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cs3000仿真软件? cs3000仿真软件? fm655733@163.com 谢谢盖德了!!查看更多 2个回答 . 2人已关注
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有人知道的工作原理么? 脱臭塔的结构和工作原理有人知道么?查看更多 4个回答 . 2人已关注
填料塔相关知识? 填料相关资料   1、散装填料 散装填料是一个个具有一定几何形状和尺寸的颗粒体,一般以随机的方式堆积在塔内,又称为乱堆填料或颗粒填料。散装填料根据结构特点不同,又可分为环形填料、鞍形填料、环鞍形填料及球形填料等。现介绍几种较为典型的散装填料:   拉西环 鲍尔环 阶梯环 弧鞍填料 矩鞍填料 金属环矩鞍填料 球形填料   (1)拉西环填料拉西环填料于1914年由拉西(F. Rashching)发明,为外径与高度相等的圆环。拉西环填料的气液分布较差,传质效率低,阻力大,通量小,目前工业上已较少应用。   (2) 鲍尔环填料是对拉西环的改进,在拉西环的侧壁上开出两排长方形的窗孔,被切开的环壁的一侧仍与壁面相连,另一侧向环内弯曲,形成内伸的舌叶,诸舌叶的侧边在环中心相搭。鲍尔环由于环壁开孔,大大提高了环内空间及环内表面的利用率,气流阻力小,液体分布均匀。与拉西环相比,鲍尔环的气体通量可增加50%以上,传质效率提高30%左右。鲍尔环是一种应用较广的填料。   (3) 阶梯环填料是对鲍尔环的改进,与鲍尔环相比,阶梯环高度减少了一半并在一端增加了一个锥形翻边。由于高径比减少,使得气体绕填料外壁的平均路径大为缩短,减少了气体通过填料层的阻力。锥形翻边不仅增加了填料的机械强度,而且使填料之间由线接触为主变成以点接触为主,这样不但增加了填料间的空隙,同时成为液体沿填料表面流动的汇集分散点,可以促进液膜的表面更新,有利于传质效率的提高。阶梯环的综合性能优于鲍尔环,成为目前所使用的环形填料中最为优良的一种。   (4) 弧鞍填料弧鞍填料属鞍形填料的一种,其形状如同马鞍,一般采用瓷质材料制成。弧鞍填料的特点是表面全部敞开,不分内外,液体在表面两侧均匀流动,表面利用率高,流道呈弧形,流动阻力小。其缺点是易发生套叠,致使一部分填料表面被重合,使传质效率降低。弧鞍填料强度较差,容破碎,工业生产中应用不多。   (5) 矩鞍填料 将弧鞍填料两端的弧形面改为矩形面,且两面大小不等,即成为矩鞍填料。矩鞍填料堆积时不会套叠,液体分布较均匀。矩鞍填料一般采用瓷质材料制成,其性能优于拉西环。目前,国内绝大多数应用瓷拉西环的场合,均已被瓷矩鞍填料所取代。   (6) 金属环矩鞍填料 环矩鞍填料(国外称为Intalox)是兼顾环形和鞍形结构特点而设计出的一种新型填料,该填料一般以金属材质制成,故又称为金属环矩鞍填料。环矩鞍填料将环形填料和鞍形填料两者的优点集于一体,其综合性能优于鲍尔环和阶梯环,在散装填料中应用较多。   (7) 球形填料球形填料一般采用塑料注塑而成,其结构有多种。球形填料的特点是球体为空心,可以允许气体、液体从其内部通过。由于球体结构的对称性,填料装填密度均匀,不易产生空穴和架桥,所以气液分散性能好。球形填料一般只适用于某些特定的场合,工程上应用较少。   除上述几种较典型的散装填料外,近年来不断有构型独特的新型填料开发出来,如共轭环填料、海尔环填料、纳特环填料等。工业上常用的散装填料的特性数据可查有关手册。   2.规整填料   规整填料是按一定的几何构形排列,整齐堆砌的填料。规整填料种类很多,根据其几何结构可分为格栅填料、波纹填料、脉冲填料等。   (1)格栅填料格栅填料是以条状单元体经一定规则组合而成的,具有多种结构形式。工业上应用最早的格栅填料为木格栅填料。目前应用较为普遍的有格里奇格栅填料、网孔格栅填料、蜂窝格栅填料等,其中以格里奇格栅填料最具代表性。   格栅填料的比表面积较低,主要用于要求压降小、负荷大及防堵等场合。   (2)波纹填料目前工业上应用的规整填料绝大部分为波纹填料,它是由许多波纹薄板组成的圆盘状填料,波纹与塔轴的倾角有30°和45°两种,组装时相邻两波纹板反向靠叠。各盘填料垂直装于塔内,相邻的两盘填料间交错90°排列。   波纹填料按结构可分为网波纹填料和板波纹填料两大类,其材质又有金属、塑料和陶瓷等之分。    金属丝网波纹填料 是网波纹填料的主要形式,它是由金属丝网制成的。金属丝网波纹填料的压降低,分离效率很高,特别适用于精密精馏及真空精馏装置,为难分离物系、热敏性物系的精馏提供了有效的手段。尽管其造价高,但因其性能优良仍得到了广泛的应用。   金属板波纹填料是板波纹填料的一种主要形式。该填料的波纹板片上冲压有许多f5mm左右的小孔,可起到粗分配板片上的液体、加强横向混合的作用。波纹板片上轧成细小沟纹,可起到细分配板片上的液体、增强表面润湿性能的作用。 金属孔板波纹填料 强度高,耐腐蚀性强,特别适用于大直径塔及气液负荷较大的场合。   金属 压延孔板波纹填料 是另一种有代表性的板波纹填料。它与金属孔板波纹填料的主要区别在于板片表面不是冲压孔,而是刺孔,用辗轧方式在板片上辗出很密的孔径为0.4~0.5mm小刺孔。其分离能力类似于网波纹填料,但抗堵能力比网波纹填料强,并且价格便宜,应用较为广泛。   波纹填料的优点是结构紧凑,阻力小,传质效率高,处理能力大,比表面积大(常用的有125、150、250、350、500、700等几种)。波纹填料的缺点是不适于处理粘度大、易聚合或有悬浮物的物料,且装卸、清理困难,造价高。   (3)脉冲填料脉冲填料是由带缩颈的中空棱柱形个体,按一定方式拼装而成的一种规整填料。脉冲填料组装后,会形成带缩颈的多孔棱形通道,其纵面流道交替收缩和扩大,气液两相通过时产生强烈的湍动。在缩颈段,气速最高,湍动剧烈,从而强化传质。在扩大段,气速减到最小,实现两相的分离。流道收缩、扩大的交替重复,实现了“脉冲”传质过程。   脉冲填料的特点是处理量大,压降小,是真空精馏的理想填料。因其优良的液体分布性能使放大效应减少,故特别适用于大塔径的场合。查看更多 27个回答 . 1人已关注
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新人请教项目现场要做什么? 我是今年毕业的本科生,现公司有三个项目同时开工,公司不想引进新人,所以希望我们年轻人就去现场锻炼下。。。领导现在还没有要求我去,但是我想主动请缨去公司的项目现场,但是又不知道我们设计院的去了现场主要干嘛,而且这个设计不是我的本专业,所以想请教一下盖德大侠!!非常感谢查看更多 4个回答 . 2人已关注
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煤制油的出路在规模化? 本文由 盖德化工论坛转载自互联网 【行业看点】煤制油的出路在规模化 ——访煤液化及 煤化工 国家重点实验室主任孙启文   国家能源局不久之前召开煤炭清洁利用专家咨询会,就今后煤制油产业的发展达成共识:煤制油是煤炭清洁利用的重要方向,符合我国国情,是保障油气供应安全和推动能源结构调整的迫切需要和现实选择,不可原地踏步停止发展,应当坚持清洁高效转化、示范先行、科学合理布局、“量水而行”、自主创新、多元化替代。   这个结论,可谓给我国煤制油产业的发展指明了方向。但是,在我国,煤制油一直存在投资大、能耗高、产品链短等争议。这些争议是否会成为我国煤制油产业化发展道路上的拦路虎?中国化工报记者就此采访了煤液化及煤化工国家重点实验室主任孙启文。   发展煤制油 有必要,但不能盲目   中国化工报记者:有人认为煤制油投资大、能耗高、耗水量大、碳排放量大,且我国原油还不至于短缺到拿煤炭来补,因此,煤制油在我国不适合大规模产业化,更适合作战略性技术储备。对此您怎么看?   孙启文:我国能源结构的特征是富煤、贫油、少气。一方面,我国石油对外依存度越来越高。2013年,我国原油进口量为2.82亿吨,对外依存度逼近60%,且主要化工产品的生产完全依赖原油不现实。另一方面,燃煤污染已给生态环境带来极大压力。   中国化工报记者:也就是说,迫于这些外部压力,我国发展煤制油是很有必要的。   孙启文:对,发展煤制油不仅能解决我国液体燃料短缺的问题,还能实现能源供应方式的多元化。煤制油主要生产国内短缺的柴油,且煤间接液化项目产出的柴油质量优异,十六烷值高达75。大功率坦克、潜水艇、舰船和各种战车需要高质量的柴油,这些国防需求是醇醚燃料难以替代的。   此外,煤制油不但能生产汽油、柴油、润滑油、高端的航空燃油等油品,大多数石油化工产品和高附加值的精细化学品也可通过煤制油获得,如石油化工生产中不易得到的高品质高碳醇、长链-烯烃、高凝点石蜡等。所以,发展煤制油是符合我国实际发展方向的,而且只有规模化生产才能满足国内需求。   中国化工报记者:正如您所说,国内不少企业也看到了煤制油的潜力,在建和规划的项目不少。有统计称,目前规划及在建的煤制油项目全部实施后,2015年我国煤制油总产能将达1700万吨,2020年将突破5200万吨。   孙启文:煤制油过程工艺复杂、工艺路线长,示范装置验证后,还要通过大规模扩产,在大型装备匹配性应用及过程优化集成方面进行验证、技术攻关,保障其运行稳定可靠。此外,还要针对催化剂的特点,优化工艺参数,实现煤制油过程的最优化。因此,煤制油产业发展也不能盲目。   中国化工报记者:目前,业界有不少人都担心煤制油项目的碳排放问题。您认为该如何解决这个问题?   孙启文:有研究证明,煤制油在万元GDP排放二氧化碳的产品中不是最高的,煤制油如果能联产到100多个产品,平均到每个产品的碳排放量是不高的。二氧化碳主要是煤气化过程产生的,通过开发新的煤气化技术,减少气化装置能耗和二氧化碳排放,能使煤间接制油在过程经济上具有竞争力,在环境上满足绿色要求。而且,煤制油产生的二氧化碳,可以通过封存解决。   借鉴国外先进经验 低温/高温费托合成并举   中国化工报记者:您曾在世界第一个煤制油工厂,也是目前惟一一家大规模的煤间接制油生产商南非沙索公司工作多年。通过在那儿的工作,您感触较深的是什么?   孙启文:最深的感触是他们的产业链长。1955年,南非沙索公司建成投产世界上第一个煤制油工厂,规模为30万吨∕年;历经近60年的不断扩产和优化,现在总产能达到了760万吨∕年,产品有汽油、柴油、石蜡、氨、烯烃、聚合物、醇、醛等,种类已达130多种。   而且其产品中气化装置只副产2~3种产品,其余全部为费托合成装置所产,大致可分为六大类。一是燃料油,如汽油、柴油和煤油等;二是烯烃,如乙烯、丙烯、1-己烯和1-辛烯等;三是焦油产品,如酚类、芳烃、燃料油、防腐油等;四是石蜡和润滑油;五是含氧化合物,如醇类、醛类、酮类、酸类;六是其他产品,如硫黄、硫铵、工业炸药、胺类、丙烯腈纤维和甲基-异丁基酮等。   中国化工报记者:他们是如何实现产品多样化的?   孙启文:沙索公司煤间接液化装置主要采用高温费托合成技术。为了提高经济效益,满足市场需求,沙索公司越来越重视化学品的开发生产,如增加了催化裂化装置,提高了乙烯和丙烯产量,开发生产了如合成 表面活性剂 用的高碳醇、-烯烃、丙烯酰胺、 聚丙烯酰胺 、丙烯酸、丙烯酸酯、环氧乙烷和乙氧基化合物等,2008年还建成了1-庚烯提纯转化生产1-辛烯的工业装置。   中国化工报记者:沙索公司煤制油项目的利润都是从这些化工产品中获得的吗?   孙启文:没错。他们的煤制油装置,其油品产量占60%,供应了南非约30%的成品油消费,化学品占40%。去年该公司利润200多亿元,化工产品产生的的利润占到70%。   中国化工报记者:沙索的成功之处,是否也与他们采取的煤制油工艺路线有关系?   孙启文:对,煤制油工艺路线不一样,目标产品也不一样。沙索成功的关键是其煤制油装置基本采用高温费托合成技术,在生产油品的同时,还可生产多种化工产品,既满足了市场需求,又极大地提高了企业的经济效益。   中国化工报记者:不同的工艺路线,其产品具体有哪些不同?   孙启文:煤直接制油是指煤与氢气在催化剂的作用下直接发生费托合成反应,其主要产品为汽油、柴油、石脑油;煤间接制油是指先将煤炭气化,然后再通过费托合成反应生产汽油、柴油、煤油、燃料油、液化气和其他化学品的工艺过程。而煤间接制油技术根据目标产物的不同及所采用的催化剂、反应器形式和反应条件不同,又可分为低温费托合成和高温费托合成两种工艺。   低温费托合成工艺产品种类相对单一,产品以柴油为主,占量75%左右,其余为石脑油、液化气,也可根据市场需要生产高品质石蜡,如超硬蜡、微晶蜡等。低温费托合成工艺产生的超硬蜡凝点高达92℃,国内石油路线很难产出。有的炼化企业最高只能生产凝点62℃的软蜡,且软蜡市场已经过剩,用量小。低温费托合成还能生产食品级蜡,且不含硫和其他杂质,也不含苯环、芳香类化合物,对人体无害,可用于唇膏、护肤品等。  高温费托合成工艺产品种类更为多样化,其产品中不但有汽油、柴油、溶剂油,还有烯烃、烷烃、含氧化合物等,其中烯烃含量达到40%左右,且大部分是直链-烯烃。这些产品的附加值比较高。比如,-烯烃在石油路线中产量少,可进一步加工成表面活性剂、聚-烯烃、橡胶填充料等,产物中所含10%的含氧化合物,可分离提纯生产醇、醛、酮、酸等化学品。   高温费托合成产物组成特点决定了高温费托合成工艺在获得大量油品的同时,还可以获得较多的烯烃、含氧化合物等更高附加值的化学品。这也就是说,高温费托合成工艺能获得更多高端化工产品。因此,沙索公司760万吨∕年的煤制油产能中,高温费托合成工艺的产能占到700万吨∕年。   中国化工报记者:我国无论是示范项目还是正在建设的大型煤制油装置,都是以柴油、汽油、石蜡为主,高附加值的产品还比较少。我国煤制油项目是否可以像沙索公司学习,全部采用高温费托合成工艺?   孙启文:目前,我国正在建设的煤制油示范项目基本以低温费托合成工艺为主,产品种类相对单一,致使煤制油装置产品多样化受到限制。   如采用高温费托合成技术,我认为我国的煤制油装置生产120多种产品是没有问题的。不过,煤制油项目要生产高附加值的多种产品是有条件的。一是在技术上要采用高温和低温费托合成联产,但重点是高温费托合成技术。二是规模也要上去。化工产品种类多了,又有了规模,才有提取的价值。从南非煤制油生产经验来看,我国煤间接制油工业的发展,宜采取低温费托合成和高温费托合成并举,大规模工业化装置应以高温费托合成为主。   中国化工报记者:就目前我国的煤制油项目来看,要实现化工产品的多样化,您觉得有难度吗?   孙启文:其实,煤制油联产化学品的投资不大,可根据国际、国内市场需求,随时增加投资建设,增加生产化工产品,在技术上也没难度。   不过,煤制油联产高端油品、高附加值化学品不能急,沙索公司用了50多年才把煤制油发展到了130多个产品,我国预计只需要15~20年,而且我国的煤制油将来都是新建装置,能源利用率比沙索公司要高。   实现规模化发展 能耗污染问题可缓解   中国化工报记者:具体来看,实现多联产、规模化对煤制油产业有什么价值?   孙启文:其实,我们通常所说的煤制油只是个传统说法。煤制油实际上是费托合成反应,是碳一化工的发展领域,煤制油单纯做油品的概念太低,而达到一定规模后,特别是采用高温费托合成技术可联产100多个产品,形成大型化、基地化、一体化、精细化的发展,符合煤化工的发展方向。   目前,煤制油每万吨油品投资约为1.3亿元,如采用高温费托合成技术联产120多种产品后,每万吨产品投资为1.5亿元,但是整体效益非常好,降低了各个产品的生产成本、运行费用,能源利用率也得到提高。采用高温、低温费托合成联产技术的500万吨/年煤制油项目与单一采用低温费托合成技术的100万吨/年项目相比,能源利用率可从42%提高到47%,万元GDP二氧化碳的排放量也会相应减少;同时,规模化也能降低用水成本,提高煤制油的整体效益。从另一个方面讲,煤制油只有大型化、基地化、一体化、精细化才能突破油价、煤价的瓶颈,才能真正体现出该技术的经济价值。   中国化工报记者:对于我国煤制油产业今后的发展方向,您有何看法?   孙启文:我认为,今后我国煤制油产业的发展方向是:提高过程的资源、能源利用效率;提高技术经济性,走产品多元化道路;加强过程的环境控制和管理,实现污染物的“零排放”和无害化处理,减少温室气体的排放。煤制油还可以与发电、甲醇生产以及石油炼制等联产,最大限度地实现资源、能源、公用工程和产品的耦合、共享和互补,实现资源利用最大化、能源利用高效化、产品种类多元化、生产过程清洁化。   总之,我认为,规模化是煤制油项目的出路。实现规模化之后,能耗高、耗水多、二氧化碳排放量大等问题都能在一定程度上得到缓解。   人物简介   孙启文,研究员。1982年毕业于南京化工学院(现南京工业大学),1989年获华东化工学院(现华东理工大学)博士学位,1993年获荷兰皇家格罗宁根大学博士后。现任煤液化及煤化工国家重点实验室主任、兖矿集团有限公司副总经理、上海兖矿能源科技研发有限公司总经理、陕西未来能源化工有限公司总经理、醇醚酯化工清洁生产国家工程实验室副理事长、“十二五”国家科技部“洁净煤技术”重点专项总体专家组成员。 主要从事反应工程、甲醇合成和F-T合成的研究。主持开发成功了具有我国自主知识产权的低温与高温费托合成煤间接液化技术,包括费托合成催化剂、费托合成工艺、三相浆态床与固定流化床费托 合成反应器 及其内件、费托合成产品加氢提质工艺及催化剂等。获得授权发明专利30余项,承担国家“863”课题5项,国家“973”计划课题2项,取得国家级科技成果9项,出版专著1部,发表学术论文40多篇。 ------------------查看更多 0个回答 . 5人已关注
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简介
职业:上海集泰化工有限公司 - 设备工程师
学校:西北民族大学 - 历史文化学院
地区:安徽省
个人简介:如果你吃了亏,千万不要喝水,不然你会变污的。查看更多
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