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危化品装车六步走? 1、班组安全员对车体进行检查,检验提货单,押运员必须着装防静电服和必须的护目镜及 安全帽 。 2、操作人员引导槽车进入指定装车台,并配合司机对好车位,司机将槽车钥匙交付指定人员保管,司机全程监护不得离开。 3、操作人员连接静电接地线,装车鹤管,经确认无误填写确认表开始装车。 4、槽车充装到规定液位时,通知泵区停泵,关闭所有装车阀门,排气,拆下装车鹤管,车辆静止十分钟左右释放静电。 5、拆下静电接地线,操作人员及押运员再次确认鹤管分离,确认装车结束。 6、司机,押运员,操作人员一起对车体安全进行确认并签字,装车人员指挥司机缓慢驶出装车区。 查看更多 5个回答 . 4人已关注
最近机封总出现突然失效的情况,拆下来检查发现机封...? 1、最近机封总出现突然失效的情况,拆下来检查发现机封没什么问题,大家给点意见,应该检查哪些内容? 2、如何在现场检验 机械密封 好坏?查看更多 18个回答 . 4人已关注
1-8月南京工业煤炭消耗出现下降? 本文由 盖德化工论坛转载自互联网 1-8月,南京市经济发展出现积极变化,节能减排效果显著,工业煤耗首次出现下降。   进入8月,由于部分企业限产或停产,生产规模同比略有减少,规模以上工业8月份完成总产值1011.57亿元,同比下降2.3%;1-8月完成规上工业总产值8663.53亿元,同比增长5.3%,增幅虽较1-7月小 幅回落,但仍高于一季度生产增幅0.8个百分点,处于正常区间,总体运行平稳。      在工业生产平稳运行的同时,结构转型升级成效进一步显现。1-8月份,全市规上工业实现新产品产值同比增长9.1%,占全市工业比重为9.1%,同比提高0.3个百分点;完成高新技术产值3745.53亿元 ,同比增长6.6%,占全市工业比重43.2%,同比上升0.5个百分点。      四大支柱产业中,1-8月电子和汽车产业产值同比分别增长7.1%和6%,两个产业占全市工业的比重为34.2%,同比提高0.5个百分点,比1-7月上升0.1个百分点;高耗能的石化和钢铁产业产值占全市工 业的比重31.6%,同比下降1.5个百分点。      今年以来,南京市经济在转方式、调结构中稳步提升运行质量。税收收入增长较快。1-8月全市税收收入达到497.06亿元,同比增长10.9%,增幅高于全市公共财政预算收入1.7个百分点,高于非说收入 9.3个百分点。1-8月税收占比为83.2%,比去年同期提高1.2个百分点。工业经济效益有所改善。1-7月,全市完成主营业务收入同比增长6.6%,实现利税同比增长9.4%,盈亏相抵后的利润总额同比增长 8.2%。企业亏损状况有所好转。截止7月末,规模以上工业企业中亏损企业数比6月末减少16家,亏损面比上半年又收窄了0.6个百分点;亏损企业亏损额同比增长19.1%,增幅比上半年回落4.5个百分点。      5、节能双控成效显著,工业煤耗首次出现下降      8月份,受部分重点耗能企业停产检修影响,南京市规模以上工业生产增速有所回落,能耗减少。初步汇总表明,八月份全市规模以上工业综合能耗同比下降8.4%,比七月份回落了14.1个百分点;在37 业大类中,有25个行业的能耗增幅较上年同期有不同程度的下降,下降面达67.6%。因此,带动1-8月全市规模以上工业综合能耗同比增长2.6%,增幅比1-7月回落1.6个百分点,是今年以来工业能耗增幅 的首次回落。其中,综合能耗降幅十分明显。      值得一提的是:1-8月份工业 煤炭 消耗2245.82万吨,同比下降0.1%,今年来首次出现下降。其中,八月份煤炭消费243.04万吨,同比下降了14.1%,为今年以来下降最多的一个月。查看更多 0个回答 . 4人已关注
气化合成气带灰? 带灰 • 现象:激冷室上部积聚大量灰,使托砖板不能得到冷却,支撑板 温度上升,被迫停车。 • 原因: ①激冷室液位偏低 ②激冷室液相含固偏高 ( 包括溶解固体如氨盐等 ) ③ 操作温度偏高 ④ 合成气带水严重 ⑤ 工艺喷嘴工况欠佳 查看更多 1个回答 . 3人已关注
用碘量法测好氧池溶解氧为什么测不出来?为什么没有红棕 ...? 我用碘量法测好氧池中溶解氧。好氧池在曝气,我取了一桶水放置30分钟。然后去清液固定溶解氧(其实清液里面任然有很多的活性污泥悬浮物)。 然后加入1ml的 硫酸锰 2ml的碱性 碘化钾 。按道理应该出现红棕色的沉淀物。可是我测得结果没有红棕色的沉淀物,只是白色的沉淀物。请问是什么情况啊? 有谁碰到这种情况么?怎么解决的啊?查看更多 2个回答 . 4人已关注
锅炉返料风来源问题讨论? 说说你们单位锅炉返料风和播煤风分别是用什么提供的?查看更多 2个回答 . 2人已关注
电厂吸收塔进出口为什么要监视氧气含量? 电厂 吸收塔 进出口为什么要监视 氧气 含量,以及怎么根据氧含量来计算污染物排放是否超标?查看更多 3个回答 . 4人已关注
什么是法兰承插焊? 请教一下法兰承插焊的定义是什么?与其他如法兰平焊或对焊有什么区别?查看更多 10个回答 . 4人已关注
请教各位仪表工程师:液化石油气计量可以采用质量流量计 ...? 如题: 质量流量计 一般在有气体的情况下测量不是很准确,有些地方需安装消气器, 请教各位仪表工程师, 液化石油气 可以安装质量流量计吗? 各位在设计中是如何考虑的。 谢谢!查看更多 3个回答 . 1人已关注
测量位移振动前置器的好坏? ? 测量位移振动 前置器 的好坏?查看更多 2个回答 . 5人已关注
乘用车燃料消耗量限值? 乘用车燃料消耗量限值 乘用车燃料消耗量限值 1.范围   本标准规定了乘用车燃料消耗量的限值。   本标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力,最大设计车速大于或等于50km/h、最大设计总质量不超过3 500kg的M1类车辆。   本标准不适用于仅燃用气体燃料或醇类燃料的车辆。 2.规范性引用文件   下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。   GB/T 15089-2001.机动车辆及挂车分类   GB 18352.2-2001.轻型汽车污染物排放限值及测量方法 (Ⅱ)   GB/T 19233-2003.轻型汽车燃料消耗量试验方法 3.术语和定义   GB 18352.2-2001的术语和定义适用于本标准。 4.型式认证的申请   4.1.对某一车型燃料消耗量的型式认证申请应由制造厂或其法定代表人提出。   4.2 申请时应附有下述文件及详细资料(如果有示意图,应以适当的比例充分说明细节),幅面A4,一式三份:   4.2.1.本标准附录A规定的发动机特征说明。   4.2.2.本标准附录B规定的燃料消耗量型式认证申请报告,但不填写其中B.9和B.10章的内容。   4.3.应向负责型式认证试验的检测机构提交一辆代表认证车型的样车。 5.试验方法   燃料消耗量的试验按GB/T 19233-2003的第4章、第5章和第6章的规定进行。 6.燃料消耗量的计算   燃料消耗量的计算按GB/T 19233-2003第7章的规定进行。 7.型式认证值的确定和记录   7.1.负责型式认证试验的检测机构按GB/T 19233-2003中7.3的规定,确定燃料消耗量的型式认证值(综合燃料消耗量)。   7.2.将7.1确定的型式认证值与第8章表l或表2中的相应限值进行比较,并将型式认证值和比较结果记录在附录B规定的燃料消耗量型式认证报告中。 表l.乘用车燃料消耗量限值(1)单位:L/100km 8.燃料消耗量限值   乘用车燃料消耗量的限值见表l。如果申请车型在结构上具有以下一种或多种特征,其限值见表2:   a)装有自动变速器;   b)具有三排或三排以上座椅,;   c)符合GB/T 15089-2001中3.5.1规定条件的M1G类汽车。   表2.乘用车燃料消耗量限值(2)单位:L/100km 9.生产一致性     9.1已按照本标准进行认证的车型,制造厂应保证所生产的车辆与认证车型相一致。如果不符合生产一致性的要求,应撤消该车型的认证。   9.2根据制造厂在所认证车型燃料消耗量方面的日常检查程序的满意程度,主管部门确定进行生产一致性检查的方式。   9.3车辆在燃料消耗量方面的生产一致性检查,应以本标准附录B中的内容为基础,按GB/T 19233-2003第8章的规定进行。 10. 更改和认证扩展   对已认证车型的更改,应通知批准认证的主管部门,主管部门可以作出如下决定:   10.1认为所作的更改不会影响更改车型的燃料消耗量,因此对该车型原来的认证依然适用于更改车型。   10.2需要检验机构按照GB/T 9233-2003第9章的规定,提交经更改车型的型式认证报告。 11.执行日期   对于新认证车,第一阶段的执行日期为2005年7月1日,第二阶段的执行日期为2008年1月1日。   对于在生产车,第一阶段的执行日期为2006年7月1日,第二阶段的执行日期为2009年1月1日。 [ ]查看更多 0个回答 . 1人已关注
征询液氨,异丙醇产品? 我公司需要 液氨 ,异 丙醇 做为原料。有这产品的请联系报价,我公司位于长三角地区。液氨:工业级。异丙醇:含量99.9%以上,水分500ppm一下。mail:caoxiaoshi1@yahoo.com.cn查看更多 0个回答 . 2人已关注
工艺管线管托防腐? 内径较大需要保温的管线在安装过程中,需要增加带护板的管托,管托已经提前预制好了,当管托与管线焊接时,护板与管线接触的一面将会因过热出现防腐脱落现象,该部分可能会对管托及管线的长期使用造成腐蚀危害。请教各位师傅,有没有遇到过类似的情况,同时是如何解决的?望各位师傅不吝赐教! 查看更多 8个回答 . 2人已关注
力士乐AZPT,力士乐齿轮泵AZPT特性以及常见型号? 力士乐AZPT, 力士乐 齿轮泵 AZPT特性: – 公称压力 250 bar – 采用滑动轴承,适合重负荷应用 – 传动轴 符合 ISO 或 SAE 要求 – 可以实现多台泵的组合 – 管路油口:采用连接法兰或内螺纹 – 通过降低噪音和系统中的激振环节,实现了最优的压力脉动 – 确保一贯的高质量 – 由于传动轴和泵壳得到了强化,因而显著延长了泵的使用寿命 力士乐AZPT,力士乐齿轮泵AZPT常见型号 AZPT-22-020LCB20MB, AZPT-22-020LDC07KB, AZPT-22-020RCB20MB, AZPT-22-020RDC07KB, AZPT-22-022LCB20MB, AZPT-22-022LDC07KB, AZPT-22-022RCB20MB, AZPT-22-025LCB20MB, AZPT-22-025LDC07KB, AZPT-22-025RCB20MB, AZPT-22-025RDC07KB, AZPT-22-025RDC20KB, AZPT-22-028LCB20MB, AZPT-22-028LDC07KB, AZPT-22-028RCB20MB, AZPT-22-028RDC07KB, AZPT-22-028RDC20KB, AZPT-22-032LCB20MB, AZPT-22-032LDC07KB, AZPT-22-032RCB20MB, AZPT-22-032RDC07KB, AZPT-22-036LCB20MB, AZPT-22-036LDC07KB, AZPT-22-036RCB20MB, AZPT-22-036RDC07KB, ZPT-22-022RCB20MB, AZPT-22-025LCB20MB, AZPT-22-025LDC07KB 查看更多 1个回答 . 3人已关注
一个REGRESS实例的讨论----高手请教高手? 各位,本人在摆弄C:\SIMSCI\Proii71\User\Applib下的C1时里面有一个关于二元交互常数的问题,虽然答案已经给出了,如图004。 图001是进入Input--regress后点击Modify产生的界面,图002是 按要求 应该输入的试验数据,图003是点击Run Regress运行后声称的结果。 现在的问题就是,我通过元算产生的值与该例中所给的答案不同。 我刚才在论坛里搜索了一下,发现论坛中绝没有这样深入的讨论。 本人原作第一块砖头,请各位高手各抒己见,争取把这个问题讨论清楚。查看更多 5个回答 . 5人已关注
设备操作平台图集? 图集没有,发个标准看对你有没有用查看更多 1个回答 . 3人已关注
关于UOP烯烃裂解单元(OCP)? UOP烯烃裂解单元( OCP ) 主要的反应 有什么? 副反应 ? 还有 丁烯 到 丙烯 和 乙烯 的 转化率 是多少啊? 谢谢!!! .注# ) # # , 。 查看更多 3个回答 . 1人已关注
气化炉渣口堵? 水煤浆气化炉渣口堵的现象是什么?气体成分怎么变化?为什么?查看更多 15个回答 . 4人已关注
中东地区原油处理-特点? 谈处理,得从中东地区的原油物性说起,之后再根据指标要求,谈处理工艺的特点。按以上的思路,从以下三个方面来谈,一是原油本身、二是伴生气、三是采出水。 第一、原油本身从轻油到重油普遍存在。早期开发的油田,比如鲁麦拉原油属轻油,38度原油相对密度在0.86左右。随着开发、钻井和地面处理技术的提高,每桶原油服务成本越来越低,同时伴随油价近年来的增长,中东地区的一些较重的油田也开始与国际石油公司合作开发,比如西古而奈、哈发亚和艾哈代布,艾哈代布的原油相对密度在0.92左右。对重油的处理,相对轻油,显而易见,就是增大 分离器 和电脱的停留时间,达到脱水指标要求。也有的改造项目,在 三相分离器 中增加静电聚结板,提高分离器沉降腔的乳化水滴的聚结程度,减少原油脱水所需的停留时间。下面想说说两伊原油伴生气和采出水的特点。 第二、两伊地区,油藏伴生气大都含H2S,含量水平因不同油田不同油层而异,气相中H2S摩尔含量中位数在1%左右。有的油田,比如M.I.S.油田伴生气H2S含量达到了12%。针对伴生气含H2S的油田,必须采取闭式处理流程,一般采用三级气液分离,原油脱H2S的关键在于最后一级气液分离,也就是在原油稳定过程中同时脱出H2S。稳定(脱H2S同时满足RVP要求)方法有甜气气提、负压闪蒸、微正压闪蒸、正压高温闪蒸可供选择。如,处理站上设计有伴生气脱硫脱碳(sweetening unit)装置,气提塔一般是优选方案。其他几种方法,可根据H2S含量、能耗水平和投资高低(CAPEX/OPEX)具体考虑。H2S的存在,还需要我们设计人员考虑H2S在水中的溶解度以及地层水与原油分离后夹带的原油(重油一般的指标要求是4000mg/L,轻油是1000mg/L)。也就是说,处理站水处理区同样会伴随着H2S的闪蒸和扩散,因此水处理系统所有常压处理设施都应该设置氮气密封系统(N2 Blanketing)。含水的H2S工况,材料选择方面应按照MR0175执行。 第三、两伊地区地层采出水中大都含有大量的盐,一般在20000ppm到280000ppm之间。 氯离子 含量则乘以0.6。而中东的原油含盐指标统一为10PTB(磅每千桶),折算成国际单位是28.5ppm。因此原油处理必须考虑脱盐。一般采用两级电脱水的处理工艺,二级电脱盐前加入新鲜水(可以是地表水,要控制含盐不超过2000ppm),一般掺水8%,具体还有看掺水(混合)效率。同时,二级电脱盐水出口回掺至电脱水入口。一级电脱水出口原油含水要求(0.5%-2%)具体视地层水中含盐的多少,含盐越多对一级电脱水出口原油含水值要求越低。 以上算是泛泛而谈,具体的处理工艺,在随后的帖子中再述。 查看更多 8个回答 . 5人已关注
一氧化碳和氢气分离? 请问谁有关于一氧化碳和 氢气 气体分离工艺方面的资料?到底是用 变压吸附 还是用深冷,还是用膜分离?它们各自的工艺是什么样的?成本是多少?请求赐教!查看更多 3个回答 . 3人已关注
简介
职业:江西天佳生物工程股份有限公司 - 研发部主管
学校:闽西职业技术学院 - 文化传播系
地区:广东省
个人简介:科学是到处为家的,不过,在任何不播种的地方,是决不会得到丰收的。查看更多
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