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填料塔的动画? 写粉刺昂 查看更多
工厂空气和仪表空气有什么区别? 工厂空气一般指压缩机出口空气,也称湿空气。 仪表空气是经过分子筛的干燥空气。查看更多
关于搅拌器支架问题? 楼主你说的情况有些不太具体,我先给你看几张现场图片。 这种形式的搅拌器容易出现摇摆,请问是怎么回事?我认为是横向刚度强,但纵向刚度不够。请指教?查看更多
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谁要氯碱操作工岗位培训试题? o(∩_∩)o谢谢,给我一份吧, 335009866 查看更多
求助高纯丙烷的深加工? 脱氢做丙烯,然后丙烯腈、po等 然后问问你们在内陆哪儿?查看更多
ASPENV7.3生成的文件其他低版本的无法读? 在我这里,v7.2可以直接打开高版本aspen生成的文件。查看更多
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萃取工艺求助? 如果采用p507全萃,在洗镍、反镁的工艺,也会存在镍镁分离效果差、钠离子进入洗镍液中并通过循环富集的情况,不建议采用。查看更多
加氢制氢技术? 四、 工艺技术方案 (一)确定技术方案的原则 1、采用国内先进的工艺技术及催化剂。 2、采用先进合理、成熟可靠的工艺流程。 3、选用性能稳定、运转周期长的机械设备。 4、提高自动控制、安全卫生和环境保护水平。 (二)国内外加氢技术现状 常规的加氢精制工艺已有几十年的历史,技术上非常成熟。新进展主要体现在高活性、高稳定性、低成本新型催化剂的研究和开发上。 荷兰akzo公司目前最好的脱硫催化剂是kf-752和kf-840。kf-752的活性已是60年代中期相应产品的1.7倍,多用于直馏原料。对于二次加工原料则采用kf-840。埃克森研究和工程公司(er&e)于1992年实现商业应用的催化剂rt-601,采用新型al2o3载体,使用先进的促进剂浸渍技术,催化剂活性高,特别适合于加工重质﹑劣质原料。在加工直硫轻燃油时,活性与市场上最好的催化剂相当。独联体的列宁石油化工科学生产联合体开发的krm-70催化剂也具有很高活性。在压力为3.0mpa,空速为3.0h-1,温度为350℃时,可将直硫轻燃油的硫含量由1.03%降至0.0026m%,脱硫率达到99.7%。 国内近年来也已开发了多种具有世界先进水平的﹑高性能的馏分油加氢精制催化剂。催化剂的外型及适用范围见表4.2-4。 表4.2-4 国产加氢精制催化剂的外型及适用范围 项目 fh-5a rn-1 rn-10 fds-4 fh-98 形状 球状 三叶草 三叶草 三叶草 三叶草 应用 范围 高硫直馏轻燃油及二次加工汽油、轻燃油的深度脱硫 二次加工煤、汽、轻燃油、减压蜡油 馏份油的脱硫、脱氮、脱芳 中间馏分油、重质馏分油脱硫 中压下处理二次加工汽油、轻燃油 抚顺石油化工研究院在已有fh-5,fh-5a等加氢精制催化剂的基础上,成功开发了新一代劣质二次加工油品加氢精制催化剂fh-98。该催化剂于1999年成功地应用到大庆石化总厂四套工业装置上,其中两套为轻燃油加氢精制装置、两套为汽油加氢精制装置。工业应用结果表明,fh-98催化剂具有高的脱硫、脱氮活性。 石油化工研究院开发的新一代加氢脱硫、脱氮、脱芳催化剂rn-10是rn-1催化剂的换代产品。该催化剂依据脱硫、脱氮机理,以改性al2o3为载体,ni、w为加氢活性组元,比rn-1 具有更高的脱硫、脱氮和芳烃饱和活性及良好的活性稳定性及再生性能。以高硫的中东油、高氮的胜利催化轻燃油为原料,脱氮活性比rn-1高10%以上;脱硫活性高33%。该剂于1997年4月在广石化20×104t/a催化轻燃油加氢精制装置上首次工业应用。并通过石化总公司的鉴定。 目前我国正在运转的加氢精制装置,绝大部分完全由国内自行设计和建造。国内加氢精制装置的工程技术已十分成熟。 (三)工艺技术方案的选择 根据xx化工有限公司规划,将增大原油的加工深度,拟建160万吨/年焦化装置。本装置加工的原料为焦化石脑油、轻燃油的混合油。根据加工原料的情况和产品质量的要求,并考虑到原料变化时,仍能生产出低硫优质清洁轻燃油,本装置选择加氢精制工艺,反应部分采用冷高分流程;分馏部分采用双塔流程。精制催化剂可选用国产fh-98催化剂、rn-10催化剂或其它性能催化剂。 (四)工程技术特点 1、加氢精制催化剂可采用国产fh-98催化剂、rn-10催化剂或国内其它性能相当的催化剂。采用一个反应器,一次通过。 2、反应部分采用冷高分流程,采用立式油、水、气三相高压分离器。 3、采用炉前混氢方案,提高换热器效率和减缓结焦程度。 4、采用热壁反应器,设三个催化剂床层。 5、反应器入口温度通过调节加热炉燃料来控制,床层温度通过调节急冷氢量来控制。 6、为尽量减少换热器结垢和防止反应器顶部催化剂床层堵塞,以及提高换热器传热效率和延长运转周期,罐区原料油储罐采用惰性气体保护。装置内设置小于25μ自动反冲洗过滤器对原料油进行过滤。并对原料油缓冲罐采用惰性气体覆盖措施,以防止原料油与空气接触。在原料油中注入阻垢剂。 7、反应流出物空冷器入口处设注水设施,避免铵盐在低温部位的沉积。 8、分馏部分采用双塔流程。 9、催化剂按器外再生考虑。 10、采用新型双壳程换热器,提高换热器传热效率,使反应流出物及轻燃油产品进空冷器温度尽可能低,提高加热炉入口温度,减小加热炉负荷,降低装置能耗。 11、脱硫化氢汽提塔顶设注缓蚀剂设施,以减轻塔顶流出物中硫化氢对汽提塔顶系统的腐蚀。 12、新氢压缩机与循环氢压缩机均采用电动往复式。 13、催化剂预硫化建议直接采用硫化态催化剂,减少投资和占地。 五、主要操作条件 主要操作条件见表4.2-5。 六、工艺流程简述 (一)反应部分 原料油(焦化石脑油、焦化轻燃油)在罐区混合后,经泵送至装置原料油缓冲罐,升压至1.0mpa后,进入原料自动反冲洗过滤器,滤去杂质后进入滤后原料油缓冲罐,再由反应进料泵抽出,升压至9.5mpa,与氢气(新氢压缩机出口的新氢与循环氢压缩机出口的循环氢混合后的氢气)混合,经反应产物与混氢油换热器与反应产物进行换热,升温至225℃(末期为270℃);然后经反应进料加热炉加热至290℃(末期为340℃)左右,自上而下进入加氢精制反应器,在反应器中,原料油和氢气在加氢催化剂的作用下,进行加氢脱硫、脱氮、烯烃饱和等加氢精制反应。 从加氢精制反应器出来的反应产物(初期335℃左右,末期380℃左右),经混氢油与反应产物换热器、低分油与反应产物换热器分别与混氢油和低分油换热后,换热到130℃左右,进入反应产物空冷器,为了防止加氢反应生成的硫化物和氨在低温下生成铵盐,堵塞和腐蚀空冷器及管道,在空冷器前注入6t/h左右的除 表4.2-5 主要操作条件 项 目 指 标 名 称 单 位 设 计 参 数 反应器 空速 h-1 1.5 氢油体积比 450~600 反应温度 ℃ 335(初期),380(末期) 反应氢分压 mpa 6.4 脱硫化氢汽提塔 塔顶温度 ℃ 195 进料温度 ℃ 202 汽提蒸汽量 t/h 2.5 塔顶压力 mpa(g) 1.0 分馏塔 塔顶温度 ℃ 164 进料温度 ℃ 221 塔底温度 ℃ 284 塔顶压力 mpa(g) 0.1 高分 温度 ℃ 50 压力 mpa(g) 7.5 低分 温度 ℃ 50 压力 mpa(g) 1.4 反应进料炉 出口温度 ℃ 290(初期),340(末期) 分馏塔底重沸炉 出口温度 ℃ 298 反应注水 流量 t/h 6.0 循环氢压缩机 入口温度 ℃ 50 入口压力 mpa(g) 7.5 出口压力 mpa(g) 9.4 循环氢量+急冷氢 nm3/h 49500 循环氢压缩机设计能力 nm3/h 66000 新氢压缩机 入口温度 ℃ 40 入口压力 mpa(g) 2.0 出口压力 mpa(g) 9.4 新氢量 nm3/h 8400 新氢压缩机设计能力 nm3/h 10000 盐水(生产正常后改用蒸汽凝结水或净化水),冷却到50℃左右进入高压分离器进行油、气、水三相分离。高压分离器顶部气体进入循环氢分液罐,分液后进循环氢压缩机压缩升压至9.5mpa,与新氢压缩机来的新氢混合后,返回反应系统。从中部出来的生成油减压后进入低压分离器中,继续进行油、气、水三相分离,油相去分馏系统;气体送出装置至焦化装置。 从加氢精制反应器出来的反应产物(初期335℃左右,末期380℃左右),经混氢油与反应产物换热器、低分油与反应产物换热器分别与混氢油和低分油换热后,换热到130℃左右,进入反应产物空冷器,为了防止加氢反应生成的硫化物和氨在低温下生成铵盐,堵塞和腐蚀空冷器及管道,在空冷器前注入6t/h左右的除盐水(生产正常后改用蒸汽凝结水或净化水),冷却到50℃左右进入高压分离器进行油、气、水三相分离。高压分离器顶部气体进入循环氢分液罐,分液后进循环氢压缩机压缩升压至9.5mpa,与新氢压缩机来的新氢混合后,返回反应系统。从中部出来的生成油减压后进入低压分离器中,继续进行油、气、水三相分离,油相去分馏系统;气体送出装置至焦化装置。 从高压分离器及低压分离器底部出来的含硫含氨酸性水经减压后,送至酸性水汽提处理。查看更多
aspen使用版本调查? 我从来喜新不厌旧。用过的版本2006、2006.5、v7.0、v7.1、v7.2、v7.3,还有aspen plus v7.3.2。 目前机子内共存v7.2、v7.3、v7.3.2。查看更多
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关于广泛征集煤气化资料的活动(请优秀帖子人员跟帖,专 ...? 把盖德建设的更美好 让我们从煤气化做起$ 用户名:xiaodouzi 昵称:291008 煤气化资料名称: 查看更多
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请教一个机理的详细过程,谢谢? 还是得请chem_boy出山查看更多
GBT3323和JB T4730之间有什么区别?哪个更好? 现在锅炉压力容器都是4730了。查看更多
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简介
职业:江苏威名石化有限公司 - 工艺技术员
学校:长江大学 - 化工
地区:辽宁省
个人简介:人生贵知心,定交无暮早。查看更多
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