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仪器设备

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DO通道需要使有隔离栅吗? 　　本安系统中到现场的do点是要有安全栅的。　　但到电气专业的一般不需要安全栅。很多do点（模块）本身是本安的。再就是do负载容量较大时，只能采用隔爆形式查看更多

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配电改造工程的质量管理？回复 31# refsh_hd987 主筋主要是：柱和梁相差太多700--300，搭接不易，预制好的弯不好用，想再改煨---断了，但做成份检验要等21天，好些地方还不能做！行政--很厉害！查看更多

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win7上安装caesar2013,启动提示configuration找不到，这 ...？ 有win7下的序列号吗，给一个，我的在xp下能安装，到win7下就说序列号不对了查看更多

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叶轮的内径外径是指哪部分? 还是看不大明白啊？查看更多

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在机组中如何开制冷剂丙烯的泵? 机组中就是喷淋丙烯的泵啊，就是在开车的时候开一下。查看更多

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在大气中，铝材和钢材相接触，它们谁先被腐蚀？为什么? 钢材先被腐蚀吧，因为铝上有一层氧化膜，电位较高。查看更多

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化学学科

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甲醇精馏屏蔽泵都有那些厂？ 大连帝国、海密蒂克。查看更多

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请教大家一个安全阀和爆破片串联的问题？谈谈我对这句的看法 ⑵如果泄放总管有可能存在腐蚀性气体环境、爆破片应安装在安全阀出口，以保护安全阀不受腐蚀。泄放总管存在气体腐蚀，如果不加爆破片时间常会从安全阀出口影响安全阀的性能，所以要在安全阀的出口，安装爆破片。查看更多

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工艺技术

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臭氧化反应放大不了，是咋会事? 说法太笼统，不好解决问题。 1。原料反应完全没有？（tlc跟踪） 2。原料反应结束后（tlc点板），产物几个点？臭氧化其实分为两个独立的步骤进行，首先原料反应完全，说明是生成了过氧中间体；接下来，用还原试剂进行断裂过氧桥，生成醛基。所以，我怀疑是不是第二部没有进行完全？查看更多

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在上海举办一次aspen交流学习班如何？[上海]？ 要是在上海就去了！查看更多

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原油储罐的防腐？大型原油储罐一般储罐底板上表面和罐壁板0.6米高以下会和原油里面所含的污水接触，一般采用耐化学品的环氧酚醛涂料，也可以加入玻璃鳞片。至于储罐壁板和浮顶下表面，长期和油品接触，油品的腐蚀性比较小，采用环氧类导静电涂料就可以。另外罐底板上表面，最好再施加牺牲阳极阴极保护系统。焊接铝合金牺牲阳极！查看更多

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仪器设备

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锅炉炉膛内为什么会产生冷凝水? 最坏的一种可能是管子漏了，注意一下最近是否有升压慢，产气量低的现象。还有就是看一下你的现场有没有外界的水，如水管道，积雪，雨水等可以从烟道，风机等位置进入炉膛。查看更多

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用HTRI进行空冷器选型？ 谁有htri空冷器设计的中文教程啊给我发个谢谢邮箱： handanyilang@163.com 查看更多

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仪器设备

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镍材管配件供应商？ 宝鸡宝钛集团，我刚做镍设备报价，从他们那里询的材料价。查看更多

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仪器设备

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工艺技术

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请问朋友为什么要对压缩机设置轴向和径向振动保护? 对于旋转机械来说：引起轴向位移的直接因素是止推轴承的状态和负荷大小。位移超限的后果是转动部分和固定部分发生碰撞；引起径向振动的直接原因是转子动平衡（除转子自身外与轴承状态有极大关系），振动超限的后果是转子的不平衡力在离心力作用下迅速扩大造成转子扭曲、断裂。查看更多

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aspen7.2安装，显示：复制临时文件错误。无法安装，请问 ...？ 忘了发附件了，现发安装好dotnetfx35.docx(13.3kb) 下载不了啊！！查看更多

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甲铵冷腐蚀的原因? 要看具体情况。首先要进行检测，根据缺陷情况进行处理。13809007715（南京优悦科技有限公司）有过这方面的修补实例吗，可以介绍下，确认下身份，也给行业找个专家，节省时间啊！！！！！查看更多

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如何降低焦炭水分？我们刚投产也遇到焦炭水分偏高的问题。主要以下几点，熄焦时间的控制，熄焦车司机的控水，晾焦时间的控制，筛分效率（筛分不好，焦炭含末多，也是水分偏高的一个因素）。查看更多

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仪器设备

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就地压力表选型之粘度影响？ 是要粘度的具体数字，还是感观？其实更多粘度大的介质，不是因为粘度的问题，而是因为温度降低了，它就凝了。查看更多

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仪器设备

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离心机资料？ 1 总则本规程适用于转鼓直径1250mm的sgz离心机的维护检修，其他同类型离心机的维护检修可参照本规程执行。电动机的维护与检修按照《电动机维护检修规程》执行。 2 检修间隔期表1 小时检修类别小修中修大修检修间隔期 800～1200 3200～4320 8640 3 检修内容 3.1 小修 3.1.1 检查紧固各连接螺栓。 3.1.2 检查、调整主轴螺母、布料盘、刮刀。 3.1.3 检查、更换三角带。 3.1.4 检查、更换滤布（网）及密封垫片。 3.1.5 检查、调整液压元件。 3.1.6 检查、调整制动装置、起动装置。 3.1.7 清洗滤油器，加注润滑油、脂。 3.2 中修 3.2.1 包括小修内容。 3.2.2 检查、修补转鼓、机体等部件的腐蚀部位与焊缝缺陷。 3.2.3 检查、修理刮刀卸料装置。 3.2.4 检查、修理油泵及油马达。 3.2.5 检查，更换轴承。 3.2.6 检查吊杆、弹簧、球面垫的磨损和腐蚀情况。 3.2.7 检查液压油、视情况更换。 3.3 大修 3.3.1 包括中修内容 3.3.2 转鼓整体拆洗、检查、修理、做动平衡校验。 3.3.3 检查主轴，必要时作无损探伤，视情况更换主轴。 3.3.4 拆卸、清洗刮刀的驱动装置，检查、更换磨损件。 3.3.5 检查或更换支座。 3.3.6 全面检查、修理调整液压系统机电仪控制系统。 3.3.7 更换液压油。 3.3.8 检查、修复机座和外壳。 3.3.9 修理离心机基础，防腐喷漆。 4 检修质量标准和检修方法 4.1 转鼓 4.1.1 转鼓检修后必须满足动平衡要求，动平衡精度不低于g6.3级，动平衡的总配重（加去重总和）小于或等于转鼓总重量的1/400。 4.1.2 转鼓焊缝修复后必须经x射线探伤检查，按gb3323〈钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级〉评定，ⅲ级为合格。 4.1.3 不锈钢转鼓焊缝不允许有咬边现象，碳钢转鼓碳钢咬边深度不大于0.5mm，连续长度不大于100mm，总长度不大于焊缝总长度的10%。 4.1.4 碳钢焊缝返修不得多于二次，不锈钢焊缝返修不得多于一次，否则需作返修焊接工艺评定，并经有关技术负责人批准。 4.1.5 不锈钢转鼓的表面和焊缝不得有晶间腐蚀。 4.1.6 转鼓锥孔与主轴的贴合面均匀，要求母线全长和圆周上贴合不少于70%，靠大端轴向全厂的1/4长度以内圆周上贴合不少于75%。 4.1.7 转鼓装配后径向圆跳动为0.002d(d为转鼓直径，以下同)。 4.1.8 转鼓圆度为0.001d 。 4.2 主轴 4.2.1 主轴应探伤检查，不得有裂纹（发纹除外）、严重的环向发纹、夹层和腐蚀等，主轴上的缺陷不得修补。 4.2.2主轴上、下轴颈（装轴承位置）的同轴度要求符合gb1184的6级精度。 4.2.3主轴上、下轴承外圆的尺寸公差符合图样规定。 4.2.4 主轴上、下轴承外圆表面粗造度ra值不大于0.8μm，且不得有划痕、沟槽等缺陷。 4.3 轴承座 4.3.1 上、下轴承孔的同轴度要求符合gb1184d的6级精度。 4.3.2 上、下轴承位内孔尺寸公差符合图样规定。 4.3.3 上、下轴承位内孔的表面粗造度ra值不大于1.6μm。 4.4 机座 4.4.1 支座腐蚀严重时予以更换，新支座应采取防腐措施。 4.4.2 支座内摆杆何摆杆孔磨损，其间隙增大至影响悬吊时，予以更换。 4.4.3 缓冲弹簧剥蚀严重，张力降低的予以更换。 4.4.4 机座局部破裂、穿孔等损坏时，在不影响使用条件下，可以用粘接、镶的方法进行修复。 4.5 刮刀装置 4.5.1 传动齿轮的维修参见〈齿轮减速机维护检修规程〉。 4.5.2 刮刀应平直，刮刀旋转至极限位置时，刀口与筛网或滤布的间隙为10mm。 4.5.3 刮刀机构转动灵活、升降自如，刮刀的旋转装置在调整后应牢固可靠，刮刀中心线和主轴中心线的平行度为0.001l（lq为刮刀伸缩长度）。 4.5.4 刮刀在升、降、旋转的任意位置均不得与去他零件相碰。 4.6 液压缸 4.6.1 缸体应无裂纹、腐蚀、剥落等缺陷，必要时做强度试验。 4.6.2 活塞和油缸的配合表面粗造度ra值不大于1.6μm，活塞在油缸内移动应无卡涩现象。 4.6.3 油缸拆洗后，o型密封圈和皮碗应予以更换。 4.6.4 油缸部件装配后应进行漏油试验，试验压力为工作压力的1.25倍，并保持30分钟无任何渗漏现象。 4.7 拆卸 4.7.1 拆卸进料管、布料管，卸下三角带。 4.7.2 拆卸刮刀装置。 4.7.3 松开机盖螺栓，取下机盖。 4.7.4 拆卸主轴螺母。 4.7.5 吊出转鼓体。 4.7.6 拆卸电机及刹车装置。 4.7.8 拆卸吊杆、吊杆弹簧与球面垫圈。 4.8 装配按拆卸的相反程序进行。 5 安全注意事项 5.1 维护安全注意事项 5.1.1 操作人员必须熟知该机的结构、性能和操作程序，否则不准独立操作。 5.1.2 离心机运行前，必须认真检查，确认无误后，方可启动电机。 5.1.3 离心机运转过程中严禁向转鼓内伸手或抛入其他物件，如发现有振动或其他异常，应立即切断电源，待转鼓停稳后进行检查。 5.1.4 设备运转时严禁进行清扫或擦拭。 5.1.5 除紧急情况外，一般不允许按“紧急刹车”按钮，必须先复位再制动，分数次刹车为宜。 5.2 检修安全注意事项 5.2.1 检修前应办理设备交出手续。 5.2.2 检修前必须切断电源，经二次复查后，在电源处挂“禁动”标志后，方可进行检修。 5.2.3 凡在生产现场进行动火作业，动火前必须办理“动火证”。 5.2.4 吊装设备时，严禁吊物下人员往来滞留。 5.2.5 设备检修时，检修工具、拆卸清洗更换的零件等要摆放整齐，实行科学检修，文明施工。 5.3 试车安全注意事项 5.3.1 试车工作有专人指挥、专人操作。 5.3.2 禁止无关人员进入试车现场。 5.3.3 严格按启动程序开车，操作者启动按钮前应明示现场人员注意。观察无问题时再按电钮。 5.3.4 试车过程中注意离心机的运转是否正常，如发现有不正常的声响或电流持续超过额定值时，应停车检查原因并消除后再试。 6 试车与验收 6.1 试车前准备工作 6.1.1 清除机体周围障碍物，清理试车现场。 6.1.2 盘动转鼓，应无碰撞卡阻现象。 6.1.3 添加润滑油、脂。 6.1.4 检查调节刹车装置应灵敏、可靠。 6.1.5 检查各部紧固件有无松动现象。 6.1.6 刮刀调节至规定位置。 6.1.7 在空载试车前应先对液压系统和刮刀装置进行单独试车合格。 6.1.8 根据过载物体的粒度，选择合适的滤布。 6.1.9 检查接地线完好。 6.2 试车 6.2.1 空载试车 ⑴ 确认试车准备工作完好后，可点动电机，检查转鼓转动方向正确后再开车。空载试车时间不少于2小时，其中频繁启动试验1小时，启动次数不少于6次。 ⑵ 电动机启动电流不大于额定电流的2.5倍，直接起动时不超过额定电流的4倍，运转电流不超过额定电流的40%。 ⑶ 机壳上方水平方向径向单振幅不大于0.05mm（从机壳上端向下30～40mm处测量），离心机振动裂度不大于11.2mm/s。 ⑷ 转鼓从启动到额定转速时间不大于180s，制动可靠时间为180s。 ⑸ 转鼓温升不大于35℃，最高温度不大于65℃。 ⑹ 运转平稳，无异常杂音，噪声不大于85db(a)。 6.2.2 负荷试车 ⑴ 空载试车合格后进行负荷试车。 ⑵ 负荷试车不少于3小时，其中频繁启动试验1小时，启动次数不少于2次。 ⑶ 启动电流不超过额定电流的3倍，直接起动时不超过额定电流的5.5倍，工作电流不超过额定电流的80%。 ⑷ 自动卸料机械灵活、可靠。 ⑸ 各密封部位无泄漏。 ⑹ 生产能力达到设计规定或满足生产要求。 6.3 验收检修质量符合要求，记录齐全，试车合格后，可办理验收手续，交付生产使用。 7 维护保养 7.1 开车前检查设备的润滑情况。液压油经严格过滤后注入油箱，油相内油量不低于油标。 7.2 液压工作油推荐采用32号液压油，如室温低于20℃，可用20号机械油，使用油温在15～60℃，工作油每半年更换一次，第一次使用不应超过三个月。 7.3 溢流阀工作压力0.2～0.3mpa，不允许超压工作，每半年校验一次压力表。 7.4 设备运转过程中经常检查运转状况（如振动、声响等）。 7.5 每班开车前检查、紧固各连接螺栓。 7.6 随时检查、判断滤布是否完好，有破损的应及时更换。 7.7 应注意离心机轴承的润滑，一般采用钠基润滑脂；刮刀装置可采用食用机械油，刮刀表面须保持清洁。 7.8 经常检查轴承密封，防止漏油以致摩擦片打滑。 7.9 保证各电气元件完好，眼见为实严禁用水直接冲洗。 7.10 每周一次检查并调整刮刀，使刀口下降到下止口时与转鼓底面的间隙为10mm，旋转到极限位置时，与筛网及滤布间隙为10mm。 7.11 经常检查布料盘、转鼓的腐蚀情况。 8 常见故障及处理表2 故障现象产生原因处理方法异常振动 1 进料不均匀 2 滤布（网）贴合不好或局部漏料，使转鼓失去平衡 3 轴承损坏 4 主轴螺母松动 5 吊杆或吊杆弹簧损坏 1 搅匀悬浮液，使进料均匀 2 重新布置滤布，更换、修补滤布 3 更换轴承 4 紧固螺母 5 修理更换损坏件跑料多或滤饼含液量大滤布（网）选择不当，滤布（网）损坏或贴合不好准确测量固相粒度，选择合适的滤布（网）制动失灵 1 制动箍断裂 2 摩擦带磨损严重或打滑 3 固定销脱落 1 更换 2 更换摩擦带；清洗 3 重新修配刮刀装置动作失灵 1 限位开关错位 2 电气接线不牢或接错 3 控制油压不足或油箱内油量不足 4 循环油路堵塞 5 电磁阀损坏 1 调整限位开关 2 检查电气线路 3 适当提高油压，加油至油标位置 4 疏通油路 5 修理或更换刮刀轴爬行 1 系统内有空气 2 刮刀轴调整不当或缺油 1 排出油路中的空气 2 校正、调整刮刀轴，刮刀齿条适当加润滑油刮刀轴自行下溜 1 缸口密封渗漏 2 单向阀阀口不严 3 压力阀调定压力过小或阀口不严 1 检查、更换密封圈 2 检查并研配 3 调整压力，检查阀口查看更多

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简介

职业：新奥(舟山)液化天然气有限公司 - 化工研发

学校：平顶山学院 - 化学化工学院

地区：台湾省

个人简介：时间是真理的挚友。查看更多

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