关于汽轮机的启动？ 汽轮机起动和运行 汽轮机是工作在高温、高压下高速旋转的动力设备。是一个由许多零件、部件组成的复杂整体。除了优良的设计、制造、安装工作以外，正确地起动和运行极为重要。保持它的正常运行是一项复杂而细致的工作。操作人员必须熟悉汽轮机本体及相关的附属设备，掌握汽轮机的性能和要求。如操作不当，就会发生故障，甚至造成重大设备事故。因此必须建立正确的起动、运行和停机等操作程序。此处根据本汽轮机特点，提出一些必须遵守的内容。详细步骤及方法用户可参照能源部编制的一些汽轮机组运行规程。 一、 汽轮机起动前的准备 1 起动前必须进行周密的严格的检查工作 a. 检查汽水系统、油路系统、疏水系统均正常； b. 检查各仪表测点必须正确且正常； c. 检查各部件应完整无缺，转动部分动作灵活、无卡涩现象。各紧固螺钉均须拧紧。开动盘车装置仔细倾听、检查无摩擦声； d. 检查调速、保安系统正确性。 2 静态标定 a. 调整505执行机构，输出4~20ma电流信号对应二次油的0.15~0.45mpa压力，并调整调节汽阀行程的上下限0~100% 3 暖管和疏水 a. 稍开隔离阀，使管内压力维持在0.25mpa左右，加热管道，温升速度5～10℃/min； b. 管内壁温度达130～140℃，以0.25mpa/min速度提升管内压力，使之升到规定数值。 开始暖管时，疏水阀门尽量开大，以便及时排出凝结水，随着管壁温度和管内压力的升高，逐渐关小疏水阀，以防大量蒸汽漏出。暖管时注意： 1) 必须严格防止蒸汽漏入汽缸引起转子变形； 2) 管道各部分（如法兰和螺栓等）的温度差不能过大； 3) 管壁温度不得小于相应压力下的饱和温度。 对于新安装的机组或大修后的机组，则需先进行冲管工作。 4 打油循环 开启辅助电动油泵，检查各轴承的油路是否畅通，检查有无漏油现象，第一次启动时，应在各轴承进口处装上铜丝布进行滤油，并不断清洗滤网。直到滤网上无积淀物后方可拿去铜丝布。调整辅助油泵的出口压力达到规定数值，检查正常情况。 二、 汽轮机起动 1 开动电动盘车 ，维持盘车状态倾听有无摩擦声； 2 打开试车用排汽闸阀； 3 低速暖机： 暖管疏水完毕, 关闭疏水阀门, 逐渐进行低速暖机, 转速维持在500转/分左右, 维持20～30分钟。注意润滑油温度应在35～40℃, 太低不准冲动及升速。 .4 高速暖机： 低速暖机完成后，检查机组的运行情况并记录运行参数后（包括轴系振动、润滑油压力及温度、调节油压力、二次油压力、各轴承回油温度、进汽压力及温度、排汽压力及温度等）。升速到1000rpm进行高速暖机。维持10～20分钟。 5 额定动行 a. 当机组运转正常后, 即以300转/分速度升速。 b. 用调速器控制调节汽阀, 将转速提升到额定值; c. 新安装或大修后初次起动的机组, 须作超速保安试验。方法为: 当速关阀全开后, 操作woodward505调节器使机组升速, 直至危急保安器（或三选二超速保护装置）发出讯号 , 速关阀关闭, 在转速低于900转/ 分时, 再用调速器使转速升至额定值; d. 检查运行是否正常。若油温达到45℃时，则应向冷油器供水。 e. 确信机组正常后，即可带负荷。 6 带负荷 a. 以100kw/min左右的增荷速度增至满负荷； b. 检查调节系统工作正常，二次油压与油动机开度，负荷相互适应； c. 检查机组声音、振动、轴向位移、推力瓦及轴承温度、蒸汽及金属温升速度、温差正常； d. 及时调整冷油器出油温度，各挡轴承润滑油进口压力。 三、 汽轮机停机 1 正常停机 a. 逐渐卸去负荷时，方能停机，减荷前应试转辅助油泵，减荷速度不超过100kw/min； b. 监视润滑油压低于0.13mpa时，即起动辅助油泵； c. 记录惰走时间； d. 关闭排汽管中的闸阀，打开排汽管中的手动放空阀，关闭汽封换热器； e. 关闭主蒸汽管上的隔离阀。打开汽缸和主蒸汽管等疏水阀门； f. 定时盘车, 直到汽轮机冷却为止； g. 回油温度低于45℃时，停止辅助油泵，并停止向冷油器供水。 2 紧急停机 当运行的机组发生下列某一情况时，应紧急停机。其操作方法为：手按仪表盘或中控室中的停机按钮。 使速关阀关闭。 a. 机组转速超过最高连续转速的11％而未自动停机； b. 机组突然发生强烈振动或清楚听到内部有金属声音； c. 当仪表盘上发出警报信号，而故障无法予以清除时； d. 汽轮机轴封内发生火花； e. 机组任何一个轴承断油或冒烟； f. 轴承巴氏合金温度超过105℃，或回油温度超过75℃，或轴向位移超过0.6mm（实际的数据应加上汽轮机轴向窜动量的一半）而未自动停机； g. 润滑油压低于0.08mpa故障无法消除； h. 汽轮机油系统着火，不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行； i. 调速器发生较大晃动，故障无法消除； j. 油箱油位下降至下限值，漏油原因不明； k. 主蒸汽或给水管道破裂, 危及机组安全时； l. 发生其他事故而认为必须立即停机时（如电气系统发生严重故障等）。 四、 汽轮机运行维护及停机保养 1 运行时，值班人员应做好下列工作： a. 机组的热机保护装置，联锁保护装置，辅机自启动开关应在投入位置； b. 每小时抄录仪表读数于日报表上，发现数值不正常，应即查明原因，采取必须的措施； c. 每天定时全面抄录仪表读数于月报表上，并结合运行工况进行分析； d. 每小时对机组进行巡回检查，发现设备缺陷时，及时填写设备缺陷报告单，重大的设备缺陷应做好事故预想； e. 每天定时测量、记录并分析各个轴承振动。 2 停机保养 a. 停机后短时间内需要立即起动，迅速降低负荷可以缩短再次起动时间； b. 停机大修，则应缓慢降低负荷，在低负荷时稳定运行一段时间； c. 盘车应经常进行，短时间停机起动机组，在起动前半小时，应由定期盘车改为连续盘车。停机大修机组，先连续盘车再改为定期盘车，盘车时间间隔逐渐增大，直至完全冷却； d. 停机在10天以内时，应将外部加工面涂保护油（或用工业凡士林）。堵塞蒸汽管路，堵塞一切放水系统，并应采取措施防止内部锈蚀（如将干热空气送入汽轮机等）； e. 三个月以下停机进行下列工作；拆卸汽轮机物件，但不揭汽缸，所有零件的加工面涂保护油层堵塞蒸汽管路，堵塞一切放水系统，密封端部汽封； f. 三个月以上的停机，必须揭开汽缸，吊出转子，涂上保护层，并参照汽轮机的包装技术要求进行封包； g. 保养期间按规定定期检查，确保保养质量。 起动步骤： 1、 按reset键以清除所有的报警和跳闸状态； 2、按run键启动所选择的起动方式。 查看更多
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