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甲醇价格未来走势会如何,请专家指点!?
现在国际及国内经济形势下滑, 甲醇 价格未来走势会如何,请专家指点!
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aspen puls物性导入htri?
为何我用aspen puls模拟完成后的 换热器 ,经aspen puls simulation engine 转化完成后,用htri打开后为何总是xist模式,而不能用xace模式
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高软化点沥青?
我单位有高软化点的 煤沥青 ,220左右,有没有需要的
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用于管道和装卸的紧急切断阀?
目前国内生产的装卸臂,特别是陆用型装卸臂均不具备紧急脱离功能,在进行流体介质装卸过程中,若因操作失误原因在槽车还没有与装卸臂分开的情况下即驶离工作区,或因现场失火槽车(火车、汽车)不能迅速逃离现场的情况下,会酿成重大事故,造成经济损失和环境污染。 配装紧急脱离装置的装卸臂就是要提供一种在非正常工作状态下使槽车与装卸臂自动、快速分离的机构,这既增加了装卸过程的安全性、可靠性,同时也体现了环境保护的要求。 3.2结构原理 3.2.1紧急脱离装置 该紧急脱离装置的切断阀主体为采用弹簧力关闭的 单向阀 ,其拉断力来自于机械部分本身,无须电、液等其它动力,加装该装置的装卸臂具备了紧急脱离功能。 图1所示为鹤管型紧急脱离装置结构示意图, 1.钢丝绳 2.固定螺栓 3.螺母 4.紧固环 5.锥顶 6.连接轴 7.开口销 8.挡销 9.拉断螺栓 10.导流板 11.外壳 12.弹簧 13.阳头阀瓣 14.主密封 15.主密封座 16.阴头阀瓣 17.左夹板 18.右夹板 19.连接杆 20.连接螺母 图1 鹤管型紧急脱离装置 鹤管型紧急脱离装置总体由两个单向阀、夹紧机构、拉断机构三部分组成:单向阀主要由壳体、阀瓣、主密封圈、主密封座、导流板等组成;夹紧机构主要由左夹板、右夹板、连接杆、连接螺母等组成;拉断机构主要由固定螺栓、紧固 环、连接轴、锥顶、开口销、挡销、撑断螺栓等组成。 1)阀瓣为陀螺形结构,密封面及其背面均采用球面设计,这样的设计有利于保证良好的密封性,减小介质的流通阻力从而减少压力损失,同时避免介质流过时紊流现象的产生。阀瓣的前端设计有耳轴,上、下阀瓣的耳轴采用阴、阳配合的结构形式;阀瓣后端设计有弹簧固定轴,在固定轴尾端设计一台阶。当两单向阀对接时,靠阀瓣前端耳轴的相互作用实现单向阀的开启;固定轴尾端的细轴段起导向作用;台阶起限位作用,限制因介质的流速和压力的变化而对阀门开度的影响。 2)主密封圈采用具有良好弹性的橡胶制成,靠主密封座压紧、固定。主密封座与密封圈的接触面采用内球面设计,其曲率与阀瓣密封面相同。该设计具有防火功能,即若因现场失火而烧坏 软密封 时,阀瓣便与主密封座接触形成金属硬密封,依靠硬密封能够防止介质的大量泄漏。 3)左、右夹板与壳体接触面采用楔面设计,使之具有良好的夹紧和开启效果。两夹板的一端通过连接杆与连接螺母相连,另一端通过分别位于其上的半圆形凸台与拉断机构相连,通过连接螺母调整两单向阀的连接与夹紧力。 4)拉断机构通过钢丝绳与装卸臂外臂管或立柱相连,通过紧固环和锥顶将左、右夹板的凸台端连接起来。钢丝绳的长度小于装卸臂内臂与外臂的最大工作长度,当槽车移动超出工作区时,钢丝绳即拉动固定螺栓和连接轴移动,先剪断开口销,然后紧固环移出夹板凸台,挡销推动锥顶上移撑开两夹板,拉断连接螺栓,从而开启夹紧机构,实现两单向阀的分离;随着单向阀的分离,阀瓣在弹簧力的作用下复位,实现关闭。 3.2.2紧急脱离型装卸臂如图2所示为紧急脱离装置安装在装卸臂上的示意图。 该装卸臂主要由立柱、装卸臂主机、紧急脱离装置、张紧器、专用球阀和 快速接头 等组成, 简要说明如下: 1)因前端重量的增加,装卸臂主机一般采用加强型,即沿工艺 管线增加加强筋。 2)ERC拉断机构的钢丝绳沿加强筋布线,另一端与张紧器连接。 需要详细资料请发邮件 lygatsh@163.com
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赶紧开车,我们好解放啊!?
我们公司正在搞二期建设,一期的时候找的是化二院,那时候我们很省心,毕竟人家也经验丰富,基本没有太多的错误出现,现在二期老板想省钱,找了一个较小的乙级资质的设计院,我们这些搞技术的可累了,三天两头的画图纸,量尺寸,做平衡给他们,好不容易出了请购文件,买了一批泵,结果看到厂家返还资料后,又告诉我们因泵是室外用泵要求电机防护等级由IP54,改为IP55。这还好说,又让人家把电机的防爆等级由diiBT4改为diiCT4,逼得我们一次次的跟厂家联系,一次次的加钱,唉,结果老板又怪我们当初审请购失责,我们冤枉啊,当初提意见的时候,人家设计院个个自称专家,说有规范。唉,赶紧开车,我们好解放啊!
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有没有遇到说文件名太长,不能移动,也不能打开的现象?
你是不是把扩展名也给改了?
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aspen plus v7.2关于虚拟组分设置的问题?
PC (虚拟组分)数据:平均沸点 602.8℉ ; API 度 48.6 ;分子量 254.48 。 这是老师给出练习题中进口组分的一组数据,想问问各位大神该怎么定义
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请帮忙根据工艺条件选什么液位计比较合适?
导波雷达液位计
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MVR蒸发结晶技术?
废水如何实现 “ 零排放 ” 一直是燃煤电厂头疼的问题。而江苏帕斯玛环境科技有限公司的 “ 预处理软化 + 膜分盐 + 膜浓缩减量 + 蒸发结晶 ” 技术,成功解决这一难题,实现了废水的 “ 零排放 ” 和环保综合利用,推动企业的环保工作迈上了新台阶。 据了解, 脱硫废水 是燃煤电厂废水排放的终端,能否处理好脱硫废水已成为燃煤电厂能否实现废水“零排放”的关键制约因素。 “ 零排放 ”技术既可以缓解水资源日益短缺的问题,又可避免废水外排造成的污染环境,提高了周围的环境质量。从经济运行和保护环境出发,实现燃煤电厂废水“零排放”意义重大。 “在‘零排放’要求下,燃煤电厂对节水的要求发生了很大变化。其中极其重要的,就是要求技术的可靠性、经济性更高。”而且,当下燃煤电厂正承受着来自环保投资上升、发电利用小时数降低的双重压力,在企业降本增效需求巨大的背景下,对技术经济性的考量显得越发重要。
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aspen 精馏过程中级加热(heatercooler)与再沸器加热的 ...?
aspen 精馏过程中级加热(heatercooler)与 再沸器 加热的区别,我在模拟的过程中,使用了两个 精馏塔 耦合,将第一个塔的 冷凝器 热供给第二个塔的再沸器热量,使用heat 流耦合,则结果跟直接设置第二个塔的塔底再沸器功率,效果差很多,请求高手解释。
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环保靠法制更靠民意的持续施压-盖德化工?
本帖内容由盖德化工转载自网络 新环保法将于明年1月1日正式实施,在环保话题日益受关注、环保压力越来越大的今天,这部法律接下来能起到多大的作用一直备受外界关注。因其主张“加大环境违法责任,加大对损害生态环境的企业、单位或个人的处罚力度”,媒体过去在报道这部新法律时普遍冠以“史上最严”,近来有媒体对比新旧环保法的变化,提到新环保法只有两条一字未改,修改幅度之大可谓前所未有,“史上最严”似乎再添佐证。 怎么改,力度是大是小,是观察法律修订效果的不同视角,在环保法的修改过程中,这两个问题被综合在一起,作为评价新法的主要标准。媒体反复强调新环保法修订幅度大,至于严格执法,更是被寄予厚望。外界的这种期望有一定的依据,但也可能夸大了接下来新环保法的作用。确切地说,这部法律的实施带来的直接影响是,今后的环保执法将获得来自抽象意义上更多的司法支持,它能否转化为实质的环保价值,则还有待观望。 过去论及环保执法不力的状况,一种典型的观点认为可将其归因于环保法制缺陷,事实是,目前环保法制建设并未像外界想象得那么糟糕,恰恰相反,除却环保法,各细分领域的环保法制建设早已推进,法制趋于完备。除此之外的另外一种论调认为,环保部门被边缘化、权力不足影响了环保执法效果,这种观点颇有外宾范,须知环保部门权力大还是小,都是一种特意的安排。环保执法面临的困境是多方面的,其关键在于,环保执法一旦加强就可能损害企业乃至地方政府的利益,很多时候,阻碍环保执法的恰恰就在政府部门本身。这就意味着,即便是制定更多的法律,给予环保执法部门更多的权力,只要政府利益作祟,恐怕也只能解决部分枝节问题。环保执法要加强,政府部门必须有足够的决心和压力。 环保执法并非一直疲软,偶尔还是会让人眼前一亮,后者主要就源自政府部门自身的决心。然而,再深入一些,一般情况下,要让政府部门确立环保的决心可并非易事,它或是上一级政府的明确要求,或是民间持续施压的结果,在一些重大项目的决策中,后者的影响尤为明显。政府部门已经明白,环保工作做得好不好,经常会直接影响地方稳定,因为牵涉到生命健康这一基本的诉求,相关民意向来稳定且坚定,这也使得环保经常会促成民众实质的政治参与。无论法制建设成效如何,民间推动环保的这一逻辑显然不会发生改变。新环保法确立了保护优选损害担责这样的原则,环保执法有望加强,这是常规框架内的环保举措,除此之外,从长远更应该看到,加强环保,是顺应民意缓解社会矛盾的必要举动。 (原标题:[短评]环保靠法制更靠民意的持续施压)
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ASPEN 例题----NGL分馏?
工况介绍 在天然气加工中,从天然气中回收液相天然气(NGL)是很普遍的工艺。回收的目的通常是: ·生产可传输的气体(不含在重烃中的,也许会在管线中凝结) ·满足销售气规定 ·最大化回收液体(液体产品比气体产品价值更高) 快速追踪到第 4 页。 HYSYS能广泛模拟不同的塔配置。在这个模拟中,我们要搭建一个NGL厂,其中包括三个塔: ·脱 甲烷 塔(用一个再沸 吸收塔 模拟) ·脱乙烷塔( 精馏塔 ) ·脱丙烷塔(精馏塔) 学习目的 ·使用塔输入专家添加塔 ·添加塔特殊规定 前提 在开始这个模块之前,你首先要完成模块1,2,3。
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三相电动机是否能缺相运行,如能运行,运行时间是多久时 ...?
三相电动机如果缺一相,是否可以继续运行,如能继续运行,运行时间是多久,是不是还要分高压和低压?
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常减压装置能耗计算?
怎样运用AspenPlus得到的数据,计算出常 减压装置 的能耗?有人做过吗
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危险化学品安全使用许可证的办理?
从今天起新的危险化学品安全管理条例实施了,我们使用危险化学品的企业是不是要按规定办理危险化学品安全使用许可证呀,如果需要办的话,该如何办理呀?
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煤场进场煤灰分等指标的过程控制中的?
摘要:我厂煤场储运煤机械设备、检测手段落后,只能通过加强煤场过程控制来解决遇到的实际问题。本文阐述了在各种困难下我厂煤场的过程控制管理,利用一切可利用的现有资源,将入炉煤灰分等指标稳定在一个可以接受的范围。 关键词:煤场;管理; 检验结果;灰分;进场煤 Some Problems and Terms of Settlement in Process Controling the Index such as Grade of the Coal entering the Coal Yard Abstract :Only by means of beefing up the coal yard process controling it can solve the practical issue camed across for our factory’s coal yard’s menchanical equipments storaging and transporting the coal and detection means.this text expounded under various kinds of strsitened circumstances our factory’s coal yard’s process controling administrate,using allimprovable existing resource to stabilize the Index such as Grade of the Coal entering the coke oven on a passable receptive limits. Keywords : Coal Yard; supervise; examination;ash content; the Coal entering the Coal Yard 前言 : 随着科技的进步,煤场机械越来越先进,进厂煤的检测手段也越来越先进但这些先进的高科技手段都需要极其高昂的费用。而我厂为了节省资金,采用以供应商来代替矿场的方法,造成储运煤机械设备、检测手段落后,只能通过加强煤场过程控制来解决遇到的实际问题。 一、现状 我厂煤场4万平米,只有一个 堆取料机 ,无法实现平铺立取,焦炉日需用煤2400吨,检测手段落后,需至少5个小时才能出结果,配煤仓5个,采用先配后粉工艺。 二、入炉煤灰分偏高 2009 年6月份出厂 焦炭 灰分13.64,,连续两天超过公司规定的13.50,造成不小的损失,分析原因如下: 由于入炉煤灰分比较稳定,在结焦过程中几乎完全转移到焦炭中,而焦炭挥发份不低(0.77,0.66)证明炉温没有问题,因此分析原因是入炉煤灰分过高造成。入炉煤灰分过高的原因如下: 1 、来煤不及时,致使调控手段滞后,有时明知煤质不好而无煤可用,不得不吃入高灰煤。如244号指令(6.23晚上): 贫瘦煤 A焦煤 D1/3焦煤 E气煤 F气煤 贫瘦煤 B焦煤 D1/3焦煤 E气煤 F气煤 贫瘦煤 C焦煤 D1/3焦煤 E气煤 F气煤 B 焦煤既是高灰煤,在没有其他焦煤的情况下,只能吃入B焦煤,而B焦煤灰分高达10.94(6.24报单),造成部分焦炭灰分偏高。 2 、有煤刚到,质检科煤质数据未检测出来,但是没有煤可吃,只能吃刚到的煤,否则就影响生产,只好参照此种煤的历史数据配煤,但是此种煤一旦煤质变化较大,就会造成配合煤煤质变劣,从而影响焦炭灰分。 如G气煤:灰分的历史数据是8.8,在6.25晚上1:00-5:00进厂G气煤灰分达到11-13,此时质检科数据未做出来,而焦炉等着上煤,参照G历史数据配入30%-35%,造成配合煤质量变差。而6.25 5:00以后来的G气煤灰分数值回落变为9.0。 3 、对污染严重的煤,肉眼可以看到的单车分出,对肉眼无法区分的煤,取样很难取出,但会严重影响配合煤的灰分。 如H气煤有约4吨严重污染,表面发红(矿粉),已单独存放;而有污染却无法发现的,就会配入配合煤,造成灰分偏高。 4 、有煤煤质不稳,是由两种或多种煤配洗而成,煤质数值波动极大,配煤时难以取值。 如E、F气煤,6.23-6.24以大配比吃入,E气煤最高曾达到85%,F气煤也曾一度以25%的高比例配入。而这两种煤,都是配洗煤,煤质极不稳定。 煤种 检验日期 Ad Vdaf Sdt GRI E 2009-6-23 8.01 37.46 0.71 58.7 2009-6-24 8.74 39.31 1.23 74.7 2009-6-25 9.85 39.45 1.04 76.5 F 2009-6-23 9.28 38.55 0.79 66.8 2009-6-26 8.61 39.52 73.4 一旦煤中配入高灰煤,配合煤质量就会变差,使焦炭发生质量问题。 制定措施: 1 、供销科在精煤到厂后,及时报检,将检验结果反馈给供方,与供方积极协调;保证精煤灰分小于9.5%,若灰分大于10%,双方议价处理或退货。供销科严格要求各供货商严抓供货质量,杜绝不合格的洗精煤出厂,并要求他们对送货车辆进行检查和清扫,在运输过程中将精煤进行遮盖,避免运输过程中出现污染。另外,供销科提议要求备煤车间在未知进厂煤成分前或成分不合格时,禁止向了料仓打料,避免进厂煤出现质量异议时无据可查。 2 、对进厂的精煤采用逐车取样,分批检验。供销科在炼焦煤进厂之前将采购合同副本/协议(或复印件)交质检科,由质检科做好检验准备。到供方取样检验的结果只作为能否进厂的依据。 3 、精煤进厂后,如果只来数车,质检科要及时按《化验员操作规程》及合同规定的质量要求进行取样和检验,并做好检验记录。 4 、对紧急放行产品,由生产技术科提出申请,分管副经理批准后方可放行。对紧急放行产品质检科要做好记录,发现达不到规定质量要求时能予以追溯。对检验结果偏差较大的成分质检科进行原因分析。 5 、备煤车间做好煤场管理,进厂煤采取单种煤分批、分堆存放,即每白班一批,夜班一批。煤系统按照工艺指令的要求对单种煤不同的批次,不同堆和质量指标进行取煤。配煤跑盘由原来的三次调整为四次。细度实行先测后调整达到要求再批量上机。 6 、生产技术科跟进人员值夜,保证24h有人在厂。在精煤到厂后立即监督质检科取样化验,若无法在质检数据出来后再吃,尽量以历史最高数据配入,力求保证数据的准确性。 通过以上措施,连续观察一个月,未发生煤质变差现象,焦炭灰分恢复正常。 三、高灰分、低粘结 近期入炉煤多次出现高灰分、低粘结指标,具体情况如下: 时间 班次 Ad G 配比 1# 焦煤 2# 贫瘦煤 3# 气煤 4# 气煤 5# 气肥煤 8-28 夜 9.57 66.1 I+ A1:1 30 D 10 J30 L 20 E10 8-29 夜 8.99 59.8 I+ A1:1 30 D 10 G35 兖州15 E10 8-31 夜 8.80 61.0 I+ A1:1 30 D 10 F30 M20 E10 8-31 夜 9.09 61.6 I+ A1:1 30 D 10 G30 M20 E10 8-31 中 9.52 55.1 I+ A1:1 30 D 10 G30 M20 E10 9-1 夜 8.94 59.1 I+ A1:1 30 D 10 G30 M20 E10 9-1 早 9.01 58.7 I+ A1:1 30 D 10 G30 M20 E10 9-1 中 10.41 62.9 I+ A1:1 30 D 10 K35 M15 E10 9-2 夜 9.90 55.8 I+ A1:1 30 D1 0 K35 M15 E10 分析入炉煤出现高灰分、低粘结的特点如下: 1 、8-28日开始。 2 、与班次无关。 3 、灰分偏高时,粘结随之下降;粘结下降时,灰分不一定下降。 4 、灰分偏高有瞬时性;粘结在近几天内多次降低。 对比配煤比和煤质化验指标,分析可能出现问题的煤有I焦煤、 A焦煤、E气肥煤。 A 焦煤近期数据如下:(排列与日期无关) 灰分 9.9 9.42 9.9 8.17 9.9 9.5 9.27 9.1 9.42 8.85 粘结 65.9 76.6 65.9 71.6 70.9 69.9 68.7 68.8 74.8 74.8 可知 A焦煤灰分、粘结波动较大。但是 A焦煤配入量15%,波动较大并不足以造成高达0.5的灰分波动和5-10的粘结降低,另 A焦煤灰分、粘结波动在配比控制范围之内。 E 气肥煤灰分8.35-8.5,粘结88-92,指标比较稳定。 经实地分析发现,只有I焦煤会吃入被污染的煤。此部分煤粘结下降,灰分增高,这可能是入炉煤灰分瞬时过大的原因。 自2009-8-30下午5:00煤六布料小车分料器故障后,入炉煤粘结不合格次数明显增多。煤六布料小车分料器故障造成5#仓内大量落入粘结比E气肥煤低20的气煤、焦煤甚至几乎没有粘结的贫瘦煤。一个班落入大约97.5吨精煤,其中88.6吨不是E气肥煤。如此大的比重造成了入炉煤粘结降低。但是入炉煤灰分并无很大变化,因为落入5#仓的煤灰分除贫瘦煤外都在9.5以下,而贫瘦煤上煤量很少。 针对此分析的应对措施有: 1 、重新对I焦煤取样得到煤坡南侧大部分焦煤煤质较好,未被污染,近期内配入此焦煤进行观察。 2 、采取措施将E气肥煤移入4#仓,5#仓改为N气煤,以减小落煤对高粘结煤的影响。 3 、及时修复分料器。 通过以上措施,入炉煤煤质得到很大改观,问题消失。 结论 :通过煤场的过程控制管理,利用一切可利用的现有资源,将入炉煤灰分等指标稳定在一个可以接受的范围,可以减少投资,同时稳定入炉煤的煤质,提高焦炭质量。但是这只是治标不治本的办法,根本办法还是大力引进先进的检测手段,加强对进厂煤质的检验和控制。
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乡镇加油站安全标准化?
大家讨论一下我国乡镇 加油站 安全标准化的可行性有多大?
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职业:天津开发区国隆化工有限公司 - 工艺专业主任
学校:四川交通职业技术学院 - 自动化系
地区:湖北省
个人简介:
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