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CAD趣味培训-求切线?
六楼,你怎么知道椭圆外的那一点呢 可能大家还没明白题目哦 看图,就过图中那一点的切线
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工艺技术
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碳酸氢氨溶解度?
本文由 盖德化工论坛 转载自互联网 谁有碳酸氢铵溶解度数据请传上来 谢谢!
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工艺技术
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压力对合成氨触媒温度的影响?
合成触媒温度的控制取决于触媒的形号和性能及触媒使用情况。 1# hjlm
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化学学科
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焦炉煤气制甲醇转化废锅和汽包的连接方式?
固定管板式和挠性薄管板式,都有升气管和下降管
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2012年和2013年一道题的对比(2013年真题借用图片,侵权 ...?
兄弟,你考试时还可以用手机拍摄试题呐。我就习惯性地用手机看了一下时间,就被监考人员说了半天。
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工艺技术
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沉降槽溢流灰水中含有白色物质?
是莫来石,来至煤中的煤矸
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仪器设备
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双枪氩弧焊的线能量问题?
我理解是 正面一道 反面一道。。 难道他们不是同时在焊接接头处加热吗?
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NaNo3和KNO3混合求密度等物性参数。?
要用电解质物性,输入离子组分! 我输入过离子组分,但是也不理想,密度还是偏离很多,您能不能帮我做一下模拟?或者给我一个截图。十分感谢,这个问题已经困扰我好久了。
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说・吧
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有工作责任心的朋友请进?
楼主可能有工作责任心,但来错地方了。这里是硫回收技术交流区,楼主讨论的主题是焦化, 如果你是煤焦化请你到煤化工交流版块,如果你是渣油焦化,请你到炼油技术交流版块!
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仪器设备
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工艺技术
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往复式压缩机验收标准?
学习一下标准
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仪器设备
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防爆区仪表电缆有没有这种要求?
请专家拿出依据的规范大家来学习学习。
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燃料电池汽车更适合长距离行驶?
燃料电池汽车更适合长距离行驶 最近一段时间,跨国汽车企业在燃料电池上动作频频,似乎燃料电池汽车很快就要进入寻常百姓家。面对外部世界的热闹景象,国内在燃料电池上似乎比较平静。两者反差较大,带着疑问,记者采访了相关人士。 跨国车企结盟有深意 最近一段时期,跨国汽车企业在燃料电池方面纷纷结盟。今年7月初,通用和本田宣布联合研发新一代燃料电池技术和全新的氢储存技术。今年1月24日,丰田与宝马达成合作协议,双方合作开发氢气罐、燃料电池堆、电机以及电池,此外,双方还将研究氢燃料电池车辆推广的基础设施。丰田与宝马达成协议没过几天,今年1月28日,戴姆勒、福特和雷诺-日产宣布联合开发一款燃料电池系统,计划五年内研发并推出物美价廉的燃料电池驱动电动汽车。至此,跨国汽车巨头在燃料电池领域已经形成三个联盟。 以往跨国汽车巨头常采用资本运作与其他企业发生联系,收购、合资、参股等新闻经常见诸报端,很少采用合作形式。如今,在燃料电池领域纷纷合作,背后隐含数层深意。 分担成本、分担风险。中国工程院院士衣宝廉曾说:“世界各国对燃料电池汽车研究的热情有增无减,已经‘烧’掉了几百亿美元,未来市场潜力十分巨大,谁也不愿意就此停顿下来。”一位业内人士告诉记者:“燃料电池的研发成本很高,结成联盟有助于分担成本、分担风险。” 研发燃料电池汽车需要大量贵金属铂,是研发成本非常高的原因之一。2013年7月26日,上海黄金交易所铂金价格为299元/克,黄金价格为262.71元/克。 一位业内人士告诉记者:“混合动力、纯电动、燃料电池对未来市场发展都有重大影响,跨国汽车公司在三个领域同时研发,费用压力很大。传统汽车的研发经费也要保证,容易导致经费不足。另外,他们也意识到,各企业的技术研发有很大重复性,这促使他们结盟。” 增强未来市场竞争实力。全球汽车市场发展到今天,没有哪个汽车企业能够单独打败竞争对手,面对未来市场发展格局,结成联盟是必然选择。燃料电池汽车被大家认为将主导未来汽车市场,尽早结盟将增强未来市场竞争实力。 燃料电池是未来的发展方向,结成联盟也有助于在未来的技术标准争夺中取得更大话语权。 国内加紧研发 产业化还远 当跨国汽车巨头加紧研发燃料电池汽车的同时,国内相关部门也在加紧研发,但是产业化步伐不如跨国车企迈得大。
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一种新型洗气塔,请各位专家提提意见!?
不易结垢、结晶,流体阻力小。因为石墨管内外壁很光滑其绝对粗糙度是金属管的 1/20~1/50 ,再加上石墨本身的性质,决定了石墨管跟大多数介质之间“亲和力”极小,所以不易结晶结垢,可以长时间保持良好的导热性,同时也降低了设备维护费用! 3# zzjjaa70
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管网计算中的mach number 到底是什么意思?
这个是参数的定义是什么,需要设定吗?在计算模拟中到底起到什么作用?高手指点指点......
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大家晒晒自己的尿素成本,看看谁面临死亡威胁?
来学习高手们的经验
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谁能告诉我在图案填充里添加汉字?
真牛,我想问一下,你这个圆和里面的线怎么作图的呢?就是圆里面的由直线组成的正方形,怎么画才能是正方形呢?本人刚学cad,谢谢指教!
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求助国产与国外DCS区别?
根据设备装置的操作性和安全性来选择
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科研小白又来求助大神了?
先调整收敛 再修改设计规定
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进汽轮机蒸汽管线应力计算?
你的cad图打不开,c2打开看了一下,感觉有几点问题: 1、汽机口模拟为固定不准确,应该设为自由端,把汽机接口的初始位移和扭矩设进去。 2、弹簧吊架布置少了,在合适位置增加吊架会减小接口应力。 3、你用b31.3不合适,那是化工类的,电厂汽水管道应用b31.1 几点拙见,如有不对之处请指正。
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proII里亚 硝 酸 乙 酯用什么代替?
这个不是亚 硝 酸 乙 酯,沸点都不一样,计算结果就完全颠倒了 报歉,是同分异构体,上面是错了,确实在组分库里没有,只能用户自己定义: 1、先在component selection中选user-defined,也就是自定义组分,起个名字ethy nitrite 加到组分列表中去; 2、然后在component properties中,进入unifac structures中,将自定义组分的unifac官能团输进去:先选烷烃官能团甲基,再选氮洐生物官能团1411; 3、最后在component properties中,把能找得到的物性数据尽可能输入到相应的数据项中,最后在fiill from structure中把自定义组分添进性质估算中,让pro/ii估算找不到的性质。基本上ok了。
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简介
职业:江西博雅欣和制药有限公司 - 生产管理人员
学校:湖南理工学院 - 化工系
地区:江苏省
个人简介:
相信谎言的人必将在真理之前毁灭。
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