首页
滥情
影响力0.00
经验值0.00
粉丝16
应届毕业生
镇海炼化260万吨/年沸腾床渣油加氢装置开工? 镇海炼化分公司炼油老区结构调整提质升级260万吨/年沸腾床渣油加氢装置(含PSA)今天开工。 装置 投资约21亿元。 建设范围包括: (1)260万吨/年沸腾床渣油加氢装置包括:反应单元(包括 氢气压缩机 、循环氢脱硫部分)、 催化剂 处理单元、产品分馏单元、气体处理单元、溶剂再生单元及公用工程部分等。 (2)2万标立米/时氢提浓装置(PSA)主要包括: 变压吸附 部分、真空解吸部分、解吸气升压部分等。 建设 工期:518天(含设计周期,自开始工作日期始至中交日期止),主要工期节点: 开始工作时间:2017年4月30日; 施工开工日期:2017年8月20日; 中间交接日期:2018年9月30日; 交工日期:2019年3月30日。 查看更多 4个回答 . 5人已关注
2012专业第一天下午69,关于阀门的? 液化石 油气压缩机 进出口管道上阀门及附件的设置应符合以下哪些要求? A进出口应设置阀门 B进口应设置 过滤器 C出口应设置 止回阀 和安全阀 D进出口管之间应设置旁通管及旁通阀 直觉ABCD全对。想请教这题有具体的出处吗?很多题目不知道出自哪个规范。 查看更多 5个回答 . 2人已关注
一台活塞式压缩机损坏图,请大家分析一下原因? 看图片应该是有 杂质 进去或其他原因造成温度超高 润滑油 结碳加上杂质造成活塞的加剧损坏。查看更多 33个回答 . 1人已关注
二合一合成炉产酸时过氯的判断? 合成炉 在产酸时,由于职工做纯度置换不合格,在过氯的情况下运行,造成吸收水槽污染。产酸过氯的判断:酸温比正常产酸高10度左右查看更多 2个回答 . 1人已关注
求助,20t燃煤蒸汽锅炉说明书及图纸? 最近在做锅炉设计,20t燃煤蒸汽锅炉,初次设计,没有经验,望求说明书和图纸以作参考,在此谢过!查看更多 0个回答 . 5人已关注
请问盐水精制陶瓷膜哪家用得好? 各位盖德,请问 陶瓷膜 哪家用得好,能否介绍一下 hcbbs ! ! 。hcbbs 查看更多 2个回答 . 4人已关注
求最实用的低压锅炉用水水处理方案? 求最实用的低压锅炉用水水处理方案,水质: 浑浊度 ( NTU ) ≤1 0.16 游离性余氯 ( mg/L ) 接触 30min 后不低于 0..30 管网末梢水不低于 0.05 0.10 细菌总数 (个 /mL ) ≤100 2 总大肠菌群 (个 /100mL ) 不得含有 0 氯 化 物 ( mg/L ) ≤250 105 方案1.钠 离子交换树脂 方案2.多介质+ 活性炭 +保安过滤+ 反渗透 方案3.多介质+超滤+保安过滤+反渗透 以上方案哪一个更适用。查看更多 9个回答 . 4人已关注
管道离心泵密封技术的种类和密封设计? 密封技术的种类 工程密封技术可提供明确的密封方案。各种工业用途需要采用这些新技术控制泄漏,保障安全性和可靠性。目前使用的密封系统都具有良好的润滑方案。 管道离心泵 密封的种类如下所列: 1.接触式液体润滑密封 (1)通常,单个密封的布置方案是用被密封的液体进行冷却和润滑。这是工业上应用的最经济的密封安装方案。 (2)管道离心泵安排双密封形成密封腔,密封腔内封存密封液。通常这种结构用于被输送的液体不能作为密封润滑液或不能泄漏到外界环境中的情况,这种结构需要有一个密封液循环的润滑系统。 2.非接触式气体润滑密封 (1)非接触式气体润滑双端面密封用惰性气体,如氮气增压。 (2)非接触式气体润滑双密封采用串联布置,由被密封的过程液体增压,而且允许被密封的液体在密封处闪蒸为气体,串联密封结构应用于输送液体会危害工厂环境的情况。对于无害液体,可以采用单个密封。 以上每一种密封方案都己经在较苛刻工况中使用,延长了平均间隔维修时间(MTBM) 管道离心泵密封设计 提高密封系统的技术水平正成为计算机程序的新研究课题,例如,C'stedyS“用于分析接触式和非接触式密封设计在稳定状态和瞬态时的性能。这种有限分析法考虑了所有的操作条件,被输送液体,制造材料和密封的儿何形状。程序的输出结果有密封的变形,温度分布,摩擦功率,实际PV值(压力x速度),泄漏量,液体或蒸气的工作面,百分比和液膜稳定性,这种分析法需要准确的流体和材料特性。程序的结果可以预测给定的方案是否可行。 例如,被密封液体为己烷、丙烷、丁烷和己烷的液态烃 混合物 ,这是一个新的应用领域。操作条件为700F时1300 Psig。轴速为3600r/min。要在安装前确定这套密封的性能,必须进行分析计算。这项研究的结果表明接触式密封具有稳定的操作性能。该项研究用来预测密封性能。这种苛刻工况下的密封的实际应用结果在开车和设备运行中表现良好。 这些先进技术的计算机工具不仅用于预测性能,还可以用于确定密封的寿命。通过每秒钟进行的一系列计算,这种分析方法可用来制作动画,通过视觉效果展示密封在开车和运行状况波动情况下产生的变化。密封可以在稳定和不稳定操作状态下进行测试。这种分析对于关键的应用场合是十分有用的。 查看更多 2个回答 . 5人已关注
液化气中微量氯离子和氢气的检测方法及仪器都有哪些? 要求 氢气 和 氯离子 的检测精度可以达到1ppm,请各位专家不吝赐教。查看更多 0个回答 . 3人已关注
关于微波反应器? 我用的是华理研制的 微波反应器 ,把温度调到110度后,结果再调就没法调节了,有人懂得吗?没有说明书。查看更多 6个回答 . 3人已关注
大家介绍一些离子膜电解槽运行的主要参数? 电解槽 是氯碱企业核心设备。它的先进性主要体现在几个主要运行参数上,也是我们氯碱技术人员关心的问题。因此建议大家介绍以下这些一些参数(不局限于本企业),以便大家在搞技术改造时有个目标。 1..电流密度 2.槽电压 3.直流电耗 4.电解槽的型号 5. 离子膜 的型号 6.阴极、阳极和离子膜的重涂、更换周期 注:以上有些数据你认为不方便提供就免了。建议版主视贴子的质量给予重奖。 # , , & 查看更多 11个回答 . 2人已关注
中国炼油新技术汇? 清洁汽油生产技术―― 中国汽油新标准要求烯烃不大于35%、含硫不大于0.08%(800PPm),与国际标准仍有较大差距。新标准己了2000年7月1月起在北京、上海和广州三大城市执行,2003年起在全国推行。中国石化股份公司将于2003年起生产烯烃含量小于30%、硫含量小于200PPm的汽油。2005年要求汽油含硫小于30PPm。 中国FCC汽油占成品汽油总组成80%以上。技术发展的重点是减少FCC汽油中的硫和烯烃含量。 1. FCC 汽油脱硫技术 旨在最大量降低硫含量而尽量减少辛烷值损失。主要措施是FCC进料加氢处理或FCC汽油进行选择性加氢或非选择性加氢脱硫。 FCC 进料加氢处理: 含1.2%~2.8%硫的VGO和高硫、高氮的HCGO用作FCC进料,必须加氢处理。国内外均开发了相关技术。 长岭炼油厂采用CH-20型Mo-Ni催化剂用于HCGO(含硫0.89%、含氮0.45%)加氢处理。反应条件为:5~8MPa,340℃。加氢后含硫0.04%、含氮0.18%。抚顺石油化工研究院采用FDS-4 Mo-Ni催化剂处理中东VGO(含硫2.28%),加氢后含硫减小到0.18%。 经验数据表明,FCC汽油含硫量为原料含硫量的6%~8%。经加氢处理的FCC进料,其FCC汽油的含硫量可满足世界燃油规范第2类标准。 选择性加氢脱硫: 中石化石油化工科研院开发了FCC汽油选择性加氢脱硫(RHDS)技术,已通过中试,并将进行工业规模试验。 根据FCC汽油中硫和烯烃分布特征,将汽油全馏分分割成轻质/中质/重质石脑油馏分(LCN/ICN/HCN),然后进行选择性加氢脱硫,其效果优于全馏分加氢处理。LCN(C5~C6)为低硫、高辛烷值馏分,硫化物以硫醇性硫形式存在,可用碱抽提除去,而不致使烯烃饱和和损失辛烷值。HCN为高硫、低烯烃馏分,因为硫集中在大于177℃馏分中,烯烃集中在小于149℃馏分中,故重质石脑油馏分加氢脱硫对烯烃饱和影响很小,因而辛烷值损失很小。在HCN加氢处理和LCN脱除硫醇相结合后,FCC石脑油含硫量可减小到小于200PPm,可满足世界燃油规范2类标准,而辛烷值损失为1.0~1.5个单位。132~182℃的ICN馏分含有噻吩,如果ICN馏分进行选择性加氢处理,FCC石脑油可满足世界燃油规范第3类标准。 2. FCC 汽油降烯烃技术 优化操作降烯烃: 操作条件对FCC石脑油烯烃含量有很大影响。经验表明,提升管出口温度每提高5.6℃,烯烃含量提高1%。在恒定反应温度下,提高平衡催化剂活性以提高转化率,可降低烯烃含量。在恒定裂化深度下,控制FCC汽油中LPG含量,烯烃含量也下降。燕山石化公司3号FCC装置平衡催化剂活性从50提高到60.8,转化率从56.7%提高到61.7%,FCC汽油烯烃含量从67.5%下降到55.3%。提高汽油稳定塔底和塔顶温度,又使FCC汽油中烯烃含量从55.3%降低到52.3%。 降烯烃催化剂: 中石化石油化工科研院开发了GOR系列催化剂,已在洛阳、高桥和燕山石化公司工业化应用。这种类型催化剂通过增加稀土元素含量,提高了氢转移活性。增加择形分子饰含量可补偿辛烷值损失。洛阳石化总厂RFCC装置采用GOR-C催化剂,使烯烃含量下降了10.6%。高桥石化公司RFCC装置采用GOR-Q催化剂,使烯烃含量降低了8.7%。燕山石化公司RFCC装置采用GOR-DQ催化剂使烯烃含量降低了11.9%。含有双 金属氧化物 、改进的第二代GOR降烯烃催化剂也在开发之中。 降烯烃添加剂: 洛阳石化工程公司炼制研究所开发了LAP添加剂,已在中型ROCC-Ⅴ型重油FCC装置上完成试验,当该添加剂加到LRC-99催化剂中,分别占催化剂总藏量2.6%、5.3%和7.4%时,FCC汽油烯烃含量分别降低6.3%、10.4%和12.8%。在吉林石化公司RFCC装置中试验时,添加剂占催化剂总藏量5%,FCC汽油烯烃含量降低7.2%。在天津石化公司试验时,加入5%,使FCC汽油烯烃含量降低8.1%。第二代降烯烃添加剂也己开发,并在天津石化公司130万吨/年FCC装置上进行工业应用试验,使FCC汽油烯烃含量降低10%~11%,汽油辛烷值提高1~2个单位。 MGD 工艺: 中国石化石油化工科研院开发的MGD工艺可使FCC的LPG产率提高1.3%~5.0%,柴油产率提高3%~5%,并使FCC汽油烯烃含量下降9%~13%,而汽油辛烷值稍有增加,可灵活调节柴/汽比,改进汽油质量。采用RGD-1 专用催化剂 ,汽油烯烃的降低主要基于汽油烯烃的再裂化。 清洁柴油生产技术―― 世界燃油规范2类柴油含硫小于0.03%(300PPm),总芳烃含量小于25%,双环、三环和多环芳烃含量小于5%,十六烷值大于53。3类柴油含硫小于0.003%(30PPm),总芳烃含量小于15%,多环芳烃含量小于2%。4类标准含硫小于5~10PPm。 中国柴油新标准含硫小于0.2%,2002年1月实施。中石化提出自2003年起,在北京、上海和广州三大城市要求满足世界燃油规范2类标准。 MCI 技术: 中石化抚顺石化研究院开发的MCI技术适用于加工催化轻循环油(LCO)。MCI催化剂在工业装置试验时,压力为6.5MPa、反应温度为305℃、空速为1.32h-1,脱氮率达到95.6%,脱硫率为99.7%,柴油产率达96.1%,十六烷值提高12.1个单位,石蜡烃含量由原32.5%提高到45.2%,芳烃含量从65.9%下降到54.9%,硫含量从1546PPm降低到29PPm,柴油十六烷值从26.9上升到39,显示了加氢处理的明显效果。这种催化剂具有深度脱硫能力和芳烃开环能力。并还将开发新一代的催化剂和工艺用于深度脱硫和脱芳烃。中石化石油化工科研院开发的RICH工艺可在中压下用于LCO加氢改质,柴油产率达95%,十六烷值提高10个单位。 加氢裂化技术―― 中国加氢裂化总能力已达1500万吨/年。中石化抚顺石化研究院开发了多系列单段加氢裂化催化剂,ZHC-01无定形催化剂已应用于齐鲁石化公司SSOT装置,ZHC-02(也是无定形催化剂)应用于大庆石化公司单段加氢裂化装置。新一代含 分子筛催化剂 ZHC-04也已开发,ZHC-04催化剂的中间馏分油选择性为80.7%,比ZHC-01的73.5%高出7.2%,这种催化剂的优点是:喷气燃料低芳烃含量和高烟点,柴油高十六烷值,尾油BMCI值低,但反应温度高10℃。镇海石化公司将采用3996/ZHC-04催化剂建设150万吨/年单段加氢裂化装置,加工中东含硫VGO。该装置将按SSOT或SSREC方案操作,生产柴油可满足世界燃油规范3或4类要求。 渣油加氢处理/重油催化裂化(RHT/RFCC)技术―― 中国加工进口含硫原油增多,使含硫渣油加工处理成为渣油加工的一大课题。将渣油加氢处理与RFCC相组合,可最大量提高轻质产品产率。这种联合技术的特点是可使渣油脱金属、脱硫、脱氮,适用于加工高含金属、硫和残炭的中东渣油。高硫渣油加氢处理可产生经加氢处理的AR,它可满足FCC进料要求。从而保持FCC平衡催化剂活性,减少焦炭沉积,降低再生器烧焦负荷。RHT/RFCC联合技术可使轻馏分油加LPG总产率达到82.2%,比延迟焦化/FCC联合技术的相应产率60.2%高出20%。这一加工方案可使轻馏分油最大化,充分利用原油资源。经加氢处理的AR用作FCC进料可减少FCC汽油的硫和烯烃含量,提高汽油辛烷值,经加氢处理的AR低含杂质,可减少FCC烟气中SOX和NOX排放污染。 中石化抚顺石化研究院开发的减压渣油(VR)和常压渣油(AR)两大系列加氢处理催化剂已分别在齐鲁石化公司80万吨/年VRDS装置、茂名石化公司200万吨/年S-RHT装置和大连西太平洋石化公司200万吨/年ARDS装置上成功应用。我国自行开发的200万吨/年渣油加氢处理工业化装置己于1999年在茂名石化公司投运。经加氢处理的VR全部用作RFCC进料。进入RHT的原料含伊朗和阿拉伯轻质原油的VR 71.5%、伊朗VGO 28.5%,其性质为含硫3.0%~3.8%、氮0.26%~0.34%、残炭12.6%~13.4%、重金属(Ni+V)107.4 PPm。采用固定床反应器。匹配的催化剂活性比为HDM:HDS:HDN=45:20:35。反应条件为:365~385℃、空速0.2h-1、氢/油比650。脱硫率92.4%,脱氮率67.5%,脱金属率85.5%,脱残炭率69.9%。总氢耗为1.44%~1.62%。经加氢处理的VR质量为:含硫0.4%~0.5%,含氮0.10%~0.12%,残炭5%,Ni+V 17PPm,饱和烃超过50%。当加氢处理VR用作RFCC进料时(采用LV-23催化剂),产率为FCC轻馏分油69%~70%,轻馏分油加LPG 78%~80%,FCC汽油含硫小于200PPm,辛烷值稍有提高,烯烃含量有下降。 延迟焦化/循环流化床(CFB)锅炉联合技术―― 中国延迟焦化能力己超过2100万吨/年,平均能耗仍较高,为1262MJ/t。我国开发的100万吨/年先进的延迟焦化已在上海石化公司应用,加热炉效率达到91%,采用蒸汽多点喷射、在线清焦技术,采用一台加热炉和二台焦炭塔(直径8.4米、高21米),换热流程优化,使焦化装置总能耗减小到808.05MJ/t,为中国最低能耗的焦化装置。为解决高硫焦炭利用的困难问题,我国开发了循环流化床(CFB)锅炉燃烧高硫焦炭技术。 镇海石化公司为解决焦化装置加工含硫渣油时含硫焦炭的处理问题,选用了延迟焦化/循环流化床(CFB)锅炉组合方案。该公司采用二台220吨/时CFB锅炉,配备二台25MW发电机组。含硫石油焦和石灰石连续送入燃烧室,石灰石用量根据焦炭含硫量而定,以控制SO2排放。一般,钙/硫摩尔比为2.0~2.5。含硫焦炭粉碎成直径~17mm大小,石灰石和白云石尺寸为0.45~0.90mm。采用的钙/硫摩尔比为1.98。脱硫率为90%。 查看更多 0个回答 . 4人已关注
6.5MPa单喷嘴气化炉频繁出现托砖盘温度高问题? 各位盖德: 我单位使用的德士古6.5MPa,3.2*3.8米气化炉,运行中多次出现气化炉托砖盘温度高报,而且每次几乎都气化炉粗煤气出口正对面的人孔处上方两托砖盘 热电偶 出现超温报警,以前出现过热电偶处积灰严重问题,造成的换热效果差,出现超温问题。现在热电偶处很少出现积灰现象,但仍出现托砖盘超温,停车检查中发现最近几次都是由于上升管与下降管之间粗煤气上升通道被渣堵塞或垢片脱落堵塞,从而造成此方位上方的托转盘热电偶超温(我单位四只托转盘热电偶,呈90度分布)。 还有就是每次停车进入气化炉激冷室检查时,总是发现人孔处周围壁上结垢严重,而人孔对面的粗煤气出口处激冷室壁上结垢很少,这是怎么回事?难道是因激冷室内气流流速不同所致?还是因为锁斗泵出口两路进水管有一路不畅所致(锁斗泵进气化炉锥底部出水口为两路,正好分布方位与气化炉人孔和出气口位置一致)? 以上问题在激冷水量供给充足时和后期激冷水量偏小时都会出现。 不结,求各位盖德帮忙查找下原因。谢谢! 查看更多 2个回答 . 1人已关注
炉水含盐量对蒸汽带水的影响? 如题,希望有朋友帮忙解释下,细致入微最好不过了,期待中。。。查看更多 5个回答 . 3人已关注
CAD图形重新打开或放大或缩小后变形怎么办? CAD图形重新打开或放大或缩小后,如圆、圆弧经常会显示成折线,发生变形,请教坛友:如何永久固定它不变形呢?查看更多 4个回答 . 2人已关注
寻求两本图书? 最近需要两本图书查阅资料,年代比较久远,属绝版: 1、《 玻璃 生产技术》一书梁德海、陈伟雄著 2、《瓶罐玻璃生产技术实用手册》轻工厅日用 硅酸 盐公司出版 请各位盖德帮忙! 多谢了! 查看更多 5个回答 . 1人已关注
车间资料、台帐管理求助? 请问车间资料台帐管理各位都是怎样分类管理的啊?设备管理、工艺管理等方面的基本分类又是怎样呢?谢谢查看更多 7个回答 . 3人已关注
锅炉基础预埋螺栓偏差问题? 我们单位负责安装的锅炉,其基础预埋螺栓偏差最大的超过150,还有很多偏差超过50,这种情况按照标准流程应该怎么处理呢,我看规范上也没有说具体处理措施,怎么处理才是合理的呢,我知道一般的处理方法是扩孔、煨弯,但是就怕锅检所不同意,且土建单位与我们不是一个单位,我们是可以要求土建单位处理的,只是不知道正规的处理方法。查看更多 3个回答 . 2人已关注
酒精-干冰体系怎样做? < >请问:</P> < >制作 酒精 - 干冰 体系具体步骤如何,二者的比例怎样,不同的比例是否降温效果不同?</P> < > 谢谢!</P>查看更多 9个回答 . 5人已关注
甲醇储罐渗漏? 谁有 甲醇储罐 壁板渗漏修补的方法?谢谢! 查看更多 3个回答 . 3人已关注
简介
职业:湖南中化恒科工程设计有限公司 - 应届毕业生
学校:山东农业大学 - 化学院
地区:四川省
个人简介:曾经删说说删到手抽筋,感慨了一句,**,我以前真够无聊。查看更多
已连续签到天,累积获取个能量值
  • 第1天
  • 第2天
  • 第3天
  • 第4天
  • 第5天
  • 第6天
  • 第7天
 
这是一条消息提示
 
提醒
您好,您当前被封禁天,这天内您将不能登陆盖德问答,离解封时间还有
我已了解
提醒
提问需要5个能量值,您当前能量值为,请完成任务提升能量值
去查看任务