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焦炉烟气脱硫脱硝讨论？ 焦耐院实验的哪家吗？原因是什么呢？？还是不要说人家的事情了，我也不太了解只是听朋友说的，现在焦化的朋友们都在看。呵呵查看更多

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工艺技术

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求冷氢化的相关资料？ 冷氢化资料已经成白菜价格了么？ 3000大洋甩卖冷氢化各公司资料，ppp.lxe.等等查看更多

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轴承油膜压力的大小与哪些因素有关?？ 我们那好象是通过孔板节流控制，保持在工艺指标内查看更多

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2010年11月北京ASPEN入门培训所有资料，培训费4300？ 多谢。下了好好学习查看更多

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工艺技术

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向系统加入二氧化碳的可行性？应该是可行的，论坛里有一篇文章可参考。向系统加co2要看产品是什么，若生产合成氨，生成的co还要变换成co2，就没有丝毫的意义了；楼主提到生产醋酸应该是可行的，反应温度控制好就行，这里主要就是指控制好co2的添加量。 [ ]查看更多

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如何解决高酸原油对炼油装置带来的腐蚀? 111 顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶查看更多

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HTRI7.0的设计手册，需要的自己拿？ 等待传输大文件。。查看更多

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丙烯腈工艺图纸？好久没上来看了，谢谢各位的意见。出去工作才发现社会好现实好黑暗，我一没背景二没特长，我容易吗我，现在还要辞了工作回来烦这个设计，我真要崩溃了！！！查看更多

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套筒流化风流量大小？ 尽量按设计值给定。不过我们有次超量程了，也没什么事。查看更多

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化学学科

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H2S浓度10%可以用克劳斯工艺不？ 制酸也是一个选择方案，但要考虑是否有下游用户以及储存和运输的问题。查看更多

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仪器设备

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仪表为什么一定要用24V电源?？ 有220伏的，有5伏的但是大部分还是24v查看更多

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仪器设备

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欢迎高手来挑毛病？ 1、孔板上面出，是测气相流量的，怕凝液冻，这没有问题。 2、有伴热，没有保温，这有问题。 3、乙二醇管线好像没有见过伴热的，其本身就是防冻液。伴热管没有贴到下面的乙二醇管线上，这没有问题，但“保温时”是否有要求不清楚。 4、左面的的那个保温结构不清楚是什么情况。 5、封包顶部用丝堵应该没有见过，一般都是一个针型阀。我不认为这里有问题，但用针型阀可以靠关闭孔板根部阀，开此放空检查前部乙二醇的管线是否畅通。 6、各接口都是焊接的，没问题。 7、一次阀缺手轮，不是太大的问题。 8、前后直管段，前十后五，假设阀门与孔板之后是“后”，目视应该也没问题。要是“前”，图示不大可能。 9、乙二醇封包，卧式安装的没见过，见过的都是立式的。希望能提供内部结构。查看更多

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仪器设备

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角接触球轴承的安装问题？ 应留有一定的游隙，否则会发热查看更多

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材料科学

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为什么管板与管子的焊接很多采用在管板上堆焊一层低碳钢？最近也在看高压加热器方面的资料，20mnmo锻件上的确有堆焊一层碳钢，然后再和换热管焊接。咨询过不少人，没有人能解释清楚，20mnmo和sa556换热管焊接应该没有问题。制造厂解释是从热处理角度考虑的，这么说我更不明白了，应为高压加热器制造完毕后，按理需要整体热处理，该堆焊层并没有避免热处理的作用。请有类似设计制造经验的人帮忙分析一下。查看更多

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工艺技术

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吸收塔中段循环中断有什么影响？会造成吸收塔吸收效果变差，影响解析塔的操作同时影响分馏塔的操作贫气中含有液化气组分，使再吸收塔压力上升，稳定系统压力波动，影响整个稳定系统查看更多

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仪器设备

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汽轮机负荷波动原因？ 应该是汽轮机的波动引起的，即汽轮机是因，发电机是果查看更多

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仪器设备

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一起电葫芦冲顶故障？第1、2张是由于安装时没有控制好间隙造成的但第3、4张应该是钢丝绳的滚轮，滚轮不应该这样的呀，通常作业 ... 前面两张齿轮的有什么问题,可否详解?查看更多

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沙特阿美的项目，这句话是什么意思？ 要求提供填写，签字和盖章的项目数据单，作为技术标的附件，数据单应该包括工艺，机械，仪表，电气各专业的 ... 嗯，应该是这个意思查看更多

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武科大王光华教授:让焦化走出污染的围城？ 咱们的老师，真牛！向王老师致敬查看更多

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仪器设备

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有没有超长塔器运输方案？一件货物的长度，超过所装平车的长度，需要使用游车或跨装运输时，称为超长货物。　　超长货物通常有两种装载方法：一车负重一端或两端突出装载；用两辆或两辆以上平车跨装装载。　　超长货物由于其长度超出车辆的端梁，应根据规定来确定一车负重或两车负重的装载方法。一车负重是指一辆平车负重，货物的一端或两端突出端梁加挂游车。　　在一辆平车上装载的货物，当货物的宽度小于或等于车底板宽度时，货物突出端梁长度大于300mm时，或当货物的宽度大于车底板宽度时，货物突出端梁的长度大于200mm时，必须使用游车，按超长货物办理。货物突出部分与游车底板间应保持150mm以上的间隙，以保证货车通过线路变坡点时的安全。利用游车装货与突出货物的端部距离不得小于350mm。在货物突出部分的两侧游车上不得装货，以保证行经曲线线路时货物的安全。两批货物共用游车时，两突出货物之间的距离不得小于500mm，以保证货车行经曲线线路时，由于车钩的压缩量及货物产生的偏差量而不影响货物及行车安全。超长货物每一端突出端梁的最大长度，一般不得超过负重车长度的百分之三十，突出长度超过百分之三十时，由铁路局确定。　　所谓两车负重跨装是指货物的长度超过一车负重容许的装载长度，其重量由两辆平车承载。根据货物的长度可采用两车负重不加挂游车；两车负重中间加挂游车；两车负重中间和两端均加挂游车等方案，不论采用哪种方式跨装，均应遵守超长货物跨装运送的基本条件。即，跨装运送只准两车负重，负重车底板高度应一致，若两车底板高度不一致时，应采取措施垫平。在两辆负重车之间只准加挂一辆游车（另有规定者除外）。跨装的超长货物不得直接装在车底板上，应装在货物转向架上。货物转向架的上架体应与货物，下架体应与车底板分别固定在一起。不得将转向架的上、下架体捆绑在一起。　　中间加挂游车的跨装连挂车组，通过9号及9号以下道岔时，不得推送调车，以防脱轨。　　两辆以上的跨装连挂车组应使用车钩缓冲停止器，限制车钩缓冲弹簧的伸缩，以保证货物和行车安全。两车跨装的超长货物，重量不得超过负重较小车辆标重的一倍，负重车每个转向架承载重量，均不得超过货车标记载重量的二分之一。貌似还需要和交通部门备案才可以运输吧。我也是听别人说的，不一定准，仅供参考。查看更多

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简介

职业：安徽恒远新材料有限公司 - 改性塑料销售高...

学校：黄河水利职业技术学院 - 环境与化学工程系

地区：辽宁省

个人简介：上课偷玩手机，眼神是这样的←_←、→_→、↑_↑、↓_↓查看更多

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