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乙烷裂解制乙烯如何用Proii模拟？ 乙烷裂解制乙烯如何用Proii模拟查看更多 1个回答 . 2人已关注

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化工活性染料印花色牢度差的原因？　　一般情况下，活性染料印花固色率比较低，国产K型活性染料的固色率大多为60%~70%。因此，织物上未固着染料(包括水解染料和未与纤维反应的染料)必须经充分水洗、皂洗去除。但未固着染料与棉纤维之间存在着分子间作用力，皂洗后仍有部分残留在织物上。同时，部分活性染料与棉纤维之间的共价键受外界条件的影响，易发生断键水解。这些都是造成色牢度差的重要因素。若半制品的钡值较低，棉纤维对染料的吸附量小，会降低活性染料的固色率，也会引起色牢度变差。　　1、干摩擦色牢度　　测试干摩擦色牢度时，干态的白棉细布与花布之间的摩擦力远远大于未固着染料与棉纤维之间的分子间作用力。因此，这些染料在摩擦过程中非常容易脱落，造成干摩擦色牢度变差。　　2、湿摩擦色牢度　　测试湿摩擦色牢度时，染料与湿的白棉细布之间的摩擦力会引起染料脱落，而且未固着染料含有亲水性基团，非常容易从棉纤维上转移到湿的白棉细布上，造成湿摩擦色牢度变差。　　3、耐汗渍色牢度　　在汗液作用下，部分活性染料易发生断键水解，使水解染料增多，而且未固着的染料容易扩散，转移到白棉细布上，造成耐汗渍褪色、沾色牢度变差。　　4、色移牢度　　该项色牢度系按日本客户要求测定。采用毛细管试验法，将10cmx2.5cm的白棉细布和3cmx2.5cm的待测花布缝在一起，将白棉细布悬挂起来，然后再浸泡在0.05%平平加0溶液中30min，自然干燥，评定白棉细布上色斑渗透情况。由于表面活性剂平平加。具有剥色、扩散作用，未固着的染料随溶液一起泳移到白棉细布上，造成色移牢度变差。文章摘自：标准集团（香港）有限公司查看更多 0个回答 . 1人已关注

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系统学习FCC（6）：反应再生系统稀密相线速？ 一般情况下，催化裂化装置反应沉降器和再生器稀密相线速一般为多少？查看更多 3个回答 . 1人已关注

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谁做过APG??? 为什么APG脱完醇后配成50%的水溶液出现分层，而且不透明！！！黏度偏高！！！！请高手指教查看更多 2个回答 . 2人已关注

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求助各年注化试题汇总贴？ 记得有一篇贴子非常好，就是将每年试题，提问的发贴，按照试题顺序整理出来的链接汇总，因为重装系统收藏没有了。 急求。 @tiyiss 查看更多 2个回答 . 3人已关注

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高温条件下金属氧化物的导热系数去哪里找呀? 各位大虾，我想要知道硅、铝、铁、钙、镁、钠、钾、硫、钛、磷，这些元素氧化物在高温条件下的导热系数，温度范围差不多是400℃到1000℃，我想在某些化工手册上面应该有，但我不知道去哪里找，请高人给指条明路吧，先谢谢大家了。查看更多 0个回答 . 1人已关注

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板式换热器适用于压缩空气的冷却换热用吗? 板式换热器适用于压缩空气的冷却换热用吗？如不适用，可以怎么来选择？查看更多 6个回答 . 1人已关注

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寻求间苯二胺或者类似工艺的中试设备？ 寻求间苯二胺或者类似工艺的中试设备，有的话与我联系，谢谢查看更多 11个回答 . 2人已关注

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横河CS3000新手求助？ 我是学化工的，对自动化不是太懂，请问各位高手，CS3000中TSW（跟踪开关）是什么，能起到什么作用，能否详细说明一下，非常感谢!查看更多 3个回答 . 1人已关注

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渣油生产重交沥青？那位做过渣油生产重交沥青项目建议书或可研报告，继续技术资料，包括流程简介、主要设备参数、公用工程消耗，万分感谢！！！如有其他资料需要我帮助请不要客气。 QQ:174044315, roc0804@gmail.com 查看更多 3个回答 . 3人已关注

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合成气的弛放气是否可以回收？ 理论上是可以实现的，但看来这好象不是合成氨弛放气。合成氨弛放气大量含H2、N2、CH4、Ar，而CO含量很低很低，否则催化剂早中毒了查看更多 11个回答 . 4人已关注

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耐腐蚀泵机械密封常见渗漏现象及对策？耐腐蚀泵机械密封亦称端面密封, 其有一对垂直于旋转轴线的端面, 该端面在流体压力及补偿机械外弹力的作用下, 依赖辅助密封的配合与另一端保持贴合, 并相对滑动, 从而防止流体泄漏。一、常见的渗漏现象耐腐蚀泵机械密封渗漏的比例占全部维修泵的50 %以上, 机械密封的运行好坏直接影响到水泵的正常运行, 现总结分析如下。 1.周期性渗漏 (1) 耐腐蚀泵转子轴向窜动量大, 辅助密封与轴的过盈量大, 动环不能在轴上灵活移动。在耐腐蚀泵翻转动、静环磨损后, 得不到补偿位移。对策: 在耐腐蚀泵装配机械密封时, 轴的轴向窜动量应小于0.1mm , 辅助密封与轴的过盈量应适中, 在保证径向密封的同时, 动环装配后保证能在轴上灵活移动(把动环压向弹簧能自由地弹回来) 。 (2) 密封面润滑油量不足引起干摩擦或拉毛密封端面。对策: 油室腔内润滑油面高度应加到高于动、静环密封面。 (3) 转子周期性振动。原因是定子与上、下端盖未对中或叶轮和主轴不平衡, 汽蚀或轴承损坏(磨损) ,这种情况会缩短密封寿命和产生渗漏。对策: 可根据维修标准来纠正上述问题。 2. 小型潜污泵机封渗漏引起的磨轴现象 (1) 715kW以下小泵机封失效常常产生磨轴, 磨轴位置主要有以下几个: 动环辅助密封圈处、静环位置、少数弹簧有磨轴现象。 (2) 耐腐蚀泵磨轴的主要原因: ①BIA 型双端面机械密封 ,反压状态是不良的工作状态, 介质中的颗粒、杂质很容易进入密封面, 使密封失效。②磨轴的主要件为橡胶波纹管, 且是由于上端密封面处于不良润滑状态, 动静环之间的摩擦力矩大于橡胶波纹管与轴之间的传递转矩,发生相对转动。③动、静环辅助密封由于受到污水中的弱酸、弱碱的腐蚀, 橡胶件已无弹性。有的已腐烂, 失去了应有的功能, 产生了磨轴的现象。 (3) 为解决以上问题, 现采取如下措施: ①保证下端盖、油室的清洁度, 对不清洁的润滑油禁止装配。②机封油室腔内油面线应高于动静环密封面。③根据不同的使用介质选用不同结构的机封。对高扬程泵应重新设计机封结构, 对腐蚀性介质橡胶应选用耐弱酸、弱碱的氟橡胶。机封静环应加防转销。二、由于压力产生的渗漏 (1) 高压和压力波造成的机械密封渗漏由于耐腐蚀泵弹簧比压力及总比压设计过大和密封腔内压力超过3MPa 时,会使密封端面比压过大, 液膜难以形成, 密封端面磨损严重, 发热量增多, 造成密封面热变形。对策: 在装配机封时, 弹簧压缩量一定要按规定进行, 不允许有过大或过小的现象, 高压条件下的机械密封应采取措施。为使端面受力合理, 尽量减小变形, 可采用硬质合金、陶瓷等耐压强度高的材料, 并加强冷却的润滑措施, 选用可*的传动方式, 如键、销等。 (2) 真空状态运行造成的机械密封渗漏耐腐蚀泵在起动、停机过程中, 由于泵进口堵塞, 抽送介质中含有气体等原因, 有可能使密封腔出现负压, 密封腔内若是负压, 会引起密封端面干摩擦, 内装式机械密封会产生漏气(水) 现象, 真空密封与正压密封的不同点在于密封对象的方向性差异, 而且机械密封也有其某一方向的适应性。对策: 采用双端面机械密封, 这样有助于改善润滑条件, 提高密封性能。三、由于介质引起的渗漏 (1) 大多数潜污泵机械密封拆解后, 静环和动环的辅助密封件无弹性, 有的已经腐烂, 造成了机封的大量渗漏甚至有磨轴的现象。由于高温、污水中的弱酸、弱碱对静环和动环辅助橡胶密封件的腐蚀作用, 造成了机械渗漏过大, 动、静环橡胶密封圈材料为丁腈—40 , 不耐高温, 不耐酸碱, 当污水为酸性碱性时易腐蚀。对策: 对腐蚀性介质, 橡胶件应选用耐高温、耐弱酸、弱碱的氟橡胶。 (2) 固体颗粒杂质引起的机械密封渗漏如果固体颗粒进入密封端面, 将会划伤或加快密封端面的磨损,水垢和油污在轴(套) 表面的堆积速度超过摩擦副的磨损速度, 致使动环不能补偿磨耗位移, 硬对硬摩擦副的运转寿命要比硬对石墨摩擦副的长, 因为固体颗粒会嵌入石墨密封环的密封面内。对策: 在固体颗粒容易进入的位置应选用碳化钨对碳化钨摩擦副的机械密封。四、因其他问题引起的机械密封渗漏耐腐蚀泵机械密封中还存在设计、选择、安装等不够合理的地方。 (1) 弹簧压缩量一定要按规定进行, 不允许有过大或过小的现象, 误差±2mm , 压缩量过大增加端面比压, 摩擦热量过多, 造成密封面热变形和加速端面磨损, 压缩量过小动静环端面比压不足, 则不能密封。 (2) 安装动环密封圈的轴(或轴套) 端面及安装静环密封圈的密封压盖(或壳体) 的端面应倒角并修光,以免装配时碰伤动静环密封圈。查看更多 2个回答 . 3人已关注

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车用尿素受益柴油污染治理？本文由盖德化工论坛转载自互联网近来，中东部地区雾霾天气严重。有观点认为，日益增长的机动车，尤其是轿车应该对此负责；也有观点认为国内的油品升级进展偏慢是雾霾天气的重要诱因。针对这一问题，环境保护部环境规划院、福特研究院、中国石化石油化工科学研究院等专家近期召开了一个专题研讨会。不少专家认为，汽油车主要排放是一氧化碳和碳氢，根据物质特性，这部分车辆的污染没有想象那么严重。而柴油车主要排放的是PM和氮氧化物，这两种物质的生成机理相互矛盾，在治理过程中，一种物质的减少会导致另一种物质的增加，尾气治理相对比较困难。清华大学的一项研究表明，在北京地区，柴油车，尤其是重型柴油车，在PM2.5的贡献占比高达80%左右，所以重型柴油车的污染物治理是治理PM2.5的重要抓手，其中车用尿素又是重中之重。中国的车用尿素溶液产品开发起步较晚，目前仅有少数研究机构及企业根据市场需求进行小批量生产。2012年全国市场年销量只有1万吨左右。北京是国内最早实施国Ⅳ标准的城市，年需求约有6000吨，主要是公交车使用。上海市运行的欧Ⅳ车不足1000辆，年需求量约1000吨。但是，随着国Ⅳ排放标准的强制推行，预计会迎来快速增长。道路交通方面，中国目前仅重型卡车就有1000多万辆，如果仅将200万辆更换为国Ⅳ发动机，按照每辆车平均每年消耗2吨计，估计全国每年将有近400万吨车用尿素溶液的需求。非道路发动机方面，2008年我国非道路柴油机移动式2000多万台、固定式1000多万台、船用70多万台，未来高纯度尿素溶液会有较大市场空间。火力发电、燃煤锅炉等固定源方面，全国火力电厂装机容量7亿千瓦，若采用尿素SCR、SNCR技术治理烟气，年消费尿素量将达600万吨以上。基于对国Ⅳ车销售和排放监管力度加强的预期，预计2013年车用尿素溶液年销售2万～3万吨，去年只有1万吨左右。2014可能会出现爆发式增长，年达20万吨左右，2015年达30到40万吨，2020年有望突破200万吨。上市公司中四川美丰（000731）、泸天化（000912）等车用尿素概念股可持续关注。查看更多 0个回答 . 5人已关注

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蒸汽温度压力的变化问题？ 蒸汽在给再沸器加热后，发生的只是相变吗？？有温度和压力的变化吗？？在不计热损失的前提下。查看更多 4个回答 . 1人已关注

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柴油抽出温度失灵，咋回事？我单位是120万吨延迟焦化装置，分馏塔前两天因为操作不当发生了一次冲塔事故，然后柴油抽出温度就不准了，比正常时候低了大概有20度左右吧，以前柴油抽出温度一般都在250度左右，现在230来度，柴油抽出比柴油罐的温度还低上10度左右，让仪表校验了热电偶，也换了新的还是这种情况，不知道咋回事。现在柴油产品质量控制都找不到平衡点了，高手们给指点一下迷津，不胜感激，谢谢啊！查看更多 5个回答 . 5人已关注

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什么是seal weld？ 感觉就是焊缝形成一个连续截面？查看更多 4个回答 . 4人已关注

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老虎工作室cad习题集？ 老虎工作室cad习题集共17章照着练习是不错的选择习题由简单到复杂，适合初学者那。 [ ]查看更多 6个回答 . 2人已关注

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请教这个语句是什么意思"trains"？ 看到论文里面有这么一个句子 nameplate capacity of the CO2 trains 这个是什么意思呢，不明白train怎么翻译？希望高手指教！！查看更多 3个回答 . 2人已关注

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焦化企业的除尘效果有什么样的强制规定吗？焦化企业的除尘效果有什么样的强制规定吗焦化企业的除尘可以说对于各式的设备，其除尘效果不一样，例如对于干式地面除尘站，可以除到排尘浓度小于50mg/m3，而湿式的消烟除尘车则只能除到排尘浓度小于200mg/m3，现在有没有这方面的强制规定吗？查看更多 1个回答 . 1人已关注

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aspen plus 换热器不可逆程度计算？计算换热器的不可逆程度，竟然出现了负值。。。。大家都怎么算的我是热流进口用值+冷流进口用值-热流出口用值-冷流出口用值，结果热流输如用值，竟然比冷流获得的用值低。。。。。。查看更多 0个回答 . 5人已关注

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简介

职业：浙江安联检测技术服务有限公司 - 给排水工程师

学校：河南工业职业技术学院 - 化学工业职业学院

地区：重庆市

个人简介：不是所有的付出都能换来对方的领悟，不爱你的人怎么会意识到你最美的青春都在陪他吃苦。查看更多

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