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P204与P507萃取金属的次序？ P204萃取金属次序如下： Fe 3+ > Zn 2+ > Cu 2+ > Fe 2+ > Mn 2+ > Co 2+ > Ni 2+ [ ]查看更多 10个回答 . 1人已关注

#P204

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简述涡轮流量计的原理? 简述涡轮流量计的原理？查看更多 4个回答 . 5人已关注

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求帮助旋风分离器怎么定义？ 旋风分离器定义后，运行，怎么老是有个黄色的感叹号呢？谢谢各位了查看更多 0个回答 . 5人已关注

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大伙讨论一下各自单位停工时降温降压的速度！此过程中需 ...？在降温降压过程中，一定要有恒温释氢的过程，否则时间长了氢脆的发生几率会非常高。您的意思是将温度降到某一度后停止降温，然后缓慢将系统压力将到指定压力吧？降压速度如何控制呢，应该多大了？谢谢查看更多 4个回答 . 3人已关注

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硫铵溶液产硫铵？现有外厂硫磺制酸副产硫铵溶液2600m3，浓度350g/L,欲与我公司合作，将硫铵溶液给我公司硫铵工段生产硫铵，我想请教熟悉硫铵生产的朋友，对硫铵溶液我们需要考虑什么指标，他们的硫铵溶液是否适合进入我公司硫铵工段进行生产？查看更多 4个回答 . 4人已关注

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工段间的安全距离？ 不同工段间的安全距离需要满足什么条件？查看更多 1个回答 . 4人已关注

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神马氯碱技改增效显著？在目前氯碱行业不景气的情况下，韬光养晦、深挖内潜，减低成本是必由之路。神马氯碱的做法值得氯碱企业学习参考。神马氯碱技改增效显著文章来源：中国化工报更新时间：2013-01-30 　　中化新网讯　　旧历新年将至，河南神马氯碱发展有限责任公司又获技改新成果。1月25日，公司液氯槽车技改项目和副产蒸汽合成炉技改项目完工。据该公司企管部门负责人杨冬子介绍，仅副产蒸汽合成炉项目每年可为企业增效400多万元。过去一年间，该公司通过大力实施技改，取得了丰硕成果。　　据介绍，该公司氯乙烯组合塔改造项目于2012年7月3日建成投产，每年可减少耗水量约2万吨，减少废酸产生量20%，实现经济效益200万元。电石渣浆回收乙炔气项目从以前废弃的电石渣浆中回收乙炔气，自2012年11月1日投产后，每天可回收乙炔气1800~2000立方米，每年可产生经济效益近700万元。此外，该公司于2012年11月30日成功改造了烧碱厂第5台负极离子膜电解槽的膜极距，使每吨烧碱的耗电成本下降120元。目前，其与中国平煤神马集团相关部门共同研发的等离子气固相法制氯化聚氯乙烯技术已进入中试阶段。查看更多 2个回答 . 1人已关注

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甲、乙、丙类油品是怎样划分的？ 甲、乙、丙类油品是怎样划分的？油库类型又是怎样的呢？查看更多 2个回答 . 4人已关注

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催化剂跑损？ 平时生产中如何防止两器催化剂跑损?查看更多 17个回答 . 1人已关注

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低流量高扬程泵的选型？建议你看一看或者打个电话给沈阳工业泵厂,他们有小流量高扬程的离心泵 ,这个是首选! 如果没有合适的则买柱塞泵 ,技术成熟,效率高,价格便宜,节能. 高速泵购买估计也不便宜,闹不好维护费用也不菲.查看更多 19个回答 . 5人已关注

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求问丙烯产地？ 国内丙烯主要生产厂家 https://bbs.mahoupao.net/thread-64564-1-1.html 查看更多 10个回答 . 1人已关注

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分馏塔顶温度和压力关系如何？ 分流塔顶温度和压力关系如何？？查看更多 3个回答 . 1人已关注

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催化装置再生器辅助燃烧室点火器哪种好? 我公司重油催化装置，再生器辅助燃烧室点火系统，还是老的火花塞式，每到开工时很不好用，经常点好长时间。有没有好用的，请大家讨论一下吧！查看更多 5个回答 . 5人已关注

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THF与甲醇比例为4：1，如何回收？ THF与甲醇比例为4：1，如何回收查看更多 5个回答 . 2人已关注

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硝酸装置的消耗统计？请各位盖德介绍一下本厂硝酸装置的主要消耗情况，以便同行之间查找差距，并共同学习、提高。请按以下格式回复： 1、硝酸装置所采用工艺是什么？答： 2、硝酸装置的设计能力是多少吨/小时或吨/年（以吨100%硝酸计）？答： 3、硝酸装置的实际生产能力是多少吨/小时或吨/年（以吨100%硝酸计）？答： 4、主要的消耗情况（以吨100%硝酸计）答：氨耗（kg)：　　电耗(kwh)：　　铂耗(g)：　　冷却水(t)：脱盐水（t)：氧气（m3)：　　外送蒸汽（kg）：　　　　　　　　　外送蒸汽压力为(MPa)：　　为规范发帖，按格式回复者，加倍奖励。查看更多 1个回答 . 4人已关注

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往复压缩机安装方案？由于本区有朋友需要往复压缩机的安装方案，特发一个，希望对其他朋友也有帮助．这是一个炼油厂的氢气往复压缩机安装方案，其他介质完全可以参考． 2D40-13.3/24-89.5-BX 新氢压缩机组安装施工方案建筑单位：批准监理单位：批准审批审批施工单位：批准校核编制 2D40-13.3/24-89.5-BX 新氢压缩机组安装施工方案 1. 机组概况： 1. 1 设备简介本机组为两列对称平衡型往复式，两列两缸二级压缩。该机组主要由主压缩机、主电机及电器设备、润滑油系统、冷却水系统、仪表系统组成。电机通过刚性联轴器与曲轴相连。 1. 2 主要参数序号参数名称参数值序号参数名称参数值 1 型号 2D40-13.3/24-89.5-BX 8 排气温度 96 ºC 2 型式二列两级对称平衡型 9 压缩级数两级 3 压缩介质氢气 10 汽缸直径（一级/二级） 335mm /250mm 4 容积流量 16000m3 n/h 11 额定转速 300r/min 5 吸气压力（汽缸法兰处） 2.486MP 12 活塞行程 350mm /350mm 6 排气压力（汽缸法兰处） 9.147MP 13 传动方式刚性联轴器联接 7 吸气温度 40 ºC 14 轴功率 947KW 1. 3 主要结构特点机体部件由机身本体、气缸、接筒等组成。运动机构部件由曲轴、连杆、十字头、盘车机构等组成。气缸活塞气阀部分由气缸、活塞、气阀、卸荷器等零件组成。汽缸压力填料为带不锈钢卡紧弹簧的剖分环。 1. 4 附属设备及安全、报警、保护系统压缩机的附属设备包括润滑系统和气路系统。本机组采用了自动控制安全连锁装置、发讯报警装置，并采用了其他保护设施。 2．施工任务本次新氢压缩机组安装任务由公司下达，主要完成机组本体及润滑油系统动设备的安装。与公司其他单位协作，共同完成全部工作。 3 、施工规范：《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-98 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收通用规范》 GB50275-98 《工业安装工程质量检验评定统一标准》 GB50252-94 《石油化工工程建设交工技术文件规定》 SH3503-2001 4. 工序安排 1）施工准备——2）机身本体安装——3）电机安装、电机、机身粗找正——4）机身、电机基础灌浆浇注——5）曲轴主轴瓦检查、调整，盘车器安装——6）机身水平，电机、机身同心度复查——7）气缸、接筒等的内构件拆出——8）气缸、接筒的本体部件安装——9）气缸支撑装置的基础二次灌浆，接筒下支撑调整和基础浇注10）气缸、接筒与机身的对中、同轴、水平、垂直复查——11）主体内构件检测、回装——12）润滑油系统安装——13）辅助系统安装——14）分部零、部件安装——14）系统调试、试车。 5. 施工准备 5.1 人员：项目负责人：技术负责人：施工负责人：安全负责人：施工人员： 5.2 工具量具 5.2.1 普通工具：活动扳手6″—8″各2套梅花扳手5.5—32mm十件套2套插口扳手5.5—32mm十件套1套内六扳手3—27mm13件套1套梅花套筒5.5—32mm32件套1套一字螺丝刀4″—10″4件套1套十字螺丝刀4″—10″4件套1套锉刀（平）8″粗、中、细、油光各1把半圆锉8″粗、细各1把三角锉8″细1把什锦锉十件套1套刮刀8″ 2把等常用工具； 5.2.2 . 专用工具套筒扳手部件 3件提手 4件导套部件 1件 ET 弹性螺栓测量装置L=600 1套棒扳手 2件气阀提手 1件机身连接对中块部件 2件扳手 27、41、46、50、65 5件手揿式液压升压泵 1套(进口) AC 型铝壳扭矩扳手 20-100N.M 1 套 280760N.M 1 套电加热棒Φ10L=400 P=450W 1根 5.2.3 运输、起重设备本次机组安装，安装需要吊车、起重配合作业。最大部件电机重量为 25.6T 。请工程科适时协调解决适当的运输、起吊的机具和人力；自备 16T 、 10T 千斤顶、小螺旋千斤顶，顶丝垫板，带护套的适当规格的钢丝绳， 0 .5T 、2T葫芦等若干。 5 .2.4 量具 150 游标卡、 300 游标卡、 300 深度游标卡、 500 游标卡、 3M 卷尺、 5M 卷尺、合像水平仪、外径千分尺0—500（规格适备）、量缸表50—100、100—250、250—500、百分表0—10、磁力表座、塞尺100、200、激光找正仪、等各一件（套）找平塑料管若干米； 5.3 材料、配件和劳保用品 5.3.1 主材厂商直供； 5.3.2 垫铁：平垫铁184块、斜垫铁368块；装配用自制工具若干；机物料、低值易耗耗品； 5.3.3 劳保用品检修服、安全帽、耳塞、防滑工作鞋、安全带各10付、皮手套30双； 5 ．3．4施工现场环境要求：基础周围应有与基础标高相适应的施工平台（在正式平台未施工以前，须临时搭建），平台外侧设安全护栏，有通向各施工作业面的斜跳板（而不是简易扶梯，否则，人工搬运工机具和精密小件会极不方便，易发生危险），上面应搭建遮阳、挡雨的顶棚（特别是挡雨）；有适当的现场保卫； 5.4 技术准备施工前委派相关人员到生产厂家进行调研、学习、考察；组织有关人员熟悉图纸资料，制定施工方案和施工网络，并组织有关人员认真学习熟悉，所有进现场施工人员进行安全考试并合格。 6. 压缩机安装与调整 6.1 安装条件： 1）设备经有关部门人员会同开箱检查确认：设备配件、专用工具等齐全完整、无缺、无损、无蚀、无制造缺陷，图纸资料齐全；技术交底、各专业任务交底明确； 2）基础施工完，养护期满，地脚孔内杂物清理干净，经专业检查验收合格； 3）运输、起重设备、人员准备就绪； 4）人员、器材、工机具准备完毕； 5 ）作业票据经有关部门确认签字，齐全、有效。 6.2 安装前仔细检查零部件，数量、质量是否符合要求，测量复核地脚孔距，设备中心标高是否与基础实体对应符合；并在安装前适时按规定进行零部件的彻底清洗。对基础进行检查，主要复查确认混凝土标号及强度，坐标，标高、地脚孔的中心、深度、垂直度等是否与设备实物相符，表面不平度,同时要对基础打麻面,麻坑深度10mm左右等情况，办理基础交接。 6 ．3机体（曲轴箱）安装 6 ．3．1安装方式：机身本体采用无垫铁安装，安装时机身解体； 6 ．3．2安装步骤及质量标准： 1）吊车配合现场吊装就，；注意捆绑部位合适、方式稳妥，起吊、运输平稳，避免碰撞和剧烈摇晃而损坏机件； 2）就位找平：机体底板上如带有调节螺钉，在安装时在调节螺钉下面敷设一块厚10-20MM面积100-150M2钢板，用高强度水泥砂浆使其与基础相结合。机组利用调节螺钉找平找正，完毕后用无收缩水泥砂浆一次灌浆完毕。如果没有调节螺钉则采用自制螺纹千斤顶进行找平找正，然后一次灌浆完毕。但应将千斤顶位置留出不灌，待砂浆强度达到70%后取出千斤顶再补灌留出位置。 3）地脚螺栓的安置：核实地脚螺栓的长度是否与基础对应，避免“顶天立地”和螺栓不满扣，核实时应考虑底座厚度、二次灌浆厚度、基础厚度、地脚螺栓孔深度等因素，地脚螺栓在安放前应去除油污，并在螺纹部分涂上油脂保护层，螺栓在预留孔内呈自由垂直状态，不允许有歪斜、靠边等现象，其不垂直度允差不超过地脚螺栓长度的 1/10 ，不挤蹩地脚螺栓造成安装偏差；基础螺栓在置于曲轴箱的地脚孔中时，周围应有相同的间隙（用加工的四氟保护套保证），如机体上有妨碍往下穿地脚螺栓的地方，就位前地脚螺栓应先穿，就位时要注意地脚螺栓上的螺纹的保护，找平、找正后，基础螺栓与地脚孔间须按规定填充；基础本体与压缩机底部的空隙必须用较基础本体好的混凝土浇筑（要求见土建图）。 4）测量基准：机身的轴承座和十字头滑道；测量器具：精度不低于0.02的光学合像水平仪或框式水平仪，建议用光学合像水平仪，粗找平时可用精度较低的其他水平仪；测量方法：将基准面和水平仪的抵面擦拭干净，不允许有微粒或棉纱纤维等污物，划定测量位置，水平仪安放平稳，周围环境应尽量无振动干扰，纵向应与曲轴轴线重合或平行，横向应与曲轴轴线垂直，正反两个方向各测量若干次，取两个方向测得数据的均值，读数时，视线必须与水准框垂直，取两次数据相同或相近（误差不超过0.02）的一组数据为实测数据；质量标准：纵（曲轴轴线）横（垂直曲轴轴线）向水平度<0.05:1000； 5）为安装、测量方便，视情况拆卸个别零件；安装、测量完工后按规定复位； 6.4 电机安装，电机、机身粗找正： 6.4.1 建议采用无垫铁安装方式，其方法见5.3.2中2）方法。电机与曲轴箱的同心度由电机与底座间的垫片微调。如果采用垫铁安装方式则按以下步骤。 6.4.2 安装步骤及质量标准： 1）现场吊车配合就位，注意事项同5.3.2的第一款； 2）找平、找正：用三块垫铁(一平二斜)，缓慢落下电机，用吊线法将电机的轴心线与基础的中心线对准；垫铁的具体要求:每组三块,最多不超过四块,只能二块斜铁;垫铁总高度在30-100mm,平垫应露出底座外缘10-30mm,斜铁应露出10-50mm,垫铁与地脚螺栓边缘的距离为50-150mm.机组垫铁的总数要保证通过垫铁传到基础上的压力不得超过1.2-1.5Mpa. 3）电机就位前要考虑和复核轴头距要求，就位前需要预穿地脚螺栓，电机就位时应注意保护地脚螺栓的螺纹（必要时），将电机与底座间预垫约两毫米的垫片或在粗找正时使电机低两毫米左右（供日后找正调整用），注意将电机与底座的联接螺栓置于电机地脚孔的中心，整体吊装就位，两对轮间留间距按图纸要求，以机身为基准，将电机底座调到合适高度（电机中心可稍低于曲轴中心）并找平、找正，方法：a、找平：垫铁法;测量部位：底座的上平面（或电机轴颈和电机瓦座中分面）；b、找正：建议采用顶丝法（如底座上没有顶丝孔，须预先加工，可外加顶丝板与底座对焊.用小螺旋千斤顶、百分表或激光找正仪找正，（表具安装、读数取值方法略）；质量标准：底座水平度（纵、横向）<0.05:1000，对轮同心度径向<0.03，轴向倾倾斜<0.04/1000，长地脚螺栓的安置要求（见5.3.2 第三款）； 4）精找同心度，放在基础浇注、机身水平复查、地脚紧固完成后进行； 6 ．5电机、机体二次浇注注意事项： 1）灌浆均匀，不得撬动设备、破坏设备的同心和水平； 2）尽量不污染设备； 3）不损坏设备测量基准； 4）机体灌浆采用无收缩水泥砂浆，应在找正合格后24小时内进行,否则应对找正数据复查,无变化时方可进行. 5）电机二次灌浆时应用细碎石混泥土(或水泥沙浆),其标号应比基础混凝土标号高一级,灌浆时应捣固密实,并保证机器安装精度. 6 ．6曲轴主轴瓦检查、调正，盘车器安装： 6 ．6．1曲轴主轴瓦检查、调正（见分部零、部件安装） 6 ．7电机底板水平，电机、机身同心度复查，标准同前。 6 ．7．1施工步骤和质量要求： 1）地脚螺栓紧固，注意地脚螺栓的均匀对称紧固，在紧固地脚螺栓时，在原水平测量点上架水平仪监控，必要时适当调整把紧力度和顺序，水平度符合质量要求； 2）同心度精找正条件：基础浇注、地脚紧固完成；精找同心度的方法和器具同前； 6 ．8气缸、接筒等内部件拆出（见6分部零、部件的安装） 6 ．9气缸、接筒安装 6 ．9．1安装方式：气缸撑板有垫铁安装；气缸、接筒结合整体安装就位； 6 ．9．2安装步骤和质量标准 1）吊车装车，载重汽车或叉车转运，至车间拆出活塞等内部件，本体再转运至现场安装，视现场施工进度，可能要分批运输，现场吊车配合就位，注意事项同5.3.2的第一款； 2）就位找平、找正： A 、安装顺序：先一级部件、再二级； B 、为找平、找正方便，吊车的吊钩上须先挂手拉葫芦，应能实现部件调平； C 、认真清理中体与机体的止口结合面，复核止口配合尺寸，按要求处理好结合面的密封，确保万无一失，按布置图要求对应安装各级部件，缸的位置不许弄错； D 、气缸、接筒连接一体后,再将接筒另端与机身连接.BX系列机身十字头滑道中心线与机身主轴承孔中心线垂直度是靠精密设备加工保证的,安装时不需要进行检测. E 、将部件缓慢就位到合适位置，均匀、对称地带上联接螺栓，并按要求的力矩把紧，在未安实之前，各级部件应在气缸的出口处设临时刚性支撑，以防蹩坏零部件，气缸找平后定位； F 、用有垫铁安装方式安装气缸的支撑装置,其上的顶丝可调整气缸的水平； 3）质量标准和测量方法： A、质量标准：十字头滑道轴心线水平度<0.05:1000，允许接筒、气缸有少许倾斜，但倾斜的方向应一致，不得相互交叉；十字头滑道轴心线对主轴的轴心线垂直度偏差<0.05:1000；汽缸与滑道对中偏差要求见下表：序号汽缸径向位移mm径向轴向倾斜mm/m 1 一级汽缸 ≤0.10 ≤0.04 2 二级汽缸 ≤0.07 ≤0.02 B、测量方法：水平度用合像水平仪在滑道和气缸的下弧面上测量（运行一段时间后，此两处一般不再作为测量基准），读数评判方法同上，同时在进气法兰面上也测量一组数据作为比照；同轴度用激光找正或钢丝法测量，其倾斜方向应与十字头滑道方向一致,如超过时应使气缸做水平或径向位移或刮研接筒与气缸止处连接平面进行调整,不得采用加偏垫或施加外力的办法； C、气缸支撑装置安装：气缸就位后，将支撑装置与气缸联接把上，松开下底板连接螺栓1至2扣，将调整顶丝顶下两毫米左右后带紧连接螺栓（以防基础下沉此处没有调整余地），注意一定要顶平，铲平安放垫铁的基础部分，垫铁应与基础均匀接触，手感无摇动迹象，并检查每组垫铁的组合平行度，垫铁安放前去除毛刺、飞边和油污，垫铁应尽量靠近地脚螺栓两旁，每组垫铁的总高40—60mm，每组垫铁不得超过三块（两斜一平），特殊情况不得超过四块（两斜两平），否则采取加厚垫铁的方法解决（二次灌浆前的就位粗找水平，不受此限，），垫垫铁时不能破坏水平度和垂直度，调整时适时适当调整临时支撑高度； 6 ．10气缸支撑装置二次灌浆 6 ．10．1注意事项：见5.5； 6 ．11气缸、（接筒）、中体的水平度、同轴度，十字头滑道轴心线与机身主轴线的垂直度复查 6 ．11．1施工步骤和质量标准 1）气缸的支撑装置的垫铁以正规垫铁方式安放；地脚螺栓紧固，注意地脚螺栓的均匀对称紧固，在紧固地脚螺栓时，兼顾关联部分的支撑情况，严禁挤蹩和拉抬其它部件造成变形或损伤，在原水平测量点上架水平仪监控，必要时适当调整把紧力度和顺序，水平度符合质量要求； 2）气缸、（接筒）、机身的同轴度复查，测量方法同前，数据符合质量要求； 3）水平度、同轴度、垂直度的调整：一般通过垫片、调整联接螺栓的松紧和顺序进行调整，必要时可考虑改变止口或改变主轴位置，需在甲方确认和厂家现场人员的指导下进行，调整、紧固、复查完成后，气缸支撑装置的垫铁点焊固定，交土建抹面； 6 ．12主机内零部件回装（见6分部零、部件安装） 6 ．13润滑油系统安装（资料和设备未到）：油泵的安装按其要求的程序进行，没有明确规定的按《石油化工设备维护检修规程》的有关规定执行；油路管线的敷设应按图纸要求施工，尽量避免急剧、短促和不必要的拐弯。施工时应避免异物进入油系统，施工完成后还必须进行彻底的清洗，以保证不污染润滑油。开车前必须对所有的管线和接头进行检查，确保无错接和漏接；用 1MPa 进行油路压力试验，压力维持 5 分钟，不应有渗漏及油路不畅现象。 6 ． 14 其他附属设备和管线的安装：气缸润滑油管线等安装前应清洗干净，管线安装应沿机器表面，排列整齐，每隔一定间距用管卡固定，管线应避免急弯，尽量减少弯曲次数，做到美观又便于检修。各级安全阀按要求整定起跳压力。 7 分部零、部件的安装（大多数零部件需吊车配合就位） 7.1 一般要求 1）拆卸注意事项： A 、按文明施工的要求，布置必需的搁架、铺垫和盖料； B 、文明拆卸，不乱用大锤、扁铲、撬棍等易留下痕迹或损坏零部件的工具； C 、根据要求一般本着“先部件后零件、由外及里”的原则对设备部件进行拆卸（具体部件具体规定），用记号笔或标识牌标识清楚并妥善存放，特别注意配套零件的装配顺序的标识（如填料组件），以免丢失或碰伤，特别注意各有配合或有相对运动的零部件表面的保护； D 、注意大型部件的起吊安全； 2）装配注意事项： A 、严格按拆卸顺序的反顺序进行装配，按标识记号依次回装，以防错装漏装零件； B 、装配前应将所有零部件清洗干净，气路、油路（孔）、水路用压力风吹扫干净，重要的配合面还要用面粉粘净或用洁净白布拭净，清洗完成后零部件上尽量不留余油； C 、装配前检查各主要的配合间隙，以及有拉伸或相对摩擦部件的摩擦部位的原始尺寸的采集，并详细记录； 7 ． 2 曲轴检查、调整安装质量标准： A、曲轴的主轴颈、曲轴颈等关键部位不得有机械损伤，内部缺陷的检查视甲方的要求可作无损探伤检查（如需要须抽出曲轴），主轴颈曲轴颈的直径、圆度、圆柱度用外径千分尺测量，圆度、圆柱度要求（<0.03 mm），圆度为任意同横截面直径的最大差异，圆柱度为任意不同横截面的直径最大差异； B、曲轴轴承安装按照相应检修规程进行，轴承间隙0.2-0.3mm，螺栓紧固后要求螺栓伸长量为0.3-0.36mm. B 、曲轴曲拐臂距差（曲臂张合度） ≤0.06。 6.3 连杆、十字头安装 7 ． 3 ． 1 连杆、十字头安装质量标准： A 、着色研点法检测滑履与滑道两摩擦面的接触均匀，面积不少于 70% ； B 、连杆大小头瓦与曲轴颈、十字头销的接触情况要求良好，用着色研点法检测接触面积均匀，不少于80%，大头瓦间隙0.19-0.29mm，小头瓦间隙0.14-0.18mm；测量连杆螺栓的原始长度，装配后再测量其初始伸长量为0.75+0.05mm。 C、十字头与滑道径向间隙为0.32-0.42mm。 D、十字头装配时应该将十字头滑履无侧向力侧的侧垫片各拆下两片。 7 ． 4 气缸组件安装 7 ． 4 ． 1 气缸组件 A 、本次安装气缸组件不作大的解体，连同接筒一起安装，为拆出和回装活塞组件方便，须拆缸盖、填料组件和气阀等； B 、内径量表套尺法测量气缸镜面尺寸是否在文件要求范围内。 7 ．5 活塞组件安装： 7 ． 5 ． 1 活塞组件的结构特点：活塞组件由活塞杆、活塞体、活塞环、支承环等组成； 1 ）活塞杆的检测：活塞杆不得有裂纹及其它缺陷，必要时可做无损探伤，活塞杆最大弯曲不超过0.060/1000，圆度、圆柱度允差0.02。 2 ）活塞环的安装： A 活塞环在安装上活塞前应做外观检查，不应有机械损伤，楞角应平直，不应有不该有的倒角或毛刺； B 安装前应在对应气缸内做透光检查，（整个圆周漏光不能超过两处，最长不超过弧长 25 °，总长不超过45°）； C 安装前沿活塞环槽背滚一周，应无卡涩现象，从活塞头小心套装，严禁从活塞的横断面取、装活塞环，严禁硬拉、硬拽活塞环，活塞环装配后在自重作用下能下沉入环槽内，且略低于槽面，并能在环槽内灵活转动，活塞环的搭口应相互错开，一般互成 120 ° ； D 活塞环的热间隙和轴向间隙符合文件要求。 3 ）活塞组件组装完成后，按要求的时间进现场回装；回装时注意活塞杆上的套装件的适时安放；作好穿越填料盒、刮油装置等时零件表面的保护，使用加工安装保护套；缸盖回装；气缸余隙调整到位后，将活塞杆与十字有稳固连接 . 6 ． 6 填料组件、刮油组件的安装质量标准： 1）填料盒的装配时，应按外圆上的标记装配，以免错位；密封环与活塞杆的接触面应均匀分布，面积不少于 70% ，面积不够时须用假轴或就在活塞杆上对研，直到满意为止； 2）密封环与填料盒之间的轴向间隙从外往内第 1 组为 0.21-0.37mm ，第 2 组为 0.26-0.393mm ，第 3-7 组为 0.3-0.47mm ，第 8-9 组为 0.26-0.35mm. 3）各密封圈（ O 形圈）、垫片的正确平稳安放； 4）组装后应保证注油孔、漏气回收、充氮孔及冷却水孔畅通 , 对系统进行 0.8MP 水压试验，压力维持 30 分钟不允许有渗漏； 6 . 7 气阀组件安装 6 ． 7 ． 1 进排气阀组件的结构特点：进、排气阀均采用网状阀，阀片材料为 3Cr13 ，小弹簧的材料为进口钢丝 17-7PH ；卸荷器安装在各级进气阀，以仪表风为动力推动顶开装置的活塞，并带动柱塞，顶开进气阀片，使进气阀阀片常开； 6 ． 7 ． 2 气阀的安装：拆洗检查其完整性，在同一个气阀上的弹簧的自由高度要求基本一致，并检查阀片的升启高度及阀片有无歪斜和卡涩现象；按要求对气阀进行试漏； 8 机械试车与验收： 8 ． 1 试车前的准备工作 8 ． 1 ． 1 在开车前，润滑油系统、冷却水管线、充氮系统检查确认无问题，主电机等单试完毕，影响试车的全部问题整改完毕。运行正常； 8 ． 1 ． 2 各项安全联锁及发讯装置仪表、电控、机械等各部分经过检查确认无误； 8 ． 1 ． 3 手动盘车 2-3 圈，检查压缩机的动作情况，确认正常后方可进行试车的最后确认签字； 8 ． 2 试车 8 ． 2 ． 1 再次检查调整确认润滑油系统压力和各润滑点是否畅通、冷却水系统和其他各附属系统的工作情况是否正常； 8 ． 2 ． 2 无负荷试运转瞬时启闭主电机，检查旋转方向是否正确，检查各部位的声响、振动等情况，如有异常应及时处理。若正常可进行无负荷试运转，启动运行 30 分钟后，检查电流、声响、温度、振动等情况，处理方式同前，无异常后进行 4 小时连续试车，并每 30 分钟做一次记录，应达到下列要求：运行中无异常声响；润滑油系统工作正常；轴承温升不超过 60 ℃ ；填料压盖处温度不超过 80 ℃ ；电机的温升、电流等不超过名牌规定；电气仪表设备工作正常；中体滑道的外壁温度不超过 60 ℃ ； 8 ． 2 ． 3 空气负荷试车空气负荷试车连续时间不少于 12 小时。介质为空气或氮气，，严密监视其运行情况；运行指标要求同前款； 8 ． 2 ． 4 压缩机进行全负荷试车：运转前，必须把临介系统的非介质成分置换干净，以防意外事故的发生； 8 ． 3 验收经试车合格，投入正常使用，达到完好标准，办理验收手续；验收技术资料包括：生产厂家全套技术资料、图纸；耐压、气密性试验记录；工程安装交工文件；试车记录。 9 、安全措施 9.1 、针对本次施工进行危害识别和风险评估，对评估出来重大危害制定专门控制措施。 9.2 、现场作业必须开出合格安全作业票后方可进行。 9.3 、动火作业须有动火作业票，用电应开用电票。 9.4 、进入现场人员劳保穿戴应该整齐。 9.5 、高处作业应该合格系挂安全带，并不能上下抛仍工具、材料、杂物等。 9.6 、对于机组周围建筑的梁、屋顶及其他构件没有安装完毕，而机组设备先期安装的，在设备上面应该用钢脚手架搭设出适合施工作业的防护顶棚，防止周边安装物件掉落砸坏设备。 9.7 、对于机组水泥基础的楼梯和平台、栏杆等未搭设前进行机组安装施工的，应该在水泥基础平台周围搭设一圈脚手架，上面铺设跳板和防护栏，以方便施工和人员的安全防护。 10 二次搬运机械台班本次两台压缩机组及所有附属配件都是从供应处仓库领取然后搬运到装置施工现场，其中较大的如机身和汽缸的搬运由于现场条件一天只能搬运一件，所需的二次搬运机械台班如下： 1）压缩机机身、曲轴、十字头组合在一起装在一个箱内有 7.93 吨，共有两箱，需要 50T 吊车台班 2 个， 15T 卡车台班 2 个。 2）汽缸、接筒、填料、汽阀组合一起装在一个箱内有 8.43 吨，共有四箱，需要 50T 吊车台班 4 个， 15T 卡车台班 4 个。 3）其他如飞轮、盘车器、盘车器罩、活塞、活塞杆、各种阀门、工具、法兰、螺栓、垫片等分装在 16 个箱子内，需要 5T 叉车 8 个台班。 4）进出口缓冲罐 8 个、液汽分离器 2 个、集液罐 2 个、冷却器 2 个、水箱 1 个、油站 2 个、油站和水站配套的管线阀门、注油器 2 个、缓冲罐支架 2 个、缓冲罐支座 4 套等均为散件到货，需要 12 吊车台班 3 个， 5T 叉车台班 7 个， 3T 叉车台班 5 个。查看更多 5个回答 . 4人已关注

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锅炉气包压力波动范围？请问锅炉正常工作时，气包的压力波动范围控制在多少？有陡变很多的情况吗？如工作压力是13.7MPa,一般标准要求是怎样？波动范围是多少？谢谢！查看更多 1个回答 . 5人已关注

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报考注册化工工程师一定要有化工工程设计经验吗?（急！ ...？ 报考注册化工工程师一定要有化工工程设计经验吗?有其它的工作经验(如:化工技术、化学检验、化工管理、化工操作等）行不行呀？查看更多 21个回答 . 1人已关注

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EPA颁布的NSPS的subpart kb 部分？ 如题，美国EPA颁布的NSPS的subpart kb 部分关于储罐部分条款原件谢谢！ iamhph@126.com 查看更多 0个回答 . 1人已关注

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博天环境攻克煤间接液化煤制油污水处理零排放难题？博天环境攻克煤间接液化煤制油污水处理零排放难题作者/来源：日期： 2017-02-24 点击率：69 博天环境煤间接液化煤制油污水处理领域成功实现污水处理零排放技术突破 2017年1月13日，国家能源局公布了《能源技术创新“十三五”规划》，指出我国能源产业发展的五个重大能源科技专题，为中国能源产业发展寻找新机遇，百万吨级煤炭间接液化成套技术装备正是其中一项重要内容。对于环保行业而言，煤间接液化煤制油污水处理同样是绿色发展路上亟需攻克的难题。近期，在复杂能源化工水环境综合服务领域有着丰富积累的博天环境，在煤间接液化煤制油污水处理领域成功实现污水处理零排放的技术突破，为绿色发展提供了更大动力。绿色发展的煤化工零排放需求在能源化工行业，煤间接液化煤制油污水能否经济有效的妥善处理，是个重要的问题。一方面，污水处理难度高，其有机物浓度高达15000mg/L以上，同时含有大量的有毒有害物质。另一方面，大部分煤化工项目的建设地，通常水资源严重匮乏且生态脆弱，污水处理零排放已成为行业发展的关键。南京工业大学环境学院院长徐炎华认为，污水系统应与煤间接液化煤制油主体工艺设计无缝对接，用水点、产污点、中水回用点及污水处理与回用水之间应该是一个有机整体。作为目前国内少数几家能够进行复杂能源化工水环境综合服务的企业，博天环境在技术创新上持续发力，积极服务国家发展，在位于陕西榆林的陕西未来能源化工有限公司兖矿榆林100万吨/年煤间接液化示范项目（简称“未来能源项目”）中率先突破高浓盐废水零排放瓶颈。该未来能源项目是国家“十二五”规划的重点项目之一，也是国内首套百万吨级煤间接液化项目。该污水处理项目规模为——污水：820m3/h ；回用水：1300m3/h；零排放：175 m3/h；蒸发结晶：40 m3/h，包括污水、回用水及零排放处理装置。博天环境在该项目中，以行业领先技术水平突破了煤间接液化煤制油污水处理的技术难题，为该项目的顺利开车奠定了坚实的基础，并于2016年11月中旬实现零排放，成功解决了能源化工企业的高浓盐废水排放瓶颈。废水经集中处理和深度处理后，大部分作为循环水站补水回用，浓盐水处理达标后，进一步脱盐、浓缩和蒸发结晶，每个流程都包含着诸多复杂技术与工艺，环环相扣，最终实现零排放，产出含水率小于5%的成品杂盐。博天技术创造高效节能的系统解决方案该项目中，博天环境不仅实现了零排放的重大突破，还以一系列专利技术和专有技术，为企业提供了“水资源综合利用+污水深度处理+零排放”的系统解决方案。该项目也获得了多方肯定，荣获化工行业颁发的“2016年度全国化学工业优质工程奖”，成为行业标杆。在生化单元，采用了OAAO+MBR工艺，采取多点进水和多点回流方式，充分利用污水中的碳源；补充好氧反应所消耗的碱度。同时，将MBR 膜池中的混合液回流至前置好氧池中，充分利用膜池中的溶解氧，降低鼓风曝气量和运行维护费用。 Hi-SOT臭氧催化氧化技术在浓盐水单元，采用博天环境专利技术——Hi-SOT臭氧催化氧化技术。该技术是一种清洁高效的高级氧化技术，将梯度复合氧化装置、协同氧化剂以及高效催化剂组合，大幅度提高臭氧利用效率和氧化效率，显著提升废水的可生化性，降低投资成本及运行成本。在零排放系统的预处理中，选用了博天环境专有的MCR微滤除硬+弱酸阳床+除碳技术，出水硬度小于0.5mg/L，硅小于20ppm，保证后续系统运行安全，膜系统采用两级浓缩，实现80%产水回用，浓水进入蒸发结晶装置；同时系统设计高效能量回收装置。蒸发结晶装置采用热力蒸汽再压缩（TVR）蒸发结晶装置采用热力蒸汽再压缩（TVR），有效利用厂区废蒸汽、降低系统投资；与单效蒸发相比，节省60%蒸汽能耗。博天精神持续推动创新据博天环境未来能源项目的设计经理介绍，“项目的设计过程是挑战与机遇并存、压力与动力同在的过程，这个过程中每个人都有很多收获和成长，而这种机遇也是每个环保人的梦想。” 项目中，博天环境以一贯的工作热情和品质坚守，积极推进了该项目零排放的早日实现。而对技术的重视，对研发力量的协同，也正是博天环境屡屡突破技术难题的关键。在2016年，博天环境与中国工程院院士、著名环境工程专家侯立安合作设立的院士专家工作站正式揭牌。它以实际环境热点问题为导向，向“黑臭水体治理”、“流域综合整治”、“海绵城市建设”、“高难废水资源化和零排放”等环保领域共同面对的热点、难点技术课题发起冲击，将形成更多具有自主知识产权的优势技术。以院士工作站为基础，博天环境打造了环保创新基地和协同创新联盟，汇聚更广泛的行业内外资源，与细分领域的企业共同合作创新，形成了一系列多维度的合作方式。目前，博天环境已经同丹麦、新加坡、美国、德国、以色列等国家的机构与企业建立长效的“战略合作”，和清华大学、浙江大学、南开大学、天津大学、北京师范大学等高校和科研院所形成紧密的“项目合作”，与“神华集团”、“中海油集团”、“兖矿集团”等重点客户的技术部门形成广泛的“技术合作”。广泛的合作基础，则进一步强化了博天环境的创新土壤，为企业挑战更高的目标提供坚实基础。赵笠钧表示，博天环境将持续创新技术与服务，战略携手品质客户，共谋行业发展和环境进步，服务生态脆弱地区走出能源化工的绿色新道路。查看更多 2个回答 . 4人已关注

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简介

职业：上海燕达建设有限公司 - 工艺专业主任

学校：许昌学院 - 化学化工学院

地区：青海省

个人简介：若要保持某种东西，最好的方法就是不要去理它。爱的太过，则容易毁灭。淡忘它，这样它生存的机会多些。查看更多

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