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一个动火作业的安全措施,闻所未闻,但是很有道理。大家 ...? 只考虑了不同气体的比重不同,但是却忽视了一个更重要的问题:分子运动查看更多
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触媒层温度控制的问题? 补充一下,热电偶没有问题,找仪表校准了,我们领导说是气体成分的问题,可是我感觉气体成分不好,先是热点下降,整体温度也会随后下降的,三楼说的工艺条件问题,应该不是,因为所有条件均为改变,氨冷温度也很稳。二楼所说的是冷激阀还是塔内冷激管,冷激阀内漏大的话,流量应该增大,流量却没有变化,至于塔内冷激管就不知道了,查看更多
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泵进出口压力? 0.6mpag+油柱高度(大约)查看更多
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压缩机开停机? 开车 1.3 正常开车 1.3.1 开车前准备 (1)按干气密封的投用步骤投用一级、二级密封气及隔离气,压缩机缸体压力升至接近密封气压力时投用密封增压系统。 (2)确认微开一段入口阀32hv001、全开二段入口阀、压缩机三段出口阀,关闭其旁路阀,全开防喘振阀32fv120,32fv123,全开氨气冷凝器的前后切断阀,全开一、二段进口分离企业为调节阀32lv120、32lv123的前后切断阀,将32lv120、32lv123投自动。关闭压缩机出口放空阀32hv126和压缩机惰气放空阀32pv127,关闭激冷阀32tv120和32tv123、闪蒸槽液位调节阀32lv001及其前后切断阀、液氨过冷器的液位调节阀32lv002及其前后切断阀、液氨过冷器进口切断阀。 (3)投用装置一二段出口冷却器、氨压缩机最终冷却器、氨气冷凝器、抽气凝汽器和油冷器的循环冷却水。 (4)按油系统建循环的步骤建立油系统循环,使油泵出口压力32pic101维持在1.05mpag,控制油压力32pa305维持在0.85mpag以上,32pisa105压力控制在0.245mpa(g)。 (5)投用机组盘车装置,对机组进行盘车。 (6)热井补水建液位,按冷凝液系统的投用步骤启动冷凝液泵,投用冷凝液系统,将调节阀lc6520/6521投自动,投用排气安全阀。 (7)按暖管步骤对汽轮机主汽阀前管道、密封蒸汽、抽汽器的蒸汽管线进行暖管。 (8)建立轴封蒸汽,维持pcv7200压力20kpag。 (9)按建真空的步骤将主冷器建立真空,控制主冷凝器压力小于-0.085mpa。 (10)各联锁投用,确认itcc调速器、电液转换器供电正常。 1.3.2 机组冲转、升速 (1)确认防喘振阀32fv120、32fv123全开;压缩机进口阀32hv001微开,压缩机放空阀32hv126、惰性气体放空阀32pv127关闭,压缩机出口去液氨储罐的截止阀打开;油系统、真空系统、冷凝液系统、干气密封系统运行正常。 (2)暖管结束,主蒸汽温度达到320℃以上(70°以上的过热度),主蒸汽压力3.82mpag以上。主蒸汽大阀全开,旁路关闭。 (3)通知调度、低温甲醇洗岗位,准备启动氨气压缩机; (4)停止对机组盘车,确认盘车机构已脱开。 (5)中控itcc上将透平主电磁阀2222/2223复位,打开“开车条件”画面,在所有条件均满足后,则合成气压缩机具备开车条件,指示灯变为绿色。 (6)逆时针方向将开车油手轮旋启,建立开车油压后,逆时针方向将跳车油手轮旋启,建立跳车油压,再将开车油手轮复位,观察启动油压力表32pi313逐渐复位,速关油压力表32pia302油压在0.85mpa左右,主汽阀2301、调速阀0801缓慢打开。确认二次油压表32pi312指示为0.1mpag,32pi319指示为0.45mpag。 就地或“itcc”控制器盘面按“reset”(复位)键,按一次“run”键并确认后,二次油压32pi312自动升至0.15mpag,调节阀开始自动打开,机组被冲转至600rpm慢转转速,对机组进行全面检查。 (7)600rpm暖机结束后,汽轮机以 rpm/s的速率自动升速至2000rpm,2000rpm暖机35分钟,之后机组将以 rpm/s的速率缓慢升速,直至 r/min,并以 rpm/s的速率自动通过临界转速区 rpm,然后又以 rpm/s的速率缓慢升速至调速器下限 rpm,交中控控制。根据润滑油温度调整油冷器循环水量,维持油温45±5℃ (8)机组自动升速过程中严密监视透平的轴振动、轴位移、轴承温度、真空等变化情况,若有异常应立即手动降速检查。 (9)现场关闭蒸汽管线放空阀、导淋阀、dw补水阀和透平缸体导淋阀,并全面检查机组运行情况。 (10)打开阀门v1,关闭阀门v3、v76、xv701、sv701、sv702,将一级密封气切换为压缩机出口工艺气。压缩机一、二段进口分离器液位调节阀32lv120、32lv123投自动。 (11)根据压缩机进口温度投用激冷阀32tv120、32tv123,并打自动。打开液氨储罐去惰性气体分离器的液氨阀、惰性气体分离器去二段进口分离器的气氨阀、氨气冷凝器去惰性气体分离器的惰气阀、惰性气体分离器去火炬的放空阀32pv127并将其投自动,投用惰气分离系统。 (12)根据甲醇洗工段的需要,打开闪蒸槽液位调节阀32lv001及其前后阀,关闭旁路阀,将蒸槽液位调节阀32lv001投自动,打开液氨过冷器的进口切断阀,打开液氨过冷器的液位调节阀32lv002及其前后切断阀,将液氨过冷器的液位调节阀32lv002投自动,调节32lv002的液位,控制液氨过冷器出口温度,保证甲醇洗所需的冷量。 (13)根据低温甲醇洗负荷大小,提高压缩机转速,并根据防喘振流量偏差情况,交替关小32fv120、32fv123,提高压缩机出口压力,在升压过程中,需维持一段入口压力稳定,升速过程中要注意检查各轴瓦温度、振动、位移等情况; (14)根据一、二进口分离器的液位,间断启动液氨泵p-3201a/b。 停车 1.1.1 接调度和班长指令准备停车。 1.1.2 解除汽轮机转速遥控,改为itcc调速器面板操作。 1.1.3根据净化工况,缓慢交替开32fv120、32fv123,并降低压缩机转速,关小或关闭液氨过冷器的进口切断阀。关闭山蒸槽液位调节阀32lv001及其前后切断阀、液氨过冷器液位调节阀32lv002及其前后切断阀。 1.1.4缓慢全开防喘振阀32fv120、32fv123,将压缩机转速降至调速器下限,交itcc面板控制,压缩机继续运行。在降压过程中要注意防喘振流量偏差,防止产生喘振。 1.1.5 根据压缩机一、二段进口分离器液位启动液氨泵p3201a/b,将两分离器液位抽到最低,检查净化各氨冷器、山正操、液氨过冷器的液位为零时,可以停氨压缩机。 1.1.6 将一级密封气切换为低压氮气,确认密封增压系统投用。 1.1.7 按机组停车按钮,确认主汽阀、调速阀均已关闭,现场关闭主蒸汽大阀,打开dw补水阀维持冷凝液系统运行。记录机组的惰走时间,打开蒸汽管线上的各导淋阀。 1.1.8当机组转速降低到0rmp时,现场确认转子已停止转动,开启盘车油泵,投用盘车系统,现场确认盘车运行正常。 1.1.9 压缩机停机后,确认机组防喘振阀32fv120、32fv121全开,激冷阀32tv120、32tv123全关。一段进口阀32hv001关闭,二段进口阀关闭,三段出口关闭,闪蒸槽液位调节阀32lv001关闭,液氨过冷器液位调节阀32lv002关闭。打开压缩机出口放空阀32hv126缓慢对机组进行卸压。 1.1.10 停真空喷射器:关闭第一级喷射器空气阀,关闭一级蒸汽阀,然后关闭第二级喷射器空气阀,关闭二级蒸汽阀,等真空降到0时,关轴封蒸汽阀。 1.1.11 冷凝液系统继续运行4-5小时后,关闭补水阀,停冷凝液泵。如果冷凝液至总管止逆阀内漏,关闭送出冷凝液的液位调节阀后阀,确认其旁路阀处于关闭位置。 1.1.12 压缩机卸压至0.1mpag后,利用密封氮气或充氮管线对机组进行充氮,至0.4mpag后打开压缩机出口放空阀32hv126卸压,如此多次对压缩机进行氮置换,从缸体导淋取样分析可燃气体含量≤0.2%为合格。如果冷冻系统需要检修,可将液氨储罐和惰气分离器加盲板隔离,用充氮管线对冷冻系统整体置换。 1.1.13将缸体卸至微正压,关闭充氮阀、放空阀,停一、二级密封气。 1.1.14 维持油系统和盘车装置运行36小时后,确认透平缸体温度已小于60℃,停盘车、主油泵,20分钟后停油雾风机,停油箱加热器。 1.1.15 油系统停车10分钟后,停干气密封的隔离气系统。 1.1.16 如果要停cw系统,应先关闭cw上水和回水阀,打开排气阀和导淋阀,排水完毕后交出检修。 1.1.17 通知调度,将氨压缩机的所有电器设备断电,压缩机交出。 1.1.18 交出检修的设备应确认与系统隔离、卸压、排放物料后才能交出检修,机泵检修要断电,油系统检修时如果要动火,则必须经彻底排油,局部冲洗,检修部位通过盲板与整个系统隔离,有条件的时候应将需动火部件拆离现场后再动火。 1.2 计划短期停车 1.2.1 接调度和班长指令准备停车。 1.2.2 解除汽轮机转速遥控,改为itcc调速器面板操作。 1.2.3根据净化工段的工况,与净化岗位联系缓慢交替开32fv120、32fv123,并降低压缩机转速,在降压过程中要注意防喘振流量偏差,防止产生喘振,同时控制一段进口压力稳定。 1.2.4 在itcc上将机组转速降低到调速器下限 rmp后,将一级密封气切换为低压氮气,并确认密封增压系统投用。关闭闪蒸槽液位调节阀、过冷器进口切断阀、液氨过冷器液位调节阀。 1.2.5 按机组停车按钮,确认主汽阀、调速阀均已关闭,现场关闭主蒸汽大阀,打开dw补水阀维持冷凝液系统运行。记录机组的惰走时间,打开蒸汽管线上的各导淋阀。 1.2.6 当机组转速降低到0rmp时,现场确认转子已停止转动,开启盘车油泵,投用盘车系统,现场确认盘车运行正常。 1.2.7 压缩机停机后,确认机组防喘振阀32fv120、32fv123全开,激冷阀32tv120、32tv123全关,一段进口阀32hv001、二段进口阀,三段出口阀关闭。打开压缩机出口放空阀32hv126缓慢对机组卸压至0.3mpag保压。关闭32hv126。关闭压缩机一、二段进口分离器的液位调节阀、闪蒸槽液位调节阀、过冷器进口切断阀、液氨过冷器液位调节阀。 1.2.8 维持干气密封系统、真空系统、冷凝液系统、润滑油系统、循环水系统继续运行。 注意事项 1.6.1 轴封蒸汽要尽量调小,保证透平两端密封蒸汽信号管线有微弱冒汽即可。防止轴封汽因压力过高沿轴封漏入轴承箱,污染润滑油。 1.6.2 汽轮机转速一旦为零要及时投用盘车机构。 1.6.3 机组冲转前盘车活塞应处于最低位,防止盘车挂钩与转子碰撞。 1.6.4 建立真空前要检查抽气冷凝器疏水器投用情况。 1.6.5 注意检查油系统有无泄漏。 1.6.6 停车后注意事项 (1)停机过程中的主要操作以及异常现象应有详细记录,交班时应交代清楚,接班者应检查确认。 (2)冷凝液泵停运后注意热井液位,防止主冷凝器内漏或冷凝液沿管网倒流至主冷凝器。 (3)停油泵后观察轴承温度的变化,防止热传导损坏轴承。 (4)长期停车,只要条件允许每天启动油系统和盘车装置,让转子盘动半小时以上或让转子翻身。 (5)冬季停车要做好防冻工作。 1.6.7压缩机升速过程中的注意事项 (1)压缩机升降速、升降压遵循“升压先升速,降速先降压”的原则; (2)在运行中经常注意各轴瓦温度、轴振动、轴位移的变化趋势。变化趋势比瓦温、振动、位移本身具体数值更重要。查看更多
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简介
职业:南通众益鑫化工有限公司 - 设备工程师
学校:湖北师范学院 - 化学与环境工程系
地区:贵州省
个人简介:个人的智慧只是有限的。查看更多
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