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哪里的大红粉质优价廉? 请大家推荐几个用于塑料和 树脂 的油性 大红粉 牌子,谢谢!查看更多 0个回答 . 1人已关注
除去镁中的Ca和Na杂质? 氧化镁 中含有 氧化钙 和 氯化钠 杂质,该怎么除去杂质阿? [ ]查看更多 3个回答 . 4人已关注
20%甲醛、20%DMF水溶液如何回收甲醛? 请问各位大侠,20% 甲醛 、20%DMF水溶液如何回收甲醛,谢谢! 查看更多 0个回答 . 4人已关注
减压阀装在流量计还是流量计后?有讲究吗? 我们罐区采用外单位提供的 氮气 ,由于压力为0.81MPA太高,需要降到0.6MPA,想装一只 减压阀 ,这个减压阀可以装在计量 流量计 之前吗??还是需要与流量计保持一定的距离。或者装车流量计后面是否可以?什么型号的减减阀比较好?不人经验不足,请各位师傅指教一下,谢谢了查看更多 7个回答 . 4人已关注
CAESARII中关于橡胶挠性接头的模拟? 如题,CAESARII中关于 橡胶挠性接头 这类软连接设备是怎么模拟的呢?个人认为可能就是以 膨胀节 模拟对应的Expansion Joint为基础,根据具体的橡胶挠性接头的实际特点输入各项刚度。请问各位盖德怎么看?查看更多 5个回答 . 1人已关注
中国核电版图:广东居首福建第二? 本文由 盖德化工论坛转载自互联网 一度延期的福建福清核电站1号机组已经在20日并网成功,这意味着国内核电运行机组再添一个新成员。《第一财经日报》梳理发现,福建是继广东之后,拥有核电厂址最多的省份。 除了福清核电站之外,福建还拥有其他2个核电站。它们分别位于宁德和漳州。福建官方和核电企业已经在三明、莆田、龙岩和南平部有核电厂址,打算用于日后其他新的核电站的建设。 过去几十年,中国已完成初步可行性研究并基本确定建厂条件成立的核电新厂址有67个,以沿海、中部省份为主。 能源需求和结构调整,是中国发展核电的主要原因。另一个主要原因是,核电站投资数额巨大,其产出效益对地方经济的拉动几乎是立竿见影的。 比如,福清核电站是在2008年中国保增长的背景下,中央推出扩大内需4万亿元计划后落地的特大型重点工程,也是当时中国第一份落地的千亿大单。 建当地官方认为,在2008年全球金融危机背景下,福清核电项目的开工对扩大内需、拉动经济增长,具有重要的现实意义。该项目将为当地带来可观的经济效益,创造1万多个就业岗位。 而福建福清核电有限公司董事长陈桦最近称,福清核电项目全部建成投产后(福清核电站一共拥有6个核电机组),年发电量将达到450亿千瓦时,年总产值将达到170亿元,至少可拉动当地GDP增长近4000亿,增加近3万人的就业,将对海西经济发展发挥重要作用。 今年以来,中央已经多次释放重启核电的信号。最近的一次是,中国政府网站19日发布《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》表示,要“开工建设辽宁红沿河核电二期项目,适时启动辽宁徐大堡核电项目建设”。这两个核电项目均位于沿海。 和沿海核电项目不同,内陆项目已经无望在“十二五”期间上马。在中国核电版图上,那些位于内陆的核电项目近年来备受社会关注,也不乏争议。 反对内陆核电的人们认为,内陆核电因缺乏地理等优势,而存在更大的风险性。根据本报梳理,截至目前,打算发展内陆核电项目的省份已经超过10个。 但值得指出的是,在全球核电站的436个机组中,有超过六成在内陆。有核电专家表示,在拥有核电的发达国家当中,并没有沿海核电和内陆核电之分。查看更多 0个回答 . 3人已关注
离心式压缩机到底带不带油???很着急想了解? 离心式 压缩机 是不带油的,因为与介质接触的零部件不需要润滑。查看更多 3个回答 . 4人已关注
请教24511 4237板材的使用? 不可以替代。24511是承压设备用的钢板,要求高于4237的。特别是化学成分有差别。有一种方法可以试试看,制造厂对4237按照24511的要求进行复验,满足24511的要求后,带着验收报告,向设计单位提代用申请,看看设计单位是否肯审批。最好事先和设计单位电话沟通一下,如果对方不同意,那做了也白做了,呵呵。查看更多 15个回答 . 3人已关注
请教胺的保存中的问题? 我合成的一种二胺,文献报道熔点为51℃,我将合成的物质放在100ml少瓶内,用橡胶塞塞紧,开始为固态,放置一夜后大部分都变成液态。难道是吸收了瓶内的少量的水蒸气还是什么其他的原因?请各位多多指教!查看更多 3个回答 . 5人已关注
能源格局重塑:中国炼化产业如何应变? 本文由 盖德化工论坛转载自互联网 经过新中国成立后60多年的发展,中国的炼化行业已经成长为具有世界影响力的巨人,炼油、乙烯以及合成树脂产量位居世界第二,为满足中国能源和基础石化产品需求作出了不可磨灭的贡献。   然而,进入21世纪,中国炼化产业遭遇到了前所未有的挑战。这种挑战不仅来自于世界能源格局的剧变,来自于越来越严苛的环境保护法规所带来的节能减排压力,还有当前国内外市场的低迷施加给企业的生产经营压力。   如何应对挑战?在上周召开的2014亚洲石化科技大会上,海内外的专业人士达成共识:中国炼化行业只有不断地通过技术创新,实施炼化一体化,寻求技术路线差异化,做好节能减排等一系列的工作,才能突破重围,增强国际竞争力,走上一条可持续的发展之路。   世界能源格局深刻变革   近几年来,世界能源供求格局正在发生着深刻的变革。先是中东地区炼油和石化产业的迅速崛起,提供了大量廉价的石化原料;紧接着就是页岩气开采技术的突破,使得美国的炼化产业雄风重振,从一个原料进口国变成一个出口国;而经济的快速增长给石化市场带来了繁荣,亚太地区的炼化行业后来居上……这一系列的变化绘就了一幅新的世界能源地图,给正处于转型期且大而不强的中国炼化行业提出了许多新课题。 图为2014亚洲石化科技大会现场。 (本报记者 张育 摄)   据中国工程院院士、中国 石油化工 集团公司科技委资深委员王基铭介绍,进入21世纪以来,世界炼化工业的格局重新洗牌,中东和亚太地区炼化产能快速上升,北美石化加工业重拾升势。2013年,北美、亚太、中东3个地区的炼油总能力占全球的份额上升到64%,预计到2020年以后,这一数字还要进一步提高。随着页岩气技术的突破,北美地区的炼化工业重新恢复了增长活力。廉价资源和先进技术的优势使得美国、加拿大的炼化工业进入到一个新的增长期,乙烯衍生物产品价格增强了北美地区竞争力,2011年北美地区聚乙烯出口量已经跃居世界第二位。   中东地区则凭借价格低廉的天然气资源优势,大规模扩大乙烯产能,2008年以来,年平均增速12%,到2013年乙烯的产能占世界乙烯产能的比重已经上升到17%,成为世界第三大乙烯产地。预计到2020年,中东地区乙烯的产能将要达到4110亿吨,约占世界总产能的20%。   石油和化学工业规划院副院长白颐也提到,随着美国乙烯在建和扩建项目的投产,北美乙烯和衍生物出口量将从2010年的600多万吨增加到2020年的1000万吨,主要出口目的地是亚太地区,这对于以石脑油为主要原料的中国石化产业将产生巨大的冲击。   有专家认为,延长炼化产业链条,就应该发展高附加值的合成树脂。图为三星旗下的第一毛织上月底在东莞市举行东莞三星高新塑料有限公司工厂竣工仪式。该公司将生产高附加值工程塑料。 (宗鑫 摄)   2010年以来,美国乙烷价格维持在每加仑在30~90美分的较低水平。近日,Bentek能源公司表示,未来5年美国乙烷的价格仍将保持廉价,预计2019年前将维持在低于50美分/加仑的水平,相当于370美元/吨,按照这个价格计算,美国乙烯的生产成本约500美元/吨,远远低于东北亚地区用石脑油蒸汽裂解制乙烯的1300美元/吨的成本。“北美成本低廉的乙烯及下游产品对我国乙烯产业发展形成严峻的挑战。”白颐表示。   来自欧洲石化咨询公司的副总裁安迪·吉宾斯也认为,页岩气已经成为全球能源行业一个主要的组成部分。页岩气革命不仅改变了整个北美地区的市场格局,使得曾经衰落的石化行业重新开始振兴,许多下游项目开始了新的增产计划。而且,北美页岩气革命的成功也带动了其他地区对页岩气的开发热情,伊拉克、伊朗、沙特、阿联酋以及中国等也都在开展页岩气、页岩油的勘探项目。这些变化都将会对世界的化石能源供应以及下游的石化产业产生深刻的影响。   炼化行业已经成为大气污染治理中的重点监控对象。图为已进入收尾阶段的上海石化炼油部常减压装置“三顶”瓦斯脱硫处理项目。 (袁传勇 摄)   “面对世界能源格局的变化,中国炼化工业必须加快转变发展方式和结构调整,依靠科学发展,技术创新,功能创新,管理创新,提高能源的利用效率,提高炼化工业的国际竞争力。只有跟上世界变革的潮流,中国的炼化产业才能有更好的生存空间。”王基铭表示。   一体化发展提高利用率   在王基铭眼中,中国炼化产业的一体化发展是增强行业竞争力、提高资源利用效率、提升企业竞争力的重要手段。   进入21世纪以来,中国炼化产业的集中度有了明显提高。《2013年国内外油气行业发展报告》显示,截至2013年,我国千万吨级炼油基地达到22个,合计炼油能力2.79亿吨,约占全国炼油总能力的50%。在22个千万吨炼油基地中有14个是炼化一体化基地,建有乙烯及下游产品生产装置。   尽管我国炼化产业的集中度有了很大的提升,千万吨级炼油产能占到近一半的比例,但王基铭指出,我国炼化行业依然存在许多问题,炼油的先进产能不足、落后产能过剩,产业的集约化程度低、布局不合理,有竞争力的下游产品偏少,资源利用率偏低等问题仍旧是困扰行业发展的羁绊。   对此,王基铭明确表示:“我认为炼油化工一定要一体化来做,只有实现了一体化才能提高资源利用率,优化产品结构,增加高附加值产品,提高企业运营效率。项目规划之初,我们就要把产品方案做好。关键产品项目上不上,是不是有效益,一定要认真考虑。我过去抓工程,3个东西是一定要抓的,总流程、总平面布置和总的产品方案。这是决定一个项目是否能做好的关键所在,这3方面一定要充分科学明智地决策。这部分工作做得不充分,后面的项目就做不好。”   安迪·吉宾斯也表示:“对于炼化行业而言,我们必须进一步提升行业的效率,追求行业的卓越运行。当然,这就意味着我们必须有好的技术支撑来提升运行效率,就意味着我们必须要有好的资产,有更大的、一体化的、高效的、高科技含量的装置和设备,能够给我们提供规模效益,从而让炼化行业进一步提升竞争能力。”   产品差异化增强竞争力   炼化一体化虽是中国炼化产业发展的必由之路,但并不是实施了一体化就可以提升企业的效益,还有更重要的一点就是要在产品的差异化上做足功课,避免一哄而上、重复建设。   对此,王基铭特别强调:“我们要真正下功夫搞好炼化工业的结构调整,实现产品升级、质量升级。我为什么要强调真正下功夫?因为我觉得结构调整不是喊口号,而是应该到企业中去一个一个的调查研究,做到一厂一个模式,一厂一种特色。中石化下面有许多厂,各个厂的情况是不一样的。石化企业要根据自身的特点做好企业优化,做好区域优化,做好整个产业的优化,这个结构调整才能真正地找对方向。”   王基铭还提到:“虽然石脑油作为乙烯原料在成本上没有优势,但它的副产品和下游延伸的产品多,而且附加值高,增值的空间大。我们可以选择不同的产品组合,多生产高附加值、差别化、功能化的产品。通过充分发挥炼化一体化的优势,来弥补成本上的劣势。不仅是中国,国际上石化产品领域也在积极调整产品结构,日本和西欧已经逐步减少通用石化产品产能,逐步增加了高性能、高附加值和 专用化学品 产能,同时积极推行非关税贸易壁垒应对全球产业的竞争。寻求差异化发展之路是全球炼化产业发展的大势所趋。”   白颐也表示,世界石油资源结构的变化给我国的石油炼化行业带来的压力不容小觑,应对挑战要努力做好下游产品的多元化、差异化,做好上下游一体化,尽量宜烯则烯、宜芳则芳,灵活布局。我国的消费市场巨大,这是一个不可多得的优势,各企业要把握住这个机会,结合自身的特点做好各方面发展的准备。   炼化产业延长产业链的方向之一就是发展合成树脂。尽管我国每年都要进口大量的聚乙烯、聚丙烯等树脂材料,国内供给产不足需,但如果新上项目依然以通用牌号为主,企业就没有任何的优势可言。从中国每年进口的合成树脂牌号上看,也大多集中在高性能的专用料上。   中石化北京化工研究院副总工程师、塑料加工研究开发中心主任张师军表示:“中东和美国石化业的崛起,给我国传统的聚烯烃行业带来了不小的压力,无论是原料成本,还是操作水平以及装置的先进性等方面,我们都没有优势可言,如果再生产一些老牌号、通用常规牌号的聚烯烃肯定要赔钱的。”   其实,在聚烯烃专用料的开发上大有文章可做。借助在聚烯烃合成工艺以及催化剂方面积累的经验,中石化北京化工研究院研发团队近年来开发出了18大类30多个牌号的聚烯烃专用料,其中高结晶聚丙烯、高速高挺度BOPP、聚丙烯直接生产汽车保险杠专用料和高抗冲聚丙烯、聚乙烯燃气管PE100等新产品在市场上非常畅销。   张师军告诉中国化工报记者,采用纳米分散技术将成核剂分散,能将聚丙烯的结晶度做到70或更高,同时提高了聚丙烯的刚度。这种高结晶度聚丙烯附加值非常高,售价比普通聚烯烃高很多。炼化行业中下游石化产品的开发就应该沿着这样的思路去做,才能提升整个行业的竞争力。   节能减排应对环保新政   随着我国环境治理力度的不断加大,生产过程清洁化和产品清洁化将成为炼化工业发展的又一个重要任务。特别是近几年,我国集中出台了防治大气污染的政策法规:2010年出台了《关于推进大气污染联防联控工作改善区域空气质量的指导意见》;2012年出台了《重点区域大气污染防治“十二五”规划》;2013年公布了《大气污染防治行动计划》以及《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》。这些法规都对炼化行业的节能减排提出了更高的要求。   根据《2012中国环境统计年鉴》数据计算,炼油行业占全国烟尘、二氧化硫和 氮氧化物 排放总量的比例分别为3.6%、3.7%和1.5%;机动车尾气排放占全国烟尘、二氧化硫和氮氧化物排放总量的比例分别为4.9%、1.9%和26.5%。可以看出,大气污染的重要原因在于机动车尾气排放。因此,在大气环境保卫战中,炼化行业肩负着双重责任:一是要减少生产过程中的废气排放;二是要升级油品质量,为交通运输减排提供产品保障。   中石化青岛安工院环境保护研究室主任牟桂芹告诉中国化工报记者,面对诸多的环境法规,炼化行业已经成为了大气污染治理中的重点监控对象。除了传统的二氧化硫、氮氧化物的监控指标外,PM2.5和VOCs也被纳入了监控范围。因此,炼化企业除了要对现有火电动力锅炉以及催化裂解装置进行脱硫、脱硝改造,确保满足大气污染物特别排放限值要求外,同时还要尽快完成燃煤锅炉除尘情况调研工作,重点摸清65蒸吨/时以下燃煤锅炉的除尘情况,根据目前燃煤锅炉的烟尘达标情况,逐步安排除尘设施的升级改造工作。   对于VOCs,石化行业则要开展更多的基础性工作。比如,开展排放调查工作,制定行业挥发性有机物排放系数,编制行业排放清单;制定行业挥发性有机物排放标准、清洁生产评价指标体系和环境工程技术规范,加快制定完善环境空气和固定污染源挥发性有机物测定方法标准、监测技术规范以及监测仪器标准。   谈到油品升级,牟桂芹认为,油品质量升级技术难度并不大,关键是要改造装备设施。炼油工业上广泛采用的降低汽油中硫含量的工艺是加氢脱硫和吸附脱硫,降低柴油中硫含量的工艺主要为加氢裂化和加氢精制,国内主要炼厂已经可以生产国Ⅴ标准汽柴油,因此技术问题是可以解决的。最大的压力来自于成本压力,一方面,目前炼厂利润空间小,近几年又是连续亏损,油品质量升级需要投入巨大的资金进行技术改造。有分析师测算,三大石油公司要将汽柴油标准全部由国Ⅲ升级为国Ⅳ,要增加500亿元以上的投入。另一方面,汽柴油升级后还面临着单价成本上升的压力。由国Ⅲ升级为国Ⅳ,每升油成本增加0.5元以上。按照全国每年2亿吨的成品油消耗量计算,如果油品质量提升到国Ⅴ水平,成本将达900亿元(450元/吨)。   王基铭则认为,环境治理对炼化工业既是挑战,也提供了机遇。炼化行业在不断强化生产过程清洁化、绿色化,采用清洁生产工艺技术,从源头减少污染物产生的过程中,也提高了资源、能源利用效率。这种新模式在追求自然资源利用率最大化、环境污染最小化的前提下,也能使企业的经济效益实现最大化。   重油加工技术提升效益   “随着世界能源格局的变化,目前全球炼化工业的结构调整步伐在加快。2020年以前,原油资源轻质化态势明显,但从长远看,2020年之后,炼化产业原料将要趋向重质化,劣质重油的加工技术将受到重视。”王基铭表示。   中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院副总工程师付兴国对此也持同样的观点。他认为:“劣质重油是未来世界石油资源开发的主体,也是目前可替代石油的一个最现实的资源。劣质重油加工能力和水平是提升炼油业务经济效益的关键。”   2011年,中国石油曾经对全球100多个最主要的石油资源区做过评价,得出结论是:目前全球常规石油、重油和油砂的剩余可采储量分别为13260亿桶、7147亿桶和7095亿桶,分别占48%、26%和26%,重油和油砂在可采储量里面占了一半多,重油集中在南美的委内瑞拉,而油砂集中在加拿大和俄罗斯。   另一家国际能源研究机构Hart Energy在2011年预测,全球重油和油砂产量将快速增长,以南美和北美成熟勘探区为主。预计到2035年,全球、加拿大油砂沥青和委内瑞拉超重油日产量将达到15541万桶、5096万桶和2919万桶,相比2010年增长160%、330%和260%。   今后,劣质重油将成为石油进口增长的最主要来源,对于原油进口依赖度接近60%的中国来说是一个不争的事实。因此,劣质重油的改质加工新技术对中国的炼化行业就显得尤为重要。   据付兴国介绍,劣质重油改质技术是油砂沥青资源开发利用的关键,而劣质重油加工新技术是尾油和油砂沥青高效转化利用的关键。这些技术不仅决定了能否获取石油资源的问题,同时劣质油改质和加工技术、劣质重油加工新技术也是提升炼化业务经济效益的一个关键。原油成本占炼厂总成本90%以上,劣质重油与常规原油的成本价差在8美元/桶以上,而劣质重油加工成本只有3美元/桶左右,加工劣质重油的经济效益十分明显。“未来,提高劣质重油加工能力和水平是提升炼油业务经济效益的关键。”付兴国表示。查看更多 0个回答 . 2人已关注
固碱锅炉用的耐火材料和保温材料是什么?》? 固碱 锅炉用的耐火材料和保温材料是什么?》 # + + 。hcbbs 查看更多 0个回答 . 4人已关注
氮气中毒原理? 氮气为窒息性气体,进入人体的途径为呼吸道,主要是吸入。我们学习过,毒物进入人体的途径有:呼吸道、消化道、皮肤三种。 在 空气 的组成中,氮气占78%左右, 氧气 占21%左右,其他 混合气 体占1%左右。 氮气窒息原理是:当空气中氮气浓度过高时,也就是氧气含量下降至19.5%以下时,此时使人体吸入氧气分压下降,引起缺氧窒息。进入缺氧环境中,人体动脉内的血液会在5-7秒内降到过低水平,紧接着将在10-12秒内人体产生晕厥,2-4分钟内如果得不到氧气供给就会死亡。 中毒状态:吸入一口高浓度氮气(氮气含量在90%以上),可迅速导致人体出现昏迷,严重者呼吸心跳停止而死亡。 吸入浓度不太高的氮气时,可能引起胸闷、气短、疲软无力,继而有烦躁不安,极度兴奋、乱跑、叫喊、精神恍惚、步态不稳、可能进入昏睡或者昏迷状态。 中毒现场急救:暴露于氮气危害环境中的人员,在出现明显的征兆之前,其生命可能出现危险状态,应立即脱离现场,移送到空气新鲜处,并迅速进行医疗救护。 总结:氮气是种无色、无味的气体,常常不容易被人发觉,被人称为:“隐形杀手,或沉默杀手”。所以,我们只有了解了氮气的特性,加强工艺技术学习,熟知作业场所危险有害因素,严格杜绝违章作业,有效的进行防范,氮气危害是完全可以避免的。 查看更多 0个回答 . 3人已关注
MDEA脱碳设备防腐总结? MDEA 脱碳设备防腐总结 MDEA, 脱碳 , 设备 , 防腐 MDEA, 脱碳 , 设备 , 防腐 文献介绍,通常情况下, MDEA 脱碳系统不会产生破坏性的腐蚀问题,故许多企业在采用该技术时,有关设备及填料的材质大多选用碳钢。然而许多企业 MDEA 脱碳系统的腐蚀问题很普遍。本文对 MDEA 脱碳装置在运行中存在的腐蚀问题进行分析并采取有效防治措施。 1 MDEA 脱碳设备腐蚀原因分析 本单位自 1995 年采用 MDEA 脱碳工艺至 2001 年底,总体运行稳定,也给企业带来了一定的经济效益。但 2002 年装置生产能力逐渐扩大后,系统发生了一系列的破坏性腐蚀现象,严重影响了合成氨系统的稳定运行。 1.1 阀门腐蚀 阀门腐蚀的频次占装置腐蚀总频次的 16 %,腐蚀的最终现象体现为外漏和内漏。外漏较为直观,一旦发生腐蚀泄漏可以及时发现并临时采取抱箍措施。但发生外漏后,将在短时间内出现漏点周围腐蚀面积扩大,抱箍只能维持 10 ~ 15 d 。外漏腐蚀一般发生在吸收塔富液出口管的阀门上,经拆检外漏腐蚀阀门,多为阀芯后段的阀体腐蚀。内漏一般较难发现,多数是在液位调节不灵敏甚至开关阀门都无作用时,待停车检修拆检该阀门时才发现。内漏腐蚀的位置一般出现在闪蒸罐出口液位调节阀的副线阀上。吸收塔富液出口管上的阀门腐蚀原因主要是由于溶液流速过高,在阀门过流部位产生流态变化所造成的冲刷性腐蚀。而闪蒸罐出口液位调节阀的副线阀的腐蚀,则是因富液减压后释放出 CO2 气蚀所致。 1.2 管道腐蚀 管道腐蚀发生的频次占装置腐蚀总频次的 42 %,其中闪蒸罐出口溶液自调阀后发生的管道腐蚀占该种腐蚀的 90 %。为延长管道使用周期,曾采用厚壁管替代薄壁管,但效果并不理想。据统计,该段管道使用寿命最长为 4 个月,最短的只有 26d 。从管道腐蚀面看,管道腐蚀呈现的表状为多孔疏松结构,属典型的气蚀现象,该现象在液位自调阀后 1.2m 区域内尤为明显。这是由于闪蒸罐内的压力为 0.45 MPa ,液位自调阀后的压力为 0.18 MPa ,溶液从 0.45 MPa 减压至 0.18 MPa 后,液相中的 CO2 呈现过饱和状态而从液相释放,导致了液位自调阀后管段产生气蚀。 1.3 塔器腐蚀 常压解吸塔塔壁腐蚀发生的频次占装置腐蚀总频次的 2 %,现象是溶液从塔壁渗出。经过对腐蚀现场及设备内部结构的分析,认为是常压解吸塔的 液体分布器 发生故障,导致闪蒸后的溶液未经液体分布器有效分布而直接喷射至塔壁所致。利用检修的机会检查了常压解吸塔的液体分布器,证实了分析结果,其中一次是常压解吸塔顶的液体分布器 8 根支管掉落在分布器下的塔盘上,主管基本被完全气蚀,另一次是液体分布器的法兰连接密封垫片损坏。 在生产期间,吸收塔塔壁未发生泄漏现象,但在系统大修更换吸收塔内填料时发现吸收塔贫液段下段塔壁出现腐蚀,而贫液段上段及半贫液段塔壁基本完好。腐蚀区腐蚀面积较大(占贫液段下段筒体面积的 60 %左右),坑蚀明显,且分布得较为均匀。从腐蚀迹象判断,可以排除溶液自身的化学腐蚀性,故将焦点集中在填料装填上。在上一次大修中,因吸收塔贫液段装填的规整填料量不足,采用部分小直径规整填料装填于贫液段下段的上层,周边使用阶梯环填料填塞。由于规整填料与散堆填料混装,影响了溶液的分布,造成小直径规整填料层下方塔壁环隙无法被溶液润湿,而含饱和水蒸气和 CO2 的半脱气从半贫液段上升至该无法被润湿的环隙时,气体产生降温,导致饱和水蒸气冷凝,在有 CO2 气体存在的情况下产生酸蚀。通过小直径规整填料装填高度与腐蚀发生区的比对,腐蚀区产生于小直径规整填料层下方 800mm 以下的区域,证实了分析结果。 1.4 泵类设备腐蚀 泵类设备的腐蚀频次占装置腐蚀总频次的 38 %。在原有负荷下,泵的匹配为 2 台半贫液泵、 1 台贫液泵;装置提高负荷后,按 3 台半贫液泵和 1 台贫液泵匹配。但自装置提高负荷后,半贫液泵不断出现泵轴、叶轮腐蚀,叶轮最短使用周期仅 15d 。通过测量发现,泵进口压力仅 18 kPa ,低于再生气压力( 28 kPa )和常压解吸塔液位产生的 32kPa 的压力总和。而在原负荷下,泵进口的压力可达 52kPa 。因此,已在常压解吸塔达到气液平衡的半贫液,在泵进口压力低于再生压力时,液相 CO2 的释放是造成半贫液泵腐蚀的要因。 涡轮泵的作用是回收中压溶液能量,其开工率直接关系到装置的能耗。在涡轮泵使用初期,认为只要满足涡轮泵的进出口压差就可以保证涡轮泵的使用寿命。但通过多次涡轮泵故障分析表明,涡轮泵的使用寿命与溶液组分的控制有着密不可分的联系。涡轮泵被腐蚀的表象是回收的能量减少了近 30 %,经拆检后发现涡轮泵叶轮、中体都受到不同程度的腐蚀,整个叶轮外圈基本消失,剩余部分呈异常稀疏多孔的结构,属典型的气蚀现象。在 MDEA 脱碳的使用初期,溶液的总碱度严格控制在( 520 ± 20 ) g / L 。通过多年的运行后,发现溶液总碱度太高会增加运行能耗,故调整溶液总碱度至( 460 ± 20 ) g / L ,装置的吨氨蒸汽消耗相应降低了近 60kg 。由此,认为只要能保证气体的净化度,溶液总碱度控制得越低越好,因此溶液总碱度指标长期控制在( 400 ± 20 ) g/L 。 经统计,涡轮泵的腐蚀基本上是发生在溶液总碱度控制于( 400 ± 20 ) g / L 的时间段内。经分析,认为总碱度降低后,溶液吸收能力虽然未变,但使溶液的饱和度提高了,一旦出现减压工况,液相中的 CO2 马上就释放至气相,导致涡轮泵的腐蚀。 1.5 填料腐蚀 填料腐蚀主要发生在气提再生塔,卸出的填料大多残缺不全,特别是下段填料的不完整率更高,基本上全段填料层都发生腐蚀,填料腐蚀既有均匀减薄现象,又有类似蚕食痕迹。主要是由于气提再生塔下段 CO2 浓度高、湿度大、温度高(> 100t ),在此工况下易发生酸性腐蚀所致。 2 腐蚀防治措施 ( 1 )吸收塔出口富液管道的流速设计值为 1.0m / s ,而目前已达 3.2m / s 。当富液管道的流速超过 2.0m / s 时即会在吸收塔底形成旋涡,夹带变换气至富液管内;同时由于流速过大造成流动阻力增加,使富液压力损失过大,富液中的 CO2 提前释放出来,造成管道、阀门被腐蚀。针对富液流速过大及阀体过流部位易腐蚀的问题,放大了管道直径并将阀门更换为不锈钢材质。 ( 2 )闪蒸罐出口液位调节阀的副线阀腐蚀属材质选用不当和操作调节问题,因此要求操作人员在调节闪蒸罐液位时,尽量使用主线调节。但由于闪蒸压力与常解上塔压力的压差太小,溶液通过 气动调节阀 时阻力大而无法实现,在利用原气动调节阀的前提下,将副线调节阀的材质更换为不锈钢。 ( 3 )闪蒸罐出口溶液自调阀后发生的管道腐蚀,因该处位置特殊,溶液经过自调阀减压后 CO2 气体释放量大,始终处于气蚀区,无法避免气蚀现象,因此该段管道选用高等级的不锈钢材质,以延长管道使用寿命。 ( 4 )常压解吸塔的腐蚀完全是由于减压溶液失去了正常的分布所造成,只要解决溶液分布问题即可。其原因主要是常压解吸塔溶液分布器的材质耐气蚀性能差,其次是分布器支管密封法兰的垫片不能满足工况要求,因此将原常压解吸塔碳钢材质的溶液分布器改用不锈钢材质,法兰密封用的石棉垫更换为金属缠绕垫。 ( 5 )关于吸收塔塔壁腐蚀问题,可归结为填料装填的技术性问题。在意识到不同类型、规格的填料混装存在溶液分布上的问题后,杜绝了在同段内混装不同类型、规格填料的现象。 ( 6 )半贫液泵的腐蚀是由于从常压解吸塔到泵进口的管阻损失所造成,可以通过适当提高常压解吸塔的液位来解决。但通过提高常压解吸塔的液位仅是被动的方法,而且操作弹性受到影响,彻底解决该问题的唯一措施只有降低管阻,即更换半贫液泵进口总管,为此将半贫液泵进口总管由 DN300 更换为 DN400 。 ( 7 )涡轮泵工作时,在整个装置内属富液减压区,富液中 CO2 的释放与涡轮泵减压后的压力和溶液总碱度的控制密切相关。解决涡轮泵的腐蚀问题可以采用提高闪蒸压力或提高溶液总碱度的方法来解决。但闪蒸压力的提高一定程度上影响了 N2 和 H2 及其它惰性气体的解吸,会影响再生气 CO2 的浓度,因此仅在设计许可的闪蒸压力范围内适当提高闪蒸压力。通过计算富液 CO2 平衡分压并与实际运行工况比对,将溶液的总碱度从 380g / L 提高至 450g / L 以上操作,要求操作人员严格执行。 ( 8 )气提再生塔填料的腐蚀属化学酸性腐蚀,为此寻求耐酸蚀的填料进行替换。耐酸蚀的填料主要有塑料与不锈钢。通过工况分析与成本分析,选择了增强 聚丙烯填料 装填。 3 防治效果 通过不同时期对不同腐蚀点的防治,受腐蚀问题困扰近 4 年的 MDEA 脱碳装置终于趋于运行稳定,防治工作取得了一定成效。自吸收塔富液管阀门更换为全不锈钢阀并增大富液管直径后,近 3 年未出现阀门腐蚀问题;将不锈钢材质的管道、阀门运用于易气蚀区,有效延长了闪蒸罐液位自调阀后出口管和闪蒸罐出口副线阀的使用寿命,更换至今已运行近 10 个月,未出现腐蚀现象;常压解吸塔液体分布器分布异常问题解决后,彻底解决了常压解吸塔塔壁的腐蚀问题;严格控制吸收塔填料装填质量,避免气液偏流,通过在线定期、定点检测塔壁壁厚,未发现减薄迹象,内部情况有待下次检修时进一步确认;半贫液泵进口管径增大后,通过大泵量工况运行检验,泵入口压力维持在 50kPa 以上,半贫液泵的使用寿命提高至 20 个月以上;严格控制溶液总碱度指标,在新的涡轮泵投入使用 8 个月后拆检,未再发现腐蚀问题;使用增强聚丙烯填料替代气提再生塔碳钢阶梯环后,经 18 个月的运行,未发现填料腐蚀问题,彻底解决了气提再生塔填料腐蚀的问题。 4 结语 以上分析的 MDEA 脱碳装置的腐蚀情况(除吸收塔塔壁腐蚀)并非个别现象,许多企业都遇到了类似的情况。 MDEA 脱碳装置的腐蚀问题已每年给本企业带来近 150 万元的直接损失,若考虑溶液受腐蚀产物污染的影响,累计损失已达到 500 万元,增加了装置运行费用。但通过分析腐蚀产生的机理,正确认识 MDEA 脱碳腐蚀产生的原因,采取适当的防治措施,实践证明 MDEA 脱碳装置的腐蚀问题是可以得到有效控制的。 查看更多 1个回答 . 1人已关注
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职业:(HOTO)青岛金尔农化研制开发有限公司 - 化工工艺工程师
学校:广州大学 - 化学化工学院
地区:甘肃省
个人简介:爱情究竟是精神** 还是世纪末的无聊消遣查看更多
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