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国内重苯和脱酚油的用途?
目前国内重苯和脱酚油有没有比较大规模的用途?除了生产 燃料油 以外。 据我查的资料,手册上都说重苯和脱酚油可以生产 古马隆树脂 ,但是目前国内的古马隆树脂都是用石油C9生产的。有人有更多的信息吗?
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驱动离心泵的电机的电流高的原因?
驱动机电流高有以下几个原因: 1、工艺介质相对密度和粘度超出指标。 处理方法:检查物料组分使其粘度和相对密度与设计值是否相符,由工艺操作人员进行调整。 2、电气故障。 处理方法:检查 断路器 加热器 的整定值,检查电压,三相电流应平衡,误差不大于3%。 3、 泵 启动时出口阀全开,出口管道内阻力过小。 处理方法:将出口阀关闭,泵启动后慢慢开启出口阀门。 4、平衡管不通畅。 处理方法:疏通平衡管。 5、泵装配不好,动静部分摩擦或卡住。 处理方法:对泵重新进行装配,检查各配合间隙、 轴承 间隙、 机械密封 的定位等,并严格按设计要求进行调整。
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注册化工工程师专业考试新增(修订)标准、规范?
注册化工工程师专业考试新增(修订)标准、规范
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水环式真空泵有水垢会影响什么?
我们单位的水环式 真空泵 有很多水垢,水垢多了会影响什么?还有水环式真空泵的原理是什么?谢谢
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HTRI6.0转换为4.0?
我自己有一个HTRI6.0版本运行的例子,但我电脑安装的是4.0版本,打不开,麻烦哪位大侠帮帮忙,帮我转成4.0版本,谢谢! (可以发到邮箱里,万分感谢)
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用脚开阀要不得?
在工厂里工作过的人都知道,正常情况下,阀门是用手来进行开关操作的,但是因为有些阀门安装的位置比较低,可能就会有人用脚来进行开关,这样做是非常危险的。 那是1996年12月份的事儿,我刚进厂不长时间。那天我们上夜班,我师傅去罐区巡检,好半天也没有回来,我打了手电到罐区寻找,在13号重污油罐的旁边,发现师傅一条腿伸直侧坐在地上,裤腿湿漉漉的,身上都是泥。我忙问情况,师傅说:巡检走到13号罐时,想顺便脱水准备送油,因为脱水阀手轮上有些油污,他也懒得弯腰,就左脚站在脱水池边沿,手扶罐壁,用右脚去蹬那个脱水阀。结果右脚下一滑,脱离了阀门,身体重心不稳失去平衡,一条腿掉进了脱水池,脱水池中13号罐 加热器 排气点也顶在了腿上,估计烫得够呛,幸好滑倒时手抓住了阀门,没碰到头脸,周围没人,自己费劲从脱水池爬了出来,但大腿扭着筋了,行动不便,也没法联系我们。我担心地说,太危险了!连忙跑回操作室,喊来其他同事帮忙把师傅送到了医院。 其实,我知道有挺多人包括我自己,有时也这样用脚开阀。师傅事后还说:我经常这样干,这次是碰巧了,以后要小心点。当时我还觉得师傅真够倒霉。现在,我已经参加工作20多年了,接受了很多次的安全教育和培训,可以负责任地说:常在河边走,没有不湿鞋。违章操作,迟早要出事故。再看看这件事,可以发现这种操作方式存在很多危险:有的罐脱水池比较大,脱水阀手轮距脱水池边太远;有的脱水池边缘的水泥脱落,表面不平整,池子的周围积聚了不少渣、蜡、污油,很滑,这些都是危险因素。另外,用脚来操作,属于非正常的操作体位,极容易造成摔倒事故。 由此看来,除了从本质安全角度出发,要将阀门位置安装合理,方便操作,从员工自身来讲,干活要格外仔细,提高个人防护意识,时刻牢记:工作中保护自己不受伤害!
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这张图 看不懂 求教 ~比较着急?
求教 储罐上的TE是 热电阻 ? FA是什么, 可燃气体检测器 ?LI也是仪表?MOV是 电动调节阀 ?
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废气中苯等年排放总量是否有控制指标?
国标里只有浓度控制指标,总量没有要求。是不是各地有总量控制指标,分给各单位调剂? 总量可以参考你们的《环评报告书》,上报的时候总量都有写的~
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CLP法案添我国化学品出口“绿色壁垒”?
欧盟新版《化学品的分类、标签和包装 (CLP)》去年底获得通过。记者近日采访有关专家了解到,这项关于化学物质和混合剂分类、标签及包装的法规议案与联合国的全球化学品分类及标签协调制度(GHS)一致,已经纳入了联合国认可的分类准则及标签规则。这是欧盟继出台化学品新规REACH之后,针对化学品监管出台的又一项重要法规。业内人士认为,这项政策的出台,将使我国化学品出口面临新一道“绿色壁垒”,国内化学品生产企业和贸易企业须特别注意。 据悉,CLP法案对化学物质的分类及标签的准则或责任做出规定,填补了REACH法规具体化学物质“分类及标签目录”内容的缺失,并与其相辅相成,共同构筑欧盟对化学品的“绿色壁垒”。据悉,CLP法案将取代欧盟先前的关于危险物质和危险配制品的分类和标签的指令,从而进一步完善欧盟化学品管理机制。该法规的出台将推动REACH法规的执行,为建立注册化学品分类和标签的数据库形成制度提供依据,并将促使其他欧盟法律随之修改,比如关于 清洁剂 、化妆品、报废车辆、废弃电子电器产品以及溶剂等的相应法规内容,都将遵循新的化学品的分类、标签和包装法规原则。 中国五矿化工进出口商会石油和化工商品部主任周纯指出,CLP法案与REACH法规一样,过渡期比较长,因此短期内不会对国内化工产品向欧盟出口有太大的影响。不过,业内专家分析,化工产业及下游轻工、纺织、医药、机电等行业中有毒化学品对人类健康、安全和环境带来的巨大风险一直为世界各国高度关注。欧盟 REACH法规的实施对我国输欧化工及其下游产品的影响很大,而同样高标准、严要求的CLP法案预计也将具有很强的“杀伤力”,将与REACH法规一道对输欧化工产品形成“合围”之势,我国输欧产品成本将普遍提高,对此,有关企业不能忽视。 据中国检验检疫科学研究院工业品检验研究所陈会明博士介绍,目前世界各国都在制定实施基于联合国GHS标准的法规体系,只是欧盟开展得相对要快一些。为配合REACH法规的实施,CLP法案在时间进度上基本与REACH法规保持了协调,在具体要求上跟REACH法规也基本一致,国内相关化工企业应将应对REACH法规和CLP法案的工作结合起来做,也就是两项工作可以同时同步推进。此外,陈会明还建议,我国已于2006年发布了26项基于联合国GHS标准的国家标准,其要求与欧盟颁布的REACH法规、CLP法案的要求差不多,国内相关企业可以先从国内开始,只要做好这批国家标准的达标工作,将来应对欧盟与其他国家的“绿色壁垒”就要容易得多。 另据陈会明介绍,目前国内REACH法规预注册工作进展得比较理想,相关化工企业已基本完成预注册工作,预注册总数已超过3万家。但由于预注册的成本仅3000~4000元,如果要完成正式注册花费则达到50万元以上,因此可以预计很多中小出口型企业在REACH法规过渡期满后将放弃正式注册,CLP法案也有可能出现类似的情形。 检验检疫部门提醒,为防止将来输欧化工产品出现急剧下降,企业应采取有效方式从整体上对不同种类化学品的生产、销售、使用、运输和储存分类进行严格管理,尤须把握好化学品危害级别,以及相关危害类别和对身体、健康、环境构成危害的准则,确保输欧产品的化学物质分类及标签符合欧盟要求。在生产过程中要采取质量控制,普遍按照危险化学品的要求严格管理使用,坚决取缔危害化学物质的使用,积极开展有毒有害物质使用的风险防范体系建设,提高有毒有害化学品管理机制,最大程度减少法规对出口产品的冲击。 但记者采访了多家有出口业务、目前已完成REACH预注册的化工企业,得到的答复都是对新的CLP法案尚毫不知晓,这应引起相关企业的高度重视。 [ ]
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气化炉上升管与下降管之间堵塞物照片。?
照片为GE水煤浆气化上升管和下降管之间堵塞物图片,分析形成的机理是什么?
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火车翻车机的价格?
各位朋友,受领导安排 ,了解用于卸煤的火车翻车机价格,大概多少费用一台啊?了解的朋友帮帮忙~~
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煤提气热解技术求解?
刚接触煤提天然气及化工尾气回收项目,感觉此项目重点在于煤热解技术的解决,请问哪位大侠介绍下煤热解技术方面工艺的选择,要求:1.符合国家环保要求 2.主产煤气,副产 焦油 及兰炭
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焦炉气制甲醇工艺中焦炉气的指标问题?
如题了,各位盖德,你们对焦炉气中的氨、萘、 焦油 等 杂质 含量有什么考核指标吗?请不吝赐教。
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问问大家,当炉膛烟气温度高时怎么处理?含氧量高时怎样 ...?
问问大家,当炉膛烟气温度高时怎么处理?含氧量高时怎样处理?谢谢.
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有关液氧储罐的安全管理?
大家都知道,在空分装置的 液氧 储罐中,有可能造成烃类物质的积聚,所以,在空分装置中,液氧系统(液氧储罐)中的烃含量要按时分析,并根据结果排污。但作为一个液氧的经营业户或使用用户,只是将液氧储罐中的液 氧气 化后充装给用户或自己使用(储罐中的液氧由供应厂家补充),这样也可能造成液氧储罐中烃类物质积聚吗?是否也需要排污?
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点加热炉用的打火机该如何管理?
石化 生产装置 是不允许携带火机的,但是有时点 加热炉 是需要用打火机点燃火把的。因为电子 点火器 的效果有时候不好,这个打火机该如何管理?
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电站汽轮机组管理制度?
电站 汽轮机 组管理制度(试行) 第一章 总 则 第一条 为加强中国石油化集团公司(以下简称集团公司)、中国石油化股份有限公司(以下简称股份公司)电站汽轮机组设备管理工作,根据国家相关法律、法规,参照电力行业有关规定、标准和集团公司《设备管理办法(试行)》、股份公司《设备管理办法(试行)》(以下简称《设备管理办法(试行)》),制定本制度。 第二条 本制度适用于集团公司、股份公司所属油田、炼化、销售企业,其他企业可参照执行。 第三条 电站汽轮机组管理的主要任务是:依照国家有关法律、法规,确定电站汽轮机组管理职责范围,明确电站汽车轮机组织管理要求,对电站汽轮机组从规划、设计、选型、购置、制造、安装、运行、维护、修理、改造、更新直至报废的全过程进行科学的综合管理,不断提高电站汽轮机组的管理水平。 第二章 管理机构与职责 第四条 汽轮机组是电站生产的关键设备,其运行状况直接影响到企业的安全生产和经济效。为保证机组安全、平稳、长周期经济运行,应加强电站汽轮组管理组织领导,明确职责分工。 第五条 集团公司、股份公司有关部门按《设备管理办法(试行)》的规定,依据其职责,全面管理各企业电站汽轮机组,指导各企业不断改进和加强电站汽轮机组管理工作,全面提高集团公司、股份公司电站汽轮机组技术水平和管理平。 第六条 企业管理职责: (一)在企业分管副经理(副局长、副厂长)的领导下,全面做好电站汽轮机松的管理工作。负责贯 彻执行国家有关电站汽轮机组管理的法律法规及相关行业标准,以及集团公司、股份公司有关管理制度,制定规划和措施,提高电站汽轮机组的管理水平。 (二)结合本企业管理实际,组织制定电站汽轮机组有关的各项管理制度,明确各相关部门职责,并贯彻执行。 (三)根据企业总体目标和规划,负责电站汽轮机组的基建、检修、技改、科研攻关等计划的编审,组织实施并进行过程控制和验收。 (四)负责组织编审电站汽轮机组的技术文件、并监督实施。 (五)组织或参与电站气轮机组重大事故的调查分析和处理。 (六)组织开展节能降耗、达标竞赛等活动,不断提高经济技术水平。 (七)积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、不断提高电站汽轮机组的装备及技术水平。 第七条 企业使用单位职责: (一)贯彻执行国家有关电站汽轮机组管理的法律法规及相关行业标准,以及集团公司、股份公司和本企业的有关管理制度,负责制定电站汽轮机组设备管理及运行管理制度的实施细则,建立两票三制(工作票、操作票、交接班制度、巡回检查制度、设备定期切换试验制度),组织对本单位机组的使用维护管理。 (二)做好电站汽轮机组的设备管理工作,负责机组设备检修、更新、技改计划的编制并报主管部门;落实设备检修、更新、技改的实施和验收。 (三)建立健全电站汽轮机组设备的技术档案、报表等资料。编制运行规程(操作法)、工艺卡片、检修规程、事故预案等技术文件并上报审批。 (四)参加或组织电站汽轮机组事故的调查分析和处理,制订事故防范措施并组织实施。 (五)负责开展节能降耗等各项劳动竞赛,不断提高经济运行水平和减少环境污染。 (六)组织本单位人员的技术培训和考核,不断提高上岗人员的技术水平。 (七)积极开展机组状态监测和故障诊断,及时发现和消除设备缺陷,减少非计划停机。 第三章 购置、安装与验收 第八条 电站汽轮机组的购置: (一)购置设计合理、技术先进、运行可靠、经济节能和设备,购置时企业设备管理部门和使用单位要组织或参与机组设计、选型、验收等全过程工作。 (二)设备制造过程中应派专人监造。 (三)要有制造厂提供的完整齐全的技术资料。 (四)大型机组按规定须采用招标方式的,应通过招标确定制造厂商。 第九条 电站汽轮机组的安装: (一)选择技术力量强、经验丰富、具有相应资质的单位施工安装,安装南量须符合国家有关规定。 (二)电站汽轮机组的安装由监理公司进行监理。 (三)使用单位应选派具有相应水平的人员全过程参加电站汽轮机组的安装。 第十条 电站气轮机组的试运和验收: (一)电站汽轮机组安装及验收应按照《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机机组篇)、《火电施工质量检验及评定标准》(汽轮机篇)的规定进行。 (二)机组在首次启动前,必须根据制造厂技术资料编制调节保护系统试验措施,并对调节系统各部套和自动保护装置进行调整试验。 (三)机组的启动调试及验收要根据有关验收规程、评定标准及设备的产品说明书编制机组总体启动调试大纲。通过启动调试校核电站汽轮机组在规定工况下的热力参数与机组设计要求是否相符,检验机组配套的辅助设备、外围设备的性能能否满足主机正常运行的要求,是否达到设计要求,检验机组的启动、自动控制辅助设备、系统的控制性能,全面监测轴系振动、轴位移等,以便检验机组设计、制造、安装的质量。 (四)机组经过空负荷试车,168h(72h)满负荷尔蒙整套试运合格方能验收。 第四章 运 行 管 理 第十一条 逐台建立健全电站汽轮机组的技术档案,档案的填写按有关规定执行。档案的主要内容应包括:机组制造、安装、试运的整套技术文件、记录;机组运行和检修规程;机组检修、改造的技术资料、记录;故障及事故记录;机组运行记录;其它须归档保存的资料。 第十二条 按安全规程、运行规程(操作法)、工艺卡片等技术文件组织生产。严格执行交接班制,做好运行日志,建立相关技术台帐,编制生产技术报表等。 第十三条 建立健全电站汽轮机组日常维护保养制度,定期开展运行状况分析。 第十四条 编制电站汽轮机组巡回典型操作票,并严格执行。 第十五条 建立电站汽轮机组巡回检查制度及标准。操作人员应按巡回检查标准要求,对机组进行定人、定时定线路、定内容巡检;对发现的设备缺陷,及时报告和处理,实行闲环管理。 第十六条 建立联锁保护管理制度,确保联锁保护动作正确。联锁保护变更应按有关规定,经批准后执行。 第十七条 建立转动设备润管理制度,严格执行设备润滑“五定”、“级过滤”管理,积极采用先进仪器定期分析 润滑油 质量。 第十八条 电站汽轮机组操作人员必须认真学习并熟练掌握设备的操作规程,经系统培训考试合格,并取得相应岗位资格证后才能上岗。 第十九条 电站汽轮机组应制定事故处理规程(事故应急预案),并定期组织操作人员进行预案演练,不断提高处理突发事故的能力,避免机组重大事故的发生。 第二十条 按有关规定对设备进行定期切换试验。 第二十一条 加强操作人员的业务技术培训,杜绝误操作,减少非计划停机,确保机组安全、稳定、长周期、经济运行。 第二十二条 企业应建立开停机台帐,按照集团公司《电力可靠性管理规定》(中国石化炼〔2004〕592号),考核控制非计划停机。 第二十三条 在日常运行管理中,对汽轮机凝汽器真空度、端差以及高压 加热器 投入率等经济指标进行检查分析,提高汽轮机运行率。 第五章 检 修 管 理 第二十四条 机组检修应贯彻“应修必修、修必修好”的原则,制定详细的检修方案,做到科学检修、并杜绝各类违章,确保人身和设备安全。 第二十五条 检修项目管理应实行预算管理、成本控制;检修质量符合检修规程要求,推行全过程要求,推行全过程管理,使检修管理规范化、标准化。 第二十六条 电站汽轮机组的检修按检修内容一般为大修、中修、小修三个等级,不同等的检修内容可参照相应机组的检修规程。 第二十七条 检修周期: (一)检修周期一般规定为大修3~4年,中修、小修由企业视情况适当安排。 (二)对技术状况较好的机组,应积极采取措施逐步延长检修间隔,但须经过技术论证并报企业主管部门批准,方可超过以上期限。 (三)对设备技术状况不好的机组,经技术论证并报企业主管部门批准,其检修间隔可低于以上规定。 (四)经常启停(每周不少于2次)或调峰幅度大于40%的机组:累计运行15万h及以上的机组,经主管部门审查批准后,其大修间隔可低于以上规定。 (五)年运行在5000h以下的机组,检修间隔不爱以上限制,可根据机组技术状况来确定检修时间。 (六)新机组第一次大修时间一般安排在正式投产后一年左右。 (七)在机组故障抢修中,若已完成了检修标准项目内容,并处理了其他缺陷,经论证确定能继续安全运行较长时间,允许将其后的计划检修日期顺延,但需主管部门批准。 (八)企业应结合自身特点,合理安排机组检修,机组检修应在计划检修的基础上,逐步扩大状态监测检修的比例,最终形成一套由计划检修向状态监测检修过渡的优化检修模式。 第二十八条 停机检修日期指机组从系统 解列(或退出备用)到检修完毕,正式交付调度(或转入备用)的总日期。 第二十九条 加强检修施工全过程的管理,认真做好机组检修前的检查、检修过程的监监督和检修后的验收,缩短停机检修时间。降低检修成本。 第三十条 机组检修后应达到的基本标准: (一)设备技术状况良好。主要设备能持续达到额定出力,并能随时启动投入运行;设备效率和各项经济技术指标达到设计水平;各项技术参数符合要求;辅助设备技术状部良好,能保证主机安全经济运行;表计齐全准确,自动装置、保护装置完好,准确率、投入率达到标准要求。 (二)设备不漏汽、水、油、汽轮机真空严密性符合规程要求,保温完好,管道色标符合规定,设备清洁。 (三)检修资料齐全、准确,及时存档。 第六章 附属设备的管理 第三十一条 电站汽轮机组附属设备、管道、系统应按规范及时维护、档修和检验。 第三十二条 电站汽轮机组主要附属设备、管道、系统应单独建立技术档案。 第七章 报 废 第三十三条 根屈打成招设备的实际运行状况,按照集团公司、股份公司《设备管理办法》(试行)中设备报废有关条款规定,对技术性能落后,安全状况和经济性能差的设备予以判定报废,并及时按击剑定办理设备的报废手续。 第八章 检查与考核 第三十四条 集团公司、股份公司每年组织一次电站汽轮机组设备检查。企业必须定期组织有关人员进行电站汽轮机组的设备检查,设备检查可以与企业的岗位责任制检查或安全检查同时进行,并对检查结果进行考核。 第三十五条 奖励和处罚按集团公司、股分公司《设备管理办法》(试行)执行。 第九章 附 则 第三十六条 企业应根据本制度结合实际,制定本企业电站汽轮机组管理规定。 第三十七条 本制度由股份公司生产经营管理部负责解释。 第三十八条 本制度自印发之日起试行。
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GB 19521.12-2004 有机过氧化物危险货物危险特性检验安 ...?
GB 19521.12-2004 有机过 氧化物 危险货物危险特性检验安全规范
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如何确定进料位置及出料位置?
多股进料和多股出料时,请问如何确定进料板是位置以及出料板的位置使得塔板的设计最为合理? 谢谢谢各位高手赐教
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电机启动的问题?
请问星转角启动短封时间如何定
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简介
职业:上海北卡医药技术有限公司 - 设备维修
学校:湖北轻工职业技术学院 - 轻化系
地区:黑龙江省
个人简介:
青年总是年青的,只有老年才会变老。
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