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请各位赐教。。多谢了?
小弟想了解一下在贵州有那几个厂家在用SG-5型 树脂 。谢谢。
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多晶硅在还原炉生长中气相自固相沉积的问题?
各位大侠,谁能说说硅棒在 还原炉 中生长时气相自固相沉积的变化状况及影响沉积的因素是什么?
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氯碱企业,因设备等问题电解槽停车频繁吗?
一年有个3-4次的意外停车吧,不过最近几年基本上没有因为雷击跳停事故发生了,倒是电解后续工序、高压供电系统或者自备热电导致的意外停车几率要大一些
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邻甲基苯乙酮?
你真好,太感谢了.
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谁有过氧化氢应用领域与工艺汇编?
谁有 过氧化氢 应用领域与工艺汇编?
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甲醇制烯烃的工艺情况,产物类型及对应收率如何?
如题,有哪位盖德了解详细一点的,好像国家出了一个政策,煤化工 甲醇 制烯烃现在规模小于50万吨/年的不予批准,甲醇制 二甲醚 低于100万吨/年的不予批准啊
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HTFS为什么热虹吸是用模拟模式,而不是校核模式?
在模拟的情况下,1,HTFS 我用热水加热,85进,65度出口,为什么计算后的出口变为了57度,而校核却是没问题,2,冷媒流量为什么发生变化,比如我设置1000kg/H,气化率定为0.12 而计算出来的TEMA表里面这个流量确变成800,请问这是怎么回事
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无烟煤市场月评:整体弱稳运行 煤价低位徘徊?
本文由 盖德化工论坛转载自互联网 7月 无烟煤 市场整体弱稳运行,市场成交情况一般。主流市场依旧不容乐观,本月价格呈阴跌趋势,多家煤企已无利润可言,甚至有企业亏损,但煤企滞销压力仍然较大。下游 甲醇 、尿素市场延续弱势,需求依旧平淡,市场销售疲软,无利好因素支撑,预计无烟煤市场后期市场仍有下行可能。 一、国内无烟煤市场 山西省作为无烟煤市场的风向标,无论大型煤企还是地方煤矿,价格一直处于阴跌态势,当地国有大型煤矿维持正常生产,部分煤矿井下工作面更换产量受限,地方煤矿产量明显,但下游市场需求延续低迷,销售疲软,山西地区无烟煤市场依旧不容乐观。山西阳泉地区无烟末煤(Q6500)车板含税价450元/吨,无烟洗中块(Q7000)车板含税价770-810元/吨,无烟洗小块(Q7000)车板含税价690-720元/吨;晋城地区无烟末煤(Q5800-6000)车板含税价490元/吨,无烟洗中块(Q6800)车板含税价850元/吨,无烟洗小块(Q6300)车板含税价790元/吨。 河南无烟煤市场弱稳运行,成交情况依然一般。目前下游终端企业采购情况一般,但本地区煤企生产较为畅顺,预计近期河南无烟煤市场将维稳为主。河南永城无烟末煤(Q5500)车板含税价620元/吨,无烟中块(Q7000)车板含税价960-990元/吨;焦作地区无烟末煤(Q5500)车板含税价605元/吨,无烟洗中块(Q7000)车板含税价920-960元/吨,无烟洗小块(Q7000)车板含税价860-930元/吨,济源地区无烟混煤(Q5500)出厂含税价670元/吨。 河北无烟煤市场弱势维稳运行,价格无明显变动。部分煤矿处于检修状态,下游采购积极性一般。河北邯郸地区无烟精煤(6500)出厂含税价650元/吨,无烟中块(Q6500)出厂含税价850元/吨,无烟小块(Q6500)出厂含税价890元/吨,无烟粒煤(Q6900)出厂含税价860元/吨。 云南地区无烟煤市场维稳运行,市场供大于求的格局依旧存在,当地煤价触底运行,下游化工市场行情萎靡,开工率不足,采购谨慎,当地煤企滞销现象明显。云南昭通地区无烟块煤(Q7800)车板含税价920-930元/吨,无烟末煤(Q6000)坑口含税价570-580元/吨。 二、进口无烟煤市场 7月日照港朝鲜无烟煤市场弱势运行,市场价格低位持稳。下游钢材市场进入传统的需求淡季,且钢材产量仍居高不下,短期钢材市场仍将小幅下行,钢厂打压煤价心态浓厚,市场悲观心态加剧。部分贸易商因贸易商资金周转不畅,终端客户回款较难,以至于贸易商接货不积极,市场悲观氛围浓厚,朝鲜无烟煤将依旧不容乐观。 三、无烟煤下游市场 (一)甲醇市场 国内甲醇市场走势呈现差异化,内地弱势下滑为主,港口多依据期货走势而紧跟调整。下游市场,国内 甲醛 市场波动不大,行情窄幅调整为主,各地依据供需作调整,不过整体来看,由于下游需求欠佳,故生产企业出货较为迟缓;醋酸市场高位盘整,零星小单寻货,但在高价下,下游需求低迷,采购意向有限,多谨慎观望。陕北、内蒙古主要企业出厂价格跌40-100元/吨至2020-2100元/吨。西北走跌,需求有限,河北、东北下滑;期货继续走高,买家观望,港口市场试探走高。短线看国内甲醇市场或维持弱势格局,局部不乏继续探底的可能。 (二)尿素市场 国内尿素行情暂且平稳,部分区域价格仍有小幅补跌,现山东、河北、河南、安徽等地主流价格至1420-1480元/吨,江苏价格略高至1550-1600元/吨上下。目前国内夏季用肥市场已经进入扫尾阶段,工业方面仍表现平平,因而内需支撑有限,在整体行业开工率不变的情况下出口暂时是企业缓解库存压力的便捷途径。据悉近期部分厂已陆续签订或商谈出口订单,价格则基本向此次印度标价靠拢。氮肥分析师吴苑丽预计近期国内尿素价格有望继续向国际靠拢,厂家也在累积淡季订单,行情弱势盘整过后或趋于平稳。 (三)冶金 目前国内钢市尽管处于跌势,但由于今年钢材生产原材料价格下跌速度总体快于钢价的下跌速度,使得近期钢材生产仍有盈利空间,在这样的不利的局面下,虽然钢厂目前被迫多次下调出厂价格,但产能释放依然处于高位,据统计2014年7月中旬钢协会员粗钢日均产量180.77万吨,旬比降0.37%;钢企库存1480.8万吨,旬比增2.31%,产能释放仍处高位,但下游需求依旧偏弱,市场呈现一种疲态,在目前这个行情下,巨大的产量对于国内钢铁供应面而言依然是挥之不去的梦魇,市场价格反弹恐乏力。 四、后市预测 预计后市无烟煤主流市场将会维持弱稳行情,煤价低位徘徊。煤企竞争力度不减,下游行业多以利空因素主导大环境,无力支撑无烟煤价的提升,料无烟煤后市仍不甚乐观。
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谁做 AKO 自力式温度调节阀?
谁销售AKO 自力式温度调节阀 QQ454597025
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明晟环保氨法脱硫:实施超低排放的原因?
明晟环保氨法脱硫:实施超低排放的原因 一是能源安全需求。改革开放以来,我国经济得到了快速发展。与此同时,能源消费总量也持续增加,2015年中国能源消费总量43亿吨标准煤,其中煤炭占64%,水电、风电、核电、天然气等清洁能源占17.9%。2014年中国能源消费总量42.6亿吨标准煤,占全球能源消费总量的23%,净增长量占全球增长量的61%,GDP总量占全球总量的13.4%。能源消费量排在第二位的美国2014年能源消费总量占全球的17.8%,但其GDP总量占全球的22.4%。 尽管我国能源消费总量世界第一,但人均能源消费量仅是美国的31%、俄罗斯的46%、德国的58%、日本的61%、南非的92%。我国人均电力消费量更低,约是日本、韩国的1/2,不到美国的1/3。我国仍是发展中国家,从长远考虑,经济仍需保持一定的增长,能源消费总量也会相应增长。目前我国能源、电力产能相对过剩问题会随着经济增长而解决。 与世界平均水平相比,我国煤炭消费量占比明显偏高,是世界平均水平(2014年30.02%)的两倍多。许多发达国家在解决煤炭燃烧带来的污染问题时,选择了燃料更换的方法,如英国“煤改气”,法国限制煤炭使用并逐步关闭所有煤矿,这是简单有效的方法。 我国2014年煤炭、石油、天然气的探明储量占世界总储量的比例分别为12.8%、1.1%和1.8%,但我国人口占世界总数的18.7%,因此煤炭、石油、天然气的人均储量仅是世界平均水平的68.4%、5.9%和9.6%。可见,我国严重缺少石油与天然气资源。如果我国大量实施“煤改气”、“煤改油”,将煤炭消费量占比降至20%,在进口量不变的情况下,我国石油、天然气资源两到三年就可开采完毕,显然是不安全的。事实上,2014年我国石油进口依存度已突破60%,超过了50%的警戒线,天然气进口依存度也高达32.7%。此外,受远洋自主运输能力不足、地缘政治形势等因素影响,我国难以形成稳定可靠的油气供应来源,大量依赖进口直接影响能源安全,从而影响经济安全。 二是生态文明建设要求。尽管我国一直在调整能源结构,但能源资源禀赋的特点决定了我国在较长时间内必须以煤作为基础能源。美国95%以上的煤炭是用来发电的,而我国煤炭仅约50%用来发电。我国煤炭消费在东部强度更大,特别是京津冀鲁豫、长三角和珠三角地区。根据测算,我国东部地区单位国土面积的煤炭消费量是德国平均水平的3倍多、日本平均水平的两倍多。煤炭消费总量大,东部地区消费强度大,给中国东部地区带来了严重的大气污染问题。 根据国家生态文明建设的战略要求,环境质量只能改善不能恶化。考虑到我国的煤炭消费量还会增长,改善大气环境除了依赖监管等手段之外,还需实施超低排放,实现煤炭清洁利用。 三是中国电力“走出去”的要求。2006年,国内第一个国产百万千瓦超超临界电站项目华能玉环电厂一号机组正式投入商业运行,标志着我国煤电三大主机水平进入世界前列。2015年,世界首台百万千瓦超超临界二次再热燃煤 发电机组 国电泰州电厂二期工程3号机组正式投入运营,设计发电煤耗256.2克/千瓦时,比当今世界最好水平低6克/千瓦时,标志着中国煤电三大主机水平领先世界。 燃煤电厂的烟气处理系统是煤电机组的组成部分,如果烟气处理系统三大污染物(烟尘、SO2、 氮氧化物 )环保指标达不到世界先进水平,就不能理直气壮地宣告中国煤电是世界一流。随着“一带一路”战略的实施,我国煤电需要“走出去”,须全部指标实现世界一流。因此,超低排放格外重要。 明晟环保以化工的理念解决环保问题,运用世界一流的氨法脱硫核心技术解决 气溶胶 与氨逃逸的技术性难题,真正达到超低排放,变废为宝,实现发展绿色经济的目的。
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转化系统的最大通气量怎么求呢?
我*司现有生产系统准备增加投矿量,但不知道我们转化系统能够承受的最大通气量是多少?不知道那位大侠能知道一下!现谢谢啦! 我公司转化工段采用“3+2”两转两吸,“Ⅲ Ⅰ---Ⅴ Ⅳ Ⅱ”工艺流程。 设计12500m3/h气量,7.0%气浓,日产 硫酸 90吨。 换热器 面积:一换138m2、二换161m2、三换662m2、四换32m2、五换619m2。 触媒装填情况: 一段S101 2.3吨 S108 2.4吨 二段S101 4.45吨 三段S108 4.67 四段S108 3.5吨 五段S108 3吨
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浮顶罐紧急排水装置?
浮顶罐紧急排水装置和中央排水系统有什么关系?请高手指点
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土方与桩工机械操作规程?
35 土方与桩工机械 35.1 一 般 规 定 35.1.1 机械操作人员必须经过安全技术培训,考核合格后,持证上岗。 35.1.2 操作人员必须经体检,凡患有高血压、心脏病、癫痫病和有碍安全操作的疾病与生理缺陷,不得从事此项操作。严禁酒后作业。 35.1.3 机械进入现场前,必须查明行驶路线上的桥梁、涵洞的通行高度和承载能力。严禁在桥面上急转向和紧急刹车。通过桥洞前必须注意限高,确认安全后低速通过。 35.1.4 作业前应依照安全技术措施交底检查施工现场,查明地上、地下管线和构筑物的状况。不得在距现状电力、通讯电缆、瓦司管道等周围 2m 以内作业。 35.1.5 机械设备在沟槽附近行驶时应低速,作业中必须避开管线和构筑物,并与沟槽边保持不小于 1.5m 的安全距离。 35.1.6 配合机械清底、平地、修坡等人员,必须在机械回转半径以外作业。如必须在回转半径内作业时,应停止机械回转并制动好后方可开始。机上、机下人员应随时取得密切联系。 35.1.7 作业中遇到下列情况,应立即停止操作: 1. 填挖区土体不稳定,有坍塌可能。 2. 发生暴雨、雷电、水位暴涨及山洪暴发。 3. 施工标记及防护设施被损坏。 4. 出现其他不能保证作业和运行安全的情况。 35.1.8 机械在场外公路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。 35.1.9 自行式机械作业前,必须进行检查,制动、转向、信号及安全装置应齐全有效。 35.1.10 坡道停机时,不得横向停放。纵向停放时,必须挡掩,并将工作装置落地辅助制动,确认制动可靠后,操作人员方可离开。雨季施工时,机械作业完毕应停放在较高的坚实地面上。 35.1.11 机械设备在发电站、变电站、配电室等附近作业时,不得进入危险区域。在高压线的距离应符合本规程表 30.1.6 的规定。 35.1.12 机械挖掘基坑时,如坑底无地下水,坑深在 5m 以内,其边坡坡度应符合表 35.1.12 的规定或安全技术措施交底的规定。挖土深度超过 5m 或发现有地下水或土质发生特殊变化情况时,必须根据土质和深度采取防坍塌措施,严禁盲目冒险作业。 表 35.1.12 边坡坡度比例表(无) 35.1.13 机械运转时,不得进行任何紧固、保养、润滑、检查等作业。 35.1.14 机械作业时,人员不得上下机械。 35.2 挖 掘 机 35.2.1 作业前应进行检查,确认一切齐全完好,大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员,鸣笛示警后方可作业。 35.2.2 挖掘机驾室内外露传动部分,必须安装防护罩。 35.2.3 电动的单斗挖掘机必须接地良好,油压传动的臂杆的油路和油缸确认完好。 35.2.4 正铲作业时,作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。在拉铲或反铲作业时,挖掘机履带或轮胎与作业面边缘距离不得小于 1.5m 。 35.2.5 挖掘机在平地上作业,应用制动器将履带 ( 或轮胎 ) 刹住、楔牢。 35.2.6 挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥炭岩等土壤的铲挖作业。对爆破掘松后的重岩石内铲挖作业时,只允许用正铲,岩石料径应小于斗口宽的 1/2 。禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块、冻土等。 35.2.7 取土、卸土不得有障碍物,在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留。装车作业时,应待运输车辆停稳后进行,铲斗应尽量放低,并不得砸撞车辆,严禁车箱内有人,严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。卸土时铲斗应尽量放低,但不得撞击汽车任何部位。 35.2.8 行走时臂杆应与履带平行,并制动回转机构,铲斗离地面宜为 1m 。行走坡度不得超过机械允许最大坡度,下坡用慢速行驶,严禁空挡滑行。转弯不应过急,通过松软地时应进行铺垫加固。 35.2.9 挖掘机回转制动时,应使用回转制动器,不得用转向离合器反转制动。满载时,禁止急剧回转猛刹车,作业时铲斗起落不得过猛。下落时不得冲击车架或履带及其他机件,不得放松提升钢丝绳。 35.2.10 作业时,必须待机身停稳后再挖土,铲斗未离开作业面时,不得作回转行走等动作,机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。 35.2.11 在崖边进行挖掘作业时,作业面不得留有伞沿及松动的大块石,发现有坍塌危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。 35.2.12 拉铲作业时,铲斗满载后不得继续吃土,不得超载。拉铲作沟渠、河道等项作业时,应根据沟渠、河道的深度、坡度及土质确定距坡沿的安全距离,一般不得小于 2m ,反铲作业时,必须待大臂停稳后再吃土,收斗,伸头不得过猛、过大。 35.2.13 驾驶司机离开操作位置,不论时间长短,必须将铲斗落地并关闭发动机。 35.2.14 不得用铲斗吊运物料。 35.2.15 发现运转异常时应立即停机,排除故障后方可继续作业。 35.2.16 轮胎式挖掘机在斜坡上移动时铲斗应向高坡一边。 35.2.17 使用挖掘机拆除构筑物时,操作人员应分析构筑物倒塌方向,在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间。 35.2.18 作业结束后,应将挖掘机开到安全地带,落下铲斗制动好回转机构,操纵杆放在空挡位置。 35.2.19 作业后应将机械擦拭干净,冬季必须将机体和水箱内水放净 ( 防冻液除外 ) 。关闭门窗加锁后方可离开。 35.3 推 土 机 35.3.1 作业前应检查:各系统管路无裂纹或泄漏;各部螺栓连接件应紧固;各操纵杆和制动系统的行程、间隙,履带、传动链的松紧度,轮胎气压均符合要求;手摇起动应防倒转。用手拉绳起动时,不得将绳缠在手上。 35.3.2 作业前应清除推土机行走道路上的障碍物 ( 冻土、石块、杂物 ) 。路面应比机身宽 2m ,行驶前严禁有人站在履带或刀片的支架上,确认安全方可起动。 35.3.3 保养、检修时必须放下推铲,关闭发动机。在推铲下面进行保养或检修时,必须用木方将推铲垫稳。 35.3.4 行驶中,司机和随机人员不得上下车或坐立在驾驶室以外的其他部分。行驶和转弯中应观察四周有无障碍。 35.3.5 推土机上坡坡度不得大于 25° 。下坡坡度不得大于 35° 。在坡上横向行驶时,机身横向倾斜不得大于 10° 。在坡道上应匀速行驶,严禁高速下坡、急拐弯、空挡滑行。下陡坡时,应将推铲放下,接触地面倒车下行。推土机在坡道上熄灭时,应立即将推土机制动,并采取挡掩措施。 35.3.6 操作人员离开驾驶室时,必须将推铲落地并关闭发动机。 35.3.7 推土机向沟槽内回填土时应设专人指挥。严禁推铲越过沟槽边缘。 35.3.8 推土机在水中行驶前,必须查明水深及水底坚实情况,确认安全后方可行驶。 35.3.9 使用推土机推房屋的围墙或旧房墙时,其高度不得超过 2.5m ( 东方红牌推土机不得超过 1.5m ) 。严禁推钢筋混凝土或地基基础连接的混凝土桩和混凝土基础。 35.3.10 在电杆附近推土时,必须留有一定的土堆,其大小应根据电杆结构、土质、埋人深度等情况确定。用推土机推倒树干时必须注意树干倒向和高空障碍物。 35.3.11 双机、多机推土作业时,应设专人指挥。作业时,两机前后距离应大于 8m ,左右距离大于 1.5m 。 35.3.12 不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的作业。 35.3.13 需用推土机牵引重物时,应设专人指挥,危险区域内不得有人。在坡道或长距离牵引时,应用牵引杆连接。 35.3.14 作业完毕停机时先切断离合器,放下刀片,锁住制动器,将操纵变速杆置于空挡,然后关闭发动机。 35.3.15 作业后必须将机械开到平坦安全的地方,雨季必须把机械开出沟槽基坑。 35.3.16 作业后机械保养应遵守本规程第 35.2.19 条规定执行。 35.4 铲 运 机 35.4.1 拖式铲运机的牵引机械应按本规程推土机的有关规定执行。 35.4.2 作业前应检查油、水 ( 包括电瓶水 ) ,应加足并把操纵杆 ( 包括主离合器 ) 放在空挡位置。采用油压操纵机构操纵杆应放在中间位置。并应检查钢丝绳、轮胎气压、铲土斗及卸土板回缩弹簧、拖把方向接头、撑架及固定钢索部分,以及各部滑轮等,液压式铲运机还应检查各液压管路接头、液压控制阀等,确认正常方可启动。手摇发动时防止摇把回弹,手拉绳启动时,不得将拉绳缠在手上。 35.4.3 作业前铲运机的道路应遵守本规程第 35.3.2 条的规定。 35.4.4 机械运转中,不准进行任何紧固、保养、润滑等作业。严禁用手触摸钢丝绳、滑轮、传动皮带等部件。 35.4.5 严禁任何人上下机械、传动物件,以及在铲斗内,拖把或机架上坐立。 35.4.6 两台铲运机同时作业时,拖式铲运机前后距离不得少于 10m ,自行式铲运机不得小于 20m 。平行作业时两机间隔不得小于 2m 。在狭窄地区不得强行超车。 35.4.7 铲运机上下坡时,必须挂低速挡行驶。不得途中换挡,下坡时不得脱挡滑行。在坡地上行走或作业,上下纵坡不得超过 25° ,横坡不得超过 6° ,坡宽应大于机身 2m 以上,在新填筑的土堤上作业时,离坡边缘不得少于 1m ,斜坡横向作业时,机身必须保持平稳。作业中不得倒退。 35.4.8 作业中司机不准离开驾驶室。离开时,必须把变速挡板扳到空挡,熄火后方可离开。 35.4.9 在坡道上不得作保修作业,在陡坡上严禁转弯、倒车和停车。在坡上熄灭时应将铲斗落地,制动牢靠后,再启动发动机。 35.4.10 铲土提斗时动作要缓慢。不得猛起猛落。 35.4.11 铲土时应直线行驶,助铲时应有助铲装置,正确掌握斗门开启的大小,不得切土过深,两机要相互配合,等速行驶助铲平稳。 35.4.12 铲运机陷车时,应有专人指挥拖拽,确保安全后,方可起拖。 35.4.13 自行式铲运机的差速器锁,只能在直线行驶的泥泞路面上短时间使用,严禁在差速器锁住时拐弯。 35.4.14 在公路上行驶时,铲斗必须用锁紧链条挂牢在运输行驶位置上,机上任何部位不得带人或装载其他物料。 35.4.15 检修斗门或在铲斗下作业,必须把铲斗升起后用销子或锁紧链条固定,再用撑杆将斗身顶住,并制动住轮胎。 35.4.16 作业完毕后,应将铲运机开出沟槽、基坑,停放在乎坦地面上,并将铲斗落在地面上。液压操纵的应将液压缸缩回,将操纵杆放在中间位置。 35.4.17 作业后机械保养应遵守本规程第 35.2.19 规定执行。 35.5 平 地 机 35.5.1 作业前必须将离合器、操纵杆、变速杆均放在空挡位置,检查并紧固各部连接螺栓及轮胎气压,检查油、水 ( 电瓶水 ) 应加足,全车线路各接头应牢固, 液压系统 油路、油缸、操纵阀等无泄漏、松脱现象,然后发动机器低速运转,各仪表均正常方可启动作业。 35.5.2 机械起步前,应先将刮土铲刀或齿耙下降到接近地面。起步后方可切土。 35.5.3 在陡坡上作业时应锁定铰接机架;在陡坡上往返作业时,铲刀应始终朝下坡方面伸出。 35.5.4 平地机在行驶中,刮刀和耙齿离地面高度宜为 25 ~ 30cm 。随着铲土阻力变化,应随时调整刮土铲刀的升降。 35.5.5 平地机刮地铲刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须停机时进行,但刮土铲刀左右端的升降动作,可在机械行驶中随时调整。 35.5.6 各类铲刮作业都应低速行驶,用刀角和齿耙铲土时,应用一挡。刮土和平整作业可用二、三挡,换挡应在停机时进行。遇到坚硬土质,需用齿耗翻松时,应缓慢下齿,不得使用齿耙翻松石渣路及坚硬路面。 35.5.7 平地机转弯或调头时,应用最低速度。下坡时严禁空挡滑行,行驶时必须将刮刀和齿耙升到最高位置,并将刮土铲刀斜放,铲刀两端不得超出后轮外侧。在高速挡行驶中,禁止急转弯。 35.5.8 作业后平地机应放在平坦、安全的地方,并应拉上手制动器,不得停放在坑洼积水处。 35.5.9 作业后机械保养应遵守本规程第 35.3.19 规定。 35.6 装 载 机 35.6.1 作业前应检查发动机的油、水 ( 包括电瓶水 ) 应加足,各操纵杆放在空挡位置,液压管路及接头无松脱或渗漏, 液压油 箱油量充足,制动灵敏可靠,灯光仪表齐全、有效方可起动。 35.6.2 机械起动必须先鸣笛,将铲斗提升离地面 50cm 左右。行驶中可用高速挡,但不得进行升降和翻转铲斗动作,作业时应使用低速挡,铲斗下方严禁有人,严禁用铲斗载人。 35.6.3 装载机不得在倾斜度的场地上作业,作业区内不得有障碍物及无关人员。装卸作业应在平整地面进行。 35.6.4 向汽车内卸料时,严禁将铲斗从驾驶室顶上越过,铲斗不得碰撞车厢,严禁车厢内有人,不得用铲斗运物料。 35.6.5 在沟槽边卸料时,必须设专人指挥,装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于 2m 的安全距离,并放置挡木挡掩。 35.6.6 装堆积的砂土时,铲斗宜用低速插入,将斗底置于地面,下降铲臂然后顺着地面,逐渐提高发动机转速向前推进。 35.6.7 在松散不平的场地作业,应把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳的作业,如推进时阻力过大,可稍稍提升铲臂。 35.6.8 将大臂升起进行维护、润滑时,必须将大臂支撑稳固。严禁利用铲斗作支撑提升底盘进行维修。 35.6.9 下坡应采用低速挡行进,不得空挡滑行。 35.6.10 涉水后应立即进行连续制动,排除制动片内的水分。 35.6.11 作业后应将装载机开至安全地区,不得停在坑洼积水处,必须将铲斗平放在地面上,将手柄放在空挡位置,拉好手制动器。关闭门窗加锁后,司机方可离开。 35.7.1 钻机基础应平整坚实,必要时应铺垫枕木或钢板。轮胎式钻机应用长度不小于 4m 垫木垫至轮胎离开地面。 35.7.2 作业时必须服从指挥,分工明确,协调配合。 35.7.3 钻机作业前检查应遵守以下规定: 1. 各部件完整,联结牢固,正确。 2. 动力系统安全防护装置齐全、灵敏有效。 3. 电气系统接线牢固可靠,仪表正常。 4. 卷扬 提升机 构运转正常,制动可靠,钢丝绳符合规定。 5. 钻架钢结构无裂纹损坏、严重锈蚀、开焊、变形。 35.7.4 钻机作业时,钻机旋转部件固定,吊索具下方不得有人。 35.7.5 大雨、风力六级以上 ( 含六级 ) 天气不得架设钻机及进行高处作业。 35.7.6 钻孔机移动的道路应平整坚实。必须将钻头提离地面 20cm ,并应固定。 35.7.7 使用汽车式旋转钻孔机施工时,必须将机车楔牢,刹车制动,支脚支稳后再进行操作。 35.7.8 旋转钻孔机下钻提钻时要慢,应密切注视电流表,严禁过载。钻完的孔必须随时用盖板盖牢。 35.8 桩工机械 35.8.1 一般规定: 1. 打桩施工场地应按坡度不大于 3 %,地耐力不小于 8.5N / cm2 的要求进行平实,地下不得有障碍物。在基坑和围堰内打桩,应配备足够的排水设备。 2. 桩机周围应有明显标志或围栏,严禁闲人进入。作业时,操作人员应在距桩锤中心 5m 以外监视。 3. 安装时,应将桩锤运到桩架正前方 2m 以内,严禁远距离斜吊。 4. 用桩机吊桩时,必须在桩上拴好围绳。起吊 2.5m 以外的混凝土预制桩时,应将桩锤落在下部,待桩吊近后,方可提升桩锤。 5. 严禁吊桩、吊锤、回转和行走同时进行。桩机在吊有桩和锤的情况下,操作人员不得离开。 6. 插桩后应及时检验桩的垂直度,桩人土 3m 以上时,严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的倾斜度。 7. 拔送桩时,应严格掌握不超过桩机起重能力,荷载难以计算时,可参考如下办法: (1) 桩机为电动卷扬机时,拔送桩时负荷不得超过电机满载电流。 (2) 桩机卷扬机以内燃机为动力时,拔送桩时如内燃机明显减速,应立即停止起拔。 (3) 桩机为蒸汽卷扬机时,拔送桩时,如在额定蒸汽压力下产生减速或停车,应立即停止起拔。 (4) 每米送桩深度的起拨荷载可按 4t 计算。 8. 卷扬钢丝绳应经常处于油膜状态,不得硬性摩擦。钢丝绳的使用及报废标准见附录 A 。吊锤、吊桩可使用插接的钢丝绳,不得使用不合格的起重卡具、索具、拉绳等。 9. 作业中停机时间较长时,应将桩锤落下垫好。除蒸汽打桩机在短时间内可将锤担在机架上外,其他的桩机均不得悬吊桩锤进行检修。 10. 遇有大雨、雪、雾和六级以上强风等恶劣气候,应停止作业。当风速超过七级应将桩机顺风向停置,并增加缆风绳。 11. 雷电天气无避雷装置的桩机,应停止作业。 12. 作业后应将桩机停放在坚实平整的地面上,将桩锤落下,切断电源和电路开关,停机制动后方可离开。 13. 高处作业必须系好安全带,不得穿硬底易滑的鞋。 35.8.2 桩机运输: 1. 汽车装运桩机时,不得超宽、超高、超载、超长装运。公路行驶必须遵守交通规则。 2. 桩机装运时必须绑扎牢固,垫、楔可靠,导杆必须摆放平直,不得压、扭变形。 3. 运输中不得急转弯,应低速行动,通过桥梁、涵洞、隧道时,不得超高、超载盲目强行。 4. 夜间装运时,现场必须有足够的照明,并设专人监护。 35.8.3 桩机的安装与拆除: 1. 拆装班组的作业人员必须熟悉拆装工艺、规程,拆装前班组长应进行明确分工,并组织班组作业人员贯彻落实专项安全施工组织设计 ( 施工方案 ) 和安全技术措施交底。 2. 高压线下两侧 10m 以内不得安装打桩机。特殊情况必须采取安全技术措施,并经上级技术负责人同意批准,方可安装。 3. 安装前应检查主机、卷扬机、制动装置、钢丝绳、牵引绳、滑轮及各部轴销、螺栓、管路接头应完好可靠。导杆不得弯曲损伤。 4. 起落机架时,应设专人指挥,拆装人员应互相配合,指挥旗语、哨音准确、清楚。严禁任何人在机架底下穿行或停留。 5. 安装底盘必须平放在坚实平坦的地面上,不得倾斜。桩机的平衡配重铁,必须符合说明书要求,保证桩架稳定。 6. 震动沉桩机安装桩管时,桩管的垂直方向吊装不得超过 4m ,两侧斜吊不得超过 2m ,并设溜绳。 35.8.4 桩架挪动: 1. 打桩机架移位的运行道路,必须平坦坚实,畅通无阻。 2. 挪移打桩机时,严禁将桩锤悬高。必须将锤头制动可靠方可走车。 3. 机架挪移到桩位上,稳固以后,方可起锤,严禁随移位随起锤。 4. 桩架就位后,应立即制动、固定。操作时桩架不得滑动。 5. 挪移打桩机架应距轨道终端 2m 以内终止,不得超出范围。如受条件限制,必须采取可靠的安全措施。 6. 柴油打桩机和震动沉桩机的运行道路必须平坦。挪移时应有专人指挥,桩机架不得倾斜。若遇地基沉陷较大时,必须加铺脚手板或铁板。 35.8.5 桩机施工 1. 作业前必须检查传动、制动、滑车、吊索、拉绳应牢固有效,防护装置应齐全良好,并经试运转合格后,方可正式操作。 2. 打桩操作人员 ( 司机 ) 必须熟悉桩机构造、性能和保养规程、操作熟练方准独立操作。严禁非桩机操作人员操作。 3. 打桩作业时,严禁在桩机垂直半径范围以内和桩锤或重物底下穿行停留。 4. 卷扬机的钢丝绳应排列整齐,不得挤压,缠绕滚筒上不少于 3 圈。在缠绕钢丝绳时,不得探头或伸手拨动钢丝绳。 5. 稳桩时,应用撬棍套绳或其他适当工具进行。当桩与桩帽接合以前,套绳不得脱套,纠正斜桩不宜用力过猛,并注视桩的倾斜方向。 6. 采用桩架吊桩时,桩与桩架之垂直方向距离不得大于 5m ( 偏吊距离不得大于 3m ) 。超出上述距离时,必须采取安全措施。 7. 打桩施工场地,必须经常保持整洁。打桩工作台应有防滑措施。 8. 桩架上操作人员使用的小型工具 ( 零件 ) ,应放人工具袋内,不得放在桩架上。 9. 利用打桩机吊桩时,必须使用卷扬机的刹车制动。 10. 吊桩时要缓慢吊起,桩的下部必须设溜 ( 套 ) 绳,掌握稳定方向,桩不得与桩机碰撞。 11. 柴油机打桩时应掌握好油门,不得油门过大或突然加大,防止桩锤跳跃过高,起锤高度不大于 1.5m 。 12. 利用柴油机或蒸汽锤拔桩筒,在人土深度超过 1m 时,不得斜拉硬吊,应垂直拔出。若桩筒入土较深,应边震边拔。 13. 柴油机或蒸汽打桩机拉桩时应停止锤击,方可操作,不得锤击与拉桩同时进行。降落锤头时,不得猛然骤落。 14. 在装拆桩管或到沉箱上操作时,必须切断电源后再进行操作。必须设专人监护电源。 15. 检查或维修打桩机时,必须将锤放在地上并垫稳,严禁在桩锤悬吊时进行检查等作业。 16. 作业后应按本规程第 35.2.19 条规定执行。
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