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工艺技术
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搪玻璃反应釜的加热方式?
看来大家大多数时间都是在办公室,对现场不熟悉
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泡罩塔冷却盘管材质问题?
pvc,cpvc的就行,当然哈式合金最好,不过太浪费了
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更换氯气液化器?
回复 3# 纽崔莱 三楼回答得比较全面。
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勘察设计报名?
备考和学习知识还是有差距的,学的好不一定考的好。 我也感觉是这么个理~
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用PROII怎么计算换热器面积,我是新手?
proii 算换热面积不准,一般是htri算的可靠些
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化学学科
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半微量有机制备实验.pdf 和小量—半微量有机化学实验.pd ...?
密码多少啊
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我们公司的氯工程的白色电槽出料管怎么变有点红灰色的啊 ...?
原帖由 sos 于 2009-3-4 07:35 发表 我厂也一样,领导说是fe超了,是fecl3多了 但是以前的帖子中讨论过,三氯化铁不会产生这样的影响,能够在一次盐水的处理过程中降下来的。
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蒸汽计量问题?
1、首先控制蒸汽压力相对稳定,加湿不超标,这样计量就会相对准确些。 2、如果达不到上面的要求,只能采取分摊的办法了。
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大唐克旗煤制气部分装置复产?
2014年3月25日,大唐克旗煤制气项目完成抢修,并于4月3日产出合格天然气并开始重新入网供气。 大唐克旗煤制气项目一系列生产装置因气化炉夹套减薄,于1月17日全面停车。下一阶段,克旗公司将继续按照抢修计划做好b单元气化炉的抢修工作,为一系列装置安全稳定长周期满负荷生产奠定基础。
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石化区专业“基础知识”之什么是油品的 ...?
什么是油品的冷滤点? 答:冷滤点是按照sh/t 0248规定的测定条件,当试油通过过滤器的流量每分钟不足2oml日寸的最高温度。由于冷滤点的测定条件近似于使用条件,所以可以用来粗略地判断柴油可能使用的最低温度。冷滤点高低与柴油的低温粘度和含蜡量有关。低温下粘度大或出现的蜡结晶多,都会使柴油的冷滤点升高。
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安全环保
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施工单位未中交的现场,现场安全是施工单位管,还是业主 ...?
这应该时生产经营单位的主体责任。
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COD的检测标准?
cod的高低 标准不一样的 高的那是个 cr 低的是mn 的 分解线是300吧 好象这个在国标可以查到的
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工艺技术
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要考试了想问下碳化工一般会考那些内容?
你是小学生吗? 呵呵 贴近生产地基础知识 在操作法里 不会太神 深
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化学学科
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熔硫工段气体成分?
我觉得对人员及安全威胁最大的是硫磺粉尘,最应治理的是硫磺粉尘。实际现场的so2及硫化氢非常少。我们进行了硫磺粉尘的治理,起到一定的效果。 还有就是火灾威胁,一不小心就会有硫磺着火的情况,在动火作业时千万防守好,动火完成后几个小时加强动火现场的检查。
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仪器设备
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请教高量程比流量计问题,30:1和65:1的量程比能做到吗 ...?
没有那位推荐进口差压流量计的?
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国产电动机与国外电机有什么区别?
外国的电动机应该是导磁材料(电磁铁芯)做的比较好,运行过程中产生的涡流较小,相同负荷情况下电机的温升及温度较低,还有就是体积较小。
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钢铁表面除锈方法?
钢铁表面除锈方法很多,常用的有以下几种: (1)手工除锈;用铁砂纸、刮刀、铲刀、钢丝刷等手工工具除锈。些法劳动强度大,生产效率低,但操作简便灵活,迄今为止仍在采用。 (2)机械除锈;利用机械动力的冲击和摩擦作用除去锈蚀,最常用的机械有风动刷、除锈枪、电动刷、电砂轮等。小型钢铁零件可以装入盛有黄砂或木屑的木桶内,以每分钟40-60转的速度运动,碰撞摩擦作用将锈蚀除掉,生产效率高,除锈质量好,已广泛采用。 (3)喷射除锈:用机械离心力或压缩空气、高压水等为动力,将磨料(砂石或铁丸)通过专用喷嘴,以很高的速度喷射到工件表面上,凭其冲击力、摩擦力除去污物(包括已损坏的旧漆皮)和锈蚀,生产效率高,处理质量好。经喷砂后的钢铁表面稍带锯齿形,可增加涂膜和钢铁表面的结合力。但其粗糙度绝对不能超过涂膜厚度的1/3。常用的喷砂除锈方法有干法喷砂,温法喷砂、无尘喷砂和高压喷砂等。干法喷砂尘土大,有故里环保,危害健康。
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高手们,专业考试计算过程中的数据大家保留几位啊?保留 ...?
同求解!这个帖子要求长度在40以上,只写开始几个字道不了这么多……,咋办呢…………?
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安全环保
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化学学科
,
高盐高有机污水处理?
我想问下各位高人 mvr的防腐和结垢是怎么样控制的?
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碳一化工指的是什么?
碳一化工主要产品是甲醇、合成氨、二甲醚、合成油、低碳烯烃等。在我国,上述产品的市场都处于成长期,市场增长潜力较大,发展前景较好。 甲醇 2004年,中国甲醇表观消费量为573.2万吨,同比增长32.08%,增长速度较快。其中国内产量440.6万吨,占表观消费量的76.87%,进口量为135.9万吨,占23.71%。预计到2010年和2015年,中国甲醇需求量将分别达到1250万吨和2000万吨。 对甲醇投资的几点看法: 1.甲醇生产中气化技术的选择与规模的确定必须符合环保法规。首先应考虑采用低nox和co2排放的洁净煤气化技术,甲醇的经济规模应在80万~240万吨/年。 2.资源供应的稳定性与价格竞争性。目前国外竞争对手均拥有“照付不议”的廉价天然气供应,价格仅为0.30元人民币/标立方米,甲醇现金成本约为80美元/吨。 3.销售网络与物流设施建设。世界主要甲醇生产商methanex、mgc、gtlresources和mhtl均拥有自己的或常租的甲醇远洋运输船队,并在世界主要港口建有完善的甲醇接卸与储运设施以及全球产品销售网络。 4.产品链的选择。在上述四家世界超大型甲醇生产供应商中,methanex、gtlresources和mhtl走低成本竞争战略,专注甲醇生产与销售,不配下游产品,做大做强甲醇业务,占领全球市场。mgc配有下游产品,但规模和甲醇消费量并不大,大部分产品均作为商品销往全球市场。因此,甲醇下游产品链选择取决于企业未来发展定位。 5.物流费用。中国煤炭和天然气资源大都在西部,而市场在东南部,需考虑产品物流费用。中东和澳洲甲醇运往亚洲的运费约为20~25美元/吨,估计中南美洲运往亚洲的甲醇运费约为40~50美元/吨。以此计算,跨国公司甲醇产品亚洲主要港口交货价约在100~130美元/吨。 合成氨 2004年,中国合成氨生产能力约为4400万吨(实物量,下同),产量为4222.2万吨,消费量约为4228.49万吨,基本上全部由国内供应。由于受资源条件限制,中国合成氨生产的原料主要以煤为主,天然气约占18%~23%。预计到2010年和2015年,中国合成氨的需求量分别为4700万吨和5180万吨,其中化肥方面的需求量分别为3880万吨和4080万吨。 对合成氨发展的几点看法: 1.合成氨市场。总体需求量会有适度增长,但低于其他化工产品增长速度。随着氨加工化学品的快速发展,工业用氨比例将逐步提高。 2.新建合成氨将逐步向煤炭和天然气等资源产地转移。 3.合成氨今后发展重点主要是:原料结构、动力结构、规模结构和技术结构的调整,通过“油改煤”、“油改气”、扩能改造和采用洁净煤气化技术,降低成本,改善环境。 二甲醚 2004年,中国二甲醚消费量约为3万吨,主要用途是作为气溶胶、气雾剂和喷雾涂料的推动剂、民用燃料以及其它化工用途。今后二甲醚发展的主要市场是在民用燃料(替代部分lpg)和车用燃料(替代部分柴油)。若二甲醚在生产成本、生产技术和应用技术方面取得较大进展,并且原油价格保持在较高价位,则预计中国二甲醚的潜在需求量应在1000万~2000万吨之间。 对二甲醚投资的几点看法: 1.市场分布。从近期看,二甲醚主打领域应是民用燃料,其推广应用的可能性较大,因此二甲醚目标市场应定位在lpg资源和天然气资源相对缺乏的地区。 2.二甲醚的应用。在民用燃料推广应用中应与地方政府及民用燃气运营商合作建设区域管网,确保基础设施建设与二甲醚建设与生产同步。 3.车用替代燃料。在车用燃料替代方面,应联合国家有关部门和研究机构,合作开发二甲醚应用技术及全方位技术经济评价(包括3e)。 4.装置建设地点选择。应考虑原料供应的稳定性、原料价格及产品成本竞争性、交通运输及物流费用。 合成油 2004年,中国汽油、柴油和润滑油基础油的产量分别为5250万吨、10162万吨和464万吨。所有油品全部来源于石油炼制,尚没有合成油生产。目前,中国各地正在规划煤制合成油项目,根据这些规划,到2010年,中国煤制合成油(ctl)规模将达到960万吨/年,2015年达到1500万吨/年。如果这些规划全部实现,可适当减轻原油供应压力,提高中国能源供应的安全性和能源来源的多样性。目前以中国天然气储量、分布和气价情况,建设天然气制合成油(gtl)项目难度较大。 对合成油投资的几点看法: 1.建设条件。合成油项目投资大(2万~3万美元/桶产能·天),技术难度高(煤气化技术、蒸馏技术和加氢提质技术等),并要求有稳定的资源供应、配套完善的基础设施(水、电、汽、环保等)和物流设施,进入门槛较高,投资风险较大。 2.市场容量。从我国能源长远发展战略看,根据实际情况,适度发展合成油,减轻对石油能源的过度依赖是十分必要的,合成油及其联产品的市场是完全有保证的。 3.清洁燃料。合成油质量指标完全符合清洁燃料标准,硫含量、十六烷值、烯烃含量和芳烃含量均超过欧ⅲ标准和世界燃料规范对清洁燃料的要求,符合世界燃料清洁化发展方向。 4.生产成本。随着合成油技术的不断完善和单位投资的不断降低,合成油的成本竞争力将会不断提高;同时传统石油炼制获得的石油制品,其加工成本有上升趋势(油价上涨和燃料清洁化导致的加工成本升高),将为合成油的发展带来推动力。 5.技术来源。目前国内尚无成熟的煤制合成油工业化技术,引进技术也十分困难。规划中的项目能否上马关键要解决技术来源问题。 低碳烯烃 通过甲醇制烯烃(mto)技术和甲醇制丙烯(mtp)技术,可实现以天然气或煤炭为原料生产低碳烯烃(乙烯、丙烯)的目的,从而开辟了新的低碳烯烃生产原料路线,对缓解我国石脑油和轻烃资源供求矛盾、在富煤或富气地区发展石化产业具有重要意义。 2004年,中国乙烯产量为626.58万吨,当量消费量达到了1640.64万吨,国内乙烯市场满足率只有38.19%,市场缺口极大。预计未来十年,中国石化产品市场需求仍将以10%左右的速度增长,远远高于世界平均水平。预计到2010年,国内乙烯的当量需求量约为2550万吨,2015年将达到3570万吨,届时国内乙烯自给率也仅为60%左右。 2004年,中国丙烯产量约为623.20万吨,当量消费量达到了1113.64万吨,国内丙烯市场满足率为55.98%,市场缺口也很大。预计到2010年和2015年,中国丙烯市场需求量为1760万吨和2460万吨,发展前景较好。 对低碳烯烃投资的几点看法: 1.发展mto、mtp十分必要。原因有二,一是我国拥有世界最具发展潜力的石化产品市场,mto、mtp产品有可靠的市场保证;二是我国缺油少气,适度发展mto、mtp,实现低碳烯烃生产的原料多元化具有重要意义。 2.建设条件。mto、mtp项目资金需求量大,80万吨/年mto项目约需配套240万吨/年甲醇,50万吨/年mtp项目约须配套165万吨/年甲醇,总投资约在120亿~150亿元;技术难度较高(包括煤气化技术、甲醇合成技术、甲醇转化烯烃技术和烯烃分离精制技术等),对企业管理和生产管理要求较高,对各方面人才需求量大;要求有稳定的资源供应、配套完善的基础设施(水、电、汽、环保等)和物流设施,进入门槛较高,投资风险较大。 3.成本竞争性。毫无疑问,mto、mtp的发展面临传统石脑油蒸汽裂解制烯烃的竞争。根据初步估算,煤价在150元/吨以下或天然气价格在0.6元/nm3以下时,在我国建设mto/mtp项目,可以在原油价格为35美元/桶以下时,与石脑油裂解制烯烃进行竞争(可以同时存在,而不是“非你即我”)。但投资与决策者在项目实施前应进行详细的深入的技术经济比较分析。 4.技术风险。mto、mtp国内尚无成熟工业化技术,mto技术专利商主要是uop/hydro公司,mtp专利商主要是德国的lurgi公司,目前mto、mtp均没有实际运行的工业化生产装置,因此存在一定的技术风险。欧洲化学公司采用uop/hydro公司mto技术正在尼日利亚建设工业化生产装置,预计2007年投产;2005年3月,伊朗fanavaran石化公司与德国lurgi公司正式签署建设10万吨/年mtp装置的技术转让合同,预计2009年建成投产。因此,国内建设mto、mtp应择机实施。 其它碳一产品 其他主要的碳一化工产品包括甲醇蛋白、甲烷氯化物、mtbe、甲醛、聚甲醛、脲醛树脂、醋酸、醋酸乙烯、eva树脂和pvc树脂等。在上述产品中,聚甲醛、醋酸、醋酸乙烯、eva树脂和pvc树脂产品市场潜力较大,发展前景较好,可根据实际情况,选择合适的甲醇下游产品链。
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简介
职业:上海连泓工贸有限公司 - 设备工程师
学校:西北师范大学 - 化工学院
地区:湖北省
个人简介:
忍无可忍,就重新再忍。
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