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关于我和裴尚

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工艺专业主任

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《化工人必知的化工装置常见安全隐患300项》？一、设备设施 1. 反应釜、反应器 1) 减速机噪声异常 2) 减速机或机架上油污多 3) 减速机塑料风叶热融变形 4) 机封、减速机缺油 5) 垫圈泄漏 6) 防静电接地线损坏、未安装 7) 安全阀未年检、泄漏、未建立台帐 8) 温度计未年检、损坏 9) 压力表超期未年检、损坏或物料堵塞 10) 重点反应釜未采用双套温度、压力显示、记录报警 11) 爆破片到期未更换、泄漏、未建立台帐 12) 爆破片下装阀门未开 13) 存在爆炸危险反应釜未装爆破片 14) 温度偏高、搅拌中断等存在异常升压或冲料 15) 放料时底阀易堵塞 16) 不锈钢或碳钢釜存在酸性腐蚀 17) 装料量超过规定限度等超负荷运转 18) 搪瓷釜内搪瓷破损仍使用于腐蚀、易燃易爆场所 19) 反应釜内胆于夹套蒸汽进口处冲蚀破损 20) 压力容器超过使用年限、制造质量差，多次修理后仍泄漏 21) 压力容器没有铭牌 22) 缺位号标识或不清 23) 对有爆炸敏感性的反应釜未能有效隔离 24) 重要设备未制订安全检查表 25) 重要设备缺备件或备机 2. 贮槽、罐区、槽车 1) 液位计模糊或损坏、堵塞 2) 静电接地线松动或未连接 3) 法兰垫片处泄漏 4) 小平台等高位贮槽未能有效固定 5) 安全液封液位未达到要求 6) 常压贮槽带压使用 7) 装料量超过规定限度 8) 非常温贮槽未装温度计 9) 容器出现裂缝，仍在使用 10) 频繁受真空、氮气交变载荷使贮罐破损 11) 低沸点溶剂或液化气贮槽受阳光直射 12) 室外贮罐等存在运输车辆等撞击危险 13) 危险品罐区围堰孔洞未封堵 14) 危化品罐区防护堤封堵不严密，任意开设排雨水孔 15) 通向排水管的截止阀处于常开等不安全状态 16) 危化品罐区的可燃或腐蚀性物料出口管线，其支架未设置吊式压式弹簧补偿措施，或直接采用挠性连接短管 17) 危化品罐区未设禁打手机、禁带火源、限高限速等各种警示牌 18) 危险品罐区无泄漏、送料操作记录及日常巡查 19) 拖拉机随意进入危险品罐区 20) 危险品罐区周边有明火或山林火灾 21) 危险品罐区操作室使用电炉、电茶壶、电热板等违章用电 22) 槽车在装卸地点没有接地装置 23) 没有防止操作人员从罐车上坠落的措施 24) 未装配有效的阻火器和车况不合格（照明灯损坏或刹车失灵）槽车进入罐区 25) 槽车贮罐的安全附件（压力表、温度计、安全阀）无检验日期或存在失效 26) 槽车罐体未标明压力容器下次检验日期 27) 罐体上无静电拖链、防毒器材或阀门泄漏 28) 卸料前和卸料后接地未静置10分钟以上 29) 槽车卸料时，司机、押运员离开卸料现场，没有现场监护人员 30) 采用敞开式和喷溅式卸料 31) 卸料时使贮罐超标准液位或满料溢出 32) 氯乙烯槽车卸料时，软管或法兰处泄漏 33) 氯乙烯运输送料时，满槽 34) 槽车装量不满时多次在厂内运输和卸料 35) 卸料车辆为熄火及手闸制动或卸料中途启动车辆 36) 在高强闪电、雷击频繁时，从事卸料操作 37) 油罐接地点没有2处 38) 装卸汽油、甲苯时，操作人员未穿戴防静电工作服和防静电的鞋子 39) 液氨等贮槽贮存区域未设置事故围堰和应急喷淋稀释设施 40) 现场未设置应急喷淋和洗眼设施 41) 没有防止物料错装措施如乙酸乙酯装入汽油槽罐 42) 站在汽油桶上电焊 43) 未经清洗，切割汽油桶或焊接贮槽 44) 液氨、氯乙烯贮罐超装 45) 槽车卸料时，堵塞消防通道及侵占通行道路 46) 收料员离开卸料现场 47) 装卸现场使用铁制、塑料等易产生火花的工具 48) 由罐区送入车间的物料贮槽没有操作记录 3. 冷凝器、再沸器 1) 腐蚀、垫圈老化等引起泄漏 2) 冷凝后物料温度过高 3) 换热介质层被淤泥、微生物堵塞 4) 高温表面没有防护 5) 冷却高温液体（如150℃）时，冷却水进出阀未开，或冷却水量不够 6) 蒸发器等在初次使用时，急速升温 7) 换热器未考虑防震措施，使与其连接管道因震动造成松动泄漏 4. 管道及管件 1) 管道安装完毕，内部的焊渣、其他异物未清理 2) 视镜玻璃不清洁或损坏 3) 选用视筒材质耐压、耐温性能不妥，视筒安装不当 4) 视筒破裂或长时间带压使用 5) 防静电接地线损坏 6) 管道、法兰或螺栓严重腐蚀、破裂 7) 高温管道未保温 8) 泄爆管制作成弯管 9) 管道物料及流向标识不清 10) 管道色标不清 11) 调试时不同物料串接阀门未盲死 12) 废弃管道未及时清理 13) 管阀安装位置低，易撞头或操作困难 14) 腐蚀性物料管线、法兰等易泄漏处未采取防护措施 15) 存在水、氮气、空气、蒸汽等进入物料管线的可能 16) 高温管道边放置易燃易爆物料的铁桶或塑料桶 17) 管道或管件材料选材不合理，易腐蚀 18) 玻璃管液位计没有防护措施 19) 在可能爆炸的视镜玻璃处，未安装防护金属网 20) 止回阀不能灵活动作或失效 21) 电动阀停电、气动阀停气 22) 使用氢气等压力管道没有定期维护保养或带病运行 23) 使用压力管道时，操作人员未经培训或无证上岗 24) 维护人员没有资质修理、改造压力管道 25) 压力管道焊接质量低劣，有咬边、气孔、夹渣、未焊透等焊接缺陷 26) 压力管道未按照规定设安全附件或安全附件超期未校验 27) 压力管道未建立档案、操作规程 28) 搪玻璃管道受钢管等撞击 29) 生产工艺介质改变后仍使用现有管线阀门未考虑材料适应性 30) 氮气管与空气管串接 31) 盐水管与冷却水管串接 5. 输送泵、真空泵 1) 泵泄漏 2) 异常噪声 3) 联轴器没有防护罩 4) 泵出口未装压力表或止回阀 5) 长期停用时，未放净泵和管道中液体，造成腐蚀或冻结 6) 容积泵在运行时，将出口阀关闭或未装安全回流阀 7) 泵进口管径小或管路长或拐弯多 8) 离心泵安装高度高于吸入高度 9) 未使用防静电皮带 6. 离心机 1) 甩滤溶剂，未充氮气或氮气管道堵塞或现场无流量计可显示 2) 精烘包内需用离心机甩滤溶剂时，未装测氧仪及报警装置 3) 快速刹车或用辅助工具（如铁棒等）刹车 4) 离心机未有效接地 5) 防爆区内未使用防静电皮带 6) 离心机运行时，震动异常 7. 双锥（双锥回转真空干燥机） 1) 无防护栏及安全连锁装置 2) 人员爬入双锥内更换真空袋 3) 传动皮带无防护 4) 轴封泄漏 5) 真空管路堵塞或使用时真空阀未开启 8. 气瓶 1) 气瓶没有配瓶帽、防震圈 2) 氢气钢瓶夏季运输、存放时，没有遮阳措施，导致曝晒 3) 部分气瓶超过年检期限 4) 乙炔瓶与氧气瓶同时使用时，安全间距未超过五米 5) 用带催化剂手套关氢气瓶阀 6) 敲击碰撞气瓶 7) 气瓶使用后，气压小于0.05Mpa 8) 气瓶组及管路连接、阀门损坏 9) 氢气瓶使用时，未采用防静电装置或已坏 10) 气体钢瓶没有防倒措施 11) 储存场所存在地沟、暗道 12) 贮存场所不通风或通风不畅或有腐蚀性气体进入 13) 缺灭火器材 14) 乙炔气瓶放倒使用 15) 气瓶颜色模糊不清查看更多 0个回答 . 3人已关注

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氢气洗涤塔的是泡罩加填料，？我们用的是蓝星的自然循环 ...？ 大家都用的填料是是么啊填料高度是多少？洗涤塔泵打进塔的水是喷淋的？还是进去之后先进入液体分布器啊再流入填料啊查看更多 3个回答 . 3人已关注

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从哪里查找我上次查看的或是参与过的帖子? 昨天看了一个帖子很有帮助，今天找了，看不上了，不知道从哪里能快速的查看。是我没发现，还是没有啊。不好描述就截个图，谢谢！！！查看更多 2个回答 . 5人已关注

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结晶酚和苯酚是同一个物质吗? 结晶酚和苯酚是同一个物质吗，有化学高手帮帮忙，给个答复，谢谢。查看更多 0个回答 . 1人已关注

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换热器统计？看到别的行业都有统计资料出来!对于本行业的全面分析,可以让本行业及以外的人对本行业有个很深的了解!而化工行业可能包含的专业太多,所以作出相应的统计也难,其实大家可以在各个版面做一个头贴,把自己知道的一些本行业情况写出来,这样起码在这里的同行可以了解一下大概的情况!总是觉得做这个行业的企业多,可是想知道的时候又觉得没有几家是了解的.不知道大家有没有同感,如果有就把自己知道的一些说出来,大家可以相互参考哈,当然不要是自己的商业秘密就行. 查看更多 0个回答 . 5人已关注

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有了解精制硫酸的朋友，相互交流？:)？ 你好，我们是生产三酸提纯设备( 石英蒸馏设备 )的厂家。查看更多 20个回答 . 4人已关注

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请问下大家是做环保设计好还是做环保项目管理类比较好？本人以前做烟气脱硫设计工作，工艺专业的。最近想跳槽，有几个下家还是做脱硫施工图设计；有个下家是做脱硫项目EPC的，可能去了做一些项目投标、初步设计以及工程项目管理之类的工作。请问下前辈们觉得哪个比较好点？查看更多 2个回答 . 1人已关注

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国内纯碱继续处于低迷状态产量有所下滑？ 国内纯碱继续处于低迷状态产量有所下滑 2012-08-03 中国产业安全指南网查看更多 9个回答 . 5人已关注

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气动插桶泵扬程达不到的原因分析？气动插桶泵扬程达不到的原因分析 HT系列气动插桶泵采用无密封泵管技术，无需考虑液体对密封圈的侵蚀；分段模块化的泵管设计技术，使泵的使用、拆装和维护变得十分简单，无需辅助工具即可实现对任何零部件的更换。多种材质的泵管，聚丙烯(PP)、聚偏二氟乙烯（PVDF）、不锈钢 304及不锈钢316L等材质的应用，让绝大部分低粘度到中等粘度，一般腐蚀到强腐蚀的液体的输送，变得轻松可靠，可以满足80%以上的场合的应用。气动插桶泵配的气动头为A1和A3型，A1型气动头比A3型实际到达的功率小，在配同样泵管的情况下使用A1的气动头的扬程要比A3的低。上海胜欧泵阀有限公司技术分析气动插桶泵扬程达不到要求的具体原因如下： 1.A1和A3气动头都需要同样的气压，一般要求5-6KG气源压力，如气源压力达不到，扬程就达不到 2.一般气动插桶泵叶轮都采用7片式叶轮，如配3片式叶轮扬程就达不要求 3.叶轮和泵管的间隙过大，气动插桶泵的扬程就达不要求 4.液体粘度过大就会影响泵扬程 5.气动头消声器损坏，影响气动头工作故而扬程达不到要求 6..管路安装弯头过多，压力损失就过大，扬程达不到要求。 7.安装管路的时候，出口管路口径大于实际出口口径或大于泵管口径。气动桶泵出口管路应采用DN25或者DN32的管径。上海胜欧泵阀有限公司021-54148004 查看更多 0个回答 . 2人已关注

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求助：湿法磷酸浓缩装置？ RT。。。。。。。。。。查看更多 2个回答 . 3人已关注

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车间人员迟迟不介入项目怎么办? 双方的事情应该共同配合完成，况且这是工作。同意三楼的意见，扔下了没人管，责任更大。查看更多 18个回答 . 2人已关注

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碳化结晶差的原因？ 碳化结晶差的原因有哪些？查看更多 9个回答 . 5人已关注

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浅淡不锈钢管的腐蚀与钝化？一、关于　　不锈钢是不锈钢和耐酸钢的总称。不锈钢之所以不锈，是不锈钢的钝化特性（主加元素铬含量大于12％以上）所决定的。钝化层是一层薄的、致密的保护层，它隔离金属与腐蚀环境，如果钝化层遭到机械或化学的破坏，一般情况下，钝化层会自动修复，因为空气中的氧在发生作用，清洁的不锈钢表面暴露在空气中将会产生一层天然的钝化膜。　　钝化层也可能会被特定的介质破坏，如含有氯离子的溶液。所有的钝化层含有正常情况下不会损伤保护层的微观缺陷。然而，卤离子（如氯离子）可能局部地损伤钝化层，并且阻碍新的保护层的生成，在这种情况下其钝化层发生局部、迅速的破坏。在化学品船上经常发生表面点蚀和裂隙腐蚀这种类型的局部腐蚀，大都位置是在堆积物和垫圈下面、螺纹连接处和其他间隙处。二、不锈钢的腐蚀　　不锈钢在受到腐蚀后，表面钝化膜受到破坏，钝化层溶解。如常见的全面腐蚀：这种类型腐蚀是破坏表面大部分的材料均匀性，腐蚀表面相对均匀，通常发生在无机酸、非氧化性酸溶液或热强腐蚀性溶液中，在钢材抗腐蚀性降底的区域，这种类型的腐蚀会明显加强。如残留的焊接氧化物，碳钢打磨落下的粉层等。　　点蚀（又叫孔蚀）：孔蚀是金属表面局部形成的具有一定溶度的小孔或锈斑腐蚀。比如氯化物和嗅化物可以渗透到蚀化层中去，引起钝化破坏，其中的卤素卤子阻碍钝化层的重心修复，这样从小的缝隙就造成快速的、集中的点蚀。点蚀从小的缝隙开始，逐步深入到金属内部，此时腐蚀加快，在近表面形成一个又深又大的空穴。点蚀一开始很难被发现，判断其腐蚀程度也相当困难。不锈钢表面的钝化层有一些凹痕或擦伤等缺陷，或沾有铁质微粒或灰尘、焊缝上的弧坑、气孔、飞溅，这些都可能形成钝化层的薄弱环节。当用海水作压载介质后，系统未用淡水冲洗干净，也极容易产生点蚀。　　间隙腐蚀：在狭小的间隙处，如法兰或螺纹的连接处，在缝隙内钝化层可能被破坏，在设计时，应尽可能避免采用法兰和螺纹连接，避免组合间隙。在焊接过程中，应避免咬边等现象。　　晶间腐蚀：晶间腐蚀发生在铬贫区域，造成抗腐蚀性下降，在强酸性环境下被腐蚀。化学品船上的不锈钢含碳量低于0.03％，长时间受热后含碳量增加，而钢材表面如果受到油、油脂、涂料和油漆的污染，易于发生晶间腐蚀。　　应力腐蚀裂纹：它是奥氏体不锈钢在氯离子、机械应力和温升作用下发生开裂，在60°以下和液货舱内很少发生应力腐蚀裂纹。它偶尔发生在加热盘管中（加热含有氯离子的半固体油或暴露在含有氯离子的海水压载舱中）。　　电化学腐蚀：异种材料因为电解液相连可能会发生电化学腐蚀。当碳钢和不锈钢焊接时，活性金属碳钢发生加速腐蚀。在电解电压的驱动下，两构件之间的电解电流引发电化学腐蚀。　　以上6种常见的不锈钢腐蚀，在不锈钢的运输、切割、制作、焊接、安装、使用等过程中都容易发生，为还其不锈钢的“本来面目”，就需进行不锈钢的钝化。三、不锈钢的钝化　　及其舾装件在焊接和受到污染后，要进行钝化处理。目前钝化处理的方法有：　　1、直管和不带支管的管段及手工能操作的不锈钢管和舾装件。可用钝化膏在车间内现场处理。方法是把焊接后的管子或舾装件在焊接处先进行抛光（用不锈钢抛光刷或卡盘式页轮也叫千页轮），把残留在焊缝表面和周围的氧化物去除，还其不锈钢本色，然后将钝化膏用毛刷均匀涂抹在被处理表面，根据适时的环境温度，决定钝化的时间（一般环境温度在摄低28°～35°时1小时，15°～27°时2小时，15°以下时3～4小时）。钝化时间到后，不能直接用清水冲洗，因为钝化膏是一种强酸，不但对周围施工场怕产生破坏，更重要的是产生水环境污染。正确的方法是先用清洁的抹布或类似于抹布的其它工具先擦去钝化膏，再用清水冲洗。并且要边冲洗，边用百洁布擦拭钝化处，直至确认没有钝化膏的残留物，焊缝和管材其它部位一样光亮为止。钝化后的管子和舾装件用钝化测厚仪检测，如读数在60以上方可认为合格。所要提醒的是，钝化膏是一种强酸，属于危险品，一方面要有专人保管，办理领用手续，另一方面，操作人员在使用时要了解钝化要求和通风情况，必须具备和符合钝化条件。查看更多 1个回答 . 5人已关注

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电除尘故障？我们的电除尘设备现出现这种情况：电场二次电压可以升到5-6kv，但二次电流却很小，不过有时候电场二次电压升不上或升上后又自动慢慢地掉下来并且二次电流就增加，有人说是石英管积灰引起的?现请教各位是什么原因/查看更多 1个回答 . 4人已关注

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甲醇成本重心抬升，价格有望触底反弹？本文由盖德化工论坛转载自互联网 2013年12月之后，随着中东地区甲醇装置陆续恢复生产，国际市场对中国甲醇的需求大幅下降。受此影响，甲醇期货经历了长达三个月的下跌走势。之后，在成本支撑和供应过剩的共同作用下，振荡运行了半年。后期来看，随着四季度国内煤炭企业限产和甲醇制烯烃装置陆续上马，甲醇价格可能一扫阴霾，出现一波上涨行情。　　成本上升　　我国甲醇生产工艺主要分为三种：煤制甲醇、气制甲醇和焦炉气制甲醇。之前统计的占比分别为66%、30%和4%。考虑到2014年大量新增煤制甲醇装置投产和国家明文规定禁止天然气制甲醇装置投产，煤制甲醇的占比有望达到80%。因此，动力煤的价格变化，将对甲醇的价格产生直接影响。　　煤炭价格大幅下挫，导致全国70%以上的煤企陷入亏损窘境，煤企经营状况持续恶化。在此环境下，政府计划出台政策抑制低质煤进口,以扶持国内煤企，煤企也准备实施限产保价策略，计划在四季度将煤炭价格推升20%。此外，进入冬季，由于水电供应量大幅下降，因场对于火电的需求将会增加。四季度动力煤价格有望上涨，进而对煤制甲醇价格形成强劲的成本支撑。　　天然气方面，9月发改委已经将非民用天然气价格上调0.4元/立方米，国内气制甲醇的成本也会上升。　　综上所述，四季度煤炭价格上涨已成大概率事件，加之国内天然气价格上调，甲醇的成本重心将上移。　　需求回暖　　甲醛的主要用途是生产胶合板的粘合剂，其消费景气程度和房地产行业息息相关。目前房地产行业萎靡已是众人皆知的秘密，即使放宽限购措施，成交量也在持续下降，加之银行对放贷收紧，房地产行业更是雪上加霜。因此，作为甲醇的最主要消费领域—甲醛的消费下降是大势所趋。但是短期来看，9—10月是房地产行业的消费旺季，市场对于甲醛的消费增加，这对甲醇价格起到一定的提振作用。　　甲醇制烯烃是甲醇消费的新兴领域，国内新增了多台甲醇制烯烃装置。由于我国是一个富煤少油少气的国家，甲醇制烯烃将会缓解国内原油和天然气自身供应不足的问题。下半年国内总计有400万吨的甲醇制烯烃装置投产，虽然短期内甲醇制烯烃装置的投产很难改变甲醇行业的整体格局，但是其作为甲醇需求新的增长点，对甲醇价格也将形成一定支撑。　　综合上文对于甲醇供应端和需求端的分析，四季度煤企限产和发改委上调非民用天然气价格将使甲醇成本重心上移。再加消费旺季的到来和甲醇制烯烃装置的陆续投产，甲醇价格有望触底反弹。查看更多 0个回答 . 3人已关注

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焦炭能耗指标？ 焦炭能耗指标如何计算查看更多 1个回答 . 3人已关注

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ＦＭＯＣ－Tyr的合成？谁知道Tyr的ＦＭＯＣ保护方法啊，我是新手上路，急着用，那位大虾知道，请指教啊，如果有相关资料也可以发到我邮箱：<a href="mailto:yukning@126.com" target="_blank" >yukning@126.com</A>，多谢啊查看更多 0个回答 . 3人已关注

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请问朋友们多晶硅工艺里哪个环节用到压缩机啊？ 还原尾气回收，国内习惯称CDI查看更多 10个回答 . 3人已关注

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用多溴苯制备多格氏试剂可不可行? 不知用多溴苯制备多格氏试剂可不可行，清高人指点。查看更多 3个回答 . 2人已关注

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什么是低氧燃烧? 什么是低氧燃烧？查看更多 5个回答 . 4人已关注

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简介

职业：确成硅化学股份有限公司 - 工艺专业主任

学校：湖南工程职业技术学院 - 化工系

地区：河南省

个人简介：生活是一种绵延不绝的渴望，渴望不断上升，变得更伟大而高贵。查看更多

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