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仪器设备
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浓硫酸管道选择?
低于9%?工业生产中的93%也是碳钢设备的,还是会在碳钢表面产生钝化保护膜的,不会产生腐蚀的。95%或以下浓度的浓硫酸的管道不能使用一般的衬塑管的,因为这种浓硫酸还具体很强的氧化性,pvc、pe、pp等通常的塑料会被烧焦的,只能使用钢衬四氟乙烯。
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求储运的事故预案?
事故预案分析 一.发生跑油事故的原因及方法 ㈠. 原因: 1管线跑油:由于泵出口或管线内物料由于温升造成的管线压力严重超标,至使管线焊接或连接泄露甚至管线破裂. 2突沸跑油:由于油品中含水,同时温度过高,造成突沸现象. 3脱水跑油:由于脱水操作现场无人造成. 4加热器回水跑油,由于罐内加热器盘管开焊或管线破裂造成. 5浮顶罐的折叠管的法兰破损跑油. ㈡. 处理方法: 1)立即停泵,扫线处理后重新焊接或更换垫片,更换管线.必要时增设泄压线. 2)严格控制罐温的工艺指标,并及时将水脱净. 3)应加强巡检,脱水时监守岗位,见油应立即关闭脱水伐. 4)暂时关好罐加热器的进、出口阀门,待清罐后及时修复. 5)应经常检查,及时发现,及时处理,重新更换垫片,同时要注意除雨、雪天把阀门打开外,其余时间应把阀门关死. 二.发生冒油事故的原因及处理方法 ㈠. 原因: 1)收油时由于液位超高造成冒罐. 2)装车时由于液位超高造成冒罐. 3)操作工误开或开错阀门. ㈡. 处理方法: 1)注意在收油时计算好收量,估计收料时间,当油品接近安全亮时卡尺收油,并经常检查,冒罐时要立即停止收料作业,向同类罐压油,将溢出油进行回收. 2)立即停止装车,将溢出油回收,如有条件可以把超高的部分卸到储罐内,要注意在装车过程中认真巡检. 3)立即将误开或开错的阀门恢复其原状态,将正确的阀门打开,并采取积极的补救设施.将溢出油回收. 三.发生串油事故的原因及处理方法 串油事故的主要原因是操作人员开错阀门造成的,另一方面是由于阀门的内漏造成串油的. 故此,在收付料作业时,收付料管线与相邻的有关阀门不要开错,阀门在安装前必须打压试漏.同时操作人员要认真巡回检查和监护操作,加强对阀门的保养,防止漏油、串油事故的发生. 收料作业中,发现产品不合格如何处理 首先要向当班调度及生产主任报告,请示向不合格产品线切换,操作人员要联系好有关人员,物料的去向明确,检查线路是否正常.然后先开后关,防止超压,确认管线畅通后通知有关人员. 四.发生物料管线冻凝的原因及处理方法 ㈠. 原因: 1)重油管线送油后没有扫线. 2)重油管线未加保温和伴热,或其冻结. 3)轻油管线临时输送易冻凝的油品. 4)易冻的油品串入轻质油中. ㈡. 处理方法: 1)输油后进行扫线. 2)增设保温、伴热,用蒸汽使冻结管线解冻. 3)停止输送,判断冻凝位置进行解冻. 4)认真巡检、防止易冻油品串入轻油. 五.罐抽瘪的原因及处理方法 ㈠. 原因: 罐的机械呼吸阀堵塞或冻凝使其工作失灵,罐付料作业时,罐内气体空间压力下降,低于其允许的真空度时,罐外的大气压无法进行补压,至使罐抽瘪. ㈡. 处理方法: 同时定期对机械呼吸阀检查,当其失灵时,应立即把检尺口打开,即时检修呼吸阀, 抽瘪的罐应清理干净,充分置换后,对罐进行修复和加固. 六.发现油罐着火应如何处理 1) 发现油罐着火首先要积极组织扑救,并迅速报警. 2) 立即联系停止着火罐和附近罐的收付作业,并将着火罐与其他系统相关的阀门关死,进行隔绝. 3) 打开罐的喷淋水对罐进行降温冷却. 4) 启动罐消防设施,打开泡沫注入伐门,向罐内注泡沫灭火. 5) 利用其他消防器材,积极配合消防人员灭火。 6) 尽量将火灾损失控制在最小,并协助公安部门查明起火原因,同时做好各项记录.
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仪器设备
,
锅炉炉水出现红色原因?
同意楼上各位意见
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作假样如何处理?
责任界定,追究的思路好好理顺,也可与工人交流掌握第一首资料,当然了,企业间管理模式差异很大,需要自己探索适合自己实际的管理方式。
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常减压注入比例?
我把问题给你修改一下,是这样的吗?请问各位大虾在常减压装置中破乳剂和加工量比例、缓蚀剂与塔顶流出量比例、塔顶注水与流出比例、回流比的大小在什么范围? 这个是这样计算的,破乳剂的注入量是按照原油量的多好ppm计算,ppm的单位是1/1000000,你可以计算了吧,塔顶馏出量的计算麻烦点,是这么计算的:塔底蒸汽量、侧线汽提量、原油含水量、汽油收率、注水量等计算的,至于与回流量没有多大的关系。 这样你们要求注入多少ppm就可以计算出来了!
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新建氯碱项目?
有的,我们厂正在建,马上进行试车工作
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仪器设备
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储油罐防火水幕系统喷头的选型?
gan 我国储油罐区固定式消防设施方案的优化研究 李志勇 中国地质大学(北京) 2001-12-01 转载 不注明 有意思吗?!!!
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离子膜电解湿氯气热量的利用?
加热精盐水不如加热过滤盐水,利用电槽出来的湿氯气和过滤盐水换热,可以冷凝一部分的氯气水分,过滤盐水经换热器与湿氯气换热后温度在夏季基本能达到进树脂塔的温度要求,又可节约一部分的蒸汽。缺点当突然断过滤盐水时,由于没有物料和湿氯气换热造成系统氯气波动。
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仪器设备
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材料科学
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聚烯烃挤压机的大饼料水冲系统的使用情况?
上设备了,照片发一个看看。 福炼用的不错,我去看过的。
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化学学科
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PP材质的杯子可以用来喝开水吗?
不建议用,我一般都用陶瓷的.塑料这的东西,加温易老化.且其在加工过程中会加入如增塑剂,抗氧化剂,颜料等助剂.这些东西,量是很小,但说绝对不会被人吸收也是不可能的.
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常减压原料性质?
发样品?怎么发?
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仪器设备
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热处理温度?
按焊后热处理温度较高的钢号执行。
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化学学科
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98%浓硫酸管道流速的问题?
操作温度在40度,设计温度在85度的 98%的硫酸,流速和常温一样吗? 用碳钢管可以吗?流速为0.5m/s
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#98%浓硫酸
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化学学科
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工艺技术
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压缩机进口蒸汽管线蒸汽吹扫方案?
谢谢楼主分享,可以采纳,学习了
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工艺技术
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求助一下隔膜计量泵的操作问题?
隔膜计量泵操作规程 一 开机前的准备 1.检查站泵内的油质、油量(传动箱内以油标水平中线为准,三阀油杯和隔膜腔内以不得底于红色指示线为准)是否符合要求; 2.检查进出料管路上的焊缝、连接处螺栓、密封面性能等是否完好,检查泵的吸入、排出管道是否畅通; 3.首次起动的泵起动前应盘动连轴器数次,不得有任何卡阻现象,检查站电机旋转方向与泵上剪关是否一致。 4.将泵进行适应性运行,尤其是停车5天以上,启动时一定要从“0”行程启动,(短期停泵可在任意位置起动)无负荷运转5分钟后,再将活塞行程调节到所需位置,进行负荷运转; 5.加压运转:关闭隔膜泵三阀油杯内的放气阀,逐渐增加压力到期额定压力。 二 正常运行 1.正常运行中,柱塞密封部位手触感觉不烫,不泄漏,传动箱体内油温不得超过650c。 2.经常检查三阀油杯中的油位、油质是否符合要求,并观察油面有无波动,如发现波动说明阀汇漏。 3.安全阀经调整后严禁旋动调节螺钉,严禁触动补油阀球,保持三阀油杯内油液清洁。 4.经常检查进料液温度(一般≤1000c),出泵料液压力(≤额定压力)。 三 停车及其它 1.先将调量机构调到“0”位,曲轴停止转动,但电动机仍。 在运行,然后切断电源,电动机停止转动。 2.如果泵需较长时间停运,则需对泵内料液排除干净,以防泵体堵塞、锈蚀。 3.伟动箱内一般用20#或30#机械油,伟动箱、三阀油杯内应保持久额定的油位。 4.泵内的润滑油应每隔6个月更换一次,换新油时应将原有油常委会清除,置换干净后再注入新油。 5.保持设备外表清洁、电动机绝缘良好。 6.作好设备运行、停运、事故、维修记录
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请教一个问题:气动闸阀在气动启动后,风源小阀是要开着 ...?
我们单位有两种风动阀门!第一种阀门:将阀门调至自动状态,打开之后,将风源关掉,状态该为手动;第二种阀门时比较老式的风动缸,开启之后,将风源关掉,在阀杆顶部加装一个横向的销子,用销子克服阀板重力。楼主所说的若是自动控制的话,气源需要一直开启。
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仪器设备
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压力变送器的问题?
地址不一样吧,
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下降管烧穿有哪些现象及影响?
谢谢版主指教!大恩不胜感激..... 气化炉液位会涨吗?文丘里压差波动吗? 为保持短时间正常生产应如何操 ... 你问的问题要根据下降管烧穿的位置和损坏大小决定,如果烧穿位置在气化炉液位以上,气化炉会因为合成气出口温度高高联锁停车,如果在气化炉液位以下可以采取提高气化炉液位的方式进行操作,可以短期运行,但是一旦下降管烧穿建议立即停车,避免事故扩大。另外气化炉的液位和文丘里的压差都会发生变化。
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仪器设备
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DN600XPN10的HG/T 20592用作设备法兰密封面型式如何选用 ...?
介质为water+steam,按hg/t 20592选用的标准dn600的法兰,如果用sw6输入其尺寸,按非标法兰计算往往无法计算通过。sw6只提供按nb/t 47021~47023标准容器法兰,无hg/t 20592标准法兰可选用。
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安全环保
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关于呼吸阀和阻火器的问题?
这样肯定时不安全,可以参考储罐设计的相关标准,不知道你的废气吸收装置是否有其他的废气接入,如果这样很可能会造成交叉污染,在质量上是不允许,另外,如果你的废气吸收装置发生异常,火灾之类的不是直接穿入储罐了。储罐安装呼吸阀一方面是为了调节储罐内外压力平衡,另一方面是为了阻止外面的东西通过呼吸管道进入储罐内。试想,如果你的储罐内压力拉小于外面压力时,那你的废气不是直接就进入储罐了。如果稍微懂的人,肯定不会这样设计的。 1# 心情
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#呼吸阀
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简介
职业:(HOTO)青岛金尔农化研制开发有限公司 - 化工工艺工程师
学校:广州大学 - 化学化工学院
地区:甘肃省
个人简介:
爱情究竟是精神** 还是世纪末的无聊消遣
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