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低碳混合醇?
现在 甲醇 产能过剩,有不少单位在研发低碳 混合醇 ,那位大侠有这方面的信息提供交流?
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催化裂化汽包压力及温度?
前天装置操作波动较大,汽包三冲量一直波动造成余锅出口高压蒸汽温度及压力呈无规律变化。我想请各位高手指点下 余热锅炉 出口高压蒸汽的温度及压力是如何调节的。 1.正常取热越多压力越高,但是温度好像变化没有规律。 2.余锅烟气旁路蝶阀开度越大,温度越低,压力好像没有影响。 3.汽包液位越低汽包内饱和蒸汽蒸发空间越大,进入余锅的汽量越多,余热锅炉出口蒸汽温度越低,压力好像稍微下降些。 以上不知道对不对,请各位高手纠正下。 谢谢!
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PRO/II模拟精馏塔温度与实际温度的差别?
前面说的都有道理,物性方法推荐NRTL吧,醇包的温度范围有点超了不是很建议用,塔压及压降设置是否合理,比较常用的物质应该不会有很大的差别,可以上传附件并说明版本(不涉及保密的情况呵呵)
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关于喷雾造粒的设备?
公司新项目准备上一台 造粒设备 ,如果把喷雾干燥的热 空气 改成冷空气(因为产品的熔点是70度),不知道行不行,喷雾干燥出来的颗粒不知道有多大,请有这方面经验的给个参考
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CAESAR 中材料与管道材料的对应关系?
没明白什么意思 那里面选的材料就是你管道的材料啊 需要找你现有的材料是软件里的那个,可以查查国内外的 ... 我想问的是对应关系,例如 Q345 CAESAR中就对应的383 想知道其他的
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150许用应力里的黑粗线?
150许用应力里的黑粗线是不是表示不常用的许用应力
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四氢呋喃去除过氧化物的方法及安全储存有研究。?
有没有生产四氢 呋喃 的以及对四氢呋喃过 氧化物 有研究的? 四氢呋喃生产过程介绍,精制、脱水,生产过程注意事项等; 四氢呋喃过氧化物预防与去除。谢谢!
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#四氢呋喃
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请教阿--苯三唑类衍生物的合成问题!!?
< >用5- 甲基苯并三氮唑 同甲醛以及 二异辛胺 反应,甲醇作溶剂,反应结束后蒸馏回收甲醇,水洗去除游离甲醛。</P> < >问题一:所得产物(混合物)的含氮量偏低(理论产物<FONT face="Times New Roman">C</FONT>的含氮量应为<FONT face="Times New Roman">14%</FONT>,而所得产物的含氮量检测结果仅为<FONT face="Times New Roman">6%</FONT>),不知道是何原因?有没有方法将最终产物(混合物)的含氮量提高到<FONT face="Times New Roman">13</FONT>%左右?</P> < ><FONT face=宋体>5-甲基苯并三氮唑</FONT>的含氮量为<FONT face="Times New Roman">31.5%</FONT>,<FONT face=宋体>二异辛胺</FONT>的含氮量为<FONT face="Times New Roman">5.80%</FONT>,只要两者没有流失,最终产物的含氮量不可能这么低的啊?</P> < >问题二:最终产物的游离甲醛含量过高,达到<FONT face="Times New Roman">2%</FONT>,但要求是在<FONT face="Times New Roman">100ppm</FONT>以内,都水洗三次了,有没有将游离甲醛含量降低到此范围内的方法?</P>
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Shell气化中飞灰的成分?
如题,我想知道Shell气化中飞灰的典型组分是什么,碳含量大概是多少?请各位达人不吝赐教,谢谢。
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减速机的分类都有哪些?
减速机常见的分类有转向箱、 摆线针轮减速机 、 行星减速机 、SB 针轮摆线减速机 、三环减速机、电动葫芦减速机等。 转向箱 转向箱又名换向器、转向器,是一种动力传达机构,是减速机中的一个系列,在工业领域有很广泛的应用。转向箱有单轴、双横轴、单纵轴,双纵轴可选。速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部为实际传动比。转向箱可以正反运转,低速或高速传动平稳。转向箱当速比不是1:1时,横轴输入、纵轴输出为减速,纵轴输入、横轴输出为增速。 机壳:高刚性FC-25铸铁铸造; 结构: 齿轮:齿轮采用优质高纯净度合金刚20CrMnTiH渗碳淬火,及研磨而成; 主轴:轴类采用合金刚调质、高悬重负荷能力; 轴承:配备重负荷能力的滚锥轴承; 油封:双封唇片的油封、兼具防尘及防漏油的能力; 润滑:适当的润滑油使用,可以发挥转向箱的效率,并提高其运转的寿命。 行星减速机 在减速机家族中,行星减速机以其体积小,传动效率高,减速范围广,精度高等诸多优点,而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。 当电机和减速机间装配时同心度保证的非常好时,电机输出轴承受的仅仅是转动力,运转时也会很平滑。然而不同心时,输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力,这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲,而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。输出轴每转动一周,横向力的方向变化360度。如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴温度升高,其金属结构不断被破坏,最后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力,最后导致驱动电机输出轴折断。当同心度的误差越大时,驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时,减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力,如果这个径向力同时超出了二者所能承受的最大径向负荷的话,其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此,在装配时保证同心度至关重要!直观上讲,如果电机轴和减速机输入端同心,那么电机和减速机间的配合就会很紧密,它们之间的接触面紧紧相连,而装配时如果不同心,那么它们间的接触面之间就会有间隙。 同样,减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生,其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积,相对于电机来讲出力更大,故减速机输出轴更易被折断。因此,用户在使用减速机时,对其输出端装配同心度的保证也应十分注意! 除了由于减速机输出端装配同心度不好,而造成的减速机断轴以外,减速机的输出轴如果折断,不外乎以下几点原因。 首先,错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,其实不然,一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩,二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需最大工作扭矩。理论上,用户所需最大工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机里面齿轮的保护,更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备安装有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。其次,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所承受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么最终也会使减速机断轴。
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搞贵金属的开会啦!?
相信坛里搞贵金属的一定不少!好多都是默默工作,咱们应该建立一个群多交流,有问题集思广益,对提高技术水平也有益。
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技术求助:关于循环水系统缓蚀阻垢剂的配置问题?
有一套 反渗透系统 ,为一级两段。进水水质如下: 组合填料 PH:7.45,钙硬:123ppm,总碱度:185ppm(均以 碳酸钙 计)。
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请问pH计不用PLC可以控制 机械隔膜计量泵吗?
请问pH计不用PLC可以控制 机械隔膜计量泵 吗,拜托拜托!!急急急
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dcs 模拟信号问题?
智能仪表如 调节阀 ,输出模拟信号,与DCS之间,是怎么传送的,和在 控制器 里是怎么处理数据的, DCS又是怎么控制调节阀的,我没有学过模电谢谢指点一下!
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尾炉主副风?
尾炉主副风信号分别为什么?
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内浮顶罐最低液位是多少?
最低液位太高,造成死油量太多,影响油品变质,降低油罐利用率
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#内浮顶罐
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20吨燃煤链条炉排蒸汽锅炉?
回复 1# 54741850 找业务谈他会告诉你,如果没有我介绍唐山信德锅炉,张处长13931582520
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三氯氢硅合成炉加热的方法哪种最好?
三氯氢硅 合成炉 开车前需要加热到反应温度以上,,有用 热载体 加热的,,有用电加热的,,请各位同行说说你们都采取哪种方式加热升温,,,哪种方法好...
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请教:空分管道的问题?
我单位空分的 氧气 管道,用得是 螺旋焊管 ,请问这样可以吗?有没有标准?请大家指点。谢谢啦
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化工生产知识(81)——判断题?
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简介
职业:上海品沃化工有限公司 - 设备维修
学校:河南师范大学 - 历史文化学院
地区:贵州省
个人简介:
你不懂,还是不懂,我说的分开其实是想被挽留。
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