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怎么达不到临界状态？ 我在反应釜里加入了甲苯，加热后釜内温度达到并超过了临界温度，为啥压力显示达不到呢？？？查看更多 0个回答 . 2人已关注

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如何判断口环磨损？ 请问电流为什么会变大啦回流量增加了，叶轮实际输出的介质多了。。。查看更多 13个回答 . 3人已关注

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尿素尾吸气外送防爆措施？ 请问各位高手：尿素尾吸气外送管线的防爆措施有哪些？代替管线上橡胶膨胀节有好的推荐吗？查看更多 0个回答 . 5人已关注

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水性铝箔涂色液？ 水性铝箔涂色液查看更多 3个回答 . 1人已关注

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最新版本的计量法律法规？ 最新版本的计量法律法规，谁有？听说和老的版本做了许多修改查看更多 4个回答 . 2人已关注

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三冲量调节整定系数？废锅三冲量调节系统包含三个因素：上水流量F1，蒸汽流量F2，液位L1。在运算时F1,F2,L1的整定值是多少？现在急需做，但一直没有整定值，那位高手帮忙下？查看更多 1个回答 . 3人已关注

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碳纤维吸附？ 请教一下各位专家：碳纤维对常见的一些废气（如含苯、甲苯、重芳烃等）的脱除效率是多少。查看更多 3个回答 . 1人已关注

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离子膜32%碱中含盐超标，达到0.3ppm? 离子膜 32%碱中含盐超标，达到0.3ppm？我们用的是氯工程的电槽，旭硝子的膜，在低电流的情况下有含盐超标的现象，其它都正常，请问哪位大侠指点下，有哪些方面的问题会造成这个问题哦！ # ，， & 查看更多 9个回答 . 1人已关注

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超大管径流量计的选择？超大管径我们一般只大于1米的管径，包括圆管/方管/矩形管。超大管径由于管道体积庞大，在设计中主要考虑的是如何减少占用空间，节约成本。因此管道的敷设长度不会考虑流量计的安装要求，也就不会有前10后5的安装直管段距离。这对大多数流量计的应用都是有相当大的局限性，即使勉强采用，应用效果很差。如何解决这个问题？我们先来说说大管道流量的特点： 1.管径1米以上，有些高达5.6米。多为矩形，组合复杂，直管段超短，往往不足1D，流速分布复杂，且随风机负荷不断变化（大管径一般都是测量风量的）。 2.管内存在漩涡，其大小及位置随流量不断变化。 3. 为减小压力损失，管内流速多低于5~10 米每秒，在常温下，空气的总静压仅15~60Pa。 4. 气体中常含有粉尘、采取常用的差压仪表易于堵塞。下面介绍目前测量大管径的一些仪表。按照测量点数分： 1）测量单点通过管道中的某一特定点（比如圆心）流速来推算流量：如插入式涡轮、涡街、双文丘里、热式气体质量流量计等，他们的测量前提是直管段长度应达到15~25D（D：管道直径）。由于大管道内存在变化无常的漩涡，存在不同风机负荷时有固定不变的平均流速点可能性很低，所以这个类型的很少投入自控。这里需要说明一点，很多流量计厂家说自己的表曾经在风洞中标定，准确度可达到±1%，大家千万要注意，这个是流速的准确度，流量通俗地说是整个流速剖面的流速和。总地来说单点测量在直管段不够的情况下，或者前后阻流件存在时，测量效果并不理想。如果要求较高的线性/重复性和可靠性，而精度只要求在可接受的范围内，对于这样的工况，可以采用SIERRA仪表公司专门制定并改进的《现场网格选点标定法》。通过这个方法，来选择最佳插入点。此方法选取热式气体质量流量计，用单支流量计通过在横截面上选取多点（根据测得数据与风量变化的吻合度而定）来测量流量变化，将所有单孔取得的数据进行数理运算，来选取最佳的测量点，使得改测点的流量测量值不仅线性好，并能够表征整个截面的平均流量。 2）测量线上多点通过测量管道中某一直线（圆管为直径，矩形管为高或宽）上多点流速来推算流量，安装仍为插入式的流量仪表。跟单点地比，准确度有所提高，安装也方便，但其前直管段也要求至少10 个 D，且管内流速分布的等速线近似于同心圆才有可能获得必要的准确度。比如某电厂管道 1 平米不到，由于管道内存在漩涡，其大小及位置还随风量不断变化，因而在30~50%风量调节范围内，出现了当风量增大时均速管的输出差压反而减小的现象。（俺自己也碰上过在用速度面积法标定二次风管道流速时，发现怎么调风门开度，该点的流速显示就是0！）所以这种测量方法也很难用于工控系统。综上所述，我们可以发现大管道风量测量的难度太大。当无法改变工程现场条件时，就应采取相应的措施来改善现场条件，以达到准确测量风量的目的。《1》整流器我们已经知道造成测量问题的关键是没有直管段，只要保证进入仪表测量截面的是充分发展的紊流，那么就好办了。一个非常好的办法就是加装整流器。而目前所推荐的是采用近百年来成功应用于风洞设备中的蜂窝状整流器。特点是流通面积/管道截面积比值较大，以减小压损。《2》多点流速计原理和毕托管（国内称皮托管比较多）测流速一样，通过测量节流件前后压差推算流速，但不同的是测点位置及数量按照相关规范组成矩阵，充分反映管道中流速分布。测点越多，越能真实反映管道内流速分布。《3》自动吹扫装置由于火电厂的一、二此风难免含有粉尘，通过测量差压来推算流量的仪表难免堵塞，制约了在火电厂的应用。为避免这个问题，采取反吹装置，定期吹扫管道。《4》计量也就是把所有数据在系统里处理后输出流量值，这个非常细，且复杂。涉及到流量积算等，这里就一笔带过了。采用多点的优点： 1.测量精确度高 2.安装相对还好，压损比较低据说（没证实）美国火电已占有90%以上的市场。我国采取该技术仅数年，还在完善改进过程中。当然目前在国外已经开始逐渐用矩阵式热式质量流量计来替代传统差压式流量计。目前这一技术在我国部分电厂已经开始成功的应用。对热式气体质量流量计品牌要求高，国内的产品应用寿命很短，而且故障率高，线性化很差。现在国内外在这个领域应用的主要是SIERRA/FCI/KURZ这三大品牌。选取热式气体质量流量，主要的好处是：线性好重复性好，无压损，量程比宽，直接测量质量流量，无需温压补偿，管径对流量计价格影响较小，管径越大热式越有优势，安装相对于其他所有流量计最简便，安装成本最低，维护成本也最低。鉴于以上的特点，在大管径流量的测量上越来越成为主流选择方式。查看更多 1个回答 . 4人已关注

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pdms基础的资料？ 新手献点薄礼或许会有人用着。查看更多 5个回答 . 1人已关注

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各类管道离心泵的用途说明？ ISG型立式管道离心泵供输送清水及物理化学性质类似于清水的其他液体之用，适用于工业和城市给排水、高层建筑增压送水、园林喷灌、消防增压远距离输送、暖通制冷循环、浴室等冷暖水循环增压及设备配套，使用温度T<80℃。 IRG型立式热水管道离心泵广泛适用于：能源、冶金、化工、纺织、造纸，以及宾馆饭店等锅炉高温热水增压循环输送及城市采用暖系统循环用泵，IRG型使用温度T<120℃。 GRG耐高温管道离心泵广泛用于：能源、冶金、化工、纺织、造纸以及饭店、浴室、宾馆等锅炉高温热水增压循环输送以及城市住房采暖循环用泵，使用温度240℃以下。 IHG型立式管道离心泵供输送不含固体颗粒，具有腐蚀性，粘度类似于水的液体，适用于石油、化工、冶金、电力、造纸、食品制药和合成纤维等部门，使用温度为20℃~+120℃。 YG型立式管道油泵供输送汽油、煤油、柴油等石油产品，被输送介质温度为-20℃~+120℃。 ISWH型卧式不锈钢管道离心泵供输送清水及物理化学性质类似于清水的其他液体之用，适用于工业和城市给排水、高层建筑增压送水、园林喷灌、消防增压、远距离输送、暖通制冷循环、浴室等冷暖水循环增压及设备配套，使用温度T＜80℃。 ISGB离心泵供输送清水及物理性质似清水的其它液体之用，使用介质温度不超过80℃，适用于工业和城市给排水、高层建筑增压送水、园林喷灌、消防增压、远距离送水、采暖、浴室等冷暖水循环增压及设备配套等。 ISGD型立式低转速管道离心泵主要用于空调系统冷冻水，冷却水循环及末端增压，城市供热系统局部或末端增压循环，及城市建筑消防系统局部恒压及各种空调热水锅炉配套。环境温度<40℃，相对湿度<95％。 ISW型卧式管道离心泵供输送清水及物理化学性质类似于清水的其他液体之用，适用于工业和城市给排水、高层建筑增压送水、园林喷灌、消防增压、远距离输送、暖通制冷循环、浴室等冷暖水循环增压及设备配套，使用温度T＜80℃。该系列泵性能优、可靠性高、寿命长、结构合理、外形美观，具有行业领先水平。 ISWR型卧式热水管道离心泵广泛适用于：冶金、化工、纺织、造纸以及宾馆饭店等锅炉热水增压循环输送及城市采暖系统，ISWR型使用温度T≤120℃。 SG型管道泵适用于高层建筑增压送水、园林喷灌、冷却塔上水、远距离输水、空调、制冷冲洗、浴室等冷；暖水循环加压。使用温度80℃以下。 SGR型热水管道泵适用于采暖、锅炉等行业的高温热水增压循环。使用温度150℃以下。 SGP型耐腐管道泵适用于输送食品、制药、造酒、化工等行业的工艺流程中腐蚀性介质，使用温度80℃以下。 SGB型防爆管道泵适用于输送无腐蚀性液体，有甲烷或煤矿井下固定设备I类及工厂IIA、II B级，温度组别为 T1、T2、T3、T4组存在爆炸性混合物的其它工业场所。使用温度80℃以下。 SGPB型耐腐防爆管道泵适用于输送化工、制药、石油、食品、国防等工业腐蚀性液体，有甲烷或煤矿井下固定设备I类及工厂IIA、IIB级，温度组别为T1、T2、T3、T4组存在爆炸性混合物的其它工业场所。使用温度150℃以下。查看更多 0个回答 . 5人已关注

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柱塞泵维护检修规程？目录 1 总则 2 1.1 适用范围 2 1.2 结构简述 2 1.3 设备性能 2 2 完好标准 2 2.1 零、部件 2 2.2 运行性能 2 2.3 技术资料 2 2.4 设备及环境 2 3 设备朗维护 3 3.1 日常维护 3 3.2 定期检查内容 3 3.3 常见故障处理方法 3 3.4 紧急情况停车 3 4 检修周期和检修内容 4 4.1 检修周期 4 4.2 检修内容 4 5 检修方法和质量标准 4 5.1 泵架 4 5.2 缸体 4 5.3 曲轴 5 5.4 连杆 5 5.5 十字头、滑板和导轨 5 5.6 柱塞 5 5.7 进、出口阀组 5 5.8 滑动轴承 6 5.9 滚动轴承 6 5.10 联轴器 6 6 试车与验收 7 6.1 试车前的准备 7 6.2 试车 7 6.3 验收 7 7 维护检修安全注意事项 7 7.1 维护安全注意事项 7 7.2 检修安全注意事项 7 7.3 试车安全注意事项 8 1 总则 1.1 适用范围本规程适用于化工厂常用卧式柱塞泵的维护和检修，特殊用途卧式柱塞泵以及立式柱塞泵的维护和检修可参考执行。 1.2 结构简述柱塞泵主要由液压缸体、柱塞、十字头、导轨、曲轴、滑块、泵架等部件组成。由电机经联轴器、减速机及调节机构驱动。 1.3 设备性能部分常用卧式往塞泵的性能见表1。表1 型号流量 m2/h 出口压力 MPa 往复次数次/分功率 kW 介质温度 ℃ D DN DT 1DB-0.75/30 2DB-1.5/30 3W-J KD817 3W-BT 1.0~25.0 1.8~2.5 1.2~15.0 0~0.75 0~3.0 0.63~19.0 76 27 2.5~63.0 0.8~8.0 2.0~20.0 3.0 3.0 1.9~22.0 18.2 13.0 112~1000 22~187 16~415 62 62 24~185 99 192 10~30 3~70 10~13 0.65 1.25 75~115 460 50 ≤60 ＜60 60~250 ≤80 ≤80 74~85 17~60 ＜40 2 完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全，质量符合要求。 2.1.2 仪表、调节机和各种安全装置齐全完整、灵敏准确。 2.1.3 基础、机座稳固可靠，地脚螺栓和各部螺栓连接紧固、齐整。 2.1.4 管线、管件、阀门、支架等安装合理，牢固可靠，标志分明。 2.1.5 防腐、保温、防冻设施完整有效。 2.1.6 各部配合间隙及阀组严密性符合要求。 2.2 运行性能 2.2.1 润滑良好，润滑系统畅通。实行“五定”、“三级过滤”。 2.2.2 无异常振动、松动、杂音等现象。 2.2.3 轴承温度不超过规定值，十字头等主要磨损部位正常，压力、流量、电流等运行参数符合要求。 2.2.4 用作计量泵时，流量调节装置可靠准确，误差在±1％以内。 2.2.5 生产能力达到铭牌出力或查定能力。 2.3 技术资料 2.3.1 设备图样、易损件图、使用说明书等档案资料齐全。 2.3.2 设备履历卡片、检修及验收记录等资料齐全、准确，填写及时。 2.3.3 设备操作规程、安全技术规程、维护检修规程齐全。 2.4 设备及环境 2.4.1 设备清洁，外表无灰尘、油垢。 2.4.2 基础及底座整洁，表面及周围无积水、废瓶环境整齐、清洁。 2.4.3 泵体及附属管件，管线油漆完整，无鼓泡脱落现象，符合规定要求。 2.4.4 进、出口阀门、管口法兰、填料、泵体、端盖等处均达到无泄漏标准。 3 设备朗维护 3.1 日常维护 3.1.1 严格执行岗位操作法，认真填写运行记录。 3.1.2 定时检查各部运行状况(滚动轴承温度不超过75℃)，并按时记录。 3.1.3 每班检查润滑油位、油压等是否符合要求。 3.1.4 每道检查各密封部位有无泄漏。 ” 3.1.5 在冰冻季节停车后，应排净泵内积水和物料，以免结冰损坏零件。 3.2 定期检查内容 3.2.1 每三个月对润滑油质作一次分析，检查油的粘度、水份、杂质等的变化情况。 3.2.2 每月检查一次安全阀、单向阀、压力表和其它仪表装置是否灵敏可靠. 3.2.3 每月检查泵体振动情况，泵体金振幅为0.10—0.20I四It 3.3 常见故障处理方法常见故障处理方法见表2。 3.4 紧急情况停车表2 现象原因处理方法现象原因处理方法密封泄漏 1.填料没压紧 2.填料或密封圈损环 3.柱塞磨损或产生沟痕 4.超过额定压力 1.适当压紧填料压盖 2.更换 3.修理或更换柱塞 4.调节压力油温过高 1.油质不符合规定 2.冷却不良 3.油位过高或过低 1.更换 2.改善冷却 3.调整油位产生异常声响或震动 1.轴承间隙过大 2.传动机构损坏 3.螺栓松动 4.进出口阀零件损坏 5.缸内有异物 6.液位过低 1.调整或更换 2.修理或更换* 3.紧因 4.更换阀件 5.排出异物 6.掖位提高流量不足 1.柱塞密封泄漏 2.进出阀不严 3.泵内有气体 4.往复次数不够 5.进出口阀开启度不够或阻塞 6.过滤器阻塞 7.液位不够 1.修理、更换 2.修理、更换 3.排除气体 4.调节 5.检查修理 6.清洗过滤器 7.增高液位轴承温度过高 1.润滑曲质不符合要求 2.润滑系统发生故障，油量不足或过多 3.轴瓦与轴径配合间隙过小 4.轴承装配不良 5.轴弯曲 1.换油 2.排除故障，调整油量 3.调整间隙 4.更换轴承 5.校直轴压力表指示波动 1.安全阀、单向阀工作不正常 2.进出口管路堵塞或漏气 3.管路安装不合理有震动 4.压力表失灵 1.检查调整 2.检查处理 3.修改配管 4.修理更换油压过低 1.吸入过滤网堵塞 2.油泵齿轮磨损严重及各部位间隙过大 3.油压过低 4.压力表失灵 1.清理过滤网 2.调整间隙 3.加油 4.修理、更换遇下列情况之一时，必须紧急停车： a.泵内发生严重异常声响； b.振动突然加剧； c.轴承温度突然上升超过规定值； d.泵流量下降； e.电流超过额定值，并继续上升不降； f.其它危及安全的情况。 4 检修周期和检修内容 4.1 检修周期检修周期见表3。当本单位状态监测手段，已经具备开展预知维修的条件后，经请示本单位上一级主管部门批准，可不受此条的限制。 4.2 检修内容 4.2.1 小修 4.2.1.1 更换密封填料，消除泄漏点。 4.2.1.2 检查，清洗泵入口和油系统的过滤器，更换润滑油。 4.2.1.3 检查、紧固各部螺栓。 4.2.1.4 检查、修理进出口阀组零部件。 4.2.1.5 检查、修理联轴器零件。 4.2.1.6 检查、调整或更换易损零、部件。 4.2.2 中修 4.2.2.1 包括小修项目。 4.2.2.2 修理或更换进出口阀组零件。 4.2.2.3 修理或刮研各部轴瓦，检查或更换轴承。 4.2.2.4 检查或修理柱塞、十字头、滑块，曲轴等主要部件。 4.2.2.5 校验压力表、安全阀、计量调节机构等。 4.2.2.6 检查、清洗减速机。 4.2.3 大修 4.2.3.1 包括中修项目。 4.2.3.2 解体，清洗、检查测量各零、部件。 4.2.3.3 修理或更换曲轴、连杆、十字头、柱塞等主要部件。 4.2.3.4 更换轴瓦。 4.2.3.5 机体找平，曲轴缸体重新找正。 4.2.3.6 检修减速机。 4.2.5.7 修补基础，机体喷漆。 4.2.5.8 电机检查、修理、加油。 5 检修方法和质量标准 5.1 泵架 5.1.1 泵架不应有砂眼、裂纹等缺陷。装满煤油2-4小时应无渗漏。有缺陷时可补焊修理，焊前应缓慢预热至600-700℃，焊后随即加热到650-700℃，保温，缓慢冷却。 5.1.2 在泵架加工面上用水平仪测量泵架安装的水平度，纵、横向水平度误差均不大于0.05mm/m。 5.1.3 机架与上盖的结合面应平整光滑，装配严密。对无垫片者，用涂色法检查，每平方厘米表面上有2-3块色印，且均匀分布。 5.2 缸体 5.2.1 缸体内表面应光滑无伤痕，沟槽、裂纹等缺陷。有轻微拉毛和擦伤时，可用半圆型油石沿缸体内圆周方向磨光，伤痕严重时应进行捏缸。缸体内径最大磨损量不得超过原始尺寸的2％。 5.2.2 用内孔千分尺检测缸体内径的圆度和圆柱度误差，不得超过内径公差之半，超标时应加工处理。 5.2.3 缸体中心线直线度为0.08mm/m。 5.2.4 缸体大修时应做水压试验，试验压力为设计压力的1，25倍，试压10-15分钟无渗漏现象。缸体因腐蚀、冲蚀减薄不能承受水压试验时，应予以报废。 5.3 曲轴 5.3.1 曲轴各表面应光滑无损伤，主轴颈与曲柄颈擦伤凹痕面积大于轴颈面积的2％，轴颈上的沟槽深度达0.30mm以上时，可用磨光或喷镀法修理。 5.3.2 在机床上用千分表检测曲轴颈径向圆跳动和圆柱度均为直径公差之半；主轴颈径向圆跳动为0.03mm。超过规定极限时应更换。 5.3.3 曲轴中心线与缸体中心线垂直度为0.15mm/m，可用仪器及缸体拉钢丝等方法测量。 5.3.4 曲轴安装水平度误差小于0.10mnl/m。 5.3.5 曲轴直线度为0.05mm/m。 5.3.6 主轴颈与曲轴颈直径减小1％时，应予更新。 5.4 连杆 5.4.1 连杆应做无损探伤，不得有裂纹等缺陷。。 5.4.2 连扦两孔中心线平行度为0.30mm／m，超过规定值应更换。 5.5 十字头、滑板和导轨 5.5.1 十字头销轴的圆度和圆柱度为宜径公差之半。 5.5.2 十字头、滑板和导轨的表面应光滑，无毛刺、伤痕等缺陷。滑板与导轨的接触面有轻微的擦伤、沟痕深度不超过0.10mm时，可用半圆油石修磨并抛光。 5.5.3 十字头销轴与轴套的间隙为0.03-0.06mm；最大极限间隙不大于0.12mm。 5.5.4 十字头滑板与导轨的间隙允许为十字头直径的千分之二；磨损间隙不大于0.35mm。 5.5.5 滑板与导轨应接触均匀。 5.6 柱塞 5.6.1 柱塞表面应无裂纹、凹痕、斑点、毛刺等缺陷。有轻微擦伤，沟槽深度不超过0.10mm时，应修磨并抛光。 5.6.2 柱塞的磨损不得超过表4规定。表4 mm 柱塞直径圆度与直线度直径缩小量柱塞直径圆度与直线度直径缩小量 50~80 0.10 ＜0.65 ＞80~120 0.15 ＜0.10 5.7 进、出口阀组 5.7.1 进、出口阀组的阀座与阀芯镕封面不允许有擦伤、划痕、腐蚀、麻点等缺陷。 5.7.2 阀座与阀芯应成对湿磨，研磨后应保持原来密封面曲宽度。 5.7.3 阀座与阀芯研磨后用煤油试验，五分钟内不允许有渗漏现象。 5.7.4 检查弹簧，若有折断或弹力降低时，应更换。 5.7.5 阀座与阀体接触面应紧密贴合。 5.7.9 阀体装在缸体上必须牢固，紧密，不得有松动泄漏现象。 5.8 滑动轴承 5.8.1 滑动轴承检修时，应检查轴承内的表面粗糙度是否符合要求。磨损的沟痕是否严重；沟痕深度超过0.30mm时，可用刮刀修刮、研合、重新调整垫片和间隙。 5.8.2 检查油道、油孔是否畅通，润滑情况是否良好。 5.8.3 轴承合金不应有裂纹、气孔和脱壳等缺陷，可用煤油浸透法和敲击听音鉴别法来判断轴承合金与轴承体结合是否良好。 5.8.4 轴颈与轴承在轴颈正下方60-90º范围内，连杆瓦在受力方向的上方60-75o范围内，应均匀接触，用涂色法检查每平方厘米不少于2-3块色印。 5.8.5 轴承体与轴承座，连杆瓦与瓦座都应均匀贴合，用涂色法检查接触面积不少于总面积的70%。 5.8.6 主轴颈与主轴瓦、曲柄颈与连杆瓦安装间隙应符合表5规定，磨损间隙不大于轴径千分之二。表5 mm 轴颈直径 ≤30 ＞30~50 ＞50~80 ＞80~120 ＞120~180 主轴承间隙曲柄瓦间隙 0.03~0.05 0.04~0.06 0.04~0.06 0.06~0.07 0.06~0.09 0.08~0.100 0.08~0.120 0.10~0.140 0.110~0.180 0.120~0.200 5.9 滚动轴承 5.9.1 滚动轴承的滚动体与内外滚道无坑疤、麻点、锈蚀等缺陷，保持架完好，接触平滑转动灵活无杂音。 5.9.2 滚动轴承拆装应使用专用工具或压力机。轴承加热装配时，机油温度不超过120℃，在油中浸浴10-15分钟后进行组装。严禁用火焰直接加热和用锤直接敲击轴承。 5.9.3 按滚动轴承的游隙要求，用塞尺或千分表或其它方法检查磨损情况，当游隙大于规定值时则更换滚动轴承。 5.9.4 用千分表检查轴向串量是否符合要求，超过规定时应调整和更换。 5.9.5 轴与轴承内圈配合一般为H7/K6，轴承与轴承座孔的配合一般为K7/h6。 5.10 联轴器 5.10.1 联轴器的对中应符合表6规定。 5.10.2 两半联轴器间端面间隙沿圆周各个方向应相等，允差为O.30mm。表6 联轴器外径端面间隙对中偏差联轴器外径端面间隙对中偏差平行偏移倾斜偏移平行偏移倾斜偏移 71 3 ＜0.04 ＜0.2/1000 224 5 ＜0.06 ＜0.2/1000 80 250 95 315 ＜0.08 106 400 130 4 ＜0.05 ＜0.2／1000 475 6 ＜0.08 ＜0.2/1000 160 600 ＜0.10 190 6 试车与验收 6.1 试车前的准备 6.1.1 检查机座地脚螺栓及机座与泵、电动机之间的连接螺栓是否紧固。 6.1.2 检查联轴器连接情况。 6.1.3 检查轴承箱内润滑油量是否适宜。 6.1.4 检查轴向密封是否压得过紧或过松。 6.1.5 检查压力表、安全阀、温度计及其他仪表是否灵敏好用。 6.1.6 液压缸有保温时，应检查输送介质，是否为液体状态，否则不允许开车。 6.1.7 检查吸入管道的过滤器，溢流阀是否处于完好状态。 6.1.8 进、出口阀门开关位置正确。 6.1.9 盘车2-3周，应无卡涩。 6.2 试车 6.2.1 空负荷试车 6.2.1.1 再次确认具备试车条件后，接通电源，先点动一次，若无异常，则进行空负荷试车。 6.2.1.2 空负荷试车时应检查设备运行情况： a.声响和振动； b.轴承状况； c. 填料密封状况； d.电流值。 6.2.2负荷试车 6.2.2.1 在额定负荷下运转，应无异常振动和噪音，泵体全振幅为0.10-0.20mm。 6.2.2.2 电流不超过额定值。 6.2.2.3 流量、压力平稳，达到铭牌出力或满足生产需要。 6.2.2.4 密封填料泄漏量不大于10滴/分。对计量泵，泄漏量不大于3滴/分。各连接处的密封点不应有渗漏现象。 6.2.2.5 负荷试车时压力应逐渐提高，如遇不正常情况，应立即停车处理后，重新试车。 6.3 验收检修质量达到本规程标准，检修记录齐全、被确。设备经负荷试车，运行情况良好，各主要操作指标达到铭牌出力或设计要求，即可按规定程序办理交接手续，交付生产使用。 7 维护检修安全注意事项 7.1 维护安全注意事项 7.1.1 严格执行工艺操作规程和有关安全制度。 7.1.2 启动设备前必须先盘车和点动试验。 7.1.3 不准擦拭运转设备。 7.1.4 不准用水冲湿电机和仪表装置。 7.2 检修安全注意事项 7.2.1 检修前应做好设备、管路的排放、清洗、处理工作，处理合格后，办理检修交出手续。 7.2.2 检修前必须切断电源，经复查后，在电源处挂上“禁动牌”标志后，方可开始检修。 7.2.3 关闭进、出口阀门或加培育板，与系统隔绝。 7.2.4 检修有酸、碱液及其它腐蚀性或有毒介质的设备时，要佩戴好专用劳动保护护具。 7.2.5 检修工具以及拆卸、清洗、更换的零、部件要按规定整齐摆放，文明施工。 7.3 试车安全注意事项 7.3.1 试车工作应设专人负责，统一指挥。 7.3.2 由专人负责操作，操作者应持有本岗位的“安全作业证”。 7.3.3 设立明显的试车标志，禁止无关人员进入试车现场。 7.3.4 负荷试车启动前，必须开启出口阀或旁路。查看更多 3个回答 . 3人已关注

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简介

职业：上虞京新药业有限公司 - 销售

学校：荆州职业技术学院 - 化工学院

地区：河南省

个人简介：秩序，只有秩序才能产生自由。查看更多

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