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今日清理装置的洗眼器。? 我们装置的洗眼器实际上也就是个摆设,真正用的很少或基本没用过。 一般就近用(外操作间边)的生活水。查看更多
安全事故原因的讨论? 其实安全事故的原因就应真实,有责任人的考核责任人,没有责任人的说明工作管理上还有不到位的地方,那就 ... 难哪!如果事故原因是领导违章指挥、违法生产造成的,谁敢分析?查看更多
膨胀机的开车? 2.1 开车前的准备 2.1.1(供油系统的清洗) 供油系统的清洗分两次进行,第一次:用清洗油(一般为煤油)油量为300升左右,通过油箱上加油口向油箱加油,拆除向主机供油的油管道用橡皮管连接供油口及油箱加油口,打开所有供油油路上的阀门,启动油泵用清洗油循环8小时以上后(注意用清洗油循环是不得关闭油路上任何阀以防损坏油泵),排进清洗油。第二次:向油箱注入300升左右n32号透平油继续清洗循环12小时以上,排尽所有透平油,拆下油箱两端的法兰,清洗油箱底部的机械杂质,直到清洁为止。然后用400升左右的n32号透平油通过加油口缓缓向油箱注油。要求液面在油箱的2/3以上。) 2.1.2 检查是否有各种杂质等异物进入膨胀机组。 2.1.3 膨胀机和增压机各进口管中的阀门和过滤器是否安装正确。 2.1.4 滤油器是否清洁。 2.1.5 各仪、电控线路与装置是否正确联接。 2.1.6 各阀门是否在正确的“开”、“关”位置上。 2.1.7 密封气连接是否正确。 2.1.8 检查喷咀执行机构的正确性(拉杆向下移喷嘴通道开大)。 2.1.9 检查紧急切断阀工作的正确性(从开到关就在3秒内)。 2.1.10 检查增压机进口孔板流量计是否安装正确。 2.2 膨胀机组启动 2.2.1 启动前的检察; 2.2.1.1 油箱液面指示正常。 2.2.1.2 加温气体阀们关闭。 2.2.1.3 喷咀叶片关闭。 2.2.1.4 紧急切断阀关闭。 2.2.1.5 膨胀机进出口阀门关闭。 2.2.1.6 轴承温度;无论哪个轴承温度只要低于15℃,就必须通入润滑油加温轴承(注意:必须先通入密封气),如必须用加温气体加温膨胀机。 2.2.1.7 滤油器清洁,供油系统工作正常。 2.2.1.8 增压机回流阀全开(为膨胀机启动条件)。 2.2.2 启动膨胀机 2.2.2.1 接通密封气,其压力应≥0.2mpa。 2.2.2.2 接通仪电控电源。 2.2.2.3 启动油泵。 2.2.2.4 对油冷却器通入冷却水,同时对气体冷却器通冷却水。 2.2.2.5 开膨胀机出口阀们,同时应使密封气供入膨胀机端压力达0.31mpa。 2.2.2.6 开膨胀机进口阀们。 2.2.2.7 开紧急切断阀。 2.2.2.8 逐渐打开喷咀,使其开度为设计工况时的开度,机器开始运转很快达到15000~20000 r/min。 2.2.2.9 逐渐关小增压机回流阀,使转速升至29000 r/min。。 2.2.2.10启动后随着膨胀机进气温度下降。转速也会下降。所以要经常调节增压机回流阀开度,其至达到设计工况为止。 2.2.2.11启动期间要随时检查轴承温度。喷咀出口压力整机运行情况是否正常。 2.2.2.12启动期间,短暂打开机器和仪表管线的吹除阀,然后关紧。 2.3 运转中的检视: 2.3.1. 每俩小时查看并记录 2.3.1.1 膨胀机进出口温度,增压机进出口温度。 2.3.1.2 膨胀机进出口压力,增压机进出口压力及工作转速。 2.3.1.3 轴承温度。 2.3.1.4 轴承进口油压。油温。 2.3.1.5密封气压力。 2.3.2. 每天查看 2.3.2.1油箱油面 2.3.2.2 所有管道的严密性 2.3.3 紧急切断阀,应定期检查,至少每3个月1次。检查方法是:用紧急停车按钮切断阀电磁阀电源使电磁阀断电,如果紧急切断阀立即关闭并自动关开增压机回流阀,随即打开紧急切断阀按钮,紧急切断阀又会复到开启位置,其功能是满意的。 2.3.4 每2月至少一次 2.3.4.1检查油的润滑性能(外观、黏度、成份、流动点。闪点等)。 2.3.4.2检查油过滤器的清洁度。 2.3.5 每1~2年应对膨胀机彻底检查,并更换所有磨损件。 2.3.6 喷咀出口压力的监视 对喷咀出口压力应特别注意。 如果测得的喷咀出口压力高于正常值,可能有以下原因: a.实际运行参数偏离设计值。 b.安装不正确。 为防止喷咀出口压力过高引起机器故障,因此在出现喷咀出口压力过高时必须查明原因,及时处理。当水或co2冻结在喷咀表面时将使出口压力和转速下降,此时应停车加温解冻 2.4 膨胀机组停车: 2.4.1 停止运行: 2.4.1.1 全开增压机回流阀。 2.4.1.2 关喷咀叶片。 2.4.1.3 关紧急切断阀。 2.4.1.4 关膨胀机进口阀。 2.4.1.5 关膨胀机出口阀 2.4.2 停车后处理: 2.4.2.1 临时停车:保持密封气和润滑供油,保持仪电控系统为工作状态,准备重新启动。 2.4.2.2 长期停车:这要求对膨胀机进行加温解冻,操作如下: a. 保持密封气和润滑油供应,保持仪电控为工作状态。 b. 开紧急切断阀。 c. 打开喷咀叶片。 d. 打开膨胀机上所有吹除阀。 e. 检查膨胀机的进出口阀是否关严。 f.. 打开加温气体阀加温膨胀机,使流经膨胀机的加温气体流向与正常流向相反,且温度不超过60℃,当热气出口与进口温度大致一样时,加温即可结束,加温气体的露点应低于-40℃。 g. 关闭各吹除阀。 h. 停止加温,关加温气体阀。 i. 关紧急切断阀。 j. 关喷咀叶片。 k. 停止润滑油供应。 l. 15分钟后切断密封气源。 应注意的是膨胀机的进出口阀必须关严,使得加温后的透平在长期停车期间避免因冷气漏入而使轴承在下次开车时产生过冷,特别是在分馏塔继续运行的情况下更是如此,还要注意的是一定要先打开紧急切断阀和喷咀叶片后才可通入加温气体,以免损坏机器。 同时,还必须仔细检查增压机进出口阀门是否关严,以防止在长期停车是因阀门漏气或未关,在没有润滑油的情况下导致机器反转而卡死。 3、维护说明 3.1喷咀:只要供应的气体是清洁的,即使喷咀叶片的光泽变暗,也不会影响效率,但如气体中含有较大的即使少量的固体颗粒或co2 产生的液滴时,就会产生喷咀叶片的磨蚀,严重会出现凹坑,这样就会使效率下降,这时就应更换喷咀。在装置启动期间,最容易产生磨蚀。因此装置操作是要特别注意。 3.2 膨胀机叶轮:与喷咀叶片相同的原因,也可能造成对叶片进口磨蚀,如果磨蚀严重甚至出现凹坑是应更换工作轮。 3.3膨胀机与增压机叶轮密封盖易遭轻微磨损。如磨损严重,就必须更换,其装配间隙见图。 3.4 轴密封套:轴密封套在运行时孔也会产生轻微磨损。如磨损严重,就应调换轴密封,因为过度磨损会使轴承温度降低并增加漏气损失。轴密封的径向间隙为0.02~0.04mm当增大到0.1就应予以调换。 3.5 轴承:轴承型面是精心设计并通过机械加工而保证的。因此其内孔和止推面都不允许进行任意修正,如果发现由于暂时超负荷或润滑不良而引轴承损伤,就应更换轴承。 3.6 增压机叶轮:如供应的气体不干净引起增压机叶轮的磨蚀,以致破坏平衡,这种情况与膨胀机叶轮动平衡破坏相类似。 需要说明的是,无论是膨胀机叶轮、增压机叶轮或其它零部件需要更换时,必须更换整个转子而不能单独更换叶轮或其它零部件。 3.7 油冷却器,一般一年进行一次清洗。如果冷却水不干净,清洗次数还要增加。 3.8油过虑器,如发现过虑器阻力明显增加,就应进行清洗或更换虑芯。 3.9 增压机后冷却器,一般一年清洗一次,如工作时发生窜漏,阻力突然增大,换热效果变差,则应立即检查原因并加以修整。查看更多
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简介
职业:广东东方树脂有限公司 - 总工程师(研发)
学校:武汉纺织大学 - 化学工程学院
地区:吉林省
个人简介:⒐因ゐ太閑了,所以才冇精カ失眠,所以才冇忄思矯情。查看更多
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