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化工研发
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请教几个英文简称的翻译?
组 分 MW AIR 28.90 FAL 30.03 FEM 60.05 ACT 58.08 ACM 74.08 MeOH 32.04 PRM 88.11 MA 86.09 H2O 18.02 FA 46.03 ACA 60.05 PRA 74.08 EAA 72.06 MPM 118.13 FUR 96.09 HOPM 104.11 BZL 106.13 MAH 98.06 DMM 144.13 MPA 104.11 D-M 158.15 DAA 144.12 PTSA 172.00 EtOH 46.07 EA 100.12
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液氨球罐材质及其它问题求助?
1.材质Q345R(正火)和16MnR相比哪个更好?(设计压力2.16MPa,设计温度-11~50℃,介质 液氨 ) 2.如果液氨球罐设计的充装系数为0.7,而实际充装系数为0.85,是不是很危险?允不允许?
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壳牌炉对应的低温甲醇洗?
壳牌炉对应的低温 甲醇 洗,低温甲醇洗产生的二氧化碳,返回壳牌炉吹煤粉,那对二氧化碳有特俗要求吗?
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安全漫画(4.11)“三基”工作就是这样搞没的?
安全建议须采纳,而且要落实到实处。
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电机轴头磨损修复那种技术工艺好?
电机是电动机的简称 ,是将电能转换为机械能的重要部件,广泛用在工业生产和日常民用的各种设备中。在日常运转过程中由于各种因素导致电机轴头磨损问题经常出现,如不及时修理很容易出现连带部件的磨损而无法正常运转,尤其体现在工业制造的连续化生产的设备中。 电机轴头磨损后修复工艺多种多样,通常采用电刷镀、热喷涂、低温冷焊、索雷工业碳纳米 聚合物 材料技术等等,可根据电机轴头的磨损尺寸和形式选用最为经济、快速、有效的修复工艺来恢复运行。针对以上修复工艺可以通过以下的具体特点分析来判断那种修复工艺是电机轴头磨损最为可靠的方法。 索雷工业碳纳米聚合物材料技术 工艺 : 索雷工业 碳纳米聚合物材料技术是一种冷焊 (粘结) 技术,区别与传统意义的焊接。碳纳米聚合物材料的硬度、粘附力和强度特别高,几乎没有收缩率,能可靠的防止许多化学作用、物理应力和机械应力等,人们又称其为 “液体金属”。采用合理的工艺,将碳纳米聚合物材料与基材连接在一起,实现连接、密封、固持、功能涂层。 索雷碳纳米聚合物材料技术的特点: 1. 基体材料不受限制,可以是金属和非金属; 2. 只要基体存在强度,修复尺寸厚度不受限制; 3. 修复过程中基体材料没有温度变化,不产生应力和变形; 4. 操作工艺灵活简单,施工方便快捷; 5. 可在线修复,避免长时间停机; 6. 装配部件修复后配合面积可以达到 100%; 7. 修复费用低、 修复时间短一般 4-6小时完成修复。 索雷工业碳纳米聚合物材料技术应用案例
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氧压机的配置:是开一备一号,还是开二备一好?
我们最近打算上一个6000的小空分项目,原来公司没有这种项目,所以 没有参考。现在上氧压机的时候出现争论,有人认为应该上两台6000的,开一备一,理由是运行功率低,总压缩能力大,设备投资也相对低一些;另一个理由是三台3000的,开二备一,理由是在使用量不足6000的时候,后者相对灵活一些,正常运行时单台氧压机出现故障启动另一台时不会造成 氧气 系统压力的过大波动。 请大家根据经验讨论一下两种方案哪种更加合理一些?
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PDMS三维配管 中元件命名文件 naming?
如题,谢谢您的帮助! ljs2192@chinahualueng.com [请教] PDMS 三维配管 中元件命名文件 naming.doc 请七友指教
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求助:请问有没有用石蜡做防结块剂的?
本人初次接触防结块剂,想用 石蜡 做防结块剂,请问用哪种型号的石蜡好些?市场上的石蜡型号多,不知道如何选择,能提供简单的配方最好,谢谢!
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各种工程师名称?
aeronautical engineer 航空工程师 automation engineer 自动工程师 civil engineer 土木工程师 cold storage engineer 冷藏工程师 constructional engineer 建筑工程师 consulting engineer 顾问工程师 electric engineer 电机工程师 electronic engineer 电子工程师 gas engineer 煤气工程师 heating & ventilating engineer 加热及通风工程师 hydraulic engineer 水力工程师 industrial engineer 工业工程师 marine engineer 造船工程师 mechanical engineer 机械工程师 motor engineer 汽车工程师 pneumatic engineer 气体力学工程师 radio engineer 无线电工程师 refrigerating engineer 雪柜工程师 sanitary engineer 卫生工程师 site investigation engineer 侧基工程师 structural engineer 结构工程师 telecommunication engineer 电讯工程师 television engineer 电视工程师 tunneling engineer 隧道工程师 well-boring engineer 钻井工程师 从上述分类可见,工程师的工作已越分越细,所以工程师这一名称的概念已不再局限于“工程”(特别和建筑有关的工程)之上了。 在大型的建设工程中,常有总工程师一职位,英文是chief engineer,总负责整个工程。总工程师之下有deputy chief engineer(副总工程师),此下还有各类工种的senior engineer(高级工程师),engineer, junior engineer(助理工程师)和practice engineer(见习工程师)。
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吸收解吸之间如何平衡?
吸收塔 的压力受到 压缩机 出口压力的制约,我们一般控制1.0MPa,调整干气中C3含量,主要靠调整辅助吸收剂量、吸收剂入塔温度,中断取热量、富气入塔温度。而解析塔的压力略高于凝缩油罐压力,也是不可调的,主要调整塔底温度,不能太高或太低,高则增加吸收塔负荷,严重时造成干气中C3超标,太低则会造成稳定塔压力超高不稳, 液化气 中C2含量超标。
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CO2气中加纯氧?
现在有很多装置都有脱氢装置,脱氢后氢含量很低,一般都只有几个ppm,而氨的爆炸极限又很窄,加纯氧应该也不容易形成爆炸性 混合物 吧!不知现在有没有这样的流程? 要是能加纯氧:那么就可以减小 氮气 的分压了,就能降低合成的压力了,还能提高合成率,总之好处是不少的。
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西安甲醇汽车“上路”?
本文由 盖德化工论坛转载自互联网 西临快速干道西安亚辉汽车客运有限责任公司新址院内,一辆在西安还比较少见的吉利英伦出租车正在加“油”。 记者看到,这辆出租车加注的不是通常的油,而是 甲醇 。这辆出租车,正是西安市20辆试行的甲醇出租车之一。 经过一年多的筹备,西安市甲醇汽车试点日前正式启动运行。20辆试行出租车已全部投入运营,西安成为继宝鸡市后陕西第二个启动试点的城市。根据计划,作为国家三个试点省份的陕西将在宝鸡、西安、咸阳、榆林、汉中五市相继启动甲醇试点。 西安市试点的启动,被陕西看做是其甲醇汽车试点工作的重要突破,“标志着陕西省的甲醇汽车试点工作取得了新突破,迈上了一个新台阶。”陕西省工信厅相关负责人称。 突破路径 随着经济的发展,中国社会对石油的依存度越来越高,预计到2015年我国对外依存度将超60%,成为世界第一大石油进口国。 当前我国能源结构是煤多油少,陕西省的这一能源结构矛盾更为突出。近年西安市入冬后,每天的天然气缺口都在30万—50万立方米,导致出租车加气难,排起了长龙。 “如今,机动车拥有量的不断增多导致既有油气资源已经不能满足不断增加的油气需求,利用丰富的煤炭资源优势,大力发展和推广煤基 甲醇燃料 ,则成为陕西的一个突破路径。”长安大学汽车学院教授、陕西省交通新能源开发应用与汽车节能重点实验室主任刘生全说,“目前的研究表明,甲醇作为车用替代燃料技术上已不存在大的障碍。” 刘生全也是陕西省甲醇汽车试点工作专家组的副组长,他说,中国的能源状况是缺油少气、多煤,作为主要从煤中提取的燃料,甲醇汽油排放和经济效益都优于汽柴油,此外,甲醇汽油还具有成本低、原料易购、来源广泛的优点;生产不受季节和规模限制;抗爆性能较好。“动力方面,理论上甲醇还高于汽油。” 据悉,陕西甲醇汽车和甲醇燃料研发应用工作于上世纪80年代开始,是国内起步较早的省份之一,已形成较好的产业化基础条件。 在刘生全看来,开展甲醇汽车试点工作,对加快陕西省甲醇汽车研发和甲醇燃料的推广应用,减少环境污染,培育新兴产业和市场,促进陕西省 煤化工 和汽车产业发展,促进社会经济持续健康发展具有重要意义。 “试点将有利于车用甲醇燃料的推广和省内甲醇汽车的研发,对陕西来说是一个机遇,有可能会形成陕西省的一个新兴产业,非常有意义。”刘生全说,而甲醇汽油的推广将会给陕西能源产业带来新的机遇。 多元优势 “从发展条件及环境看,陕西在推广应用甲醇汽车方面有诸多优势和有利因素。”刘生全说。 近几年来,依托煤炭资源优势,煤基醇醚产业迅速发展,目前产能约为600万吨,其中,榆林天然气化工有限责任公司甲醇产能为51万吨/年、陕西神木化学工业有限公司甲醇产能为60万吨/年、陕西渭河煤化工集团有限责任公司甲醇产能为20万吨/年、咸阳化学工业有限公司甲醇产能为60万吨等,是我国重要的甲醇生产大省。 预计到“十二五”末,全省甲醇产能将达到2000万吨,“这一丰富的甲醇资源是开展甲醇汽车推广应用的重要基础条件。”刘生全说。 同时,据了解,到2015年,陕西将在全省范围内建成260座甲醇汽油 加油站 ,“这将扩大甲醇的消费量和使用范围,甲醇燃料行业必然会因此受益。” 此外,长安大学、西安交通大学、西安石油大学是我国开展甲醇燃料汽车研究较早的大学,在甲醇燃料及甲醇汽车技术方面处于国内领先水平。 延长中立新能源股份有限公司是我国甲醇燃料开发大型企业,2009年建成具有自主知识产权的甲醇燃料调配中心,年产量为40万吨,并且已建成一座甲醇燃料加注站和拥有一个运输车队,可以满足甲醇汽车试点燃料供应。 另外,陕汽集团、比亚迪公司是我国重要的新能源汽车生产基地,在甲醇汽车产品开发方面取得了一定成果,相关技术成熟能够满足使用要求等因素,使陕西在甲醇汽车产、学、研、用方面形成较为完备的推广应用体系。 “尽管甲醇汽车已有多年的应用实践,但甲醇燃料及汽车客观上还属新兴领域,油与车的适应性有待进一步检验和提高,甲醇燃料和甲醇汽车的安全性有待在实践中进行全面验证,甲醇作为车用燃料,在加注、汽车运行等过程中对人体健康的影响还需要作进一步评估。”刘生全坦承。 西安思路 “以打造我国节能与新能源汽车发展基地为目标,坚持安全第一、积极稳妥、因地制宜原则,科学合理地制订实施方案和长远发展计划,构建技术规范、监管有效、运行安全,较为科学的甲醇汽车管理体系,确保我市甲醇汽车推广应用试点工作顺利实施,稳步发展。”谈及西安此次的试点,西安市工信委相关负责人称。 据了解,西安市此次的试点目标是,经过两年半试点示范运行,完成甲醇汽车适用性、可靠性、安全性、方便性、环保性和经济性等方面的综合评价工作;完成甲醇汽车相关技术规范,建立甲醇汽车相关标准体系;结合本市的地区特点,提出高比例甲醇汽车替代燃料的相关配套设施建设和管理规范;研究提出推进甲醇汽车产业发展的相关政策建议等,探索一条较为完善的、适合我国国情的甲醇汽车产业发展政策法规体系。 西安试点车辆选用的是浙江吉利控股集团汽车有限公司英伦SC7甲醇(M100)轿车20辆,车型排量为1.5升, 燃料为M100纯甲醇车用燃料。试点运行具体工作由西安亚辉汽车客运有限责任公司承担。 甲醇汽车试点运行涉及的甲醇燃料调制中心、运输、储存、加注体系等建设由陕西宝姜新能源有限责任公司承担。调配中心位于咸阳,年产40万吨纯甲醇燃料。加注站1座,位于西临快速干道西安亚辉汽车客运有限责任公司新址院内。 甲醇汽车试点运行项目数据采集中心设在长安大学,以西安汽车产品质量监督检验站、陕西省交通新能源开发应用与汽车节能重点实验室为依托,开展试点运行车辆的性能检测、数据采集及建立甲醇汽车试点运行数据库。 “每月对示范运行车辆数据进行归纳整理,每季度对采集的数据进行汇总分析,形成书面材料,汇报上级部门。”西安市工信委相关负责人表示,通过研究分析完成对高比例甲醇汽车适应性、可靠性、经济性、安全性、环保性评价,全面、正确、认真地做好甲醇燃料与甲醇汽车适应性、甲醇燃料对人体和环境的影响评估分析。 “试点的总体目标,即通过两年多的试点运行,完成各项数据采集,科学地做出对甲醇汽车的全面评价,为陕西省乃至全国甲醇汽车产业化和规模化发展积累经验,奠定基础。”陕西省工信厅相关负责人称,“西安作为省会城市,甲醇试点车辆的正式运行,必将对下一步陕西省的试点工作,乃至推进陕西汽车工业的转型升级,对促进新能源汽车产业和煤化工产业的发展,具有十分重要的影响和示范推动作用。” “西安市甲醇汽车试点工作的落地是陕西省甲醇汽车试点大的突破,但从价值链、产业链角度来看,商业模式还需再完善,要争取形成成熟的商业模式,让甲醇汽车得到规模性应用。”陕西省工信厅总工程师兰建文说。 他同时要求宝姜石化尽快开展选址布点工作,在西安市至少再布三个点,作为M25、M100甲醇燃料加注站点。 据悉,咸阳、汉中甲醇汽车试点工作于年底将有实质性进展。
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炼油厂油品储运技术与管理80?
书 名:炼油厂油品储运技术与管理 作 者:田士良编 价 格:RMB20 发 行 地:北京 出 版 社:中国石化出版社 出版时间:1995.7 页 数:330页 开 本:26cm 附件阅读权限:30 附件大小:10.7M 内容提要: 《炼油厂油品储运技术与管理》全面介绍了在炼油厂从事油品储运工作广泛接触的有关理论和实践知识,并将在炼油厂储运系统工作30余年积累的生产管理经验用搜集的资料熔合到了各章节之中。《炼油厂油品储运技术与管理》共分九章,系统介绍了炼油品 储运设备 、石油产品质量管理、石油计量、油品储运操作 液化石油气 与炼厂气、油品损耗及管理、油品储运自动化、油品储运与安全管理。 [ ]
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非标设备的质量证明文件,如何制作?
大家好,我是做水处理工程的,工业给水处理工程,或者废水回用深度处理工程,有很多非标准设备,都是由工程公司自行设计、制造,这个行业的公司的技术水平良莠不齐,设备制造过程中的质量控制工作,有的比较正规,但大多数公司很不规范,起码我还没有见到过很规范的。 所以,至今,我还没有一个系统的对设备制造过程进行质量控制的思路,不怕大家笑话,说白了,设备加工制造到什么程度算合格,都没有明确的概念,只知道分化后的某些环节有据可依,比如焊接,比如油漆等等,但总体上,还是不知道该如何控制和检验。 我再把我所说的非标设备描述一下:总的来说,就是把各种机械设备、容器、管道、阀门、仪表、电气系统、控制系统等安装固定在一个钢制架构上,形成一个工艺设备,这种设备可能会根据现场的安装条件特殊设计内部元件的布置方式,以适应安装空间要求,所以称其为“非标准”。 对于我以上提到的非标准设备来讲,我认为钢制构架、管道系统、电气 控制仪 表系统是制造的重点,其它机械设备和元件本身有相关质量证明文件,制造厂只是按设计要求将各部分用管道进行连接,组成系统。所以我认为,质量证明文件中关于制造过程的质量控制文件的重点,是钢制构架和管道系统的制造过程控制,不知道这种理解对否? 另外,对这种非标设备,最后的成品检验应该包含哪些内容? 请各位大侠,不吝赐教!
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HTRI多效蒸发器?
各位高手,HTRI能否进行 双效蒸发器 设计啊~
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请问爱思弗ACEsoft与达美盛之间的关系?
网上找到两家鹰图公司的代理,爱思弗号称是鹰图的全球合作伙伴,而达美盛则宣传是鹰图的战略合作伙伴。有谁知道这两家之间的关系? 是竞争关系还是从属关系?亦或是相互独立各分管一块鹰图业务?鹰图在北京也有自己的办事处,让小弟十分费解。
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严重过度吸收是否能引起干气C3含量超标?
严重过度吸收是否能引起干气C3含量超标
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各位来讨论下螯合树脂酸碱倍量再生是否必要?
即连续酸洗两次,连续碱洗两次。是否有必要,多长时间需要倍量再生。 , , -
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液氯汽化温度压力?
液氯 在贮槽中什么情况下可以汽化 什么情况下可以液化 还是同时进行 什么情况下液化比汽化的多 # + + 。hcbbs
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汽机间行车进场验收?
大家帮下忙,指教一下 汽轮机 厂房行车进场验收都看哪些方面,包括资料?还有就是安装后调试,检查哪些事项
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简介
职业:上海平创化工科技有限公司 - 化工研发
学校:洛阳师范学院 - 化学化工学院
地区:贵州省
个人简介:
友谊像清晨的雾一样纯洁,奉承并不能得到友谊,友谊只能用忠实去巩固它。
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