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设备工程师
煤直接液化残渣用处? 希望生产一线的同志如shimu2002能持续更新一些进展。查看更多
盐水罐外体保温? 现有铁丝捆,再用彩钢包围,你们领导也够教条的查看更多
水压试验时,对水质有何要求,海水是否可以? 不同材质设备、阀门等在水压试验时对水质有不同的要求,最重要的一点是对不锈钢材质做水压试验时,要求实验介质中氯离子含量很低。查看更多
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超高压反应釜设计人员粗心大意的杯具? 哈,原来没有超温超压哈,那估计可能就是设计时选材或者焊接工艺不符合要求。查看更多
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甲醇裂解制氢/天然气制氢/煤制氢/变压吸附提氢? 能不能发一份10000nm3煤制氢的大致介绍查看更多
刚画的中国石化、中石油标志,CAD原图---轻拍砖? 值得学习 ,顶。看来水平很高查看更多
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净化泵腐蚀? 我们净化泵也是采用大连金山的,使用效果很好,使用多年,没有发现问题,特别是泵体,更没有问题,像你说的,我想因该不是酸浓问题,904对稀酸有很好的耐腐蚀性,因该是在稀酸中有其它的有害物质,对泵体进行腐蚀,我们在浓硫酸泵也出现过同样的情况,也因该是在浓硫酸中有有害物质,多从这方面想问题查看更多
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离心和往复压缩机新手上路,求推荐些标准资料,通俗易懂 ...? 0 0 不错的好东西,楼主给力。。。。。顶起查看更多
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高奖励谁有4.3顶装改捣焦以后,四大车操作规程(捣固工 ...? 焦化有限公司 作业文件 od(jd)jw. 熄焦车设备操作规程 (第一版) 管理部门: 受控状态: 发放编号: 编 制: 审 核: 批 准: 2008-8-15 发布 2008-9-20 实施 更改履历表 编码: № 版本 更改次数 文件更改单编号 实施日期 1 0 首次制定 2008.9.20 熄焦车设备操作规程 1 用途及使用范围 1.1 本熄焦车用于 4.3 米焦炉上,用来装载由焦炉推出来的温度约 10000c 的赤热焦炭。并由电机车牵引送入熄焦塔进行湿法熄焦,然后将冷却了的焦炭运往焦台卸出。 1.2 操作环境:大气温度—25~50oc,相对湿度<90%。熄焦用水温度~80oc,水质含酚,腐蚀性大,循环使用。 2 主要技术性能 轨距:1435mm 车箱有效容焦量:18~19t 车箱有效长度:15290mm 底板倾斜角度:28o 车门打开宽度:650+20mm 气缸工作压力:0.45~0.7mpa 气缸最大行程:500mm 气缸工作行程:450mm 气缸直径:ф350mm 车钩中心至轨面高度:1060mm 外形尺寸(长*宽*高):17472*4220*4950mm 自重: 63000kg 3 结构及工作原理 3.1 结构 熄焦车是由车架、转向架、左右端壁、前后侧壁、车门、底板、栅栏以及开门机构所组成。左右端壁、前后侧壁、底板、车门都装有耐热板,耐热板由铸铁制成。底板与前侧壁之间用铸钢协撑支承,以加强车箱的强度和刚性,并减少前侧壁因受热而引起的变形。底板与水平面成28o斜角,以便卸焦时让焦炭顺利流出。 3.2 工作原理 3.2.1 熄焦车的开门机构采用曲柄摇杆。装在传动主轴上杠杆与驱动气缸的活塞杆,通过销轴铰接在一起,气缸两端进气,带动杠杆绕传动主轴前后摆动,带动主轴也转动,从而使装在主轴两端的摆杆带动推杆将熄焦车的左、右车门打开(或关闭),以达到卸焦和关门的目的。 3.2.2 熄焦车上开门机构的摆杆可以在圆周上旋转120o角。在120o摆角的两极限位置上有刚性限位以保证左右车门开启位置在650 + 20mm范围内。 3.2.3 熄焦车是通过电机车牵引的,开门气缸的气源在电机车上,来自电机车的压缩空气通过软管连接,以及气路传给气缸。电机车可以在熄焦车的两端挂钩牵引,压缩空气可以在熄焦车两端接通,当电机车在熄焦车的左端挂钩时,关闭熄焦车上气路的右端截止阀,当电机车在熄焦车的右端挂钩时,关闭熄焦车上气路左端截止阀。 4 安装 4.1 产品运到用户后,首先根据装箱单对产品零部件进行全面清点,确认产品零部件没有丢失和损坏后方可进行安装。如果发现结构件有变形影响设备安装时应及时加以校正方可组装。 产品安装应在校平的轨道上进行,要求安装产品的轨道在5000mm长度范围内高低之差不得大于2mm 4.2 熄焦车的车架、端壁、底板、侧壁、栅栏,它们互相之间用高强螺栓(或铆接)连接形成车箱,以上各部分连接后将结合处焊牢,并将连接螺栓点焊防松。车箱装好后将车门装入前侧壁吊点处,并与开门机构的四个拉杆连接。 5 调试 5.1 整车安装完毕,应进行开门试验,气缸通气带动驱动装置将车门打开、关闭往复3-4次,应保证机构灵活、无卡阻现象,并保证车门打开位置在规定的650 + 20mm范围之内,以及开门机构过死点后具有良好的自锁功能。 5.2 由电机车牵引,在轨道上空车行驶,全速往返三次,再按接焦速度,往返一次,走行平稳,控制灵活,达到设计要求。 6 使用 6.1 为了避免耐热板和金属机构过热而产生有害变形,应尽量缩短赤热焦炭在车箱内的停留时间。 6.2 熄焦车接焦后,如发生停电或行驶机构发生故障,熄焦车尚未到达熄焦塔时,应及时用软管引水熄焦,或者将车门就地打开,将焦炭卸出。 6.3 若发现耐热板产生较大变形或破坏时,应及时更换。 6.4 熄焦车接焦时,应使焦炭均布于车箱有效全长范围内,从而保证熄焦均匀,并缩短熄焦时间。 6.5 应经常检查熄焦车各部分的连接螺栓及柳钉,如发现松动,应及时处理。 6.6 气动开门机构应经常注意维护,以保证其正常工作。 6.7 车门自锁性能良好是保证熄焦正常工作的重要条件,如发现不正常情况,应立刻校正。 6.8 如发生车门打不开的现象时,应仔细检查连杆系统的位置,发现不正常情况应及时校正。 6.9 应严格遵守润滑制度,保证各润滑点润滑良好。 7 维护与安全 7.1 润滑注油表 润滑点 润滑方式 润滑油牌号 润滑制度 附注 编号 名称 1 转向架 油箱 zfg-1 (复合钙基润滑剂) 3 个月一次 更换 2 开门驱动装置 油杯 zfg-1 (复合钙基润滑剂) 3 个月一次 更换 3 开门机构轴承 油杯 zfg-1 (复合钙基润滑剂) 每日一次 4 开门气缸 油杯 24# 气缸油 每日一次 7.2 检查部位和检查周期 检查部位 检查周期 月 季 钢结构(外观、连接螺栓、柳钉、梯子) о 走行(踏面、轮缘、轴、连接螺栓、轨道安装、走行弹簧) о 耐热板 о 7.3 耐热板受热开裂,随时更换。 8 故障与处理 卸焦时,如车门打不开,可用杠杆撬开车门,也可将车门推杆销轴取下,车门在焦炭推动下自行打开,这时应特别注意安全,防止发生安全事故。 查看更多
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精脱硫活性炭再生? 我厂以前都是用木制活性碳吸油剂,有时压差大,就用蒸汽再生,去年更换了,不是木制的,大半年了,没有再生过,压差也不大,具体使用哪种要根据你厂煤气的成分情况,杂质情况。查看更多
小弟最近想学习设计软件PDMS? 好像很难学的样子,努力吧查看更多
CAD制图 技巧? 学习学习 总会进步查看更多
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烟囱排烟长期带酸? 烟囱出口带酸,是个综合性问题,一是设备,二是工艺操作。设备分酸装置安装出现问题,导致分酸不匀,填料塔脏污太多导致气体偏流,酸泵上酸量不足、不稳,除雾器尤其是干燥酸的除雾(沫)器不合要求、堵塞等。工艺控制上塔酸浓、酸温不合要求,控制不稳等、干燥的水分不合要求都会导致烟筒出口酸雾大,带酸。查看更多
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导波雷达测液位间歇性波动? 我看你的雷达用的是高温的导波雷达,不知道导波管用的是几寸的,正常情况,3寸以上可以不用加四氟片 建议查 ... 我们这导波管肯定超过3寸啦。对于门槛电压的设置,我们还是以出厂设置为准的,好像是1600。感觉问题应该出在有水雾凝结在导波杆周围。 查看更多
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反应进料泵的高低压暖泵线? 雪弗龙技术齐鲁就有,也有暖泵线,一般高压泵都有小流量线和返回线,如果暖泵线从出口接的应该有多级限流降压孔板装置。 查看更多
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脱硫工艺计算书-样本? 好东西 必须顶一个 查看更多
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锅炉床上点火改造成床下点火? 床上点火的费用低于床下点火,但是劳动强度的比较大,没有床下点火轻松,床上点火成功率是根据操作人员水平确定查看更多
简介
职业:江西大唐化学有限公司 - 设备工程师
学校:湘南学院 - 化学与生命科学系
地区:浙江省
个人简介:真正的科学家应当是个幻想家;谁不是幻想家,谁就只能把自己称为实践家。查看更多
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