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焦炉烘炉最大升温速度?
焦炉烘炉至920度后的最大升温速度可按多少执行,急需,谢谢
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污水池内表面用环氧树脂防腐处理可行否?
污水池内介质是少量 乙醇 等有机介质,和一些冲洗设备的粉质,应该说弱腐蚀性。请问用 环氧树脂 可以么?
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短期内不再批新的煤制油项目?
2009年4月20日召开的中国国际 煤炭 大会上,国家工业和信息化部产业司副司长侯世国表示,未来政府将逐步控制煤化工项目的总量,并淘汰落后的技术与产能。此外,未来短期内不再考虑批准新的煤制油项目。 .注$ # , $ $
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分析控制不锈钢链板的精度方法?
不锈钢链板 是 链板输送机 上一种重要部件,它由 不锈钢板 经过冲压,卷圈及组装制成。它的承重好,耐候性稳定。 不锈钢链板属于常用传动件的一种,在当下的众多的食物机械中更多的应用,但是长期的使用过程中我们就会发现不锈钢链板质检单间隙会逐渐的减小,这是为何呢?面临着这种现象我们应该采取那些措施呢? 一、不锈钢链板高温度减小了间隙 我们知道平时使用不锈钢链板的时候通常都是高温状态下进行,而高温产生的是产品热胀冷缩的工作原理,尤其是当超过了 400度高温的时候就会泛起显著的间隙减小的情况,这样的结果是大大加大了不锈钢链板磨损程度,为此我们必需公道的控制使用温度,达到了工作温度就可以,不能过度的超过温度值,否则不但不安全,同时对于不锈钢链板的耗损也很是严峻。 三、不锈钢链板裸露在含有惰性物料中造成间隙减小 还有一种造成减小不锈钢链板间隙的现象就是,当我们的不锈钢链板裸在含有惰性材料中的时候,就会泛起不锈钢链板变得越来越细,而此时链板工作时候会大大晋升磨损程度,从而导致铁锈会影响滚子的灵活滚动,给食物机械带来严峻的工作效率影响,甚至威胁到机械的使用机能和寿命。 所以对于泛起了不锈钢链板间隙减小的情况我们切不可忽视这一现象,一定要当真的查找原因,及时的发现题目,坚决采取措施来解决应对,这样才能保障不锈钢链板正常的工作机能,也为食物机械正常运转提供有效的保障。
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如果气膨坏了 还要保证装置运行送氧?
如果气膨坏了 短时间修不好 可以采取什么方法保证氧氮纯度啊?
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电子书材料~压力容器基础知识讲座(第八章)?
第八章 压力容器管理法规 压力容器属危险性大的生产设备,为了确保压力容器安全运行, 2003 年 3 月 11 日朱镕基签署国务院第 373 号令公布,并颁发的《特种设备安全监察条例》 ( 以下简称《条例》于 2003 年 6 月 1 日起施行 ) ,质量技术监督局颁发的《压力容器安全技术监察规程》 ( 以下简称《容规》 ) 。 《条例》和《容规》都是强制执行的压力容器管理法规,凡是从事各种压力容器的设计、制造、安装、使用、检验、修理、改造的单位,都必须贯彻执行。 《条例》与《容规》的主要规定有: ( 一 ) 压力容器的设计 压力容器的设计单位应当经国务院特种设备安全监督管理部门许可,方可从事压力容器的设计活动。设计文件应当经国务院特种设备安全监督管理部门核准的检验检测机构鉴定,方可用于制造。 压力容器的设计单位应当具备下列条件: ①有与压力容器设计相适应的设计人员、设计审核人员; ② 有与压力容器设计相适应的健全的管理制度和责任制度。 《压力容器设计资格许可与监督管理规则》 《特种设备设计许可证(压力容器)》类别的划分: ( 一 ) A 级: 1.A1 级(注 1 ) 系指超高压容器、高压容器; 2.A2 级 系指第三类低、中压容器; 3.A3 级 系指球形储罐; 4.A4 级 系指非金属压力容器。 ( 二 ) C 级: 1.C1 级 系指铁路罐车; 2.C2 级(注 2 ) 系指汽车罐车或长管拖车; 3.C3 级 系指罐式集装箱。 ( 三 ) D 级 : 1.D1 级 系指第 一类压力容器 ; 2.D2 级 系指第二类低、中压容器。 ( 四 ) SAD 级: 系指压力容器应力分析设计。 (注 1 ):当只具备其中一项资格时,应当注明超高压容器或高压 容器。 (注 2 ):当只具备其中一项资格时,应当注明汽车罐车或长管拖车。 ( 二 ) 压力容器的制造、安装、改造 压力容器的制造、安装、改造单位, 以及压力管道用管子、管件、阀门、法兰、补偿器、安全保护装置等(以下简称压力管道元件)的制造单位,应当经国务院特种设备安全监督管理部门许可,方可从事相应的活动。 压力容器的制造、安装、改造单位 应当具备下列条件: ①有与压力容器制造、安装、改造相适应的专业技术人员和技术工人; ②有与压力容器制造、安装、改造相适应的生产条件和检测手段; ③有健全的质量管理制度和责任制度。 《中华人民共和国压力容器制造资质级别说明》 AR1 :指第一、二、三类低、中压容器,高压容器 AR2 :指第一、二、三类低、中压容器 AR3 :指球形压力容器现场组焊 AR4 :指超高压容器 AR5 :指医用氧舱 BR1 :指第一、二类低、中压容器 BR2 :指第一类压力容器 CR1 :指液化气体铁路罐车 CR2 :指液化气体汽车罐车 DR1 :指无缝气瓶 DR2 :指焊接气瓶 DR3 :指溶解乙炔气瓶 DR4 :指特种气瓶 DR5 :指 液化石油气 瓶 注: QP :指球片压制 容器制成后必须进行压力试验。压力试验是指耐压试验和气密性试验,耐压试验包括液压试验和气压试验。除设计图样要求用气体代替液体进行耐压试验外,不得采用气压试验。进行气压试验前,要全面复查有关技术文件,要有可靠的安全措施,并经制造安装单位技术负责人和安全部门检查、批准后方可进行。 需要进行气密性试验的容器,要在液压试验合格后进行。 液压试验时,容器要充满液体,排净空气,待容器壁温度与液体温度相同时,才能缓慢升压到规定压力,根据容器大小保持 10 ~ 30min ,然后将压力降到设计压力至少保持 30min 。气压试验时,首先缓慢升压至规定试验压力的 10 %,保持 10min ,然后对所有焊缝和连接部位进行初次检查。合格后继续升压到规定试验压力的 50 %,其后按每级为规定试验压力的 10 %的级差升压到试验压力,保持 10 ~ 30min ,然后再降到设计压力至少保持 30min ,同时进行检查。要注意气压试验时所用气体应为干燥的空气或氮气,气体温度不低于 15 ℃。 压力试验要严格按照试验的安全规定进行,防止试验中发生事故。 液压试验后检查,符合下列情况为合格: (1) 无渗漏; (2) 无可见异常变形; (3) 试验过程中无异常响声。 压力容器出厂时,制造单位必须按照《容规》的规定向订贷单位提供有关技术资料。 ( 三 ) 压力容器的定期检验 压力容器的定期检验是指在容器使用的过程中,每隔一定期限采用各种适当而有效的方法,对容器的各个承压部件和安全装置进行检查和必要的试验。通过检验,发现容器存在的缺陷,采取措施,以防压力容器在运行中发生事故。 从事压力容器定期检验工作的检验机构和检验人员,必须严格按照核准的检验范围从事检验工作。检验机构和检验人员必须接受当地质量技术监督部门的监督,并且对压力容器定期检验结论的正确性负责。 检验前,检验机构应当制定检验方案,检验方案由检验机构授权的技术负责人审查批准。对于有特殊要求的压力容器的检验方案,检验机构应当征求使用单位及原设计单位的意见,当意见不一致时,以检验机构的意见为准。检验人员应当严格按照批准后的检验方案进行检验工作。 压力容器定期检验工作包括全面检验和耐压试验。 1 、全面检验是指压力容器停机时的检验。全面检验应当由检验机构进行。其检验周期为: ①安全状况等级为 1 、 2 级的,一般每 6 年一次; ②安全状况等级为 3 级的,一般 3 ~ 6 年一次; ③安全状况等级为 4 级的,其检验周期由检验机构确定。 2 、耐压试验是指压力容器全面检验合格后,所进 行的超过最高工作压力的液压试验或者气压试验。每两次全面检验期间内,原则上应当进行一次耐压试验。 3 、压力容器一般应当于投用满 3 年时进行首次全面检验。下次的全面检验周期,由检验机构根据本次全面检验结果按照前面第 1 条的有关规定确定。 ( 四 ) 压力容器安全状况等级的划分 锅炉压力容器 安全状况等级应根据设备健康状况及部件检验结果进行评定 , 且以其中主要部件等级最低者作为评定级别。锅炉压力容器安全状况等级是锅炉压力容器设备评级的依据。 锅炉压力容器安全状况共分为五个等级: 1 级--表示锅炉压力容器处于最佳安全状态。 2 级--表示锅炉压力容器处于良好安全状态。 3 级--表示锅炉压力容器安全状况一般 , 尚在合格范围内。 4 级--表示锅炉压力容器处于在限制条件下监督运行状态。 5级--表示锅炉压力容器停止使用或判废。
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求能源审计中介机构?
我们是河北省沧州市国有化工企业,年耗标煤10万吨,用电7000千瓦时。 今天计划进行能源审计,求能源审计机构。 哪位大哥能给提些能源审计建议,不胜感激。 提供能源审计单位,也可。谢谢
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水池导管问题?
急,大家帮下忙,指教一下:我这里有几个污水处理AOOA池,大致宽128米、长156米,桩基础。池壁套管为钢性套管,无伸缩补偿装置。现水池灌水试验条件不具备,准备管道安装后再做灌水试验,担心沉降后对管道有影响,问一下这样会不会有影响?
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关于空分液氧泵的运行?
内压缩空分流程, 液氧 泵采用 变频器 控制,经常由于电网波动(晃电)导致变频器跳,导致后系统停车。 各位有没有碰到类似现象,如何解决。
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离心泵跳车原因分析?
现有这样一种工况, 离心泵 出口阀门保持较小开度时泵电流达到设定值。一旦阀门开度增加出现泵跳车情况。请大家看看造成这种情况原因及解决办法。
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隐患治理比事故处理要高明?
作为企业安全中的有一份子,要严格落实监督管理的职责,对于存在的隐患要及时督促整改,并提适当的意见。在所有环节中只要有一个环节坚持做下去,就能把问题解决了,而这个环节就是安全人员。不求有功,但求无过
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硝酸生产中氧化炉的氧化率偏低的原因分析?
在 硝酸 生产中,影响氧化率的因素有哪些?我们停车前氧化率都在96%左右,现在开车后发现氧化率只有88%了,请各位朋友帮我分析一下,是什么原因导致氧化率偏低的?谢谢各位!
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碳酸钾溶液变绿了?
最近发现我们的 碳酸钾 溶液由点发绿色,是什么原因造成的,有谁遇到过啊
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施工道路及设备?
现有一大型水电工程,在坝体溢流堰处,由于河槽深切,最低高程-66.00m,坝顶高程51.6m,最大坝基础宽102m,深切槽宽70m,高差56m,求施工设备布置及道路修建方法!
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螺杆制冷机运行结冰-----续?
前面发过这个帖子,也感谢几位朋友热情分析。后来经过网上查询资料仔细判断认定还是冷媒含水量超标导致,所以马上制定二次检修方案。冷媒全部释放再次拆机检修。 第一步就是先把干燥 过滤器 拆开检查,当拆开过滤器端盖往里一看,乖乖!!!里面的干燥滤芯因为冷媒含水量严重超标导致结构破坏分散(看图),末端滤网也破掉了。不用多说,全部更换。 第二部是把冷凝器和蒸发器连接管道全部断开分别检查。通过向冷凝器和蒸发器充装氮气进行爆破吹扫法冲出较多水分和被污染的 冷冻机油 ,此过程持续多次直至没有水分和油分吹出········ 第三部拆开压缩机进行清洁检查(因还有水分运行可能轴承、转子、机壳等部件生锈),拆开 热力膨胀阀 检查,目视没有问题,调节弹簧没有生锈、阀芯密封面没有破坏和堵塞。检查完毕更换新的冷冻机油、油过滤器。 第四部对冷媒系统进行干燥(主要是冷凝器和蒸发器),具体方法为引入干燥气体不断循环吹扫带出水分(此过程总共耗时4天),更换干燥过滤器。整个过程完毕恢复冷媒系统并添加冷媒。 开机时运行的那一刻很期待,结果运行没几分钟热力膨胀阀又是结冰导致蒸发器低压报警停机············后来经过分析开始怀疑是不是膨胀阀动作打不开或是感温包泄露导致膨胀阀没有动作所致(尝试把感温包暴漏在常温环境里再开机运行也是一样的结果,只不过稍微好一点),现在的怀疑方向在膨胀阀的动作上是不是到位,反正是各种想象各种猜测,领导说再拆机检查膨胀阀的动作········困惑中,不知有什么好的方法对脱离系统的膨胀阀进行检查。 再次希望社区有经验的朋友能帮忙分析一下看膨胀阀结冰的具体原因到底是什么? 到底是膨胀阀动作不良还是冷媒系统水分没有除净? 脱离冷媒系统的膨胀阀又该怎样检查动作的好还呢?
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炼厂进行填料塔填料安装,有什么经验!!?
炼厂进行填料 塔填料 安装,有什么经验!!
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高炉煤气加热时的特点?
一、高炉煤气需要预热 同体积的高炉煤气的发热量较 焦炉煤气 低得多,一般为 3300 — 4200KJ/m3 。热值低的高炉煤气是不容易燃烧的,为了提高燃烧的热效应,除了 空气 需要预热外,高炉煤气也必须预热。因此使用高炉煤气加热时,燃烧系统上升气流的蓄热室中,有一半用来预热空气,另一半用来预热煤气。煤气与空气一样,经过斜道进入燃烧室立火道进行燃烧。 二、燃烧系统的阻力大 用高炉煤气加热时,耗热量高(一般比焦炉煤气高 15% 左右),产生的 废气 多,且密度大,因而阻力也较大。而上升气流虽然供入的空气量较少,但由于上升气流仅一半蓄热室通过空气,因此上升气流空气系统和阻力仍比焦炉煤气加热时要大。 三、高炉煤气燃烧火焰较长 高炉煤气中的惰性气体约占 60% 以上。因而火焰较长,焦饼上下加热的均匀性较好。 由于通过蓄热室预热的气体量多,因此蓄热室、小烟道和分烟道的废气温度都较低。小烟道废气出口温度一般比使用焦炉煤气加热时低 40--60 ℃。 四、高炉煤气毒性大 高炉煤气中 CO 的含量一般为 25%--30% ,为了防止空气中 CO 含量超标,必须保持煤气设备严密。高炉煤气设备在安装时应严格按规定达到试压标准,如果闲置较长时间再重新使用前,必须再次进行打压试漏,确认管道、设备严密后才能改用高炉煤气加热。日常操作中,还应对交换旋塞定期清洗加油,对水封也应定期检查,保持满流状态,蓄热室封墙,小烟道与联接管处的检查和严密工作应经常进行。 高炉煤气进入交换开闭器后即处于负压状态。一旦发现该处出现正压,应立即查明原因组织人力及时处理,确保高炉煤气进入交换开闭器后处于负压状态。 五、高炉煤气含尘量大 焦炉所用的高炉煤气含尘量要求最大不超过 15mg/m3 。近年来由于高压炉顶和洗涤工艺的改善,高炉煤气含尘量可降到 5mg/m3 以下,但长期使用高炉煤气后,煤气中的灰尘也会在煤气通道中沉积下来,使阻力增加,影响加热的正常调节,因而需要采取清扫措施。 另外,高炉煤气是经过水洗涤的,它含有饱和水蒸汽。煤气温度越高,水分就越多,会使煤气的热值降低。从计算可知,煤气温度由 20 ℃升高到 40 ℃时,要保持所供热量不变,煤气的表流量约增加 12% 。因此要求高炉煤气的温度不应超过 35 ℃。当煤气温度发生一定变化时,交换机工应立即立即调整加热煤气的表流量,以保证供给焦炉的总热量的稳定。
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预均化取料机机减速机轴承位磨损解决方法?
预均化 取料机机 减速机 轴承位磨损 解决方 法 1、刷镀修复 : 电刷镀工艺能快速修复机械零部件的加工超差、磨损、凹坑及划伤,恢复磨损和超差零件的尺寸,满足公差要求。刷镀工作镀层的厚度(半径方向上)为0.3mm~0.5mm,镀层厚度增加内应力加大,容易引起裂纹和使结合强度下降,乃至镀层脱落。 2、补焊加工 : 指电弧焊接,是熔焊的一种,是指焊接过程中,将焊接接头在高温等的作用下至熔化状态。由于被焊工件是紧密贴在一起的,在温度场、重力等的作用下,不加压力,两个工件熔化的融液会发生混合现象。待温度降低后,熔化部分凝结,两个工件就被牢固的焊在一起,完成焊接的方法。电弧焊焊接低碳钢或低合金钢时,电弧中心部分的温度可达6000~8000℃,两电极的温度可达到2400~2600℃。焊接的影响:A焊接接头的组织和性能往往要变坏。B产生残余应力和变形,影响零、部件与金属结构的形状、尺寸,增加工作时的应力,降低承载能力;C焊接时易产生焊接缺陷,如裂纹、未焊透、夹渣、气孔等,引起应力集中,降低承载能力,缩短使用寿命。 3、索雷工业碳纳米 聚合物 技术:索雷工业碳纳米聚合材料类似一种冷焊技术,在线修复过程中不会产生高温,很好的保护设备本体不受损伤,且修复过程中不受磨损量的限制。材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损,在设备正常维护保养的前提下,其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。同时,利用 复合材 料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势,可以有效地吸收外力的冲击,极大化解和抵消轴承对轴/轴承室的径向冲击力,并避免了间隙出现的可能性,也就避免了设备因间隙增大而造成的磨损。 预均化 取料机机减速机轴承 室 磨损 修复案例
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废旧的仪表大家如何处理?
各位前辈好, 不知大家的单位如何处理废旧的仪表? 我们厂貌似卖废铁?我还真不知道。。。。
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《供配电技术》(第3版)?
《供配电技术》(第3版)
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简介
职业:鑫达中投(北京)企业管理有限公司 - 销售
学校:华南理工大学 - 化工与能源学院
地区:吉林省
个人简介:
好事总是需要时间,不付出大量的心血和劳动是做不成大事的。想吃核桃,就是得首先咬开坚硬的果壳。
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