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《职业健康安全管理体系》涉及程序文件征集？现在职业健康安全管理体系——GB/T28001-2011已经发布实施，实施日期为2012年2月1日，那么涉及到取得其认证换证的企业不知道你们的程序文件时如何修改的，现在向各位盖德收集下该体系涉及到的程序文件，尤其是针对职业健康安全方面的程序文件。。。。查看更多 2个回答 . 2人已关注

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离心式压缩机联轴器安装时高低压油泵压力有要求吗? 离心式压缩机联轴器安装时高低压油泵压力有要求吗？怎么操作？高手给指点一下？查看更多 1个回答 . 4人已关注

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呼伦贝尔的MDMT？ 大家好，有没有做过呼伦贝尔地区的化工项目的，这个地区的 MDMT是多少啊？ MDMT：minimum design metal temperature. 查看更多 1个回答 . 3人已关注

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压力变送器选择求助？ 工况：270℃，-0.09MPa下的真空度测量，被测介质熔点110℃左右，是非常容易结晶的物质，这种情况下压力变送器如何选？查看更多 28个回答 . 4人已关注

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机械密封选材？ 有几台打水的泵，机械密封动静环厂家都选用的是硬质合金，我知道的是机械密封一般动静环都是一硬一软，求详细解释，谢谢查看更多 11个回答 . 2人已关注

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电石法VCM单体质量问题讨论？ 电石法氯乙烯单体纯度四个9，高低沸物未检出，含水一般60-100ppm，仅用固碱干燥器，无分子筛和聚结器除水，用于生产糊树脂。查看更多 21个回答 . 4人已关注

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石膏泵选什么材料？ 打石膏的泵壳和叶轮、轴套应该选什么金属材料才好啊！查看更多 7个回答 . 5人已关注

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现在工业脱硝的工艺都有什么样的？30吨锅炉？ 现在工业脱硝的工艺都有什么样的？能有大神给点详细的介绍及帮助么？30吨锅炉的！希望大家能帮一下查看更多 5个回答 . 4人已关注

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来自国庆节的奖励？无论网上的内容怎么诋毁我们的祖国，怎么贬低我们的人民，我们都要挺起胸脯笑之！为了祖国的昌盛，说白了也就是为了人民的幸福（我们自己的幸福），赞扬我们的祖国吧！你一定会得到奖励的！时间10月1日零点----10月3日24点。不要着急哦！查看更多 18个回答 . 2人已关注

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四氯化硅的用途讨论？目前多晶硅生产已经步入下坡路，多晶硅的生产将会面临较大的挑战，面对这样的情况，请各位高手指点一下今后在那些方面可以较好的利用四氯化硅？查看更多 5个回答 . 5人已关注

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求助：在介质温度超过650℃时，管道的联接方式是那种? 高温管道连接，无特殊要求的都进行焊前预热、焊后热处理。查看更多 4个回答 . 5人已关注

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大师们帮帮忙给个HART串口通讯软件？ 得到一个HART 串口数据线，没有软件，大师们帮帮忙发几个查看更多 3个回答 . 3人已关注

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ABB继电保护器的使用需要注意什么？ 我们公司的ABB综保已经运行一年多了，也没做过啥维护，大家有事么高招吗？查看更多 4个回答 . 2人已关注

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加热炉用翅片管特性参数？最近我正在设计加热炉，燃料为催化干气，对流室炉管拟采用翅片管，但在网上查了好久，只查到换热器所用的小直径的翅片管规格，没找到加热炉用的大直径的翅片管的标准规格，各盖德有这方面的资料共享一下吗？查看更多 1个回答 . 5人已关注

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沥青罐的清理及管线维修？ 1000方沥青罐内导热管线断裂，需要修复，现在罐内还有100吨左右沥青放不出来，有什么好的方法把沥青清理出来，达到维修的标准？或者不用清理沥青罐，能修复断裂的导热管线吗？查看更多 1个回答 . 1人已关注

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高压换热器如何试压？高压换热器的出入口法兰形式一般是RJ密封面，八角垫片，这给换热器的试压带来困难，盲板不好加，请大家讨论高压换热器如何试压，你们是如何做的，查看更多 1个回答 . 4人已关注

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应急发电机和市电连接？自备应急发电机和市电怎样连接？ 1、零线接在一起，火线通过ATS柜切换。 2、火线、零线都接到ATS上，整体投切。这两种方法哪个更合理？还有没有其他更好的方法？查看更多 1个回答 . 4人已关注

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在不改变风机电机的情况下，怎么增加风机的功率啊？ 在不改变风机电机的情况下，怎么增加风机的功率啊查看更多 1个回答 . 3人已关注

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请问各位，甲醇与硝酸反应生成什么? 谢谢谢了，那个大师给整一下硝酸的具有还原性，还原原理是什么呢？查看更多 2个回答 . 1人已关注

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为何撞向隧道侧壁？为何伤亡如此巨大？一文读懂陕西致36 ...？　一、事故简介　　8月10日23时许，陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故，造成车内36人死亡，13人受伤。据央视网消息，截止11日6时20分许，现场救援基本结束。目前现场已经恢复通车，相关工作仍在紧张进行中。二、涉事客车详情　　涉事大客车号牌为豫C88858号客车，为红色宇通客车，2011年12月19日出厂，检验有效期至2018年1月31日，机动车所有人为洛阳交通运输集团有限公司。　　当时客车核载51人，实载49人。事发客车于8月10日下午2点从成都城北客运中心发出，计划开往洛阳，出站时共计载客18名。　　三、乘客情况　　救援人员自现场事故抢救出49人，其中36人死亡（成人34人，男26人，女8人，儿童男女共2人），受伤13人，已全部送往临近医院救治。　　已核实4名登车乘客信息，一名为河南籍，三名为四川籍。分别为：河南籍乘客郝某登，河南济源市坡头镇人；四川籍乘客汤某林，仁寿中岗乡人；四川籍乘客张某，自贡荣县人；四川籍乘客尤某良，内江市人。四、为何撞向隧道侧壁　　相关人士人称，这存在几种可能，一是司机处于疲劳驾驶无判断状态，二是当时车速过快来不急避让他车，三是驾驶员在车内由于其他原因受到干扰无法做出准备判断及控制行为。五、伤亡为何如此之大　　正面撞上隧道壁发生如此重大伤亡，海事大学交通工程专业副主任钱红波教授分析认为，　　一是时间原因。由于出事时间比较晚，大客车驾驶员深夜行车，由于疲劳驾驶或分神，将车开出正常行驶道。乘客应当都处于熟睡状态，没有系安全带，也无法做出防范措施。　　二是车的原因。事故现场大客车座椅安装强度不够，猛烈碰撞时断裂解体堆积在一起，这种情况下即使系了安全带的乘客也很难幸免于难。这是中国大客车制造普遍存在的问题。　　三是路的原因。从事故照片看，隧道外的道路断面比隧道内宽度有明显突变，但隧道外护栏与隧道内壁没有任何过渡连接设计，造成隧道外侧墙外露，且没有任何吸能防撞设施，造成失控车辆与隧道侧墙正面碰撞，这种正碰幸存几率微乎其微。　　此外，也没有看到隧道内外光照强度渐变设计与依次渐变限速设计，以及隧道口路面抗滑设计。六、事故处理　　事故发生后，公安部、交通运输部、国家安监总局都作出指示，并派出有关工作组赶赴现场。热门评论 -啊杰系安全带也会死很多～大巴的安全带都是系在腰上，不像司机的是系在胸上～这么快的速度，突然的撞在墙上，这惯性让人的头突然全部往前栽，直接撞前面座椅上，这跟急刹车有区别，急刹车、哪怕再急，突然的刹车也会导致车体向前滑动，这也减少了头撞向座椅力量～但这里情况是车子突然间撞到墙上，车子瞬间停止，所有惯性全部作用到人身上～虽然座椅外表是软的，但有限度～这撞上去的力量也足矣撞死商和股份张洪涛暂不提司机的原则性驾驶失误，这隧道口处的设计缺陷，对于有可能造成如此恶果的事实，再怎么做都是亡羊补牢，用几十人的生命作为安全警世，代价太大！安全隐患如此大的弊病和漏洞，为何只能在出事后凭借专家的分析后才体现出来？建设标准及验收规范如何能允许投入使用？即便当时规范不健全，在后期有了完善的要求和标准后，为何没有及时的整改措施？出了事都说警钟长鸣、以此为戒，逝者安息 … … 试问死者在另一空间对于这种因忽视安全，不珍惜他人生命的种种作为，哪一位能安息、哪一位逝者的家属能原谅“你们”？很好记个人觉得主因是道路问题。原本三车道，没有任何并道提示到了隧道口就变成两车道，硬是搞一条断头路出来。夜里开车上过高速的应该都知道，夜间视线不好，车速那么快，突然出现一条断头路确实很难反映过来。我本人曾经遇到过前方拖挂车没有尾灯不亮的情况，110码的速度开得好好的感觉车灯突然往上飘，赶紧踩刹车。前方挂车没尾灯，最多60码的速度前行，我反映稍微慢一点铁定追尾，搞不好命就没了。大客车的制动能力远低于小车，高速行驶突然出现断头路，就算反应过来刹也是刹车不住的。麦田现在很多长途客车上面都把安全带拆掉了，我觉得山东挺好的哪怕路途在近的大巴车，安全带都必须要戴，开车前驾驶员专门过来检查，感觉就像乘飞机的要求，觉得挺好值得提倡坚持。只是好累出门长途，尽量别坐长途客车，大部分司机不负责任，明明自己困的不行还冒险开车，大部分长途客车都有两个司机，但是，两个司机也一个样，有开车玩手机的，有犯困的，希望司机们注意安全不要拿别人的生命当儿戏，你不是自己，而是后面有一群无辜的乘客，像这种司机，直接枪毙，不要在祸害人间，几十条生命就因为你的不负责没了，拆散多少家庭？洛阳客运公司这次非把你赔的倾家荡产。超人会飞 36条生命就因为一次失误化为乌有，比大地震还惨烈。教训！希望有关部门高度重视，从源头解决问题，但愿不要再发生这种事故楊、鍀芐鉡鉎我们只能从已经发生的事故上吸取教训，希望同类事故不再发生！也愿逝者安息！希望生还的人大难不死必有后福！查看更多 11个回答 . 2人已关注

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简介

职业：上虞京新药业有限公司 - 销售

学校：荆州职业技术学院 - 化工学院

地区：河南省

个人简介：秩序，只有秩序才能产生自由。查看更多

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