炉严重缺水时，严禁向锅炉内上水，而采取紧急停炉措施。（2）满水事故：即锅炉内的水位超过最高许可水位线，严重时蒸汽管道内发生冲击。（3）超压事故：即锅炉运行时的工作压力超过了最高许查工作压力，超压严重时，可造成锅炉爆炸。（4）汽水共腾：汽水共腾的特点是水位表水面发生剧烈波动，锅水起泡沫，蒸汽中大量带水，严重时管道内发生水冲击，发生汽水共腾的主要原因是锅水含盐量太高.。（5）炉管爆破:炉管爆破时有显著的爆破声、喷汽声,同时水位迅速降，汽压时显降低，炉管爆破是给水处理不良或根本就不进行给水处理。引起炉管结垢或腐蚀造成的.。（6）炉膛爆炸：炉膛内可燃物质与空气混合的浓度达到爆炸范围时，遇到明火就会发生炉膛爆炸或爆燃.炉膛爆炸时，火焰从锅炉的点火孔、着水孔等处向喷出，极易伤人；炉膛爆炸会造成炉墙倒塌、锅炉损坏并严重威胁人身安全。（7）二次燃烧锅炉尾部沉积的可燃物质，重新着火燃烧现象称二次燃烧.二次燃烧事故能把空气预热器或引风机烧坏，严重时可把锅炉尾部全部烧毁。 [ ]查看更多 0个回答 . 3人已关注

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管道输送的操作压力为设计压力的多少? 求教：管道输送的操作压力为设计压力的多少?查看更多 1个回答 . 4人已关注

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黄岛口岸前5个月硫磺进口量逾40万吨？黄岛口岸前5个月硫磺进口量逾40万吨 2012年06月15日 08:55 中国国门时报　　作为我国北方地区最大的硫磺进口口岸，今年前5个月，山东黄岛口岸共进口硫磺291批、41.5万吨、货值8360万美元，主要进口国有俄罗斯、土库曼斯坦、韩国、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、美国等。税率政策的调整以及下游市场的需求刺激了硫磺的进口。　　作为大宗资源性进口商品，自今年1月1日起，我国进口硫磺关税由3%降至1%，使硫磺进口成本降低，促进了硫磺进口量增长。另外，硫磺的主要工业用途为生产硫酸，硫酸是生产磷肥的重要原料，近年来我国磷肥产能持续增长，一定程度上拉动了国内市场的硫磺需求。据悉，受近期国际原油价格下跌及化肥出口淡季等因素的影响，国产硫磺贸易商大多持仓观望，等待秋季成交旺季。统计显示，黄岛口岸硫磺库存量已达16万吨，集装箱装硫磺库存量约2万吨。查看更多 1个回答 . 1人已关注

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换热器的清洗（水垢）？ 请教各位，有谁知道换热器的清洗过程，所加的溶剂以及所需要配置的溶液是根据什么来配置的，清洗管层和清洗壳层是一样的吗？查看更多 16个回答 . 3人已关注

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汽轮机的调速器？ 在日常的工作中，谁解体过调速器呢，有照片吗？这项工作是钳工还是仪表工的范畴？查看更多 3个回答 . 2人已关注

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求转化炉操作？ 求转化炉操作要点及事故处理查看更多 0个回答 . 3人已关注

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求空分资料或CAD流程图~~？ 求空分资料或者CAD流程图~~ 越详细越好`~~谢谢了~~10.1快乐~~有重分感谢~~查看更多 1个回答 . 3人已关注

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简介

职业：清远市宏图助剂有限公司 - 销售

学校：山东胜利职业学院 - 化学化工

地区：甘肃省

个人简介：如果你想获得幸福和安宁，那就要越过层层的障壁，敲起真理的钟前进。查看更多

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