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工艺技术
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反应器的设计?
这个最好描述的清楚一点,可以使用电加热、水浴、油浴、砂浴等等,就看你需要的温度范围了。
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安全环保
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工艺技术
,
技术求助:循环水处理的问题?
都说好,免费使用一年,然后对比。 比较才有话语权!
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仪器设备
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大家看看这个是什么结构?
从图上看,肯定是一种联轴器,应该是能够在某一方向转动的,允许有一定角度的联轴器,相当于一个简易的万向节
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仪器设备
,
定位器FF总线和PROFIBUS总线?
要换的,协议不同
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aspen安装过程中所有模块都选了后来取消了后面的模块对a ...?
没有影响。
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工艺技术
,
预转化的操作条件?
求预转化升温操作条件 催化剂型号,水碳比,进出口温差,进出口气体成分。
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仪器设备
,
管道材质:20和20#区别?
不懂。。
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汽油加氢与柴油加氢装置有何区别?
应该是控制工艺指标不一样吧,刚上这套装置工作,一同学习中
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#加氢装置
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仪器设备
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个人法兰计算表格 ASME VIII-1 App-2?
很用心,好资料,乐共享。 赞!
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工艺技术
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合成纯丙或者苯丙乳液时,可以用聚乙烯醇作为保护胶体吗?
选好乳化剂,单体最好预乳化,乳液更稳定
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化学学科
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稀酸板式换热器水侧结垢的问题?
稀酸板式换热器酸、水定时切的腐蚀问题不存在,因为稀酸板式换热器是全用钼尔钛不锈钢做的,只是将水侧进出口的管道改为钼尔钛不锈钢管道,阀门也需更换为不锈钢的,并要求阀门质量较高,必须切换时将酸或水关死,不得回流。
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C4的间接烷基化?
没有人吗?不管是啥,给点建议也行!谢谢!
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讨论常减压塔顶油气线防腐?
如果常减压装置开停工频繁,停工一段时间再开工,常顶切水长时间发黑,腐蚀较重,需进一步成膜!各位有没有好的办法!!!
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仪器设备
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4.0MPA蒸汽管道法兰泄漏怎么避免?
这种间歇式使用蒸汽容易造成管路的热胀冷缩,使连接法兰螺丝松懈 产生泄漏,建议如下: 1、投用蒸汽和停用蒸汽时一定要慢防止水击等发生,控制温度小于50度/小时 工艺稳定防止温度波动太大 2、阀门可以改成承插焊连接,其它法兰改成凹凸面法兰 3、停车检修时对法兰进行紧固 4、巡检及时发现漏点及时处理
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一段炉转化管出现热斑的原因,有什么危害,如何处理?
在正常生产一段时间出现热斑,最大可能就是催化剂出现问题。我公司以前经常出现这现象,后来加强管理,基本上就没有出现了。
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煤浆回流管线及烧嘴冷却水回水管线问题?
煤浆回流管线如果合在一个总管给投料后冲洗管线带来麻烦,比如有2台气化炉要投料开车,第一台投料后你是冲还是不冲?冲了等第二台投料后你还得再冲一遍,不冲那么第一台回流管线里有煤浆不能等太长时间。 烧嘴冷却水回流管线不合一起是因为假如一个烧嘴盘管烧穿,气体串入回流管线,回流管线压力升高,其他烧嘴流量,温度,压力势必受其影响有可能也达到跳车条件。
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急!急!急!新人求助关于醋酸储存选材问题?
80立方的储罐,90%醋酸,50-60度的使用温度,想选用pp材质的不知道是否可行。主要是不知道pp材质是否能够耐得了醋酸的腐蚀。急急急
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工艺技术
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尿素生产中压吸收塔液位测量采用什么方式?
水溶液全循环法中压吸收塔液位采用双法兰液位计的显示在正常情况下是准确的,若塔内料液的组份变化较大偏差会很大,我觉得应该从工艺角度查一下原因,开车初期和料液浓度低时应该用现场的波板液位计观察液位。
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工程项目管理如何实践科学发展观?
踏踏实实抓好项目管理队伍,提高自身的能力,从而提高市场竞争力,就是最好的科学发展观。
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辛烷值是什么?有何用?
辛烷值的测定是在专门设计的可变压缩比的单缸试验机中进行。标准燃料由异辛烷和正庚烷的混合物组成。异辛烷用作抗爆性优良的标准,辛烷值定为100;正庚烷用作抗爆性低劣的标准,辛烷值为0。将这两种烃按不同体积比例混合,可配制成辛烷值由0到100的标准燃料。 按不同体积比例混合,可配制成辛烷值由0到100的标准燃料。混合物中异辛烷的体积百分数愈高,它的抗爆性能也愈好。在辛烷值试验机中测定试样的辛烷值时,提高压缩比到出现标准爆燃强度为止,然后,保持压缩比不变,选择某一成分的标准燃料在同一试验条件下进行测定,使发动机产生同样强度的爆燃。当确定所取标准燃料如恰好是由70%异辛烷和30%正庚烷组成的,则可评定出此试油的辛烷值等于70 区别汽油 车用汽油的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85等号。例如,70号车用汽油即表明该汽油辛烷值不低于70。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用汽油; 提高经济性能 辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标,列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高,抗爆性就越好,发动机就可以用更高的压缩比。也就是说,如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高,则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比,这样既可提高发动机功率,增加行车里程数,又可节约燃料,对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的; 化学意义 汽油的辛烷值和汽油的化学组成,特别是汽油中烃类分子结构有密切关系; 抗爆剂 测定加有抗爆剂的汽油的辛烷值,可估量抗爆剂的效果,找出适宜的抗爆剂加入量。 编辑本段辛烷值评测 不同化学结构的烃类,具有不同的抗爆震能力。异辛烷(2,2,4-三甲基戊烷)的抗爆性较好,辛烷值给定为100。正庚烷的抗爆性差,给定为0。汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料,按标准条件,在实验室标准单缸汽油机上用对比法进行的。调节标准燃料组成的比例,使标准燃料产生的爆震强度与试样相同,此时标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷值。依测定条件不同,主要有以下几种辛烷值: 马达法辛烷值(mon 测定条件较苛刻,发动机转速为900r/min,进气温度149°c。它反映汽车在高速、重负荷条件下行驶的汽油抗爆性。 研究法辛烷值(ron) 测定条件缓和,转速为600r/min,进气为室温。这种辛烷值反映汽车在市区慢速行驶时的汽油抗爆性。对同一种汽油,其研究法辛烷值比马达法辛烷值高约0~15个单位,两者之间差值称敏感性或敏感度。 道路法辛烷值 也称行车辛烷值,用汽车进行实测或在全功率试验台上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定。道路辛烷值也可用马达法和研究法辛烷值按经验公式计算求得。马达法辛烷值和研究法辛烷值的平均值称作抗爆指数,它可以近似地表示道路辛烷值。
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简介
职业:上海北卡医药技术有限公司 - 设备维修
学校:湖北轻工职业技术学院 - 轻化系
地区:黑龙江省
个人简介:
青年总是年青的,只有老年才会变老。
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