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安全生产“应知应会”小常识?
(一)安全生产红线意识: 人命关天,发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。 (二)安全生产责任体系: 党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责 1.“党政同责”:要求各级党委、政府对安全生产工作都负有领导责任,其班子成员按照责任分工分别承担相应的安全生产工作职责,年初层层签订责任书,并和党委、政府中心工作统一部署,统一检查,统一考核。 2.“一岗双责”:要求各级党政领导干部在履行岗位业务工作职责的同时,按照“谁主管,谁负责”“谁发证,谁负责”“谁检查,谁负责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则,履行安全生产工作职责,做到同研究、同规划、同布置、同检查、同考核、同问责,真正做到党政与安全生产工作“两手抓、两手都要硬”,使两方面工作齐头并进。 3.“齐抓共管”:指各级党政干部都必须牢固树立齐心协力、同抓共管,共同担当意识,共同建立体制机制,确保安全生产工作顺利推进。 4.“失职追责”:指对各级党政主要负责人和有关负责人执行“党政同责、一岗双责”规定不力,导致安全生产事故且造成人员伤亡或者重大经济损失等严重后果的,按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,调查分析原因,划清领导责任,并依法依纪予以问责。 (三)安全生产工作“十二字方针”: 安全第一、预防为主、综合治理。 (四)安全生产管理 “十六字方针”: 企业负责、行业管理、国家监察、群众监督。 (五)安全生产 “三个必须”: 1.管业务必须管安全; 2.管行业必须管安全; 3.管生产经营必须管安全。 (六)安全生产“四个一律”: 1.对非法生产经营建设和经停产整顿仍未达到要求的,一律关闭取 缔; 2.对非法违法生产经营建设的有关单位和责任人,一律按规定上予 以经济处罚; 3.对存在违法生产经营建设行为的单位,一律责令停产整顿,并严 格落实监管措施; 4.对触犯法律的有关单位和人员,一律依法严格追究法律责任。 (七)国家对发生事故后的“四不放过”处理原则: 1.事故原因未查清不放过; 2.事故责任人未受到处理不放过; 3.事故责任人和周围群众没有受到教育不放过; 4.事故制定的切实可行的整改措施未落实不放过。 (八)安全生产“五级全覆盖”: 1.省、市、县、乡、村五级实现“党政同责”全覆盖; 2.“一岗双责”全覆盖; 3.“三个必须”全覆盖; 4.政府(行政)主要负责人担任安委会主任全覆盖; 5.各级安委办定期向本级纪检、组织部门报送安全生产情况全覆盖。 (九)安全生产“五落实五到位”: “五落实”: 1.必须落实"党政同责"要求,董事长、党组织书记、总经理对本企业安全生产工作共同承担领导责任。 2.必须落实安全生产"一岗双责",所有领导班子成员对分管范围内安全生产工作承担相应职责。 3.必须落实安全生产组织领导机构,成立安全生产委员会,由董事长或总经理担任主任。 4.必须落实安全管理力量,依法设置安全生产管理机构,配齐配强注册安全工程师等专业安全管理人员。 5.必须落实安全生产报告制度,定期向董事会、业绩考核部门报告安全生产情况,并向社会公示。 “五到位”: 必须做到安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全管理到位、应急救援到位。
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求问设备选型厂家?
高压三 柱塞泵 国内国外有哪些厂家不错的 压力20MPA 流量 15m³/h 粘度0.4 OP 真空泵 国内国外有哪些厂家不错的 空冷 国内国外有哪些厂家不错的
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密闭电石炉实践探讨?
随着石油资源的紧缺和价格的上升,乙炔化工在我国的工业越来越重要,特别是近些年来,电石法 PVC 产品带动了电石工业突飞猛进的发展,由过去单台炉 1-2 万吨 / 年产量发展到现今单台 5 万吨 / 年以上产量,从电石炉容量和炉型上,都以行业准入条件为依据。现国内普遍发展的密闭炉基本上是挪威 Elkem 组合式把持器电石炉,容量一般为 25500KVA-30000KVA 。现很多厂家的电石炉都由开放式或半密闭型改造成密闭型,生产效果不尽理想,只是感到不如开放式电石炉好操作,运行效果及经济指标也不理想,我想归根结底的问题是近些年来,我们一直使用挪威 Elkem 公司提出的参数和设计,在装置上没有根本的改变,没有真正地将国外先进技术与我国各地区原材料相结合起来,下面我就密闭炉各方面的情况和大家共同交流探讨。 一、 Elkem 炉的基本状况和设计缺陷 在 1987 年,国家为了提高国内电石行业整体装置技术水平,花掉 1400 万美元,由原化工部、机械部共同引进了挪威 Elkem 公司的 7 台(含下花园自行引进的一台,花 300 万美元) 25500KVA 密闭电石炉关键技术和设备,配套的有炉气干法净化系统,德国维马斯特公司的套筒式气烧石灰窑(同时还有原贵州有机化工厂自行引进的意大利氟尔卡斯气烧石灰窑)。河北下花园电石厂在 1991 年 9 月 6 日 摔先投产,至今已有 16 年历程,在 90-92 年,浙江巨化公司电石厂、青海电化厂也相继引进了电石炉、气烧窑。 当时引进关键技术五项①密闭电石炉及其组合式把持器;②炉气干法净化;③空心电极;④计算机自动控制;⑤气烧石灰窑;在当时堪称电石行业的“五朵金花”。通过实践,密闭电石炉及组合式把持器技术;计算机自动控制;气烧石灰窑基本上是引进成功,但是炉体参数上设计存在问题较大,其中炉气干法净化、空心电极技术是一个极不成熟的技术,浪费了我国大量的财力、物力、人力资源。 Elkem 炉设计缺陷 ①电石炉本体 几何参数设计不合理。 Elkem 公司是以生产铁合金为主的公司,设计电石炉参数颇受铁合金因素的影响,对电石生产不尽适应,其 25500KVA 的电炉几何参数与我国传统的 30000KVA 电石炉参数基本接近,下表是我国传统电石炉的参数与 Elkem 炉的比较: 炉型参数比较: 参数 Elkem 25500KVA 炉 我国传统炉 25500KVA 炉 30000KVA 炉 电极直径 1250mm 1170mm 1250mm 圆心圆直径 3580mm 3160mm 3380mm 炉膛内径 7800mm 7110mm 7590mm 炉膛深度 2700mm 2690mm 2880mm 从上表可以看出, Elkem 炉的几何参数与我国传统的电石炉参数有相似处也有差别处。 大家都知道,电石炉几何参数的基本参数是电极直径和电极圆心圆直径, Elkem 炉圆心圆直径较我国传统的电石炉圆心圆直径大的多。实践证明, Elkem 炉由于圆心圆直径过大,经常造成三相电极熔池不通,特别是在开炉阶段,低负荷阶段,造成经常性翻电石,致使炉况恶化。解决上述矛盾有两点,一是增加容量负荷;二是缩小同心圆直径,经实践若将 Elkem25500KVA 电石炉配三台 3 ×10000KVA电炉单相变压器,炉膛深度增加200-300mm,炉内径由单层耐火砖改为双层耐火砖,炉壳外径增至9100mm,其电石炉参数才较为理想。 ②下料嘴短 国内有许多厂家认为ELkem炉的炉盖高度太低,只有945mm,而国内相近电炉高度一般为1400—1500mm,Elkem炉炉盖与电炉料层距离过近,甚至直接接触,加剧炉盖的烧损,尤其是焦炭水份提高,石灰粉化,粉沫增多,炉内积尘更为严重,这样常常造成炉内空间不足,炉压波动较大,给炉气排放及炉气净化带来一系列问题。介于上述原因,许多厂家在设计过程中纷纷要求设计院加高炉盖,现国内Elkem炉炉盖高度由945mm增加到1200-1400mm,认为能解决炉压问题。 实际上增加炉盖高度是解决不了上述问题的,只能造成电极底部环易损坏等一系列的问题。因为炉盖与料层的空间是由下料嘴的高度控制的。试想下料嘴很短或烧损严重,炉盖再高,其料层也是高的,和炉盖之间无空间,炉压仍无法控制。所以说原Elkem炉盖高度945mm是合理的。但下料嘴长度后由原来的850mm增至1050mm,炉内空间是足够的。 关于下料嘴的材质选用铸钢的足以。有些厂家采取选用通水下料嘴, 不能苟同。其原因如下:⑴选用通水下料柱造成漏水点增多,特别是下料嘴一般布置在熔池周边,极易发生爆炸事故。⑵料面温度和炉况是决定下料嘴寿命的主要因素,如果电极深入很好,炉况很好,料面温度则低于800℃,铸钢下料嘴足可以胜任。⑶若是电极上抬炉况不好,即便通水下料嘴也要被烧损,并大量漏水形成很大的安全隐患。 ③短网 Elkem 炉原设计的电炉变压器距电极有些远,至少有800~1000mm的空间应压缩。造成短网增加长度1000mm左右,无疑也增加了电能的损耗。 其短网结构也不尽合理。采用的是同相首尾齐并出线方式,这种结构,根据理论计算比跳相交叉出线方式多增加2%的电能损耗。 若将变压器前推1000mm,短网首尾交叉跳相补偿,就会大大降低短网阻抗和短网的邻近效应和表面效应,预计可节电2~3%左右,这个大家可以通过测试短网电压降来验证。 ④空心电极 Elkem 炉空心电极存在的问题较多,根本就开不通,需要很大的改造才能实现其功能。Elkem炉空心电极最主要的问题是:⑴设计的挠性软输料管不能完成其输料任务,易磨损损坏漏料,易折弯堵料。⑵在焊接中空管时操作难度大,不安全。空心电极其输料管应改成钢性伸缩结构,在伸缩结构中解决好其伸缩密封就可满足空心电极的要求。随着我国粉料(焦粉、石灰粉)成球技术的成熟和完善,空心电极技术将被淘汰。 ⑤炉气净化 Elkem 炉气净化设计的工艺流程趋于合理,但实际上开车运行不起来。主要存在如下问题,⑴设备缺陷多。⑵布置不合理⑶与电石炉炉况结合少。 由于电石炉炉气是我行业“节能减排”最重要的一个环节,本人将祥细对此方面情况做一介绍。 电石炉气的净化处理基本上采用湿法净化和干法净化两种。 ⑴湿法净化工艺主要采取各种水洗的方法,洗涤含尘气体,以达到净化含尘气的目的,六、七十年代我国生产多采用湿法净化炉气,主要采用洗气机或文丘里精洗法的工艺流程。洗气机法的净化系统共有主要设备30多台,处理3000NM3/h的装置,其消耗工业用水200~300吨/小时,动力电消耗110kwh/小时左右,文丘里洗涤法需主要设备近20台,处理3000NM3/h的炉气装置,其消耗治理工业用水90吨/小时,动力电消耗60kwh/小时。 上述方法只是将炉气的粉尘处理掉,但仍需将产生的污水进一步处理,产生的污水含有氰化物及大量的固体悬浮物,其含量及组成如下表: 污水 成份 CN- 固体悬浮物1000~2000mg/L(悬浮物组成) Mg/L 游离物 酸不溶物 三氧化二物 氧化钙 氧化镁 其它 % % % % % % 组成 10~20 5~15 20~30 5~15 15~20 20~30 —— 这部分污水必须经过处理,以防二次污染环境,常用的方法是加氯沉淀解毒及分离固体悬浮物,处理后的CN-由10-20mg/L降至0.5mg/L以下,悬浮物由1000~2000mg/L,降至100mg/L。由于水处理过程中加入氯气,经化学反应后仍有微量余氯及微量氰化物,对自然环境仍有一些影响。 上述湿法炉气净化生产工艺基本上是沿用日本、德国60年代技术,流程很长、设备多、占地面积大、投资大、操作维护管理难度大,工业用水、动力消耗均很大。 干法净化按过滤器分类有3种:⑴微孔 陶瓷过滤器 ,五十年代末,法国SKW厂首先开发了应用于电石炉炉气的微孔陶瓷过滤器,在法国乌德(UHDE)和戴马格(DEMAG)工程公司均有此技术,在70年代末,美国ENVIRUTECH公司和明尼劳达机械制造公司又研制了陶瓷纤维布过滤装置,此种方法过滤器运行温度为210~500℃,过滤器本身及过滤材以及相应的风机设备都需高耐温材质,造价昂贵,维护费用极高,在我国没有应用。 ⑵静电 除尘过滤器 。六十年代中,日本钻石公司还曾开发过静电除尘过滤器应用于电石炉炉气净化技术,由于电除尘需先降温以避免焦油粉尘凝结于除尘器电极上,电除尘本身除尘效率较布袋过滤器低和造价高等原因未能推广应用。 ⑶布袋过滤器。在80年代末,我国引进了挪威 Elkem 公司的炉气净化技术,利用的是 玻璃纤维布 做的滤袋,但其寿命仅为 3~4 个月,经青海东胜化工公司不断研究,现改用“ PPS ”为主要原料的一种耐高温滤袋,寿命达 12~18 个月。此种方法是将炉气先冷却到 200~ 26 0 ℃ ,净化后直接送至用户,方法简便,设备少,流程短,耗水、动力电均很少。现在我国应用的较多。 干法净化后的粉尘需进行处理,一种是送至用户(水泥厂、砖厂等),在生产过程中焚烧,一种是电石厂自身在烘干焦炭的烘干窑中焚烧(炉尘含炭及挥发份燃烧热可回收20000~40000MJ/日)此种方法将炉尘潜热和余热全部充分回收利用)。一种是用转炉或沸腾炉烧掉,使其CN-小于10ppm。 二、密闭电石炉运行中的问题 1 、环保设施 电石炉生产有三个较大的排污口,一是电石炉尾气,二是碳材烘干,三是电石炉出炉口。其余的均为破碎、筛分、运输过程的扬尘点,在当今的工业生产中,国家对环境保护以及防污染上抓得很紧,做为企业应有义务、有责任做好此项工作。 在我遇到的一些厂家,常常在出炉除尘不尽理想,主要的问题应该是风量压力参数没有选好,致使出炉出尘发挥不了作用。 关于碳材出尘,建议最好用水膜除尘,其效果明显,水可以循环利用,碳材干法除尘虽能达到国家标准,但从外观色相成份看是不尽完美的。 关于电石生产过程中的磷、硫问题大家是十分关心的,特别是有许多新上马的电石企业,环保部门更是关注 ,据有关资料表明,磷、硫杂质的转化过程也是这样的: 石灰 P=100% 炭材 S=100% 炉料 炉气 PH3+P2O5 = 0 H2S+SO2 ≈0 电石炉 乙炔气 PH3=75% H2S ≈0 电石Ca3 P2 、CaS P=100% S=100% 乙炔发生 电石渣液 H2S=100% PH3 ≈25% 电石中的磷、硫均来自石灰和炭材中,在电石生产过程中,由原料带入的磷、硫全部以Ca3P2 CaS形态转入电石中,当电石发生乙炔时,所产生的H2S又几乎全部溶于含消石灰的清水中,而产生的PH3则大约有75%转入乙炔中,25%溶于电石清水中。 2 、密闭电石炉对原料的要求 ⑴焦炭:实际上密闭炉与半开放型炉对原料的差别主要是对入炉焦炭水份的要求,密闭炉为小于百分之一。 那么焦碳水份在2%能否用呢?若是3%又如何呢?实践证明焦炭若水份在2%左右,电石炉炉压稍有波动炉中粉沫稍许,但对密闭电石炉生产影响不是太大,只是在电石质量上略有变化。 若焦炭水份大于3%,往往是炉中粉料多,炉压持续不稳,严重时翻电石,产品质量下降,三相电极熔池不通。 现国内电石生产当中大多用的是兰碳,其优点是炉料比电阻大,电石炉操作容易二次电压和有功功率高,电石炉自然功率因数高,但其水份大,烘干难度增加,强度弱产生的粉料多。特别是反应活性差,常常在电石产品中有大量的生焦碳。 关于密闭炉使用的石灰应和开放炉一样,只是在粒度上加以控制即可。 密闭炉对电极糊的要求甚严,主要是考虑其的灰份,挥发份和强度,要求压放弹性幅度大,流动系数合理, Elkem 型电石炉,由于其电极筒的特殊性,很少发生电极软烧硬断事故,当然这和电极糊的质量是密不可分的。 3 、炉压控制 严格地讲,密闭电石炉的炉压一般控制在 0~5mm 水柱,目的是:⑴控制由于炉子密封做得不严,进大量空气;⑵炉子上无明显较大的火焰,防止烧损设备和污染环境。⑶是防止由于炉压过大,炉内一氧化碳从环加料系统逸出,防止员工中毒。密闭炉压的控制极为重要,若负压过大则进大量空气,可使料中温度进一步增高,料层上部的炉料由于温度增高,电阻下降,增大了支路电流,影响电极深入,形成料层与电极上抬的恶性循环。所以说密闭炉的炉压控制是极为重要的。 4 、设备 ⑴由于密闭电石炉其容量大,必须采用有载调压开关,在操作时应尽可能地少调整电压,以增加调压开关的寿命,电石炉短网和通水电缆,在设计时选用较大的,这对于电石炉长久耗能降低起着关健的作用。 ⑵在停炉时要经常检查通水设备的烧损情况,防止设备漏水,在实际运行当中水冷套是最溥弱的环节,应常常对其绝缘、该相电极的入炉深度做到心中有数,必要时停炉检修。 ⑶电石炉的油压系统,正好布置在电石炉二层顶上面,在炉压高和焊接电极筒时常常有火焰、火星进入到压放升降台中,故所有的液压系统应无渗漏,防止火灾发生,密闭电石炉油压系统着火事故曾在许多厂家发生。 ⑷环形料仓的料位信号应准确,在许多厂家由于环型料位信号失真,经常造成从料仓至下料管料放空,使炉气从料管进入空料仓,直接与空气接触发生爆炸。 5 、氢气检测系统 密闭电石炉生产,其二层炉盖、水冷套、底部环、接触元件等等均为通水设备,其通水量之大,是开放炉难以相比的,同时造成的安全隐患也很多,这样炉中设备是否漏水,需用氢气仪表检测,当氢表值大到一定程度时必须停炉检查处理,否则带来严重的安全爆炸事故。 氢气体的取样,需从炉气中取,炉气经干法净化后,则取其一部分进行分析,显示到仪表盘上,并和计算机报警系统联接。 6 、下料嘴 下料嘴正常时应有一定的长度,控制料面高度,当其损坏到一定程度,应及时更换,以防由于料嘴短料面上升,影响电极深入和电极自身绝缘,损坏炉盖和其它设备。 7 、操作 ⑴开炉: Elkem 炉开炉一般使用电烘炉,达到焙烧电极提高炉底温度双重目的,根据我们的经验,烘炉时间尽可能稍长一些,新开电石炉一般 7~10 天为宜,大修后的电石炉开炉(有一部份电极硬头)一般 3~4 天为宜。若开炉掌握不好,易造成翻电石现象后患无穷。正常过程中,大修后的电石炉开炉用 8~12 天就可以加满负荷,新上电石炉开炉一般 12~16 天就可以加满负荷达到正常生产。 ⑵停炉由于密闭炉中有一氧化碳气气体,按原 Elkem 的操作手册来讲,应停炉后打开粗气阀,然后进行炉内充氮置换后,才可打开炉盖,根据我们的实践,停炉后,打开粗气阀,等待 1 分钟后就可打开炉盖,比较安全。 ⑶电极不下 密闭电石炉电极不下和开放炉一样,一是需降低负荷和电压挡位后,使得电极插入炉料,二是利用里外三角配比进行调整炉料比电阻,即里三角配比调低,外三角配比调高,三是处理料面,采用间断性投料(此方法一定注意下料嘴的烧损)四是勤出炉,少出料,提炉温。 ⑷翻电石 翻电石最主要是三相熔池小,炉温低,三相熔池不通,电极深入不好,需降低负荷使电极深入,增高配比,三个出炉眼轮换出炉。待炉温增高,逐步加大负荷,迫使三相熔池沟通,勤出炉。 三、管理 安全生产,降低消耗,节约能源是电石生产中的最重要的管理内容,也是我们电石生产工作者最重要的任务和课题,密闭电石炉生产的管理应从以下四个方面入手: 1、 提高原材料质量 使用合格的原料是保证电石生产高产、优质低耗和安全生产的物质基础,入炉石灰,全 CaO>92%, 生烧< 7% ,炭原料最好是以兰碳、冶金焦相结合为主,参数比例 30% 冶金焦、 50% 兰碳、 20% 无烟煤,其效果较好,投炉的炭材:固定炭> 84% ,水份< 1% ,粒度严格按炉型容量需求而定,粒度合格率要达到 85% 以上。 2、 优选电炉参数 对电石炉的参数在设计时应慎重考虑,主要是结合理论和当地原材料特性,并结合上有一定经验的专家来制定参数,电气参数由于选择了多级调压开关,重点应对二次电流计算好,对短网结构设计好。 3、 加强设备管理 设备是组织有效均衡、安全生产的必备条件,设备管理要坚持“以预防为主,维护保养与计划检修并重”的方针,要抓住“正确使用、精心维护、科学检修、配件修造”四个环节,要在提高电炉自然功率因数,电炉延长炉龄,减少停炉次数上下功夫,努力提高电炉的负荷率和开动率。 4、 精心操作,定期观测电极 加强电炉的巡视,精心操作,使电极深入炉料中做到心中有数,使炉况经常保持在正常稳定状况下生产。主要表现在:电极深入料层深度为电极直径的 0.6~1.0 倍左右,电极有损工作段不宜过长,料层透气性良好,表层无红料,料层均匀下沉,无喷料现象,每次压放电极时均顺利,压放电极是时不应超过最大安全压放间隔。电极焙烧与消耗平衡,无过烧欠烧现象,不发生电极事故,按规定时间出炉,出炉堵炉顺利。 四、关于大容量密闭电石炉的探讨 我国目前最大的密闭电石炉是原贵州有机化工厂在 1969 年引进日本 35000KVA 电石炉,由于其设计参数不适合我国原材料的国情,此台电石炉已运行了 30 多年,各项经济技术均不理想,特别是该炉的自然功率因数很低。 从国外矿热炉的资料来看,容量越大的炉子自然功率因数越低,通过我国的众多实践也证实了这一点,国际上大于 50000KVA 的电石炉较少,但铁合金炉是比较多的,原理和炉子结构基本相同,都是矿热电阻电弧炉。从国内外大型铁合金生产实践中得知,由于冶炼过程中炉料的不同,同容量的炉子冶炼不同的品位,电炉自然功率因数有较大的差别。 我想发展大容量电石炉首先要解决好其电石炉的自然功率因数,解决自然功率因数除解决好变压器阻抗短网阻抗外,最重要是炉料比电阻的提高,若能实现提高炉料比电阻问题,发展大容量的电石炉是有益的,但解决不了原料问题,发展大容量的电石炉没有意义。 其二,根据我们的实践,电石炉由低负荷转入到高负荷也是大容量电石炉需探讨的操作难点。 其三,电石炉的出炉方式是连续出炉,还是间断出炉仍需实践。 所以,我认为目前国内 30000KVA 的电石炉应该从各个方面是比较成熟可靠的。 40000KVA 的电石炉自然功率因数若能达到 0.7 以上(折 300 发气量),我就觉得我们的电石工业有了一次很大的进步。
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谁有与物性参数有关的书籍 说下 谢谢?
谁有与物性参数有关的书籍 说下 谢谢 设计的时候很多的物性参数都找不到
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重大安全事故和特别重大安全事故?
特别重大安全事故是死亡人数30人以上,或者重伤100人以上 那么死亡5人,重伤95人是属于重大安全事故还是特别重大安全事故?
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Silopren HV3 611硅橡胶!?
要找牌号为 Silopren HV3 611 的 硅橡胶 ,谁知道这是哪个公司的产品呀?
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可以从电压表的指示判断电压互感器熔丝熔断的具体情况?
“可以从 电压表 的指示判断电压互感器熔丝熔断的具体情况”这句话对不对,如何解释?求助!
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常压法三聚氰胺尾气回尿素装置?
回复 5# ckx8966 但是生产 尿素 ,无论从市场和价格上来看,都胜过 碳铵 !这个是 三胺 尾气的一个发展方向,现在苦于的是没有成熟的工艺
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aspen如何模拟液环真空泵,要求与真实设备仅可能相近?
现在要实现负压系统中 液环真空泵 的模拟,在Aspen没有关于液环的具体,该用那些模块的组合模拟才能和实际接近呢,希望高手指点下
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#液环真空泵
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电磁流量计本安型和隔爆型,有什么区别?怎么安装?
电磁流量计 本安型和隔爆型,有什么区别?怎么安装?
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关于储罐编号的问题?
我公司是个民企,以前储罐建设没有图纸,储罐编号很随意,现在要求规范化管理,请问有没有关于储罐编号的规范或方法。
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求盐酸解析过程中,温度和压力的关系表?
我们有一套 盐酸 解析,系统压力20KPa左右的时候,解析塔底温度控制在110℃可实现理想脱吸,40KPa左右的时候,尚未做分析,不知哪位盖德有相关的压力温度对照表,以便控制。
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危险性分析资料整理链接贴?
安全作业教育(ZERO教育)
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求CAD快速上手秘籍?
CAD初学者,能画,但是速度太慢,求高手的秘籍????? 怎样能提高速度啊????
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WSA装置环保检测位置?
据了解,目前国内的WSA装置已有50多套,请问你们的尾气排放指标如何?通常环保检测时采样口位置是在WSA 冷凝器 出口还是在烟囱上?
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柴油检测--柴油质量标准?
柴油检测--柴油专业知识 (一)、柴油质量标准 标准分为国家标准、行业标准、地方标准、企业标准等。 目前市场的汽、柴油质量标准主要采用国家标准和深圳市技术规范,GB 17930-2006和SZJG 12-2007;柴油主要采用国家标准和深圳市技术规范,GB 252-2000和SZJG 13-2007。其中,深圳市计量质量检测研究院,是这两个标准SZJG 13-2007《含清净剂车用柴油》和SZJG 12-2007《含清净剂车用汽油》的主要起草单位。 (二)柴油相关知识 柴油是在260~350℃的温度范围内从石油中提炼出来的,主要由碳、氢和部分氧组成。柴油按馏分轻重分重柴油和轻柴油二种,其中重柴油适用于1000r/min以下的中、低速柴油机,轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。我司销售的主要是轻柴油和车用柴油。柴油的颜色为茶黄色或棕褐色,摇动气泡小,手感光滑,挥发慢。 国家标准GB 252-2000中称为轻柴油,深圳市技术规范SZJG 13-2007称为含清净剂车用柴油,其最根本的区别是硫含量不同,轻柴油的硫含量不大于0.2%,车用柴油的硫含量不大于0.035%。 1、规格及用途 轻柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号,气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则应选用凝点较高的轻柴油。0#轻柴油适合于风险率为10%的最低气温在4度以上的地区使用,表示其凝点不高于0℃。 2、性能指标及要求 柴油的主要指标有:燃烧性、蒸发性、流动性、安定性和腐蚀性等。 (1)燃烧性(着火性): 柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作。十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。柴油的十六烷值直接影响燃料在柴油机中的燃烧过程。 柴油的十六烷值高,其自燃点低,在柴油机气缸中容易自燃,发动机工作平稳。柴油的十六烷值如果过低,燃料着火困难,会产生不正常燃烧,降低发动机的功率。但柴油的十六烷值也不宜过高,如果过高,柴油不能完全燃烧,耗油量增大。 柴油的十六烷值与其化学组成有关。正构烷烃的十六烷值最高,环烷烃次之, 多环芳香烃 的十六烷值最低。通常车用柴油的十六烷值应在45~60范围内。 (2)蒸发性: 要使发动机启动和正常工作,要求柴油具有良好的蒸发性。但蒸发性也不能太强,因为蒸发速度过快,燃烧时会积聚大量柴油,使发动机工作不稳定。同时,蒸发性强,即馏分轻,粘度必然小,不仅会增大喷油泵磨损,而且降低喷雾质量,使燃烧过程恶化。这就是说,柴油的蒸发性过强或过差、即馏分过轻或过重都不适宜。柴油的蒸发性主要用馏程和闭口闪点来评定。 ①馏程 50%回收温度:该温度越低,说明柴油中轻质组分越多,蒸发性越好,使柴油易于启动。标准中规定50%回收温度不高于300℃。 90%回收温度和95%回收温度:该温度越低,说明柴油中重质组分越少,可以提高柴油的燃烧性能和柴油机的动力性能,降低油耗,减少机械磨损。标准中规定90%回收温度和95%回收温度分别不高于355℃和365℃。 ②闪点 柴油闪点既是控制柴油蒸发性的项目,也是保证柴油安定性的项目。一般认为轻质燃料在储运时,其闪点高于35℃就是安全的。标准中规定0号柴油的闪点不低于55℃。 (3)流动性:柴油的流动性主要由粘度、凝点、冷滤点来表示。 ①粘度 是柴油重要的使用性能项目,它与柴油额供给量、雾化性、燃烧性和润滑性均有密切的关系。高速柴油机在运行时,喷油时间每次只有0.001~0.002秒,要在如此短的时间内使喷入的柴油气化自燃,雾滴直径不能超过0.025mm,才能保证完全燃烧。雾化好坏取决于粘度,粘度过大则雾滴大,与空气混和不均匀,燃烧不完全形成积炭;如果粘度过小,雾化虽好,但喷射角大而近,也不能与空气混和完全,同时对喷油嘴等部件的润滑性能变差,增大磨损。标准中要求0号轻柴油在20℃时的运动粘度在3.0~8.0mm2/s,只有在这个范围内,才既能保证柴油对发动机燃油供给系统有较好的润滑性,保证柴油有较好的雾化性能和供给量,从而使柴油有较好的燃烧性能。 ②凝点、冷滤点 是评定柴油低温流动性两个主要指标,我国柴油就是按凝点划分牌号的,凝点是柴油不能流动的最高温度。但实际使用中,在柴油完全凝固前,便有蜡结晶析出,结晶达到一定尺寸,就可能造成过滤器滤网堵塞,使柴油并未达到凝点前便不能使用。 在规定条件下柴油不能通过滤网的最高温度,叫柴油的冷滤点。冷滤点与柴油的使用性能有良好的对应关系,各牌号柴油的实际使用温度范围就是按冷滤点来划分的。 (4)安定性 柴油的安定性对发动机影响与汽油类似。柴油安定性差,容易氧化变质,颜色加深变黑,沉淀物和胶质增大,堵塞过滤器,容易在燃烧室形成大量积炭,柴油喷射系统形成漆膜并使活塞环粘结和加大磨损,对柴油的储存和使用有很大影响。柴油的安定性指标主要用10%蒸余物残炭和总不溶物表示,同时色度的大小及变化也可以反映出柴油安定性的好坏。 (5)腐蚀性 柴油的腐蚀性基本同汽油腐蚀性一样,它通过硫含量、酸度、铜片腐蚀三个指标加以控制。 ①酸度 酸值、酸度表示石油产品中酸性物质的总和。通常,柴油用酸度来表示。酸度大的柴油不但腐蚀机件,而且会增加喷油嘴和燃烧室的结焦和积垢。国家标准规定柴油的酸度不大于7㎎KOH/100ml。 ②腐蚀试验 腐蚀试验是评定油品对一种或几种金属的腐蚀作用的一种定性的试验,目的是检验油品中是否含有对金属产生腐蚀作用的硫醇、活性硫或游离硫及酸性物质、碱性物质和水分等物质。国家标准规定铜片腐蚀不大于1级。 ③硫含量 硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物的含量,是保证用油的机械不受腐蚀和操作人员不致损害健康以及防止环境污染的指标。燃料中硫含量较多时,活性硫可以腐蚀油品的 储运设备 和机械的供油系统;非活性硫燃烧后形成SO2和SO3,遇水形成亚硫酸和硫酸而腐蚀机械,而SO2和SO3排入大气会造成污染。标准中规定柴油的硫含量不大于0.2%,车用柴油不大于0.05%。 (6)密度 石油的密度随着其组成中的碳、氧、硫的含量的增加而增大。 由于密度随温度的升高而减小,我国一般用20℃下测定的密度,称为标准密度,柴油的标准密度一般为0.81~0.86克/毫升。视密度是指在试验温度(环境温度)下的密度,一般客户在接受油品测的密度为视密度。柴油密度过小,会使发动机产生爆震,耗油量增大;密度过大,则柴油不能充分燃烧,并在汽缸内和喷嘴上产生积炭,造成汽缸的磨损和堵塞油路,使耗油量增大。 (7)水分和机械杂质 水分和机械杂质是大多数石油产品的重要质量指标。油品在储运过程中可能由于种种原因混入水分和机械杂质,对于油品的使用是有害的。会堵塞供油系统的管线和过滤器,增加用油机械设备的磨损等。柴油中含水时,不但设备增加腐蚀和降低效率,而且会使燃料过程恶化。在低温情况下,燃料中的水分会结冰堵塞 发动机油 路,影响供油。 (8)色度 色度是表示柴油颜色的指标,国家标准中规定轻柴油的色度不大于3.5。柴油的色度跟原油品质、炼油工艺、精制程度都有关系。不同炼厂出品的柴油颜色会有较大差异。
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CAD图形导入Word方法?
我在用Word导入CAD图形后,在Word中图框太大,也无法剪切修正,大家有什么好办法,请不吝赐教,谢谢!
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燃料气中的氯含量?
燃料气中含有氯那么炉子的排 烟酸 露点是不是就改变了?不是原先得温度了?
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